Справочная информация
Ссылка на схему
Схема наклона / телескопирования рулевой колонки
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования
Как проверить цепи/систему
Зажигание ВКЛ, просмотреть инструмент сканирования Телескоп вперед Переключатель параметр во время циклического наклона / телескопа переключатель между нейтралью и Телескоп в положении. Параметр должен измениться между активным и неактивным.
Процедуры ремонта
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена рулевой колонки
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования MSM
Ссылка на схему
Схема наклона / телескопирования рулевой колонки
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования
Зажигание ВКЛ., просмотрите параметр сканирующего инструмента Телескоп Назад Переключатель при циклическом переключении переключателя наклона / телескопа между нейтралью и положением ВЫХОД ТЕЛЕСКОПА. Параметр должен меняться между активным и неактивным.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена рулевой колонки
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования MSM
- Зажигание ВКЛ., наблюдайте за сканирующим инструментом Телескопический переключатель Вперед и Телескопический переключатель Назад при циклическом переключении переключателя наклона / телескопа между положениями ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ВХОД и ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИЙ ВЫХОД. Параметры должны циклически переключаться между Активным и Неактивным. Если параметры не циклически переключаться между указанными значениями, обратитесь к разделу " Наклон рулевой колонки / Телескопический Неработ ".
- Наблюдайте за параметром Telescope датчик сканирующего инструмента. Показания должны быть в диапазоне от 0,2 до 4,8 вольт. Если они не находятся в указанном диапазоне, обратитесь к разделу " Неисправность цепи датчика телескопа ".
- Дать команду колонне телескопически войти и выйти с помощью переключателя наклона / телескопа. Колонна должна двигаться вперед и назад. Если колонна не работает, как указано, обратитесь к разделу " Неисправность телескопической цепи привода ".
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена рулевой колонки
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования MSM
Ссылка на схему
Схема наклона / телескопирования рулевой колонки
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования
Зажигание ВКЛ., просмотреть инструмент сканирования Наклон вверх Переключатель параметр во время циклического наклона / телескопа переключатель между нейтральным и НАКЛОН ВВЕРХ положение. Параметр должен измениться между активным и неактивным.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена рулевой колонки
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования MSM
Ссылка на схему
Схема наклона / телескопирования рулевой колонки
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования
Зажигание ВКЛ., просмотрите параметр инструмента сканирования Tilt Down выключатель во время циклического переключения переключателя наклона / телескопа между нейтралью и положением TILT DOWN. Параметр должен изменяться между активным и неактивным.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена рулевой колонки
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования MSM
- Включение зажигания, наблюдайте за параметрами переключателя наклона вверх и переключателя наклона вниз во время циклического переключения переключателя наклона / телескопа между положениями TILT UP (НАКЛОН ВВЕРХ) и TILT DOWN (НАКЛОН ВНИЗ). Параметры должны циклически переключаться между активными и неактивными. Если параметры не циклически переключаются между указанными значениями, обратитесь к разделу " Блокировка наклона / телескопирования рулевой колонки ".
- Наблюдайте за параметром Tilt датчик (Датчик наклона) сканирующего устройства. Показание должно быть в диапазоне от 0,2 до 4,8 вольт. Если оно не находится в указанном диапазоне, обратитесь к разделу " Неисправность цепи датчика наклона ".
- Дать команду колонке наклониться вверх и вниз с помощью переключателя наклона / телескопа. Колонка должна двигаться вверх и вниз. Если колонка работает не так, как указано, обратитесь к разделу " Неисправность цепи привода наклона ".
