Описание цепи/системы
Радиостанция принимает сигнал скорости транспортного средства от электронного модуля управления тормозами (EBCM), чтобы соотносить фактическую скорость транспортного средства с движением транспортного средства, вычисленным навигационной системой, и сообщенными последовательными данными.
Звуковой усилитель контролирует внутреннюю схему на наличие избыточной температуры. Когда усилитель измеряет температуру внутренней схемы, превышающую 95°C, усилитель устанавливает расшифровка кода ошибки B1024 11 и выключается до тех пор, пока внутренняя схема не остынет ниже 90°C.
Каждый из выходных звуковых каналов (+) и (-), которые прослушиваются на радио и усилителе, могут немного изменять напряжение переменного тока. Напряжение смещения постоянного тока, которое составляет половину напряжения батареи. Поэтому каждая из выходных звуковых каналов будет измерять приблизительно 6,5 В постоянного тока при использовании DMM. Звуковая музыка или разговор, воспроизводимые на аудиосистеме, создаются переменным напряжением переменного тока, которое центрировано вокруг напряжения смещения постоянного тока на той же схеме. Напряжение переменного тока, измеренное на выходе радиоприемника, которое не усиливается. 3V 1V 3V 1V
Цифровой радиоприемник (DRR) принимает цифровую радиоинформацию от конкретной цифровой радиоантенны, расположенной снаружи транспортного средства. DRR подключается к цифровой радиоантенной через экранированный коаксиальный кабель. Антенный кабель также обеспечивает путь для постоянного тока для питания антенны.
Радио обеспечивает схему сигнала глушения звука для управления общим глушением удаленных усилителей, не относящихся к GMLAN. Усилитель принимает сигналы Pwm по схеме с различными процентами скважности для управления приглушенными и немутированными функциями усилителя. Диагностическая сенсорная схема, встроенная в радио, контролирует схему глушения удаленного усилителя на наличие неисправностей и устанавливает соответствующий расшифровка кода ошибки. Радио выводит сигнал низкого скважности для создания состояния без глушения на усилителе.
Модуль интерфейса связи транспортного средства (VCIM) обнаруживает, что сотовый микрофон подключен через сигнальную цепь сотового микрофона и сливной провод.
Сотовая антенна соединена с коммуникационным интерфейсным модулем транспортного средства (VCIM) RG-58 коаксиальным кабелем. VCIM опрашивает данные от сотовой антенны раз в секунду.
Сборка кнопок OnStar® состоит из 3 кнопок: Call/Answer, OnStar® Call Center и OnStar® Emergency. Модуль интерфейса связи (CIM) подает напряжение 10 В на кнопочный узел OnStarr ® через цепь питания клавиатуры. Каждая из кнопок при нажатии замыкает цепь на резисторе, позволяя вернуть в БГФ определенное напряжение по сигнальной цепи клавиатуры. В зависимости от возвращаемого диапазона напряжения, CIM может идентифицировать, какая кнопка была активирована.
Этот расшифровка кода ошибки указывает на внутреннюю неисправность и устанавливается в модуле интерфейса связи транспортного средства (VCIM). Никакие внешние цепи не задействованы.
Цифровой радиоприемник (DRR) принимает спутниковый радиосигнал Xm через сотовую и цифровую радиоантенну. Этот сигнал передается в DRR через коаксиал цифровой радиоантенны. Из DRR отдельные левый и правый аудиосигналы (+ и -) отправляются в радио. Затем радио обрабатывает эти сигналы и передает аудио в соответствующие динамики или усилитель.
Модуль onstar ® vehicle communication interface модуль (VCIM) принимает входной аудиосигнал от сотового микрофона.
Коммуникационный модуль управления транспортным средством (VCIM) представляет собой сотовую систему передачи данных, включающую в себя сотовую систему передачи данных. Все сотовые системы передачи данных, входящие в состав системы передачи данных. Система передачи данных, входящая в состав системы VCIM. Система передачи данных, входящая в состав системы VCIM, включает в себя систему передачи данных.
Коммуникационный модуль управления транспортным средством (VCIM) представляет собой сотовую систему передачи данных, включающую в себя сотовую систему передачи данных. Все сотовые системы передачи данных, входящие в состав системы передачи данных. Система передачи данных, входящая в состав системы VCIM. Система передачи данных, входящая в состав системы VCIM, включает в себя систему передачи данных.
