Стационарная и подвижная оконная система.: Диагностика Cadillac ELR I

Индекс диагностического кода

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 В.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

B0283 02

Модуль управления ОВКВ обнаруживает короткое замыкание на массу в релейной цепи управления в течение 1 секунды или более.

B0283 05

Модуль управления ОВКВ обнаруживает короткое замыкание на напряжение или размыкание / высокое сопротивление цепи управления реле в течение 1 секунды или более.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

B0283 02

Задний стеклоподъемник будет неработоспособен.

B0283 05

Сработает обогрев стекла заднего окна.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Когда ошибка больше не присутствует, расшифровка кода ошибки будет архивным расшифровка кода ошибки.
3. История расшифровка кода ошибки прояснится после 50 циклов зажигания.

Как протестировать цепи/систему

1. Транспортное средство выключено, отсоедините реле KR5A заднего обогрев стекла - верхнее и отсоедините реле KR5B заднего обогрев стекла - нижнее, транспортное средство включено.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой 85 схемы управления и клеммой 86 схемы заземления в KR5B задний обогрев стекла реле-нижний.
3. Проверьте, что контрольная лампа ВКЛЮЧЕНА и ВЫКЛЮЧЕНА, если модуль управления HVTAC ВКЛЮЧЕН и ВЫКЛЮЧЕН. Если контрольная лампа всегда ВЫКЛЮЧЕНА, отключите контрольную лампу в модуле управления Кондиционирование. Проверьте бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если меньше бесконечного сопротивления, устраните замыкание на массу в цепи управления. Если бесконечное сопротивление Проверьте менее 2 Ом в цепи управления до конца. K33 K33 K33 K33
4. Протестируйте или замените KR5A задний обогрев стекла реле-верхний или KR5B задний обогрев стекла реле-нижний.

Как протестировать компоненты

Тест реле нижнего обогрев стекла

1. Автомобиль выключен, отсоедините KR5B задний обогрев стекла реле-нижний.
2. Проверка на 60-180 Ом между клеммами 85 и 86. Если менее 60 Ом или более 180 Ом, замените реле KR5B задний обогрев стекла-нижний. Если между 60-180 Ом
3. Испытание на бесконечное сопротивление между выводами, перечисленными ниже: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если сопротивление меньше бесконечного Замените KR5B задний обогрев стекла реле-нижний. Если бесконечное сопротивление
4. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между релейными клеммами 85 и 12 В. Установите перемычку между релейными клеммами 86 и землей.
5. Проверка на наличие менее 2 Ом между клеммами 30 и 87. Если 2 Ом или более Замените реле KR5B задний обогрев стекла - нижний. Если менее 2 Ом
6. Все ОК

Испытание реле обогрев стекла верхней задней части

1. Автомобиль выключен, отсоедините KR5A задний обогрев стекла реле-верхний.
2. Тест на 60-200 Ом между клеммами 41 и 40. Если менее 60 Ом или более 200 Ом Замените KR5A задний обогрев стекла реле-верхний. Если между 60-200 Ом
3. Испытание на бесконечное сопротивление между выводами, перечисленными ниже: 41 и 43 41 и 42 40 и 43 40 и 42 Если сопротивление меньше бесконечного Замените KR5A задний обогрев стекла реле-верхний. Если бесконечное сопротивление
4. Установите провод перемычки с предохранителем на 3 А между релейными клеммами 41 и 12 В. Установите провод перемычки между релейными клеммами 40 и землей.
5. Проверка на наличие менее 2 Ом между клеммами 43 и 42. Если 2 Ом или более. Замените реле KR5A заднего обогрев стекла - верхнее. Если менее 2 Ом
6. Все ОК

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Дескрипторы расшифровки кода ошибки

Для получения информации о байтах симптомов см.: Список байтов симптомов

Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 В.

B316B 00

BCM обнаружил, что переключатель управления на главном переключателе окна драйвера активен более 60 секунд.

B316B 02

Двигатель окна драйвера обнаружил, что главный переключатель окна драйвера активен более 60 секунд.

B316B 39

Двигатель окна драйвера обнаружил внутренний сбой в переключателе окна драйвера

B317A 02

Двигатель пассажирского окна обнаружил, что переключатель пассажирского окна активен в течение более 60 секунд.

B317A 39

Двигатель пассажирского окна обнаружил внутреннюю неисправность в переключателе пассажирского окна

Затронутое окно питания будет работать со сбоями.