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена рулевой колонки
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования MSM
Ссылка на схему
Схема наклона / телескопирования рулевой колонки
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования
- Зажигание ВКЛ., выполните процедуру сканирования Learn Column Soft Stops. См. Калибровка телескопической рулевой колонки
- Эксплуатировать транспортное средство в Условиях эксплуатации и настройки. Убедитесь, что B2890 расшифровка кода ошибки не сбрасывается. Если расшифровка кода ошибки сбрасывается, замените MSM.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования MSM
Симптомы - Руль и колонка
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия: |
|---|
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться, что все следующее верно: Нет набора коды неисправностей. Модуль управления может обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
- Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа рулевого колеса и колонки ".
Неустойчивый
Плохие электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".
Ссылка на схему
Схема рулевого колеса
Ссылка на вид конца соединителя
" Виды с торца соединителя компонента " для вида с торца соединителя компонента
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Подготовка к тестированию Waterleak
Зажигание ВКЛ., нажмите и отпустите обогрев переключателя рулевого колеса. Индикатор обогрева рулевого колеса должен подсвечиваться, а левая и правая стороны рулевого колеса должны становиться теплыми.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена переключателя рулевого колеса в сборе
- Замена катушки модуля рулевого колеса надувного удерживающего устройства
- " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления рулевым колесом с подогревом
Ссылка на схему
Схема наклона / телескопирования рулевой колонки
Ссылка на вид конца соединителя
Конечные виды соединителей компонентов
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Ремонт электропроводки
Справочник по сканирующему инструменту
" управление модуль References " (Справочная информация о модуле управления) для получения информации о программе сканирования
- Зажигание ВКЛ., наблюдайте за сканирующим инструментом Переключатель наклона вверх, Переключатель наклона вниз, Переключатель телескопа вперед и Переключатель телескопа назад при циклическом переключении переключателя наклона / телескопа между положениями TILT UP, TILT DOWN, TELESCOPE IN, и TELESCOPE OUT. Соответствующий параметр должен циклически переключаться между активным и неактивным. Если какой-либо из параметров не циклически переключается между указанными значениями, обратитесь к разделу " Функция определения неисправности цепи переключателя наклона / телескопа ".
- Наблюдайте за параметрами Tilt датчик и Telescope датчик сканирующего инструмента. Оба показания должны быть в диапазоне от 0,2 до 4,8 вольт. Если они не находятся в указанном диапазоне, обратитесь к разделу " Неисправность цепи датчика наклона / телескопа ".
- Дать команду колонке наклониться вверх и вниз и телескопически войти и выйти с помощью переключателя наклона / телескопа. Колонка должна двигаться в направлении, указанном в команде. Если колонка не работает, как указано, обратитесь к разделу " Неисправность цепи привода наклона / телескопа ".
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена рулевой колонки
- " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования MSM
Функция наклона рулевой колонки не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки |
| 2 | Убедиться в том, что функция наклона рулевой колонки не работает. Функция наклона рулевой колонки работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Убедитесь, что следующие компоненты не заедают и не корродируют: Штифты шарнира наклона Колодки замка головки наклона Заедают или корродируют компоненты? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите шкворни наклона на предмет привязки. Поворотные штифты наклона связаны? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите на предмет слабой или сломанной пружины наклона рулевой колонки. Пружина наклона рулевой колонки слабая или сломанная? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте герметичность прокладки электропроводки рулевой колонки. Правильно ли проложен жгут проводов рулевой колонки? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 7 | Замените рулевую колонку. Обратитесь к разделу " Замена рулевой колонки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 8 | При исправности замените шкворни, при неисправности - рулевую колонку (см. " Замена рулевой колонки "). Ремонт выполнен? | Переход к шагу 11 | |
| 9 | Замените пружину наклона. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 11 | |
| 10 | Проложите жгут проводов рулевой колонки в правильное место. Вы правильно проложили жгут проводов? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Включите функцию наклона рулевой колонки для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Ссылка на схему
Схема рулевого колеса
Ссылка на вид конца соединителя
" Виды с торца соединителя компонента " для вида с торца соединителя компонента
Устройство и принцип работы
Описание и работа рулевого колеса и рулевой колонки
Справочная информация по электрической части
- Тестирование цепи
- Восстановление соединителя
- Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
- Подготовка к тестированию Waterleak
Зажигание ВКЛ., нажмите и отпустите обогрев переключателя рулевого колеса. Индикатор обогрева рулевого колеса должен подсвечиваться, а левая и правая стороны рулевого колеса должны становиться теплыми.
Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.
- Замена переключателя рулевого колеса в сборе
- Замена катушки модуля рулевого колеса надувного удерживающего устройства
- " Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления рулевым колесом с подогревом
Высокие сменные усилия
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с описанием рулевого колеса и колонки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки |
| 2 | Убедитесь, что для перемещения из положения PARK (стоянка) требуется большое усилие переключения. Нормально ли работает переключатель передач? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте изношенные или поврежденные компоненты кабеля переключения передач. Изношены или повреждены компоненты кабеля переключения передач? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите на предмет повреждения узла линейного сдвига. Поврежден ли узел линейного сдвига? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите трос переключения передач на предмет связывания или неправильной регулировки. Не корректируется ли привязка кабеля сдвига? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 |
| 6 | Замените трос переключения передач. Обратитесь к разделу " Замена троса селектора диапазона автоматической коробки передач - колонка ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 7 | Замените механизм управления коробкой передач. Обратитесь к разделу " Замена механизма управления коробкой передач ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Отрегулируйте трос переключения передач. Обратитесь к разделу " Регулировка троса рычага селектора диапазона ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Разболтанная рулевая колонка
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы ознакомились с Описанием и работой рулевого колеса и колонки и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Описание и работа рулевого колеса и колонки |
| 2 | Убедитесь, что рулевая колонка ослаблена. Рулевая колонка ослабла? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| 3 | Проверить элементы крепления рулевой колонки на наличие следующих условий. Крепежные элементы для крепления рулевой колонки для ослабления Крепления рулевой колонки выполнены со срезом Ослаблены ли крепежные элементы рулевой колонки? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите верхний и/или нижний подшипники на предмет ослабления. Изношены или ослаблены какие-либо подшипники? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 5 | ВАЖНО: Если элемент крепления рулевой колонки поврежден или срезан, рулевую колонку необходимо заменить. Обратитесь к разделу " Замена рулевой колонки ". Затяните крепежный элемент рулевой колонки в соответствии со спецификациями. Обратитесь к разделу " Технические характеристики затяжки крепежа ". Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Заменить рулевую колонку. См. раздел " Замена рулевой колонки ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | ВАЖНО: Если верхний и / или нижний подшипники рулевой колонки не исправны, рулевую колонку нужно будет заменить. См. " Замена рулевой колонки ". Замените верхний и / или нижний подшипники, если serviceable.did вы завершите ремонт? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Управляйте рулевой колонкой для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| Если функция установки рулевой колонки повреждена или повреждена, то рулевую колонку необходимо заменить (см. раздел " Замена рулевой колонки "). |
| Важно |
|---|
| Если верхний и / или нижний подшипники рулевой колонки не исправны, необходимо заменить рулевую колонку. См. " Замена рулевой колонки ". |
Схема №13
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Снять рулевую колонку. См. раздел " Замена рулевой колонки ". Снять силовой вакуумный усилитель тормозов. См. раздел " Замена силового вакуумного усилителя тормозов ". | |
| 1 | Промежуточный болт уплотнения рулевого вала (Кол-во: 4) Затянуть: 3 Н.м (27 фунтов футов) |
