Главная ОтзывыВозврат
Главная/Cadillac/Fleetwood/Cadillac Fleetwood II (1993-1996)/Руководство по ремонту/Электронное рулевое управление/Система рулевого управления - переменное усилие: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Электронное рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления - переменное усилие: Диагностика Cadillac Fleetwood II

Электронное рулевое управление 10 иллюстраций ~7 мин чтения

Поиск неисправностей системы рулевого управления - переменного усилие: диагностики

Обратитесь к статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Процедура диагностики (проверка системы)

ПримечаниеДля диагностики по симптому, см. " ПОЛНЫЙ ПОМОЩНИК (ЛЕГКОЕ УПРАВЛЕНИЕ) В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ " или " УМЕНЬШЕННЫЙ ПОМОЩНИК (ЖЕСТКОЕ УПРАВЛЕНИЕ) В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ " в разделе " ТЕСТИРОВАНИЕ ".

Вход в диагностику

  1. Включите зажигание. На панели автоматического управления кондиционером воздуха (ACAC) одновременно нажмите кнопки OFF и WARMER (TEMP стрелка вверх). Все сегменты панели ACAC должны светиться в течение 5 секунд. Если все сегменты не светятся в течение 5 секунд, проверьте наличие неисправной панели ACAC или комбинации приборов.
  2. Если все сегменты светятся в течение 5 секунд, должен отображаться номер указателя -00. Номер указателя представляет тестируемую систему. См. таблицу " ИНТЕРПРЕТАЦИЯ НОМЕРА УКАЗАТЕЛЯ ". Чтобы выбрать другой номер указателя (систему), нажмите кнопку FAN UP (стрелка вверх), чтобы увеличить номер указателя, или кнопку FAN DOWN (стрелка вниз), чтобы уменьшить номер указателя. расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) теперь готовы к отображению. Перейдите к " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДАННЫХ ".

ПримечаниеУстраните неисправности, вызывающие ошибки системы SIR, перед устранением неисправностей, вызывающих ошибки любой другой системы. Если установлен ACAC расшифровка кода ошибки 26, неисправность, вызывающая этот расшифровка кода ошибки, должна быть устранена перед проверкой коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанных с другими системами. См. ACAC расшифровка кода ошибки 26 в разделе DIAGNOSTIC CHARTS. Если - - (двойное тире) отображается, существует ошибка последовательных данных.

Номер указателяСистема
00Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (модуль управления трансмиссией)
01CCM (центральный модуль управления)
02ACAC (система кондиционирования воздуха с автоматическим управлением)
03SIR (дополнительное надувное удерживающее устройство)
04ABS / Tc (антиблокировочная тормозная система / контроль тяги)

ИНТЕРПРЕТАЦИЯ НОМЕРА УКАЗАТЕЛЯ

Выход из диагностики

Для выхода из диагностики в любой момент нажмите кнопку AUTO или ECON.

Как протестировать систему рулевого управления - переменного усилие: диагностики

ПримечаниеЧтобы предотвратить ошибочный диагноз, выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ПРОЦЕДУРУ (ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ) " в разделе SELF- DIAGNOSTICS перед выполнением любых других тестов.

Методика испытаний

Очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. раздел " Очистка коды неисправностей " в разделе САМОДИАГНОСТИКА. Выключить зажигание как минимум на 10 секунд. Включить зажигание. Войти в диагностику. См. раздел " ВХОД В ДИАГНОСТИКУ " в разделе САМОДИАГНОСТИКА. Перепроверка расшифровка кода ошибки 46. Если расшифровка кода ошибки 46 сброшен, замените CCM. Если расшифровка кода ошибки 46 не сброшен, проблема носит прерывистый характер.

ПримечаниеПосле ремонта очистите коды неисправностей и проверьте работу системы.

ACAC расшифровка кода ошибки 26 - последовательная передача данных (цепь замкнута на землю, замкнута на батарею или разомкнута)

ПримечаниеНа электросхеме и в диагностической карте управление В-В / К относится к пульту управления ACAC.

Последовательный канал передачи данных соединяет панель управления ACAC с блоком управления силовым агрегатом, который является главным контроллером системы последовательного канала передачи данных. расшифровка кода ошибки 26 устанавливает, включено ли зажигание, и одно или несколько из следующих условий возникает в проводе Tan

  1. Короткое замыкание на массу
  2. Короткое замыкание на батарею
  3. Откройте между панелью управления ACAC и S223 соединения.