B316B 00, B316B 02, B317A 02

1. Расшифровка кода ошибки будет иметь ток до тех пор, пока присутствует неисправность.
2. Расшифровка кода ошибки будет изменяться от текущего к архивному, когда неисправность больше не присутствует.
3. После 100 последовательных циклов зажигания ДКН за прошедший период сбрасывается, если условие неисправности более не существует.

B316B 39, B317A 39

Если расшифровка кода ошибки является текущим, соответствующий переключатель окна должен быть заменен, прежде чем расшифровка кода ошибки может быть очищен.

Сбой переключателя окна драйвера

1. Транспортное средство выключено и все системы транспортного средства выключены, отсоедините разъем жгута в окне S79D переключателя-водителя. Это может занять до 2 минут, чтобы все системы транспортного средства отключились.
2. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более транспортное средство выключено. Испытание на сопротивление менее 2 Ом в цепи заземления от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в соединении заземления. Если менее 10 Ом
3. Транспортное средство в сервисном режиме.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 4 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, а предохранитель цепи исправен. Транспортное средство выключено. Проверьте менее 2 Ом в цепи X + от конца до конца. Если 2 Ом или больше, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут и напряжение на предохранителе. Если контрольная лампа не горит и предохранитель разомкнут. S79D
5. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Down выключатель неактивен. Если он не неактивен, отключите разъем кабеля в окне M74D Motor-водитель. Проверьте бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой 3 S79D стекло выключатель-водитель и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, замените окно M74D Motor-водитель.
6. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 3 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи заземления.
7. Убедитесь, что сканирующий инструмент Окно водителя Главный выключатель управления активен. 2 Если активный автомобиль выключен, снимите перемычку с предохранителем 3 А, отсоедините разъем жгута в окне M74D Мотор-водитель, автомобиль в сервисном режиме. Проверьте напряжение менее 1 В между сигнальной клеммой 3 окна S79D и землей. Если сигнал 1 В или выше, восстановите короткое замыкание на цепь. M74D
8. Убедитесь в том, что параметр " Выключатель включения основного управления в окне сканера " неактивен. Если он не неактивен, отключите разъем жгута в окне M74D. Проверьте наличие бесконечного сопротивления между сигнальной клеммой S79D стекло выключатель-водитель 6 и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, замените окно M74D Motor-водитель.
9. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 6 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи заземления.
10. Убедитесь, что сканирующий инструмент Окно водителя Главное управление Выключатель активен Если не активен Выкл. ТС, снимите провод перемычки с предохранителем 3 А, отсоедините разъем жгута в окне M74D Мотор-водитель, ТС в сервисном режиме. Проверьте на напряжение менее 1 В между сигнальной цепью окна S79D 6 и землей. Если сигнал 1 В или выше, восстановите короткое замыкание на цепь. M74D
11. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Express выключатель неактивен. Если он не неактивен, отключите разъем кабеля в окне M74D Motor-водитель. Проверьте бесконечное сопротивление между сигнальной клеммой S79D стекло выключатель-водитель 2 и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, замените окно M74D Motor-водитель.
12. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 2 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи заземления.
13. Убедитесь, что сканирующий инструмент Окно водителя Главное управление Express выключатель параметр Активен Если не активно Vehicle OFF, снимите перемычку с предохранителем 3 A, отсоедините разъем жгута на M74D Окно Мотор-водитель, Автомобиль в сервисном режиме. Проверьте на напряжение менее 1 В между S79D Окно Переключатель-драйвер сигнальная цепь 2 и земля. Если сигнал 1 В или выше, восстановите короткое замыкание на цепь. M74D
14. Протестируйте или замените драйвер переключения окон S79D.

