Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Освобождение багажника / люка - питание: Прочее Cadillac Eldorado X

Крышка багажника открывается только с передатчиком RKE

  1. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному слева от рулевой колонки на съемном кронштейне капота. Проверьте, существуют ли какие-либо коды неисправностей. Если коды неисправностей существуют, см. Статью " ТЕСТЫ W / CODES " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если коды неисправностей не существуют, перейдите к следующему шагу.
  2. С помощью сканирующего устройства проверьте вход переключателя освобождения багажника. Если вход освобождения багажника не получен на приборной панели (IPC), перейдите к следующему шагу. Если вход переключателя освобождения багажника получен на IPC, а крышка багажника не открывается, замените IPC. См. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ".
  3. Отсоедините разъем информационного центра водителя (DIC) (Eldorado и Seville) или разъем переключателя фар (Concours и deville). Подключите тестовую лампу между землей и разъемом переключателя фар C1, клемма " J " (черный провод - Concours и deville) или разъем DIC C1, клемма № 11 (черный провод - Eldorado и Seville). На всех моделях, если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу, если тестовая лампочка не горит.
  4. На Concours и deville подключите тестовую лампу между разъемами переключателя фар C1, клеммой " J " (черный провод) и разъемом C2, клеммой " E " (черный провод). На Eldorado и Seville тестовая лампочка разъема между клеммами разъема DIC № 11 (черный провод) и 15 (черный / белый провод).
  5. На всех моделях, если загорается тестовый свет, замените выключатель фар (Concours и deville) или DIC (Eldorado и Seville). Если тестовый свет не загорается, отремонтируйте разомкнутый в цепи заземления (черный провод - Concours и deville) или (черный / белый провод - Eldorado и Seville).

Освобождение соединительной линии в нерабочем состоянии

  1. Установите передачу в PARK. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному слева от рулевой колонки на откидном кронштейне капота. Убедитесь в том, что переключатель блокировки камертона находится в положении OFF. Нажмите переключатель разблокировки багажника или кнопку разблокировки багажника на передатчике дистанционный Keyless Entry (RKE). Если модуль управления кузовом (Pzm) подает команду включения крышки багажника, перейдите к шагу 3). Если Pzm не подает команду включения разблокировки крышки багажника на проверку состояния устройства.
  2. Если Pzm указывает на выключение блокировочного выключателя, замените Pzm. Если состояние не указывает на выключение, отключите блокировочный выключатель. Используя провод с предохранителем, переместите разъем блокировочного выключателя " A " (темно-синий / белый провод) на землю. Если инструмент сканирования указывает на то, что блокировочный вход клапана выключен, замените блокировочный выключатель клапана. Если состояние не указывает на выключение, проверьте темно-синий / белый провод.
  3. Снимите реле освобождения крышки багажника, расположенное в отсеке электроники отсека багажника. Подключите тестовую лампу между землей и клеммой разъема реле освобождения багажника D4 (оранжевый провод) и клеммой D6 (оранжевый провод). Если тестовая лампочка загорается на обеих клеммах, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампочка не загорается на обеих клеммах, восстановите разомкнутый оранжевый провод (ы).
  4. Подключите контрольную лампочку между клеммой разъема реле освобождения багажника D4 (оранжевый провод) и клеммой C6 (светло-голубой провод). Нажмите на выключатель освобождения крышки багажника или командную крышку багажника открыть с помощью сканирующего инструмента. Если контрольная лампочка горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампочка не горит, проверьте светло-синий провод на предмет открытия. Если светло-синий провод в порядке, замените Pzm. См. статью " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ ".
  5. Подключите плавкий соединительный провод между клеммой D6 (оранжевый провод) и клеммой C4 (черный / белый провод). Если крышка багажника не открывается, перейдите к следующему шагу. Если крышка багажника открывается, замените реле разблокировки багажника.
  6. Убедитесь, что плавкая перемычка по-прежнему подключена. Отсоедините электромагнит отключения магистрали. Подключите контрольную лампу между клеммой " A " электромагнита отключения магистрали (черный / белый провод) и землей. Если контрольная лампа горит, замените электромагнит отключения магистрали. Если контрольная лампа не горит, восстановите разомкнутый черный / белый провод между реле отключения магистрали и электромагнитом отключения магистрали.

Ударник не выдвигается с крышкой багажника

  1. Отсоедините разъем привода вниз крышки багажника. Подключите тестовую лампочку между клеммами разъема привода вниз крышки багажника " A " (оранжевый / черный провод) и " D " (черный провод). Если тестовая лампочка не горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампочка горит, проверьте привод вниз крышки багажника и разъем на предмет хорошего контакта с клеммой. Если контакт клеммы в порядке, замените привод привода вниз крышки багажника.
  2. Подключите индикаторную лампу между клеммой " A " (оранжевый / черный провод) и землей. Если индикаторная лампа не горит, перейдите к следующему шагу. Если индикаторная лампа горит, проверьте черный провод между клеммой " D " и землей.
  3. Проверьте предохранитель PULL DOWN (20-amp), расположенный в блоке предохранителей отсека багажника. Если предохранитель в порядке, проверьте оранжевый / черный провод между разъемом привода и блоком предохранителей крышки багажника. Если предохранитель открыт, замените предохранитель. Если предохранитель снова открывается, проверьте оранжевый / черный провод на короткое замыкание на массу.