| 2 | Промежуточное уплотнение рулевого вала |
Схема №14
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: Закрепите рулевое колесо с помощью лямки для предотвращения вращения. Блокировка рулевой колонки предотвратит повреждение и возможную неисправность системы SIR. Рулевое колесо должно быть закреплено на месте до отсоединения следующих компонентов: Рулевая колонка Промежуточный вал Рулевой механизм После отсоединения этих компонентов не двигайте передние шины и колеса. Несоблюдение этих процедур может привести к неправильной центровке некоторых компонентов во время установки и привести к возможному повреждению катушки SIR. Предварительная процедура: Снять рулевую колонку см. в разделе " Замена ". | |
| 1 | Промежуточный болт рулевого вала Процедура: Снимите уплотнение багажника рулевой колонки, чтобы получить доступ к промежуточному болту рулевого вала. |
| 2 | Промежуточная гайка рулевого вала ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". Затяните: 47 Н.м (35 фунтов футов) |
| 3 | Наконечник промежуточного рулевого вала: При необходимости проставьте метки расположения между промежуточным рулевым валом и рулевой колонкой и промежуточным рулевым валом и рулевым механизмом, чтобы отметить их центровку перед снятием. В случае замены промежуточного рулевого вала перенесите любые метки от старого на новый. |
| NOTE |
|---|
| Закрепите рулевое колесо с помощью лямки для предотвращения вращения. Блокировка рулевой колонки предотвратит повреждение и возможную неисправность системы SIR. Рулевое колесо должно быть закреплено на месте перед отсоединением следующих компонентов: Рулевая колонка Промежуточный вал Рулевой механизм После отсоединения этих компонентов не двигайте передние шины и колеса. Несоблюдение этих процедур может привести к неправильной центровке некоторых компонентов во время установки и привести к возможному повреждению катушки SIR. |
| NOTE |
|---|
| См. " Уведомление о креплении ". |
Мягкие упоры наклона/телескопирования
После замены модуля положения водителя (DPM) необходимо запрограммировать время наклона / телескопические мягкие упоры. Каждый мягкий упор представляет собой программируемый конец хода, который устанавливается примерно на 1,3 см (0,5 дюйма) от механического конца хода. Рулевая колонка имеет мягкую процедуру останова, установленную на каждом конце телескопического входа / выхода и наклона вверх / вниз. Система использует мягкие упоры для предотвращения износа системы, гарантируя, что движение рулевой колонки прекращается до того, как она достигнет своего запрограммированного механического конца хода в любом направлении.
Процедура программирования наклона/телескопического упора
- Зажигание включено, двигатель выключен.
- Подсоедините к автомобилю сканирующий инструмент.
- Выберите модуль водитель положение.
- Выберите Специальные функции.
- Выберите место водителя.
- Выберите Learn Column Soft Stops.
- Следуйте инструкциям на экране средства сканирования.
Схема №15
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Снимите надувную катушку модуля рулевого колеса. См. " Замена катушки модуля рулевого колеса надувной удерживающей системы ". | |
| 1 | Процедура стопорного кольца стопорной пластины рулевого вала: С помощью компрессора J 23653-SIR и адаптера J 42137 снять стопорное кольцо стопорной пластины рулевого вала. См. " Специальные инструменты ". Совет: Не используйте повторно стопорное кольцо стопорной пластины рулевого вала. Замените его. Специальные инструменты J 23653-SIR Компрессор стопорной пластины рулевой колонки. См. " Специальные инструменты ". J 42137 Адаптер ориентационной пластины кулачка См. " Специальные инструменты ". |
| 2 | Кончик пластины блокировки рулевого вала: Пластина блокировки рулевого вала может быть установлена только в одну сторону, совместите ее с одиночным большим шлицем на рулевом валу. |