Неисправность переключателя пассажирского окна

1. Транспортное средство выключено, и все системы транспортного средства выключены, отсоедините разъем жгута на S79P стекло выключатель-пассажир. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут
2. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более транспортное средство выключено. Испытание на сопротивление менее 2 Ом в цепи заземления от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в соединении заземления. Если менее 10 Ом
3. Транспортное средство в сервисном режиме.
4. Убедитесь, что сканирующий прибор пассажир стекло выключатель at дверь имеет параметр неактивно. Если параметр неактивно Vehicle OFF не установлен, отсоедините разъем жгута на M74P стекло Motor-пассажир проверка на наличие бесконечного сопротивления между клеммой сигнальной цепи, перечисленной ниже, и землей: S79P стекло выключатель-пассажир - клемма сигнальной цепи 7 S79P стекло выключатель-пассажир - клемма сигнальной цепи 8 Если меньше бесконечного сопротивления, восстановите неактивное короткое замыкание на массу на цепи. M74P
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 8 сигнальной цепи и заземлением
6. Убедитесь, что сканирующий прибор пассажир стекло выключатель at дверь parameter is Up If not Up Vehicle OFF, снять the fused jumper провод, disconnect the жгут разъём at the M74P стекло Motor-пассажир, Vehicle in обслуживание Mode. проверка for less than 1 V between the S79P стекло-пассажир сигнал цепь 8 и масса. Если 1 V или больше, восстановите короткое замыкание на цепи в цепи. M74P
7. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 7 сигнальной цепи и землей.
8. Убедитесь, что сканирующий прибор пассажир стекло выключатель at дверь имеет значение Down If not Down Vehicle OFF, снимите провод перемычки с предохранителем, отсоедините разъем жгута в цепи M74P стекло Motor-пассажир, Vehicle in обслуживание Mode. Испытайте напряжение менее 1 В между S79P стекло выключатель-пассажир сигнал цепь 7 и землей. Если 1 В или больше, восстановите короткое замыкание до напряжения в цепи. M74P
9. Испытание на напряжение более 10 В между клеммой 6 сигнальной цепи и землей Если напряжение менее 10 В Транспортное средство выключено, отсоедините разъем жгута на M74P Окно Мотор-пассажир. Испытание на бесконечное сопротивление между S79P Окно Переключатель-пассажир сигнальной цепи 6 и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Испытание на напряжение менее 2 ом в сигнальной цепи заканчивается. Если 2 ом или больше, замените мотор-цепь на сопротивление 2 ом. M74P
10. Протестируйте или замените S79P оконный выключатель-пассажирский.

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Информацию о байтах симптомов см. в разделе " Список байтов симптомов ".

1. Выключатель зажигания находится во включенном положении.
2. Напряжение батареи должно быть в пределах 9-16 В.

B3205 00, B3210 00

Модуль управления корпусом обнаружил, что код совместимости, хранящийся в задействованном двигателе окна, не соответствует коду совместимости, хранящемуся в модуле управления корпусом.

B3205 39, B3210 39

Внутренняя неисправность была обнаружена модулем управления кузовом в двигателе стеклоподъемника при подаче команд ВВЕРХ или ВНИЗ.

B3205 42, B3210 42

Модуль управления корпусом автоматически попытается загрузить программу калибровки в соответствующий двигатель окна (Как это произойдет при замене двигателя окна), если первая программа калибровки не загружается, модуль управления корпусом попытается загрузить программу калибровки второй раз. Если эта загрузка не удалась, модуль управления корпусом установит соответствующий расшифровка кода ошибки.

B3205 4B, B3210 4B

Модуль управления корпусом обнаруживает, что двигатель окна " не нормализован ", что произойдет при следующих условиях:

1. После отключения батареи
2. После замены батареи
3. После отсоединения кабельного жгута дверной проводки
4. При отключении двигателя окна.

B3205 00, B3205 39, B3205 42, B3210 00, B3210 39, B3210 42

Затронутый мотор будет неработоспособен.

B3205 4B, B3210 4B

Затронутый двигатель не будет выполнять функции express up или express down, и информационный центр водителя отобразит «Открыть», затем «Закрыть окно водителя» или отобразит «Открыть», затем «Закрыть окно пассажира».

B3205 00, B3210 00

Установка совместимого оконного мотора для данной конкретной марки и модели автомобиля.

B3205 39, B3210 39

Соответствующий двигатель окна должен быть заменен, прежде чем расшифровка кода ошибки может быть очищен.

B3205 42, B3210 42

Соответствующий двигатель окна должен быть заменен, прежде чем расшифровка кода ошибки может быть очищен.

B3205 4B, B3210 4B

Соответствующий двигатель окна должен быть нормализован, прежде чем расшифровка кода ошибки может быть очищен.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства Aftermarket, которые могут повлиять на работу заднего стеклоочистителя. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Неисправность обогрев стекла заднего окна
2. Сбой электростеклоподъёмники

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Средства диагностики

Индикатор размагничивания заднего окна будет продолжать работать при нажатии на переключатель, но любое из следующих условий может привести к тому, что размагничиватель заднего окна не будет работать

1. Температура окружающей среды в модуле управления ОВКВ должна быть менее 10°C.
2. Напряжение системы вне допустимого диапазона.
3. Установлен расшифровка кода ошибки, который отключает функцию размагничивания заднего окна.