Если расшифровка кода ошибки 26 является текущим расшифровка кода ошибки, связь может быть потеряна по последовательному каналу передачи данных. расшифровка кода ошибки 26 очищается, когда цепь восстанавливается.

Средства диагностики

Проверьте наличие прерывистого размыкания в проводе Tan. Если расшифровка кода ошибки 26 является текущим расшифровка кода ошибки, панель управления ACAC включит муфту компрессора кондиционера.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

  1. Проверяет наличие Дтк и должна устранять любые периодически возникающие Дтк.
  2. Проверка нормального напряжения последовательной передачи данных на клемме " M " диагностический разъём.
  3. Проверка на наличие открытой Tan-проволоки.

ПримечаниеПосле ремонта очистите коды неисправностей и проверьте работу системы.

Схема №2
Схема №3

CCM расшифровка кода ошибки 26 - выходная цепь VES разомкнута или замкнута на землю

ПримечаниеВ электросхеме и диагностической карте P / S насос и EVO ACTUATOR относится к приводу VES.

CCM подает ток с широтно-импульсной модуляцией (Pwm) на привод VES через коричневый и белый провода. Каждый цикл зажигания CCM проверяет обрыв или короткое замыкание на массу в этой цепи при следующих условиях.

  1. Зажигание включено
  2. Функция VES отключена
  3. Коричневый провод не заземлен CCM
  4. Напряжение на клемме разъема CCM C13 меньше 2 вольт (счетчики 102A / D).

Если CCM обнаруживает обрыв или короткое замыкание на массу в этой цепи, он устанавливает расшифровка кода ошибки 26 и отключает систему VES. расшифровка кода ошибки 26 будет сброшен, если CCM не обнаружит неисправность в течение 2 секунд.

Если расшифровка кода ошибки 26 является историческим расшифровка кода ошибки, проблема может быть прерывистой. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) " в разделе САМОДИАГНОСТИКА. Выполните тест во время качания жгута проводов. Проверьте наличие плохих электрических соединений в CCM и приводе VES.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

  1. Проверка сопротивления цепи VES.
  2. Проверка замыкание на массу в цепи VES.
  3. Отключает привод VES от цепи и проверяет короткое замыкание на массу.
  4. Отключает привод VES от цепи и проверяет на обрыв.
  5. Отключает привод VES от цепи и проверяет короткое замыкание на массу.

ПримечаниеПосле ремонта очистите коды неисправностей и проверьте работу системы.

Схема №4
Схема №5

CCM расшифровка кода ошибки 27 - цепь выхода VES замкнута на батарею

ПримечаниеВ электросхеме и диагностической карте P / S насос и EVO ACTUATOR относится к приводу VES.

CCM подает ток широтно-импульсной модуляции (Pwm) на привод VES по коричневым и белым проводам. Каждый цикл зажигания CCM проверяет наличие неисправности в этой цепи при следующих условиях.

  1. Зажигание включено
  2. Функция VES отключена
  3. Коричневый провод не заземлен CCM

Во время теста, если CCM обнаруживает напряжение на клемме разъема CCM C13, превышающее 3 вольта, он устанавливает расшифровка кода ошибки 27 и отключает систему VES. Если CCM не обнаруживает сбой в течение 2 секунд, расшифровка кода ошибки 27 очищается.

Если расшифровка кода ошибки 27 является историческим расшифровка кода ошибки, проблема может быть прерывистой. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) " в разделе САМОДИАГНОСТИКА. Выполните тест во время качания жгута проводов. Проверьте наличие прерывистого короткого замыкания на батарею в цепи привода VES.

ПримечаниеТестовые номера относятся к номерам на диагностической карте. Проверка на закороченные обмотки соленоидов в исполнительном механизме VES. Проверка на короткое замыкание на батарею в коричневом проводе. Проверка на короткое замыкание на батарею в белом проводе.

ПримечаниеПосле ремонта очистите коды неисправностей и проверьте работу системы.