Кнопочный узел onstar ® состоит из 3 кнопок: Call / Answer, onstar ® Call Center и onstar ® Emergency. Напряжение 10 В подается на кнопочный узел в цепи напряжения питания клавиатуры. Каждая из кнопок при нажатии завершает цепь через резистор, позволяя вернуть определенное напряжение в модуль интерфейса связи транспортного средства (VCIM) на сигнальной цепи клавиатуры. В зависимости от диапазона возвращаемого напряжения VCIM может идентифицировать, какая кнопка была нажата.
Коммуникационный модуль VCIM (VCIM) представляет собой передающую систему связи, передающую сигнал " звезда " и сигнал " звезда ", который позволяет пользователю передавать данные и голосовые сигналы по национальной сотовой сети. Он получает питание от плавкой, положительной батареи, цепи напряжения, подключенной через проводку транспортного средства к 3-х кнопочному узлу и радио, и подключается с помощью коаксиальных кабелей к сотовой и навигационной антеннам. Заземление для модуля осуществляется с помощью специализированных схем, которые маршрутизируются с помощью систем связи на шасси.
Каждая из выходных звуковых каналов (+) и (-), в усилителе переменного тока и на усилителе (если он оборудован) может иметь напряжение смещения постоянного тока, которое составляет половину напряжения батареи. При использовании DMM каждая из выходных звуковых каналов будет измерять приблизительно 6,5 В постоянного тока. Звук, воспроизводимый в системе, генерируется переменным напряжением переменного тока, которое центрировано вокруг напряжения смещения постоянного тока в той же цепи. Напряжение переменного тока - это то, что заставляет конус динамика двигаться и производить звук. 1V 3V 1V
Модуль интерфейса связи транспортного средства (VCIM) представляет собой 3-ваттное сотовое устройство, которое позволяет пользователю передавать данные и речевые сигналы по национальной сотовой сети. Он питается от плавкой, положительной батареи, цепи напряжения, подключенной через проводку автомобиля к 3-кнопочному узлу и радио, и прикрепленной с помощью коаксиальных кабелей к сотовым и навигационным антеннам. Заземление модуля выполняется с помощью специальных цепей, которые прокладываются вместе с системами проводки кузова к точкам заземления шасси. Модуль содержит 2 модема, один для обработки данных глобальной системы позиционирования (GPS), а другой для сотовой информации. Спутники, находящиеся на околоземной орбите, постоянно передают сигналы своего текущего местоположения, из которых система OnStar® способна точно определить собственное местоположение. Навигационная антенна принимает эти сигналы GPS и предоставляет данные в VCIM для обработки. VCIM взаимодействует с остальной частью транспортного средства по последовательной шине данных класса 2 или GMLAN, в зависимости от архитектуры последовательных данных транспортного средства. Состояние зажигания определяется VCIM посредством класса 2 или обмена сообщениями GMLAN. Модуль также может управлять сиреной, инициировать блокировку/разблокировку двери и управлять внешними лампами с использованием последовательных цепей данных. При нажатии клавиши OnStar® в аудиосистему посылается последовательное сообщение данных для отключения всех функций радиосвязи и передачи звука, генерируемого OnStar®. После отключения звука аудиосистемы сигналы OnStarr передаются в аудиосистему по цепи речевого сигнала сотового телефона и возвращаются в модуль по цепи низкого опорного сигнала речевого сигнала сотового телефона. Сотовый модем соединяет систему OnStarr с системой сотовой связи, взаимодействуя с национальной сотовой инфраструктурой. Модуль посылает и принимает всю сотовую связь через сотовую антенну и коаксиальный кабель сотовой антенны.