Верхний обогрев стекла Сетка не работает

1. Автомобиль выключен, отключите реле KR5A задний обогрев стекла реле-верхний. Отключение питания всех систем автомобиля может занять до 2 минут.
2. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 40 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Транспортное средство выключено. Испытание на сопротивление менее 2 Ом в цепи заземления от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в соединении заземления. Если менее 10 Ом
3. Убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 41 цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит. Устраните короткое замыкание на цепи управления. Если контрольная лампа не горит
4. Транспортное средство выключено, отсоедините разъем жгута X2 на E18A задний обогрев стекла Grid - верхний. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
5. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более транспортное средство выключено. Испытание на сопротивление менее 2 Ом в цепи заземления от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в соединении заземления. Если менее 10 Ом
6. Подсоедините разъем кабеля X2 к задней сетке E18A - верхняя.
7. Транспортное средство в сервисном режиме, подключите провод перемычки с предохранителем 40 А между клеммой 43 схемы B + и клеммой 42 схемы управления.
8. Убедитесь, что активирована задняя сетка размагничивателя E18A - верхняя. Если верхняя сетка размагничивателя E18A задняя сетка размагничивателя - верхняя не активирует транспортное средство ВЫКЛ., удалите плавкий соединительный провод, отсоедините разъем жгута X1 на задней сетке размагничивателя E18A - верхняя. Проверьте бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если меньше бесконечного сопротивления, восстановите короткое замыкание на массу в цепи. E18A E18A
9. Протестируйте или замените KR5A задний обогрев стекла реле-верхний.

Нижняя сетка обогрев стекла не работает

1. Автомобиль выключен, отключите KR5B задний обогрев стекла реле-нижний. Отключение питания всех систем автомобиля может занять до 2 минут.
2. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 86 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Транспортное средство выключено. Испытание на сопротивление менее 2 Ом в цепи заземления от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в соединении заземления. Если менее 10 Ом
3. Убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой 87 цепи управления и землей. Если контрольная лампа горит Устраните короткое замыкание на цепи управления. Если контрольная лампа не горит
4. Автомобиль выключен, отсоедините разъем X1 жгута на E18B Задняя сетка обогрев стекла - Нижний. Это может занять до 2 минут, чтобы все системы автомобиля отключились.
5. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой цепи заземления A и землей. Если 10 Ом или более транспортное средство выключено. Испытание на сопротивление менее 2 Ом в цепи заземления от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в соединении заземления. Если менее 10 Ом
6. Подключите разъем кабеля X2 на задней сетке E18B - нижняя.
7. Транспортное средство в сервисном режиме, подключите провод перемычки с предохранителем 40 А между клеммой 43 схемы B + и клеммой 42 схемы управления.
8. Убедитесь, что активирована задняя сетка размагничивателя E18B - Нижний. Если задняя сетка размагничивателя E18B - Нижний не активирует транспортное средство OFF, удалите плавкий соединительный провод, отсоедините разъем жгута X2 на задней сетке размагничивателя E18B - Нижний. Проверьте бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если меньше бесконечного сопротивления, восстановите короткое замыкание на массу на цепи. E18B E18B
9. Протестируйте или замените KR5B задний обогрев стекла реле-нижний.

Система обогрев стекла заднего окна неработоспособна

1. Транспортное средство выключено, отсоедините реле KR5A заднего обогрев стекла - верхнее и отсоедините реле KR5B заднего обогрев стекла - нижнее, транспортное средство включено.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой 85 схемы управления и клеммой 86 схемы заземления в KR5B задний обогрев стекла реле-нижний.
3. Проверьте, что контрольная лампа ВКЛЮЧЕНА и ВЫКЛЮЧЕНА, если модуль управления HVTAC ВКЛЮЧЕН и ВЫКЛЮЧЕН. Если контрольная лампа всегда ВЫКЛЮЧЕНА, отключите контрольную лампу в модуле управления Кондиционирование. Проверьте бесконечное сопротивление между цепью управления и землей. Если меньше бесконечного сопротивления, устраните замыкание на массу в цепи управления. Если бесконечное сопротивление Проверьте менее 2 Ом в цепи управления до конца. K33 K33 K33 K33
4. Протестируйте или замените KR5A задний обогрев стекла реле-верхний или KR5B задний обогрев стекла реле-нижний.

