Сотовая система, развлекательная система и навигационная система.: Прочее Cadillac DTS I

Справочная информация

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио / аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Ссылки на модули управления

Процедуры ремонта

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования EBCM

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио / аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования усилителей звука

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио / аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о программе сканирования

Как проверить цепи/систему

Отрегулируйте элементы управления замиранием и балансом на радио, чтобы протестировать все четыре канала по отдельности. Все динамики должны функционировать должным образом. Если установлен расшифровка кода ошибки, соответствующий динамик не будет воспроизводить звук.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Справочник по замене динамиков
2. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования радиомодуля или усилителя

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио / аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

EL-48028 Digital Radio проверка Antenna. См. " Специальные инструменты ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена кабеля антенны цифровой радиосвязи
2. Сотовая связь / замена антенны цифровой радиосвязи
3. " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования DRR

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио / аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Включите радио. Отрегулируйте управление замиранием и балансом, чтобы проверить звук из каждого отдельного канала.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модуль управления " для замены радиомодуля или усилителя

Ссылка на схему

Схемы onstar

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования VCIM
2. Замена микрофона мобильного телефона

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио / аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Ссылки на модули управления

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования радиоблоков
2. Замена сотовой и навигационной антенны в сборе

Ссылка на схему

Схемы onstar

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Убедитесь, что сотовая антенна и узел связи с сотовой антенной не повреждены.

1. При повреждении антенного узла замените сотовую антенну.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Сотовая связь / замена антенны цифровой радиосвязи
2. " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования VCIM

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена внутреннего зеркала заднего вида
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования CIM

Ссылка на схему

Схемы onstar

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Сотовая связь / замена антенны цифровой радиосвязи
2. " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования VCIM

Ссылка на схему

Схемы onstar

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки
5. Описание и работа onstar

1. Зажигание включено, убедитесь, что расшифровка кода ошибки U1500 установлен как текущий. Если расшифровка кода ошибки U1500 не является текущим, обратитесь к " Тестированию на прерывистые условия и плохие соединения ".
2. Замените VCIM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования VCIM

Симптомы - сотовая связь

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle ", прежде чем использовать таблицы симптомов, чтобы проверить, что все следующее верно: Нет набора коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
2. Ознакомьтесь с работой системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " Описание и работа onstar ".

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".

Необходимые инструменты

J 39916-A CD и кассетный диагностический аудиокомплект. См. " Специальные инструменты ".

Многие условия, которые влияют на работу радио, могут быть исправлены без снятия радио с автомобиля. Проверьте состояние и следуйте диагностическим процедурам, чтобы изолировать и исправить состояние. Для того, чтобы правильно диагностировать любые проблемы аудиосистемы, убедитесь, что у вас полностью заряженный аккумулятор.

Выявление проблем

1. Чтобы изолировать источник шума/плохого приема, определите положение выключателя зажигания, что беспокойство наиболее заметно: Поверните выключатель зажигания в положение приспособления. Включите радио. Поиск 88-108 FM, затем 550-1600 AM. Запишите количество действующих радиостанций, где останавливается тюнер. Повторите эти действия с включенным зажиганием и выключенным двигателем, а затем снова с работающим двигателем.
2. Верните переключатель зажигания в положение, при котором беспокойство было наиболее заметно.
3. Снимайте предохранители или автоматические выключатели по одному до устранения шума.
4. Определите, какие системы или компоненты питаются от предохранителя.
5. Переустановите все предохранители и автоматические выключатели.
6. Отключите компоненты, питающиеся от предохранителя, по одному, пока проблема не будет устранена.

Корректирующее действие

1. Проверьте целостность заземления компонента или системы, вызывающих шум.
2. Неисправные и маргинальные компоненты, такие как реле и соленоиды, могут вызвать шум и/или плохой прием.
3. Всегда используйте плетеный заземляющий ремень при нанесении дополнительного заземления и держите заземляющий ремень как можно короче.
4. Если обнаружено, что источник шума исходит от автомобильного жгута: Проложите антенный кабель отдельно от жгута проводов, который излучает шум. Для экранирования антенного кабеля используйте алюминиевую или никелевую ленту. Попробуйте варианты следующих ремонтов: Добавьте только алюминиевую или никелевую ленту, прежде чем добавлять к ленте заземляющую лямку. Оберните лямку заземления на 360 градусов вокруг ленты, закрепив другой конец лямки на массу.
5. Конденсаторы лучше всего работают на хлопках выключателя и низкочастотном шуме.
6. Фильтры лучше всего работают на высокочастотных скулях и статике.
7. После добавления любого устройства подавления проверьте все системы транспортного средства (включая системы, не относящиеся к аудиосистеме) на предмет правильной работы и функционирования.
8. По возможности сделайте тестовый жгут, в который входят фильтры или конденсаторы. Всегда проверяйте эффективность и работу перед постоянной установкой.
9. Если слышимый хлопок вызван из-за работы переключателя, выполните следующие ремонтные работы по мере необходимости: Добавьте конденсатор на контакты переключателя. Добавьте конденсатор со стороны положительного напряжения батареи (B +) переключателя на землю шасси. Добавьте конденсатор со стороны заземления коммутатора на массу шасси.
10. Используйте следующие доступные устройства шумоподавления: 220 микро фарад (50 В) конденсатор GM P/N 1227895-Works хорошо для шума, связанного с системой зажигания. 0,47 микро фарадный конденсатор GM P/N 1227894-Works хорошо подходит для переключателей и реле. Подача через конденсатор GM P/N хорошо 477371-Works для ситуаций сильного тока. Комплект фильтров GM P/N хорошо 1224205-Works для слаботочных ситуаций. Подавитель топливного насоса GM P/N 25027405 53.34 см (21 дюйм) плетеная заземляющая лента GM P/N 8910791 48.26 см (19 дюйм) плетеная заземляющая лента GM P/N 6286800 26.67 см (10,5 дюйм) плетеная заземляющая лента GM P/N 6287160 21.59 см (8,5 дюйм) плетеная заземляющая лента GM P/N 12091511