| 3 | Наконечник кулачка отмены сигнала поворота: При повторной установке убедитесь, что кулачок отмены сигнала поворота совмещен с многофункциональным переключателем сигнала поворота. |
| 4 | Пружина верхнего подшипника рулевого вала |
Схема №16
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Снять крышки отделки рулевой колонки. См. " Замена крышек отделки рулевой колонки ". | |
| 1 | Поворотный сигнальный многофункциональный переключающий болт (Кол-во: 2) ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". Затяните: 7 Н.м (62 фунта в) |
| 2 | Многофункциональный переключатель сигнала поворота Процедура: Отсоедините любые электрические разъемы по мере необходимости. |
| NOTE |
|---|
| См. " Уведомление о креплении ". |
Схема №17
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Процедура загрузки рычага переключения передач: Используйте мягкое нажатие, чтобы отсоединить багажник рычага переключения передач от крышек отделки рулевой колонки. |
| 2 | Болт рычага переключения передач ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". Затянуть: 20 Н.м (15 фунтов в дюйм) |
| 3 | Рычаг переключения передач |
| NOTE |
|---|
| См. " Уведомление о креплении ". |
Схема №18
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Снимите крышки подстройки рулевой колонки. См. " Замена крышек подстройки рулевой колонки ". Снимите рычаг переключения передач. См. " Замена рычага переключения передач ". | |
| 1 | Процедура работы привода блокировки переключения передач автоматической коробки передач: Используйте соответствующий инструмент для снятия привода блокировки переключения передач автоматической коробки передач. |
| 2 | Болт управления автоматической коробкой передач (кол-во: 3) ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". Затянуть: 10 Н.м (89 фунтов в) |
| 3 | Процедура управления автоматической коробкой передач Поверните цилиндр замка зажигания в положение OFF-замок и извлеките трос парковочного замка из корпуса цилиндра замка зажигания. После того, как будет установлено управление автоматической коробкой передач, может потребоваться регулировка привода блокировки переключения передач автоматической коробки передач. См. " Замена привода блокировки переключения передач автоматической коробки передач ". |
| NOTE |
|---|
| См. " Уведомление о креплении ". |
Схема №19
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Процедура рычага наклона: Снимите, потянув прямо наружу. |
Схема №20
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Снять надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " Замена надувного удерживающего модуля рулевого колеса ". | |
| 1 | Процедура теплового модуля рулевого колеса Отпустите пластиковые рычаги, удерживающие тепловой модуль рулевого колеса, и сдвиньте его вперед мимо них. Отсоедините электрический соединитель. |
Схема №21
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Снять надувной удерживающий модуль рулевого колеса. См. " Замена надувного удерживающего модуля рулевого колеса ". | |
| 1 | Гайка рулевого колеса ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". Затяните: 40 Н.м (30 фунтов футов) |
| 2 | Процедура рулевого колеса Отсоедините все электрические разъемы по мере необходимости. Используйте съемник J 1859-A и съемные ножки J 42578, чтобы снять рулевое колесо. См. " Специальные инструменты ". Специальные инструменты J 1859-A Съемник рулевого колеса J 42578 Съемные ножки рулевого колеса. См. " Специальные инструменты ". |
| NOTE |
|---|
| См. " Уведомление о креплении ". |
- Снимите рулевое колесо. См. раздел " Замена рулевого колеса ".
- Промойте деревянную часть колеса воском и жироуловителем.
- Замаскируйте недревесную область рулевого колеса.
- Сначала песок с наждачной бумагой зернистостью 400. Финишная шлифовка зерном 600.
- Снова промойте деревянную часть колеса воском и средством для удаления смазки.
- Нанесите прозрачное покрытие на рулевое колесо, используя соответствующую информацию в разделе ремонта кузова.
- Установите рулевое колесо. См. раздел " Замена рулевого колеса ".