Тест реле нижнего обогрев стекла

1. Автомобиль выключен, отсоедините KR5B задний обогрев стекла реле-нижний.
2. Проверка на 60-180 Ом между клеммами 85 и 86. Если менее 60 Ом или более 180 Ом, замените реле KR5B задний обогрев стекла-нижний. Если между 60-180 Ом
3. Испытание на бесконечное сопротивление между выводами, перечисленными ниже: 30 и 86 30 и 87 30 и 85 85 и 87 Если сопротивление меньше бесконечного Замените KR5B задний обогрев стекла реле-нижний. Если бесконечное сопротивление
4. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между релейными клеммами 85 и 12 В. Установите перемычку между релейными клеммами 86 и землей.
5. Проверка на наличие менее 2 Ом между клеммами 30 и 87. Если 2 Ом или более Замените реле KR5B задний обогрев стекла - нижний. Если менее 2 Ом
6. Все ОК

Испытание реле обогрев стекла верхней задней части

1. Автомобиль выключен, отсоедините KR5A задний обогрев стекла реле-верхний.
2. Тест на 60-200 Ом между клеммами 41 и 40. Если менее 60 Ом или более 200 Ом Замените KR5A задний обогрев стекла реле-верхний. Если между 60-200 Ом
3. Испытание на бесконечное сопротивление между выводами, перечисленными ниже: 41 и 43 41 и 42 40 и 43 40 и 42 Если сопротивление меньше бесконечного Замените KR5A задний обогрев стекла реле-верхний. Если бесконечное сопротивление
4. Установите провод перемычки с предохранителем на 3 А между релейными клеммами 41 и 12 В. Установите провод перемычки между релейными клеммами 40 и землей.
5. Проверка на наличие менее 2 Ом между клеммами 43 и 42. Если 2 Ом или более. Замените реле KR5A заднего обогрев стекла - верхнее. Если менее 2 Ом
6. Все ОК

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Потеря функций «экспресс вверх» и «экспресс вниз» для окна водителя или пассажира могла произойти по следующим причинам

1. Батарея была отключена
2. Батарея была заменена
3. Отсоединен жгут проводов двери
4. Двигатель окна отключен

Для восстановления экспресс-функций необходимо нормализовать работу двигателя окна, обратитесь к разделу " Программирование двигателя окна - экспресс-функция " для получения информации о правильной процедуре.

Неисправность двигателя окна водителя/пассажира

1. Транспортное средство ВЫКЛЮЧЕНО и все системы транспортного средства ВЫКЛЮЧЕНЫ, отсоедините разъем жгута у соответствующего оконного двигателя водителя или пассажира M74. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
2. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более транспортное средство выключено. Испытание на сопротивление менее 2 Ом в цепи заземления от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в соединении заземления. Если менее 10 Ом
3. Транспортное средство в сервисном режиме.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 2 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, а предохранитель цепи исправен. Транспортное средство выключено. Проверьте менее 2 Ом в цепи X + от конца до конца. Если 2 Ом или выше, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут и напряжение на предохранителе. Если контрольная лампа не горит, а предохранитель разомкнут. M74
5. Протестируйте или замените двигатель окна M74.