Модуль интерфейса связи транспортного средства (VCIM) представляет собой 3-ваттное сотовое устройство, которое позволяет пользователю передавать данные и речевые сигналы по национальной сотовой сети. Он питается от плавкой, положительной батареи, цепи напряжения, подключенной через проводку автомобиля к 3-кнопочному узлу и радио, и прикрепленной с помощью коаксиальных кабелей к сотовым и навигационным антеннам. Заземление модуля выполняется с помощью специальных цепей, которые прокладываются вместе с системами проводки кузова к точкам заземления шасси. Модуль содержит 2 модема, один для обработки данных глобальной системы позиционирования (GPS), а другой для сотовой информации. Спутники, находящиеся на околоземной орбите, постоянно передают сигналы своего текущего местоположения, из которых система OnStar® способна точно определить собственное местоположение. Навигационная антенна принимает эти сигналы GPS и предоставляет данные в VCIM для обработки. VCIM взаимодействует с остальной частью транспортного средства по последовательной шине данных класса 2 или GMLAN, в зависимости от архитектуры последовательных данных транспортного средства. Состояние зажигания определяется VCIM посредством класса 2 или обмена сообщениями GMLAN. Модуль также может управлять сиреной, инициировать блокировку/разблокировку двери и управлять внешними лампами с использованием последовательных цепей данных. При нажатии клавиши OnStar® в аудиосистему посылается последовательное сообщение данных для отключения всех функций радиосвязи и передачи звука, генерируемого OnStar®. После отключения звука аудиосистемы сигналы OnStarr передаются в аудиосистему по цепи речевого сигнала сотового телефона и возвращаются в модуль по цепи низкого опорного сигнала речевого сигнала сотового телефона. Сотовый модем соединяет систему OnStarr с системой сотовой связи, взаимодействуя с национальной сотовой инфраструктурой. Модуль посылает и принимает всю сотовую связь через сотовую антенну и коаксиальный кабель сотовой антенны.
| Панель управления | US | Экспорт |
|---|---|---|
| Отрегулировать | Отображение экрана настройки звука | Отображение экрана настройки аудио / ТВ |
| Группа | Изменения между AM/FM1/FM2/WX | |
| Конфигурация | Нажмите для изменения системных настроек | |
| Изгнать | Нажмите, чтобы извлечь DVD-диск с картой | |
| Карта | Нажмите для перехода в режим карты | |
| Повториться | Нажмите, чтобы повторить последнюю голосовую подсказку | |
| Источник | Изменения между различными | |
| Наклон | Нажмите для наклона положения экрана дисплея | |
| Настройка/поиск | Позволяет системе настроиться на следующую предварительно запрограммированную станцию или искать станции в области | |
Органы управления оператора
Onstar Описание и работа
Этот автомобиль использует версию поколения 7.0 системы onstar ®. Эта система состоит из следующих компонентов:
- Коммуникационный интерфейсный модуль транспортного средства (VCIM)
- Кнопочный узел OnStar®
- Микрофон
- Сотовая антенна
- Навигационная антенна
Эта система также взаимодействует с установленной на заводе автомобильной аудиосистемой.
Работа мобильного телефона Hands Free
Onstar ® personal calling (OPC) работает как на большинстве портативных сотовых телефонов в зависимости от того, что доступность для его использования основана на минутах или единицах. Клиент должен иметь текущую подписку onstar ®, поскольку эта функция не может быть использована без нее. Для использования OPC клиент также должен приобрести устройства, как указано в руководстве владельца, предоставленном с системой onstar ®. Когда клиент покупает минуты, советник onstar ® загружает эти минуты в модуль интерфейса связи транспортного средства (VCIM) по запросу времени.
Во время вызова громкой связи микрофон и аудиосистема работают так же, как и стандартный вызов onstar ®. Когда нажата кнопка ответа / завершения вызова, аудиосистема выключается; система onstar ® затем возвращает подсказку " onstar ® Ready ". На этом этапе существуют специальные команды, установленные для инициирования сотового вызова. Если транспортное средство получает вызов, когда радио включено, аудиосистема выключается, и слышимый звонок будет слышен через динамики. Ответ на вызов будет получен, когда нажата кнопка ответа / завершения вызова.
VCIM интерпретирует все команды, активируемые голосом. Полный список этих команд приводится в информации, предоставляемой заказчику. Если информация недоступна для ссылки, в любой командной строке вызывающий абонент может сказать «HELP», и VCIM выдаст звуковой список доступных команд. Если проблема клиента не понята или не услышана системой OnStar®, пользователь должен позвонить в колл-центр OnStar® для проверки правильной работы микрофона. Ниже приводится пример команд и ответов системы OnStar®. Полный список команд поставляется в информации, предоставляемой заказчику с системой OnStar®.