Схема №22
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Снимите нижнюю крышку отделки рулевой колонки. См. " Замена крышек отделки рулевой колонки ". | |
| 1 | Порядок действий: Отсоедините все электрические разъемы по мере необходимости. Совет: Выключатель привода телескопа закреплен пластиковыми язычками, которыми необходимо аккуратно манипулировать, чтобы освободить его. |
Схема №23
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Снимите нижнюю крышку отделки рулевой колонки. См. " Замена крышек отделки рулевой колонки ". | |
| 1 | Наконечник троса привода телескопа рулевой колонки: Трос привода телескопа рулевой колонки содержит концы, которые должны быть мягко сжаты, чтобы освободить его от узла привода телескопа и узла двигателя телескопа. |
| 2 | Болт привода телескопа рулевой колонки (Кол-во: 4) ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". Затянуть: 5 Н.м (44 фунта в) |
| 3 | Привод телескопа в сборе |
| NOTE |
|---|
| См. " Уведомление о креплении ". |
Схема №24
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Удалите модуль предотвращения краж. См. " Замена модуля предотвращения краж ". | |
| 1 | Болт зажигания и пускового переключателя ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". Затянуть: 1,5 Н.м (13 фунтов в дюйм) |
| 2 | Процедура блокировки угона рулевого колеса Отсоедините любые электрические разъемы по мере необходимости. Отпустите язычок блокировки угона рулевого колеса, используя соответствующий инструмент, чтобы извлечь его из корпуса цилиндра замка зажигания. |
| NOTE |
|---|
| См. " Уведомление о креплении ". |
Схема №25
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Снять крышки отделки рулевой колонки. См. " Замена крышек отделки рулевой колонки ". | |
| 1 | Пружина наклона рулевой колонки: Пружина наклона и направляющая пружины находятся под давлением. Пружина наклона и направляющая пружины могут стать снарядом. Закрепите пружину стопорными плоскогубцами во время снятия. Закрепите пружину стопорными плоскогубцами во время установки. Телесные повреждения могут возникнуть во время снятия и установки пружины наклона и направляющей пружины. Всегда соблюдайте осторожность во время снятия и установки пружины наклона и направляющей пружины. Процедура Закрепите пружину наклона рулевой колонки рулевого управления до тех пор, пока не произойдет утолщение и наибольшее натяжение. |
| Внимание |
|---|
| Пружина наклона и направляющая пружины находятся под давлением. Пружина наклона и направляющая пружины могут стать снарядом. При снятии закрепите пружину стопорными плоскогубцами. При монтаже закрепите пружину стопорными плоскогубцами. Во время снятия и установки пружины наклона и направляющей пружины могут возникнуть телесные повреждения. Всегда соблюдайте осторожность при снятии и установке пружины наклона и направляющей пружины. |
Схема №26
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Снимите кронштейн корпуса цилиндра замка зажигания. См. " Замена кронштейна корпуса цилиндра замка зажигания ". Если оснащен ручной рулевой колонкой, снимите пружину наклона рулевой колонки. См. " Замена пружины наклона рулевой колонки ". Если оснащен AN3, снимите автоматическое управление коробкой передач. См. " Замена управления коробкой передач ". | |
| 1 | Поворотный палец рулевой колонки (кол-во: 2) Процедура: Используйте съемник J 21854-01 для удаления поворотных пальцев рулевой колонки. Специальные инструменты: J 21854-01 Съемник поворотного пальца |
| 2 | Порядок работы головки наклона рулевой колонки: Если она оборудована рулевой колонкой с усилителем, выполните следующие действия: Поместите головку наклона рулевой колонки в полностью верхнее положение. Подсчитайте количество витков резьбы на валу червяка, проходящих через головку наклона рулевой колонки. Установите соответствующий ключ на вал червяка и отвинтите его от головки наклона рулевой колонки. При установке вала червяка поверните его на такое же количество витков резьбы, как было подсчитано ранее. Совет: Не допускайте попадания мусора в головку наклона рулевой колонки. |
| 3 | Верхний подшипник рулевого вала (Кол-во: 2) Совет: Верхние подшипники рулевого вала запрессованы. |
Схема №27
