Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Распределительный вал: Снятие и установка Cadillac Fleetwood II

Механическая часть двигателя 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Как снять распределительного вал: снятие и установку

  1. Снять клапанные крышки и коромысла, НЕ СНИМАЯ толкатели, см. " КЛАПАННЫЕ КРЫШКИ " КОРОМЫСЛА И ТОЛКАТЕЛИ
  2. Измерьте подъем кулачка распределительного вала с установленными толкателями. Для измерения подъема кулачка прикрепите циферблатный индикатор к головке цилиндра. Установите указатель индикатора на наконечник толкателя. Вращайте коленчатый вал до тех пор, пока толкатель не окажется в самой низкой точке. Нулевой индикатор, и вращайте коленчатый вал до тех пор, пока толкатель не окажется в самой высокой точке. Запишите показания и повторите процедуру для оставшихся кулачков.
  3. После замера подъема лепестка снимите толкатели. Снимите впускной коллектор и зубчатые колеса ГРМ. См.: " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР " ЦЕПЬ ГРМ
  4. Снимите воздухоочиститель, шланг резервуара охлаждающей жидкости с радиатора и кронштейн реле с левой стороны опоры радиатора. Снимите насос ВОЗДУХ и шланги, и расположите в сторону. Отсоедините электрические разъемы вентилятора охлаждения. Снимите верхнюю опору радиатора.
  5. Снимите верхний кожух вентилятора радиатора. Снимите радиатор и шланги. Разрядите систему A / C и снимите конденсатор (если он оборудован).
  6. Снимите подъемники клапанов и удерживающую пластину распределительного вала. Используя три болта 5 / 16 " x 18 tpi x 4 " в качестве ручки, осторожно вытяните распределительный вал из двигателя. Снимите заднюю пробку распределительного вала и подшипники по мере необходимости.

Как установить распределительного вал: снятие и установку

  1. Установите передний и задний подшипники. Расположите масляные отверстия подшипника распределительного вала № 1 в положениях 1 о ' такта и 5 о ' такта.
  2. Расположите масляное отверстие заднего подшипника в положении 12 o ' часов. Расположите масляные отверстия средних подшипников в положении 5 o ' часов в сторону левой стороны двигателя и даже с дном расточки цилиндра.
  3. Установите заднюю пробку распределительного вала заподлицо на глубину 0 031 " (0,79 мм) в блоке. Используйте герметик (1052080) на пробке распределительного вала. При замене распределительного вала замените подъемники, моторное масло и фильтр.
  4. Нанесите на лепестки распределительного вала распределительный вал Prelube (1052365). Нанесите моторное масло на подшипники и шейки подшипников распределительного вала. Для полного монтажа процедуру обратного демонтажа.

Снять трансмиссию, снять маховик / гибкую пластину, вынуть уплотнение отверткой по пазам в фиксаторе уплотнения. (Рисунок 6)

  1. Покрыть все уплотнение моторным маслом, Установить уплотнение с помощью Уплотнителя (J-35621) до упора в дно. (Рисунок 6) Совместить шкив коленчатого вала с отверстием маховика.
  2. Установите болты между маховиком / гибким диском и коленчатым валом. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Для завершения установки выполните процедуру обратного удаления.
Схема №6