Как снять и установить систему запуска двигателя: снятия и установки
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи обратитесь к статье ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ». |
|---|
ПримечаниеАвтомобили предназначены для монтажа стартера без прокладок. Одна прокладка или две прокладки могут быть добавлены для устранения шума или условия зацепления. При установке стартера любые ранее установленные регулировочные шайбы должны быть заменены в исходном месте для обеспечения надлежащего зазора между шестерней и маховиком.
Как снять систему запуска двигателя: снятия и установки
- Отсоедините отрицательный кабель батареи, затем положительный кабель батареи. Снимите крышку впускного коллектора. Ослабьте крышку заливной горловины для сброса давления паров в баке. Подсоедините манометр топлива (J-34730-1) к соединению давления топлива. Поместите шланг стравливания манометра топлива в контейнер и откройте штуцер прокачки манометра для сброса давления в топливной системе.
- Отсоедините электрический разъем датчика температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха). Отсоедините вентиляционную трубу картера на воздухозаборном канале. Снимите воздухозаборный канал и корпус воздухоочистителя. Отсоедините вентиляционный шланг и вакуумные линии трансакселя на кронштейне привода управления скоростью холостого хода (регулятор оборотов холостого хода).
- Отсоедините вакуумный коллектор у корпуса дроссельной заслонки. Отсоедините датчик положения дроссельной заслонки (Tp) и электрические разъемы привода регулятор оборотов холостого хода. Отсоедините вакуумные шланги сервопривода круиз-контроля и электрический разъем. Отсоедините кабель круиз-контроля у корпуса дроссельной заслонки. Снимите сервопривод и кронштейн круиз-контроля.
- Отсоедините трос акселератора у корпуса дросселя и кронштейна привода регулятор оборотов холостого хода. Отсоедините провода свечи зажигания переднего блока и положение в сторону. Отсоедините шланги охлаждающей жидкости корпуса дросселя у корпуса дросселя и трубопровод уравнительного бачка. Отсоедините трубопровод рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) у проставки корпуса дросселя. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов у вакуумного штуцера впускного коллектора. Отсоедините провод заземления топливной рейки у головки заднего цилиндра.
- Удерживая обе стороны фитингов топливопровода, скрутите охватывающий разъем на 1 / 4 оборота в каждом направлении, чтобы ослабить грязь внутри фитинга. Удалите грязь из фитинга с помощью сжатого воздуха. Используя быстроразъемный инструмент (J37088), отсоедините быстроразъемные фитинги на топливопроводе. Протрите охватываемый конец трубы. Осмотрите оба конца фитинга на наличие грязи и заусенцев. Очистите или замените компоненты в соответствии с требованиями.
- Снимите кронштейн топливной рейки на клапане рециркуляция отработавших газов. Отсоедините шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) на впускном коллекторе. Отсоедините главный разъем жгута инжектора. Снимите 6 болтов и 4 шпильки, крепящие впускной коллектор, и снимите впускной коллектор. Осмотрите прокладки впускного коллектора и при необходимости замените.
- Отверните гайку S-образной клеммы электромагнита стартера и гайку кабеля аккумуляторной батареи. Отсоедините проводку от стартера. Снимите крепежные болты стартера. Снимите прокладки и обратите внимание на расположение для повторной сборки. Снимите стартер.
| Внимание | Перед затяжкой болтов впускного коллектора убедитесь, что двигатель и впускной коллектор охлаждены. |
|---|
Как установить систему запуска двигателя: снятия и установки
- Перед установкой стартера на двигатель затяните внутренние клеммные гайки соленоида, чтобы убедиться, что они закреплены в крышке. Отказ стартера может произойти из-за повреждения клеммы или крышки. Установите стартер и проводку. Затяните болты крепления стартера в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
- Установить впускной коллектор с присоединенным корпусом дроссельной заслонки. Затянуть болты и шпильки впускного коллектора в соответствии с техническими требованиями, начиная с центра коллектора и работая в направлении наружу по круговой схеме. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". При подсоединении фитингов быстрого подсоединения топливопровода нанести несколько капель чистого моторного масла на охватываемые концы. После повторного подсоединения топливопроводов повернуть выключатель зажигания в положение ВКЛ на 2 секунды, затем повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ на 10 секунд. Повернуть выключатель зажигания обратно в положение ВКЛ и проверить на наличие утечек топлива.