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: Закрепите рулевое колесо с помощью ремня для предотвращения вращения. Блокировка рулевой колонки предотвратит повреждение и возможную неисправность системы SIR. Рулевое колесо должно быть закреплено на месте перед отсоединением следующих компонентов: Рулевая колонка Промежуточный вал Рулевой механизм После отсоединения этих компонентов не двигайте передние шины и колеса. Несоблюдение этих процедур может привести к неправильной центровке некоторых компонентов во время установки и привести к возможному повреждению катушки SIR. Предварительные процедуры Снимите См. См. Левая боковая панель управления изолятором Для - см. | |
| 1 | Гайка рулевой колонки (кол-во: 4) ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении ". Затяните: 25 Н.м (18 фунтов футов) |
| 2 | Порядок работы с рулевой колонкой Отсоедините все электрические разъемы по мере необходимости. Если они оснащены AN3. Отсоедините кабель селектора диапазона автоматической коробки передач. См. " Замена кабеля селектора диапазона автоматической коробки передач - колонка ". Передайте любые детали по мере необходимости. |
| NOTE |
|---|
| Закрепите рулевое колесо с помощью лямки для предотвращения вращения. Блокировка рулевой колонки предотвратит повреждение и возможную неисправность системы SIR. Рулевое колесо должно быть закреплено на месте перед отсоединением следующих компонентов: Рулевая колонка Промежуточный вал Рулевой механизм После отсоединения этих компонентов не двигайте передние шины и колеса. Несоблюдение этих процедур может привести к неправильной центровке некоторых компонентов во время установки и привести к возможному повреждению катушки SIR. |
| NOTE |
|---|
| См. " Уведомление о креплении ". |
Схема №28
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Снимите промежуточный рулевой вал. См. " Замена промежуточного рулевого вала ". | |
| 1 | Адаптер датчика угла поворота рулевого колеса |
| 2 | Процедура датчика положения рулевого колеса: Отсоедините любые электрические разъемы по мере необходимости. Совет: При повторном использовании закрепите старый датчик положения рулевого колеса, прежде чем снимать его для правильного выравнивания при повторной установке. См. " Центрирование датчика положения рулевого колеса ". |
Схема №29
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительная процедура: Снимите промежуточный рулевой вал. См. " Замена промежуточного рулевого вала ". | |
| 1 | Уплотнение рулевого вала |
| 2 | Фиксатор уплотнения нижнего подшипника рулевого вала |
| 3 | Процедура датчика положения рулевого колеса: Отсоедините любые электрические разъемы по мере необходимости. Совет: При повторном использовании закрепите старый датчик положения рулевого колеса, прежде чем снимать его для правильного выравнивания при повторной установке. См. " Центрирование датчика положения рулевого колеса ". |
Двигатели
Двигатели наклона и телескопические двигатели являются реверсивными. Например, двигатель наклона перемещает колонну как вверх, так и вниз. Когда SCM получает входной сигнал для перемещения колонны вверх, SCM подает положительное напряжение батареи и землю на двигатель наклона, чтобы переместить колонну вверх. Когда SCM получает входной сигнал колонны вниз, SCM подает положительное напряжение батареи и землю на тот же двигатель, но с обратной полярностью. Когда полярность напряжения изменяется на обратную, двигатель движется вниз в противоположном направлении и движется в противоположном направлении.
Датчики положения
Два датчика положения используются модулем SCM для хранения положения столбцов в памяти и возврата столбца в сохраненные положения памяти. SCM обеспечивает 5-вольтовое опорное напряжение и заземление для обоих датчиков положения наклона и телескопического. Напряжение цепи обратной связи датчика изменяется от 0,25-4,75 вольт. Каждый датчик монтируется на соответствующем кабеле двигателя. Когда двигатель вращает свой кабель, сопротивление датчика изменяется. SCM контролирует входное напряжение обратной связи для определения положения столбца посредством наклона и телескопического положения.
Память наклона/телескопирования
Настройки памяти и персонализация положений рулевого колеса доступны с наклонной/телескопической рулевой колонкой. Сохраненные данные состоят из позиций входа и позиций выхода. Входное положение - это положение, в котором рулевая колонка перемещается, когда зажигание включено. Выходное положение - это направление, в котором рулевая колонка перемещается, когда зажигание выключено и дверь водителя открыта.
