Система рулевого управления с сервоусилителем: Диагностика Cadillac DTS I

Индекс диагностического кода.

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Начните диагностику системы с просмотра описания и работы системы. См. " Описание и работа системы рулевого управления с усилителем (без электрогидравлического рулевого управления) ". Просмотр информации по описанию и работе поможет вам определить правильную процедуру диагностики симптомов при наличии неисправности. Просмотр информации по описанию и работе также поможет вам определить, является ли состояние, описанное клиентом, нормальным. См. " Симптомы - система рулевого управления с усилителем ", чтобы определить правильную процедуру диагностики, в которой находится система и система.

Начальная точка диагностики - рулевое управление с переменным усилием

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка системы диагностики предоставит следующую информацию

1. Идентификация модулей управления, управляющих системой
2. Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
3. Идентификация любых хранимых расшифровка кода ошибки и их статус

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

Условия запуска расшифровки кода ошибки

1. Зажигание включено.
2. Напряжение зажигания больше 8 вольт.

Как протестировать цепи/систему

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на приводе VES.
2. Подключите контрольную лампу между клеммой B цепи управления с малым усилием и землей.
3. Включите зажигание и убедитесь, что контрольная лампа включается, а затем выключается. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если цепь испытывает нормальное состояние, замените EBCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывает нормальное состояние, замените EBCM.
4. Подключите контрольную лампу между выводами А и В цепи управления.
5. Включите зажигание и убедитесь, что контрольная лампа включается, а затем выключается. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если цепь тестируется нормально, замените EBCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените EBCM.
6. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на EBCM.
7. Проверьте на бесконечное сопротивление между клеммой 29 цепи управления и землей. Если не указанное значение, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу.
8. Если все цепи испытывают нормально, испытайте или замените привод VES.

Как протестировать компоненты

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута привода VES.
2. Измерьте сопротивление 1,9-10 Ом между клеммами А и В привода VES. Если сопротивление не 1,9-10 Ом, замените привод VES.
3. Измерьте бесконечное сопротивление между каждой клеммой привода VES и корпусом / корпусом привода VES. Если оно меньше указанного диапазона, замените привод VES.

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы рулевого управления с усилителем.
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
3. Осмотрите компоненты усилителя рулевого управления на предмет утечек. При необходимости обратитесь к разделу " Утечки жидкости усилителя рулевого управления ".
4. Проверьте уровень жидкости гидроусилителя руля в соответствии с рабочими спецификациями. См. " Проверка и добавление жидкости гидроусилителя руля ".
5. Проверьте жидкость гидроусилителя руля на наличие следующих признаков загрязнения: Молочная жидкость - вода Коричневая жидкость - сгоревший Мусор в жидкости - пластик или грязь
6. При необходимости промойте систему усилителя рулевого управления. См. " Промывка системы усилителя рулевого управления ".

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Утечки жидкости гидроусилителя руля
2. Шум от системы рулевого управления с гидроусилителем, дребезжание или дрожание
3. Шум от системы рулевого управления с усилителем
4. Усилие рулевого управления трудно или слишком легко в одном или обоих направлениях

Схема №4

Войти