Крышка багажника открывается только с передатчиком RKE
- Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному слева от рулевой колонки на съемном кронштейне капота. Проверьте, существуют ли какие-либо коды неисправностей. Если коды неисправностей существуют, см. Статью " ТЕСТЫ W / CODES " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если коды неисправностей не существуют, перейдите к следующему шагу.
- С помощью сканирующего устройства проверьте вход переключателя освобождения багажника. Если вход освобождения багажника не получен на приборной панели (IPC), перейдите к следующему шагу. Если вход переключателя освобождения багажника получен на IPC, а крышка багажника не открывается, замените IPC. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ".
- Отсоедините разъем информационного центра водителя (DIC) (Eldorado и Seville) или разъем переключателя фар (Concours и deville). Подключите тестовую лампу между землей и разъемом переключателя фар C1, клемма " J " (черный провод - Concours и deville) или разъем DIC C1, клемма № 11 (черный провод - Eldorado и Seville). На всех моделях, если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу, если тестовая лампочка не горит.
- На Concours и deville подключите тестовую лампу между разъемами переключателя фар C1, клеммой " J " (черный провод) и разъемом C2, клеммой " E " (черный провод). На Eldorado и Seville тестовая лампочка разъема между клеммами разъема DIC № 11 (черный провод) и 15 (черный / белый провод).
- На всех моделях, если загорается тестовый свет, замените выключатель фар (Concours и deville) или DIC (Eldorado и Seville). Если тестовый свет не загорается, отремонтируйте разомкнутый в цепи заземления (черный провод - Concours и deville) или (черный / белый провод - Eldorado и Seville).
Освобождение соединительной линии в нерабочем состоянии
- Установите передачу в PARK. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному слева от рулевой колонки на откидном кронштейне капота. Убедитесь в том, что переключатель блокировки камертона находится в положении OFF. Нажмите переключатель разблокировки багажника или кнопку разблокировки багажника на передатчике дистанционный Keyless Entry (RKE). Если модуль управления кузовом (Pzm) подает команду включения крышки багажника, перейдите к шагу 3). Если Pzm не подает команду включения разблокировки крышки багажника на проверку состояния устройства.
- Если Pzm указывает на выключение блокировочного выключателя, замените Pzm. Если состояние не указывает на выключение, отключите блокировочный выключатель. Используя провод с предохранителем, переместите разъем блокировочного выключателя " A " (темно-синий / белый провод) на землю. Если инструмент сканирования указывает на то, что блокировочный вход клапана выключен, замените блокировочный выключатель клапана. Если состояние не указывает на выключение, проверьте темно-синий / белый провод.
- Снимите реле освобождения крышки багажника, расположенное в отсеке электроники отсека багажника. Подключите тестовую лампу между землей и клеммой разъема реле освобождения багажника D4 (оранжевый провод) и клеммой D6 (оранжевый провод). Если тестовая лампочка загорается на обеих клеммах, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампочка не загорается на обеих клеммах, восстановите разомкнутый оранжевый провод (ы).
- Подключите контрольную лампочку между клеммой разъема реле освобождения багажника D4 (оранжевый провод) и клеммой C6 (светло-голубой провод). Нажмите на выключатель освобождения крышки багажника или командную крышку багажника открыть с помощью сканирующего инструмента. Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, проверьте светло-синий провод на предмет открытия. Если светло-синий провод в порядке, замените Pzm. См. статью " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ ".
- Подключите плавкий соединительный провод между клеммой D6 (оранжевый провод) и клеммой C4 (черный / белый провод). Если крышка багажника не открывается, перейдите к следующему шагу. Если крышка багажника открывается, замените реле разблокировки багажника.
- Убедитесь, что плавкая перемычка по-прежнему подключена. Отсоедините электромагнит отключения магистрали. Подключите контрольную лампу между клеммой " A " электромагнита отключения магистрали (черный / белый провод) и землей. Если контрольная лампа горит, замените электромагнит отключения магистрали. Если контрольная лампа не горит, восстановите разомкнутый черный / белый провод между реле отключения магистрали и электромагнитом отключения магистрали.
Ударник не выдвигается с крышкой багажника
- Отсоедините разъем привода вниз крышки багажника. Подключите тестовую лампочку между клеммами разъема привода вниз крышки багажника " A " (оранжевый / черный провод) и " D " (черный провод). Если тестовая лампочка не горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампочка горит, проверьте привод вниз крышки багажника и разъем на предмет хорошего контакта с клеммой. Если контакт клеммы в порядке, замените привод привода вниз крышки багажника.
- Подключите индикаторную лампу между клеммой " A " (оранжевый / черный провод) и землей. Если индикаторная лампа не горит, перейдите к следующему шагу. Если индикаторная лампа горит, проверьте черный провод между клеммой " D " и землей.
- Проверьте предохранитель PULL DOWN (20-amp), расположенный в блоке предохранителей отсека багажника. Если предохранитель в порядке, проверьте оранжевый / черный провод между разъемом привода и блоком предохранителей крышки багажника. Если предохранитель открыт, замените предохранитель. Если предохранитель снова открывается, проверьте оранжевый / черный провод на короткое замыкание на массу.
Ударник не втягивается с закрытой крышкой багажника
- Отсоедините разъем привода для опускания крышки багажника. Нажмите и удерживайте переключатель защелки крышки багажника. Подключите тестовую лампочку между клеммами разъема привода для опускания крышки багажника " A " (оранжевый / черный провод) и " B " (красный провод). Если тестовая лампочка не горит, перейдите к шагу 4). Если горит свет, проверьте, что разъем привода для опускания крышки багажника чист и туго. Если все в порядке, замените двигатель для опускания.