Сбой переключателя окна драйвера

1. Транспортное средство выключено и все системы транспортного средства выключены, отсоедините разъем жгута в окне S79D переключателя-водителя. Это может занять до 2 минут, чтобы все системы транспортного средства отключились.
2. Испытание на сопротивление менее 10 Ом между клеммой 1 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более транспортное средство выключено. Испытание на сопротивление менее 2 Ом в цепи заземления от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в соединении заземления. Если менее 10 Ом
3. Транспортное средство в сервисном режиме.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 4 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, а предохранитель цепи исправен. Транспортное средство выключено. Проверьте менее 2 Ом в цепи X + от конца до конца. Если 2 Ом или больше, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут и напряжение на предохранителе. Если контрольная лампа не горит и предохранитель разомкнут. S79D
5. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Down выключатель неактивен. Если неактивный автомобиль выключен, отсоедините разъем жгута в окне M74D Motor-водитель. Проверьте бесконечное сопротивление между клеммой 7 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, замените окно M74D Motor-водитель. Если неактивный двигатель.
6. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 3 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи заземления.
7. Убедитесь, что сканирующее устройство Окно водителя Главный выключатель управления активен Если не активен Выкл. ТС, снимите перемычку с предохранителем 3 А, отсоедините разъем жгута на M74D Окно Мотор-водитель, ТС в сервисном режиме. Проверьте на напряжение менее 1 В между клеммой сигнальной цепи 7 и землей. Если 1 В или выше, устраните короткое замыкание на напряжение в цепи. Если меньше 1 В Проверьте на напряжение менее 2 Ом на конце сигнальной цепи. M74D
8. Убедитесь, что параметр " Выключатель включения основного управления в окне сканера " неактивен. Если он не неактивен, отключите разъем кабеля в окне M74D. Проверьте бесконечное сопротивление между клеммой 3 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, замените окно M74D.
9. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 6 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи заземления.
10. Убедитесь, что сканирующее устройство Окно водителя Главное управление Выключатель активен Если не активен Выкл. ТС, снимите активный провод перемычки двигателя с предохранителем 3 А, отсоедините разъем жгута на M74D Окно Мотор-водитель, ТС в режиме обслуживания. Проверьте на напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 3 и землей. Если 1 В или выше, устраните короткое замыкание на цепь. Если меньше 1 В Проверьте на напряжение менее 2 Ом в конце цепи сигнала. M74D
11. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства водитель стекло Main управление Express выключатель неактивен. Если неактивный автомобиль выключен, отсоедините разъем кабеля в окне M74D Motor-водитель. Проверьте бесконечное сопротивление между клеммой 5 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, замените окно M74D Motor-водитель.
12. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 2 сигнальной цепи и клеммой 1 цепи заземления.
13. Убедитесь, что сканирующий инструмент Окно водителя Главное управление Экспресс-переключатель параметр Активен Если не активен Выкл. ТС, снимите перемычку с предохранителем 3 А, отсоедините разъем жгута на M74D Окно Мотор-водитель, ТС в сервисном режиме. Проведите тест на напряжение менее 1 В между сигнальной цепью 5 и землей. Если 1 В или выше, устраните короткое замыкание на цепь. Если меньше 1 В Проведите Тест на напряжение менее 2 Ом в цепи сигнала. M74D
14. Протестируйте или замените драйвер переключения окон S79D.

Неисправность переключателя пассажирского окна

1. Транспортное средство ВЫКЛ., отсоедините разъем кабельной проводки в окне S79P Выключатель - пассажирский, транспортное средство в режиме обслуживания
2. Убедитесь, что сканирующий инструмент пассажир стекло выключатель at дверь (Переключатель окна пассажира на двери) неактивен. Если не неактивен Тест на бесконечное сопротивление между клеммой сигнальной цепи, указанной ниже, и землей: Клемма сигнальной цепи 7 Клемма сигнальной цепи 8 Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, замените M74P стекло Motor-пассажир. Если неактивен
3. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 8 сигнальной цепи и заземлением
4. Убедитесь, что сканирующий инструмент Выключатель пассажирского окна на двери находится в положении " Вверх " Если не вверх Выключено транспортное средство, снимите провод с предохранительной перемычкой, отсоедините разъем жгута на M74P Окно Мотор-пассажир, транспортное средство в режиме обслуживания. Испытайте на напряжение менее 1 В между клеммой цепи 8 и землей. Если 1 В или выше, устраните короткое замыкание до напряжения в цепи. Если менее 1 В транспортное средство выключено, испытайте на напряжение менее 2 Ом в цепи сопротивления или до конца. M74P
5. Установите перемычку с предохранителем на 3 А между клеммой 7 сигнальной цепи и землей.
6. Убедитесь, что сканер пассажир стекло выключатель at дверь parameter is Down If not Down Vehicle OFF, снять the fused jumper провод, disconnect the жгут разъём at the M74P стекло Motor-пассажир, Vehicle in обслуживание Mode. проверка for less than 1 V between the сигнал цепь 7 и масса. If 1 V or более, устраните короткое замыкание до напряжения на цепи. Если менее 1 В выключено, если менее 1 В выключено, то менее 2 омм в цепи. M74P
7. Испытание на напряжение более 10 В между клеммой 6 сигнальной цепи и землей Если напряжение менее 10 В Транспортное средство выключено, отсоедините разъем жгута в окне M74P Мотор-пассажир. Испытание на бесконечное сопротивление между сигнальной цепью 6 и землей. Если сопротивление менее бесконечного, устраните замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление Проверьте менее 2 Ом в сигнальной цепи конец-конец. Если 2 Ом или больше, устраните обрыв / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом. M74P
8. Протестируйте или замените S79P оконный выключатель-пассажирский.

Механическая диагностика боковых дверей

Механическая диагностика боковых дверей