Персонализация входа/выхода
SCM хранит информацию о персонализации. Центр информации о драйверах (DIC) используется для включения и отключения функции персонализации в SCM. Сообщение класса 2 посылается в SCM DIC, которое указывает, что SCM включает функцию персонализации до тех пор, пока снова не будет отключена с помощью DIC.
Модуль управления рулевой колонкой может хранить 6 возможных положений: 3 положения входа и 3 положения выхода.
Как установить память
Когда переключатель дверей водителя в сборе (DDSA) получает сигналы обратной связи от переключателя функций памяти, положения персонализации рулевой колонки могут быть записаны для одного или двух разных водителей. Как только водитель регулирует положение входа или выхода рулевой колонки, он должен быть установлен в памяти. Чтобы записать положение, водитель должен нажать кнопку SET MEMORY, за которой следует звуковой сигнал для подтверждения этого ввода. В течение 5 секунд должны быть нажаты либо датчики ПАМЯТИ 1, либо кнопка MEMORY 2, чтобы SCM получила эти сигналы.
Для записи второй позиции второй водитель должен нажать кнопку SET MEMORY 2, после того как они сделали соответствующие регулировки, и процесс продолжился.
Вызов персонализации памяти
Когда водитель нажимает кнопку MEMORY 1 (ПАМЯТЬ 1) или MEMORY 2 (ПАМЯТЬ 2), DDSA принимает входной сигнал, и звучит одиночный звуковой сигнал. DDSA посылает в SCM сообщение класса 2, указывающее, какая настройка памяти водителя была выбрана. SCM подает как положительное напряжение батареи, так и заземление на двигатели колонок до тех пор, пока все напряжения обратной связи датчика положения колонки не сравняются с напряжениями обратной связи, хранящимися в памяти для соответствующего водителя.
Когда для отпирания дверей автомобиля используется бесключевой входной передатчик, модуль дистанционного функционального привода (RFA) сообщает, какой брелок водителя выполнил эту команду. SCM получает команду отпирания через сообщение класса 2 от модуля RFA.
Привод управления цилиндром замка зажигания
Транспортное средство, которое не оборудовано кнопкой переключения передач, установленной на полу, и имеет систему управления цилиндром замка зажигания в рулевой колонке в качестве дополнительной функции безопасности. Система управления цилиндром замка зажигания предназначена для предотвращения блокировки рулевого колеса, когда коробка передач включена, и транспортное средство все еще может двигаться. Система управления цилиндром замка зажигания состоит из BCM, реле цилиндра замка зажигания и привода цилиндра замка зажигания. Привод управления цилиндром замка зажигания содержит штифт, который подпружинен, чтобы механически предотвратить поворот транспортного средства.
Обогрев рулевого колеса
Система рулевого колеса с подогревом состоит из рулевого колеса с подогревом, переключателя рулевого колеса с подогревом и теплового модуля рулевого колеса. Обогреваемый руль включает в себя необслуживаемые нагревательные элементы и датчик температуры. Нагревательные элементы и датчик расположены в левой и правой сторонах обода рулевого колеса. Выключатель рулевого колеса с подогревом расположен в левом узле переключателя управления рулевым колесом. Тепловой модуль рулевого колеса расположен в верхней части центральной ступицы рулевого колеса. При нажатии на выключатель сигнальная цепь выключателя заземляется, и тепловой модуль включает обогреваемый руль. Затем система остается включенной до тех пор, пока клиент не выключит ее. Нормальная рабочая температура колес составляет 32°C. Для достижения нормальной рабочей температуры колесу требуется примерно от 3 до 4 минут. Колесо будет нагреваться дольше, если температура автомобиля ниже -21°C. Встроенный датчик температуры обеспечивает вход в контроллер для ограничения температуры до нормальной рабочей температуры. Колесо не будет работать, если температура транспортного средства равна или превышает 32°C.