Мобильный идентификационный номер и номер мобильного справочника
Модуль интерфейса связи транспортного средства (VCIM) использует 2 номера для идентификации сотового устройства, маршрутизации и соединения вызова, мобильный идентификационный номер (MIN) и номер мобильного каталога (MDN). MIN представляет номер, используемый оператором сотовой связи для целей маршрутизации вызова, в то время как MDN представляет номер, набранный для достижения сотового устройства. Хотя технические специалисты имеют возможность изменить эти номера с помощью инструмента сканирования, это должно быть сделано ТОЛЬКО по указанию и с явной инструкцией от General Technical Assistance (Gm Center).
Пользователи OnStar® взаимодействуют с 2 системами распознавания речи. Распознавание речи позволяет пользователю говорить с одним компьютером в транспортном средстве, и один достигается по телефонной линии. Компьютер пытается понять команду пользователя и отвечает, говоря в ответ или предпринимая соответствующее действие, например, набирая номер телефона.
| Беспокойство | Совет для лучшего результата |
|---|---|
| Шум | Шум может запутать систему распознавания речи. Обычно вы получаете лучшую производительность от системы в более тихих условиях: Вентилятор ОВК создает шум. Для повышения производительности речевой системы выключите или выключите его. Езда на высоких скоростях создает более громкий шум двигателя и шум ветра. Вы можете получить лучшие результаты на более низких скоростях. Открытое окно или открытая крыша позволяют большему количеству шума проникать в транспортное средство. Закройте все окна для получения лучших результатов. Шумные ливни также могут снизить производительность. Если пассажиры разговаривают, в то время как вы используете речевую систему, она может быть смущена их речью. Вы получите лучшие результаты, если все пассажиры транспортного средства будут молчать, пока система слушает команды. |
| Когда говорить | При использовании функции «Личный вызов» прослушивание выполняется только после запроса на разговор. Когда система предложит вам говорить, у вас есть около 5 секунд, чтобы ответить. Если система не услышит ответа, она снова предложит вам отменить транзакцию. Если вы начнете говорить слишком рано, он скажет вам «Медленнее, пожалуйста». Попробуйте сделать паузу на полсекунды, прежде чем говорить. В Virtual Advisor система всегда прослушивает команды, даже пока говорит. |
| Как говорить | Говорите с силой и ясно. Чем шумнее обстановка, тем громче нужно говорить. Если вы находитесь на месте водителя, говорите лицом к передней части автомобиля. Если вы пассажир, говорите лицом к зеркалу заднего вида. Говорите спокойно, и естественно. Система может иногда провалить ваши повторные попытки дать команду. Если ваша речь искажается криками или разочарованием, это может вызвать больше ошибок. Люди с высокими голосами могут иметь лучшие результаты, говоря более глубоким, более низким голосом. Однако не понижайте громкость голоса. Избегайте говорить с нарастающей интонацией, например, задавая вопрос. Используйте плоскую или падающую интонацию, как дать ответ. |
| Что сказать | Персональный вызов: Однословные команды Система персонального вызова прослушивает одновременно только одно слово. Есть некоторые исключения, фразы из двух слов, которые произносятся и понимаются как одно слово, например, «виртуальный советник», «голосовая обратная связь» и «мой номер». Вы можете вводить телефонные номера только по одной цифре за раз, и система повторяет каждую цифру так, как слышит. Произнесите «Help» в приглашении Ready, чтобы прослушать список команд персонального вызова. Virtual Advisor может понимать предложения, содержащие более одного слова. Кроме того, ожидается одновременное прослушивание 4-значного номера при запросе контакт-кода. Скажите: «Какой у меня выбор?», чтобы услышать список команд, которые понимает Virtual Advisor. |
| Ввод номера телефона | Если у вас возникли проблемы с правильным вводом номеров в систему, сохраните свой часто вызываемый номер в каталоге, чтобы система запомнила их. После того, как вы сохранили номер с nametag, то вы просто сказать «вызов» и nametag для того, чтобы позвонить номер. Если система не может понять ваши номера, попросите другого человека помочь вам ввести ваши часто вызываемые номера. Этот человек может говорить числа, то вы можете говорить nametag. |