Ударник не втягивается с закрытой крышкой багажника

  1. Отсоедините разъем привода для опускания крышки багажника. Нажмите и удерживайте переключатель защелки крышки багажника. Подключите тестовую лампочку между клеммами разъема привода для опускания крышки багажника " A " (оранжевый / черный провод) и " B " (красный провод). Если тестовая лампочка не горит, перейдите к шагу 4). Если горит свет, проверьте, что разъем привода для опускания крышки багажника чист и туго. Если все в порядке, замените двигатель для опускания.
  2. Подключите контрольную лампу между клеммой " A " (оранжевый / черный провод) и землей. Если контрольная лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, проверьте наличие разомкнутого или короткого замыкания в оранжевом / черном проводе.
  3. Закрыть багажник. Открыть багажник. Если свет в багажнике не работает, перейдите к следующему шагу. Если свет в багажнике работает, проверьте красный провод между разъемом привода опускания крышки багажника и переключателем защелки крышки багажника на предмет открытия. Если все в порядке, замените переключатель защелки крышки багажника.
  4. Отсоедините разъем переключателя защелки крышки багажника. Подключите тестовую лампочку между клеммой " B " (черный провод) и разъемом " A " (оранжевый / черный провод). Если тестовая лампочка не горит, восстановите открытие черным проводом. Если тестовая лампочка горит, замените переключатель защелки крышки багажника.

Разблокировка топливной двери работает только от датчика RKE

  1. Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём), расположенному слева от рулевой колонки на съемном кронштейне капота. Проверьте, существуют ли какие-либо коды неисправностей. Если коды неисправностей существуют, см. Соответствующую статью " ТЕСТЫ W / CODES " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если коды неисправностей не существуют, перейдите к следующему шагу.
  2. Нажмите на выключатель открывания топливной двери. Если на панель управления (IPC) не поступает входной сигнал выключателя, перейдите к следующему шагу. Если на IPC поступает входной сигнал выключателя, замените IPC. См. статью " ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ".
  3. На Concours и deville отсоедините выключатель фар, проверьте питание на разъеме выключателя фар C1 клемма " H " (желтый провод). На Eldorado и Seville отсоедините разъем информационного центра водителя (DIC), проверьте питание на клемме разъема DIC № 10 (желтый провод). На всех моделях, если горит тестовый свет, перейдите к следующему шагу. Если тестовый свет не горит, проверьте наличие открытого желтого провода.
  4. На Concours и deville подключите контрольную лампу между разъемом переключателя фар С1 клемма " Н " (желтый провод) и разъемом С2 клемма " Е " (черный провод). На Eldorado и Seville подключите контрольную лампу между клеммами разъема DIC № 10 (желтый провод) и № 15 (черный / белый провод). Если контрольная лампочка горит, замените переключатель фар (Concours и deville) или DADO (черный провод).

Блокировка топливной двери в нерабочем состоянии

  1. Поместите коробку передач в парковку. Убедитесь, что переключатель блокировки камердинера находится в выключенном положении. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём), расположенному слева от рулевой колонки на съемном кронштейне капота. Проверьте, существуют ли какие-либо коды неисправностей. Если коды неисправностей существуют, см. Статью " ТЕСТЫ W / CODES " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Если коды неисправностей не существуют, перейдите к следующему шагу.
  2. Нажмите на выключатель разблокировки топливной двери. Если модуль управления кузовом (Pnm) подает команду на разблокировку топливной двери ВКЛ., перейдите к шагу 5). Если Pzm не подает команду на разблокировку топливной двери ВКЛ., проверьте состояние входа блокировки парковочной нейтральной позиции (положение парковки/нейтрали) с помощью сканирующего инструмента. Если вход блокировки парковочной нейтральной позиции не показывает ВЫКЛ., перейдите к следующему шагу. Если вход блокировки парковочной двери не показывает ВКЛ., Проверьте Ppp.
  3. Отсоедините блокировочный переключатель камердинера. Подключите провод с предохранителем между клеммой " А " разъема блокировочного переключателя камердинера (темно-синий / белый провод) и землей. Если инструмент сканирования показывает, что вход блокировки камердинера выключен, перейдите к следующему шагу. Если вход блокировки камердинера не указывает на выключение, проверьте разъем переключателя камердинера темно-синий / белый провод на обрыв или короткое замыкание. Если темно-синий / белый провод в порядке, замените модуль управления корпусом (Pzm).
  4. Проверьте обрыв в цепи заземления разъема DIC черного / белого провода (Эльдорадо и Севилья) или разъема переключателя фар черного провода (Конкур и Девиль). Если цепь заземления в порядке, замените переключатель блокировки камердинера.
  5. Отсоедините реле отпускания топливной двери, расположенное в отсеке электроники отсека багажника. Подключите контрольную лампу между землей и клеммой D7 разъема реле отпускания топливной двери (оранжевый провод) и клеммой D9 (оранжевый провод). Если контрольная лампа загорается на обеих клеммах, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не загорается на обеих клеммах, отремонтируйте откройте оранжевый провод (провода).
  6. Подключите тестовую лампу между клеммой D7 (оранжевый провод) и клеммой C9 (белый провод). Нажмите на выключатель разблокировки топливной двери или откройте с помощью сканера командную топливную дверь. Если тестовая лампа горит, перейдите к следующему шагу. Если тестовая лампа не горит, проверьте наличие открытого белого провода. Если белый провод в порядке, замените Pzm.
  7. Подсоедините провод предохранительной перемычки между клеммой D9 (оранжевый провод) и клеммой С7 (розовый провод), если топливная дверца не открывается, переходите к следующему шагу, если топливная дверца открывается, замените реле сброса топливной дверцы.
  8. Убедитесь, что плавкая перемычка по-прежнему подключена. Отсоедините соленоид выключения топливной двери. Подключите контрольную лампу между клеммой " A " (розовый провод) и землей. Если контрольная лампа не горит, отремонтируйте разомкнутую цепь в розовом проводе. Если контрольная лампа горит, проверьте черный провод (цепь заземления) на обрыв. Если черный провод заземления в порядке, замените соленоид выключения топливной двери.