- Подключите контрольную лампу между клеммой " A " (оранжевый / черный провод) и землей. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, проверьте наличие разомкнутого или короткого замыкания в оранжевом / черном проводе.
- Закрыть багажник. Открыть багажник. Если свет в багажнике не работает, перейдите к следующему шагу. Если свет в багажнике работает, проверьте красный провод между разъемом привода опускания крышки багажника и переключателем защелки крышки багажника на предмет открытия. Если все в порядке, замените переключатель защелки крышки багажника.
- Отсоедините разъем переключателя защелки крышки багажника. Подключите тестовую лампочку между клеммой " B " (черный провод) и разъемом " A " (оранжевый / черный провод). Если тестовая лампочка не горит, восстановите открытие черным проводом. Если тестовая лампочка горит, замените переключатель защелки крышки багажника.
Разблокировка топливной двери работает только от датчика RKE
- Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному слева от рулевой колонки на съемном кронштейне капота. Проверьте, существуют ли какие-либо коды неисправностей. Если коды неисправностей существуют, см. Соответствующую статью " ТЕСТЫ W / CODES " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если коды неисправностей не существуют, перейдите к следующему шагу.
- Нажмите на выключатель открывания топливной двери. Если на панель управления (IPC) не поступает входной сигнал выключателя, перейдите к следующему шагу. Если на IPC поступает входной сигнал выключателя, замените IPC. См. статью " ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ".
- На Concours и deville отсоедините выключатель фар, проверьте питание на разъеме выключателя фар C1 клемма " H " (желтый провод). На Eldorado и Seville отсоедините разъем информационного центра водителя (DIC), проверьте питание на клемме разъема DIC № 10 (желтый провод). На всех моделях, если горит тестовый свет, перейдите к следующему шагу. Если тестовый свет не горит, проверьте наличие открытого желтого провода.
- На Concours и deville подключите контрольную лампу между разъемом переключателя фар С1 клемма " Н " (желтый провод) и разъемом С2 клемма " Е " (черный провод). На Eldorado и Seville подключите контрольную лампу между клеммами разъема DIC № 10 (желтый провод) и № 15 (черный / белый провод). Если контрольная лампочка горит, замените переключатель фар (Concours и deville) или DADO (черный провод).
Блокировка топливной двери в нерабочем состоянии
- Поместите коробку передач в парковку. Убедитесь, что переключатель блокировки камердинера находится в выключенном положении. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному слева от рулевой колонки на съемном кронштейне капота. Проверьте, существуют ли какие-либо коды неисправностей. Если коды неисправностей существуют, см. Статью " ТЕСТЫ W / CODES " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если коды неисправностей не существуют, перейдите к следующему шагу.
- Нажмите на выключатель разблокировки топливной двери. Если модуль управления кузовом (Pnm) подает команду на разблокировку топливной двери ВКЛ., перейдите к шагу 5). Если Pzm не подает команду на разблокировку топливной двери ВКЛ., проверьте состояние входа блокировки парковочной нейтральной позиции (положение парковки/нейтрали) с помощью сканирующего инструмента. Если вход блокировки парковочной нейтральной позиции не показывает ВЫКЛ., перейдите к следующему шагу. Если вход блокировки парковочной двери не показывает ВКЛ., Проверьте Ppp.
- Отсоедините блокировочный переключатель камердинера. Подключите провод с предохранителем между клеммой " А " разъема блокировочного переключателя камердинера (темно-синий / белый провод) и землей. Если инструмент сканирования показывает, что вход блокировки камердинера выключен, перейдите к следующему шагу. Если вход блокировки камердинера не указывает на выключение, проверьте разъем переключателя камердинера темно-синий / белый провод на обрыв или короткое замыкание. Если темно-синий / белый провод в порядке, замените модуль управления корпусом (Pzm).
- Проверьте обрыв в цепи заземления разъема DIC черного / белого провода (Эльдорадо и Севилья) или разъема переключателя фар черного провода (Конкур и Девиль). Если цепь заземления в порядке, замените переключатель блокировки камердинера.
- Отсоедините реле отпускания топливной двери, расположенное в отсеке электроники отсека багажника. Подключите контрольную лампу между землей и клеммой D7 разъема реле отпускания топливной двери (оранжевый провод) и клеммой D9 (оранжевый провод). Если контрольная лампа загорается на обеих клеммах, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не загорается на обеих клеммах, отремонтируйте откройте оранжевый провод (провода).
- Подключите тестовую лампу между клеммой D7 (оранжевый провод) и клеммой C9 (белый провод). Нажмите на выключатель разблокировки топливной двери или откройте с помощью сканера командную топливную дверь. Если тестовая лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампа не горит, проверьте наличие открытого белого провода. Если белый провод в порядке, замените Pzm.
- Подсоедините провод предохранительной перемычки между клеммой D9 (оранжевый провод) и клеммой С7 (розовый провод), если топливная дверца не открывается, переходите к следующему шагу, если топливная дверца открывается, замените реле сброса топливной дверцы.
- Убедитесь, что плавкая перемычка по-прежнему подключена. Отсоедините соленоид выключения топливной двери. Подключите контрольную лампу между клеммой " A " (розовый провод) и землей. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте разомкнутую цепь в розовом проводе. Если контрольная лампа горит, проверьте черный провод (цепь заземления) на обрыв. Если черный провод заземления в порядке, замените соленоид выключения топливной двери.