| Сохранение или набор номера | Когда вы закончили говорить свой номер телефона, вам не нужно говорить «магазин» или «набрать», чтобы указать, что вы закончили. Если вы остановитесь и ничего не скажете, система спросит вас, хотите ли вы сохранить или набрать. Скажите «да». |
| Создание меток | Система может легко спутать похожие короткие метки. Вы можете получить лучшее признание ваших nametags, если вы сделаете их длиннее, например «Джордж Вашингтон» без паузы, вместо «Джордж» только. Если вы хотите использовать nametag во время вождения, лучше всего хранить nametag с некоторым шумом автомобиля в фоновом режиме. Если вы находитесь в парке, пока вы храните метки, вы можете включить вентилятор на низких или открытых окнах, чтобы создать некоторый фоновый шум. |
| 4-значный контакт-код Virtual Advisor | Произнесите 4 цифры естественным способом, без паузы между цифрами. |
| Прерывание | Когда Virtual Advisor говорит, вы можете прервать его другой командой. Первое слово в вашей команде помогает привлечь его внимание. Если Virtual Advisor испытывает трудности с пониманием ваших команд при прерывании, попробуйте произнести первое слово громко и четко, затем сделайте паузу на мгновение, а затем продолжите выполнение остальной части команды. Например: "Получить. моя погода» или «Lookup... цитата для General Motors". |
| Команда | Совет для лучшего результата |
|---|---|
| 'добавить' | Подчеркните 'd' в конце слова. |
| 'звонить' | Подчеркните 'l' в конце слова. |
| 'отменить' | Подчеркните 'l' в конце слова. Если вы говорите по слогу 'can' очень быстро, попробуйте немного удлинить его. |
| 'Ясно' | Подчеркните 'r' в конце слова. |
| 'удалить' | Подчеркните букву «t» в конце слова. Не глотайте 'd' в начале слова. |
| 'диски' | Подчеркните 'l' в конце слова. |
| 'цифровой набор' (Gen 6) | Плавно объединяйте слова и подчеркивайте каждый слог. |
| 'справочник' | Говорите все 4 слога четко. Не глотайте последнюю часть слова. |
| 'Помощь' | Подчеркните звук 'h' в начале слова. Подчеркните звук 'p' в конце слова. |
| 'мой номер' | Подчеркните все 3 слога. |
| 'нет' | Говорите громко и медленно. Подчеркните звук 'n' в начале слова. Вытяните звук «о» в конце слова. |
| 'повторный набор' | Попробуйте подчеркнуть и удлинить первый слог: reee-dial |
| 'безопасность' | Говорите 4 слога четко. Не глотайте звук 'i' в середине слова. |
| 'магазин' | Подчеркните звук 'o' в середине слова, чтобы отличить его от 'star'. Подчеркните звук 'st' в начале слова, чтобы отличить его от 'four'. |
| 'единицы' | Говорите громко и ясно. |
| 'проверить' | Говорите 3 слога четко. Не глотайте звук 'i' в середине слова. |
| «Виртуальный консультант» | Подчеркните оба слова. |
| 'голосовая обратная связь' | Подчеркните оба слова. |
| 'да' | Подчеркните звук 'y' в начале слова. Подчеркните звук 's' в конце слова. |
| 'ноль', 'о' | Если система не понимает 'о', попробуйте 'ноль', или наоборот. |
| 'один' | Подчеркните 'n' в конце слова. |
| 'два' | Округлите губы для части слова «ооо». Если вы обрезаете 'ooo' очень коротко, попробуйте удлинить его, но не вычерчивайте его чрезмерно. Говорите низко. Не используйте повышающий тон, как при задании вопроса; лучше падающий тон, такой как ответ. |
| 'три' | Закончите слово «три» в улыбке, чтобы вернуть губы. Удлините звук 'eee', если вы обрезаете его очень коротко. |
| 'четыре' | Подчеркните 'r' в конце слова. |
| 'пять' | Подчеркните звук 'v'. |
| 'шесть' | Подчеркните звук «ks» в конце слова. |
| 'семь' | Подчеркните 'n' в конце слова. Удлинить слог 'sev'. |
| 'восемь' | Подчеркните букву «t» в конце слова. Удлинить звук 'eee' в начале слова. |
| 'девять' | Подчеркните звуки 'n', чтобы отличить их от 'пяти'. |
| 'звезда' | Подчеркните 'r' в конце слова. Подчеркните звук «ах», чтобы отличить его от «магазина». |
| 'фунт' | Подчеркните 'p' в начале слова. Подчеркните 'd' в конце слова. |
Команды персонального вызова