Схема №6

CCM расшифровка кода ошибки 28 - обнаружена ошибка отслеживания VES (цепь разомкнута, замкнута на землю или замкнута на батарею)

ПримечаниеЕсли установлены коды неисправностей 26 или 27, устраните неисправности, вызывающие эти коды неисправностей, прежде чем продолжить эту процедуру. В электрической схеме и диагностической карте P / S насос и EVO ACTUATOR относится к приводу VES.

CCM подает ток широтно-импульсной модуляции (Pwm) на привод VES по коричневым и белым проводам. Каждый цикл зажигания CCM проверяет наличие неисправности в этой цепи при следующих условиях.

  1. Функция VES включена на низких скоростях автомобиля, а обратная связь VES превышает 260 миллиампер
  2. Функция VES включена на высоких скоростях автомобиля, а обратная связь VES составляет менее 360 миллиампер

Во время теста, если CCM обнаруживает, что цепь замкнута на батарею, замкнута на землю или разомкнута, он устанавливает расшифровка кода ошибки 28 и отключает систему VES. Когда зажигание выключено, а затем снова включено, расшифровка кода ошибки 28 очищается.

Если расшифровка кода ошибки 28 является историческим расшифровка кода ошибки, проблема может быть прерывистой. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) " в разделе САМОДИАГНОСТИКА. Проверьте на наличие прерывистой неисправности, покачивая жгутом проводов во время теста.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

  1. Проверка короткого замыкания или высокого сопротивления в цепи VES.
  2. Проверка высокого сопротивления в цепи VES.

ПримечаниеПосле ремонта очистите коды неисправностей и проверьте работу системы.

Схема №7

CCM расшифровка кода ошибки 44 - цепь датчика рулевого колеса разомкнута или замкнута на землю

Датчик скорости рулевого колеса является потенциометром. Если CCM обнаруживает короткое замыкание на массу или обрыв в красных или светло-зеленых проводах, он устанавливает расшифровка кода ошибки 44 и отключает систему VES. расшифровка кода ошибки 44 устанавливает, если зажигание включено, и воспринимает напряжение (входное напряжение) более чем на 0,2 секунды. Если CCM не обнаруживает неисправность в течение 2 секунд, расшифровка кода ошибки 44 очищается.

Проверьте свободные соединения или поврежденные разъемы на CCM и датчике скорости рулевого колеса. Если состояние прерывистое, покачивайте жгут проводов, пока работает система VES. Входное напряжение на датчик скорости рулевого колеса можно контролировать с помощью тестера сканирования Tech 1.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

  1. Проверка на обрыв или замыкание на массу в датчике скорости рулевого колеса.
  2. Проверяется красным или светло-зеленым проводом.
  3. Проверка на обрыв в Красном проводе.
  4. Проверка на обрыв в светло-зеленом проводе.

ПримечаниеПосле ремонта очистите коды неисправностей и проверьте работу системы.

Схема №8
Схема №9

CCM расшифровка кода ошибки 45 - цепь датчика рулевого колеса разомкнута или замкнута на батарею

Датчик скорости рулевого колеса является потенциометром. Если CCM обнаруживает короткое замыкание на массу, разомкнутое или короткое замыкание на батарею в красных или светло-зеленых проводах, он устанавливает расшифровка кода ошибки 44 и отключает систему VES. расшифровка кода ошибки 44 устанавливает, если зажигание включено, и воспринимаемое напряжение (входное напряжение) составляет 4 740 вольт или больше в течение более 0,2 секунды. Если CCM не обнаруживает неисправность в течение 2 секунд, расшифровка кода ошибки 44 очищается.

Входное напряжение на датчик скорости рулевого колеса можно контролировать с помощью сканирующего тестера Tech 1 при повороте рулевого колеса или транспортного средства для дорожных испытаний. Открытый черный провод приведет к установке расшифровка кода ошибки 44, потому что напряжение считывания всегда будет высоким.

ПримечаниеНомера тестов относятся к номерам на диагностической карте.

  1. Проверка неисправного датчика скорости рулевого колеса.
  2. Проверка на короткое замыкание на батарею в красном и светло-зеленом проводах.
  3. Проверка целостности черного провода.

ПримечаниеПосле ремонта очистите коды неисправностей и проверьте работу системы.

Схема №10
Схема подключения системы рулевого управления с переменным усилием (VES). Схема №11

Другие статьи — Система рулевого управления - переменное усилие