Проблемы Whine генератора

1. Осмотрите клемму заземления и кабель на предмет высокого сопротивления.
2. Осмотрите генератор и кронштейны на наличие ослабленных или покрытых крепежных болтов.
3. Проверьте чистоту и плотность строп заземления между двигателем и рамой.
4. Если шум все еще присутствует, проверьте систему зарядки на правильность работы.
5. Установите фильтр GM P/N 1224205 в цепи подачи напряжения батареи на радиоприемник.
6. Если шум не устранен, установите фильтр в каждом из следующих вариантов: Установите фильтр стороной с одним проводом в сторону радиоприемника, а провод заземления прикреплен к земле шасси. Снимите землю с фильтра. Переверните фильтр так, чтобы 2-проводная сторона была направлена к радиоканалу с проводом заземления, присоединенным к заземлению корпуса. Снимите землю с фильтра.
7. Если фильтр GM P/N 1224205 вызывает задержку при включении или выключении радиостанции или другие проблемы, снимите фильтр и установите конденсатор 0,47 микрофарада на землю шасси.
8. Перед повторной сборкой транспортного средства удалите ненужные фильтры.
9. Проверить функциональность всех систем транспортного средства (включая системы, не относящиеся к аудиосистеме) на предмет их правильной работы и функционирования.

Как настроить усилитель звука

Для настройки усилителя звука выберите функцию Recalibration (Повторная калибровка) в меню Special Functions (Специальные функции) сканирующего устройства и завершите процедуру настройки. Включение зажигания по окончании калибровки. Установка завершена.

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио / аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Специальный инструмент

EL-48028 Digital Radio проверка Antenna. См. " Специальные инструменты ".

1. Настройте на сильную AM или FM станцию и убедитесь, что каждый динамик производит чистый и ровный звук, без искажений. Если какой-либо динамик не производит звук или производимый звук искажен, обратитесь к разделу " Неисправность динамика ".
2. Если транспортное средство находится снаружи в зоне с беспрепятственным видом на южное небо, настроитесь на Xm. Убедитесь, что прием Xm свободен, а сообщение No Xm сигнал не отображается по радио. Если отображается сообщение No Xm сигнал или прием Xm плохой, обратитесь к разделу " Неисправность цепи антенны цифрового радио ".
3. Радио, настроенное на Xm, использует функцию баланса радио для передачи звука между левой и правой стороной транспортного средства. Убедитесь, что с каждой стороны транспортного средства слышен чистый и ровный звук. Если какая-либо из сторон транспортного средства не издает звук или производимый звук искажен, обратитесь к разделу " Неисправность цепи цифрового радиосигнала ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена кабеля антенны цифровой радиосвязи
2. Сотовая связь / замена антенны цифровой радиосвязи
3. " управление модуль References " для замены радио или DRR

XM™ Активация

1. Radio ON (Вкл. Радио), настройте канал XM™ 0 и запишите идентификатор радио. Идентификатор радиостанции потребуется для активации нового приемника.
2. Вызов XM™ радио для деактивации неисправного приемника и активации нового приемника. США: 1-800-556-3600 Канада: 1-877-438-9677
3. Припарковать автомобиль снаружи в зоне с беспрепятственным видом на южное небо.
4. Оставить автомобиль снаружи с выключателем зажигания в положении ACC и включенным радиоприемником на 30 минут для включения XM™ обслуживания.
5. После активизации радиостанция будет принимать оставшиеся XM™ канала.

Ссылка на схему

Схемы onstar

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Наблюдайте за параметром GPS сигнал Status Indicator сканирующего инструмента в течение не менее 10 секунд. Убедитесь, что индикатор показывает Да. Если индикатор не показывает Да, обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ".
2. Позвоните и проверьте, что советник on-star получает данные GPS. Если советник не получил данные GPS, и вызов был " неудачным голосом ", обратитесь в Центр технической поддержки Gm. Если советник не получил данные GPS, и вызов не был " неудачным голосом ", обратитесь к разделу " Тестирование цепи / системы ".
3. Убедитесь с помощью консультанта OnStar Call Center, что ваше фактическое местоположение находится в пределах разумного расстояния от фактического местоположения транспортного средства. Если ваше фактическое местоположение находится за пределами разумного расстояния от фактического местоположения транспортного средства, замените VCIM.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Сотовая связь / замена антенны цифровой радиосвязи
2. " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования VCIM

Ссылка на схему

Схемы onstar

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., нажмите кнопку OnStar® Call. Убедитесь, что ваш голос не может быть четко слышен колл-центром OnStar®.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена микрофона мобильного телефона
2. " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования VCIM

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа навигационной системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Ссылки на модули управления

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена усилителя телевизионной антенны (с UE7)
2. Замена телевизионного антенного модуля (UE7)

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа навигационной системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

Ссылки на модули управления

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования радиоблоков

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио / аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Зажигание ВКЛ., убедитесь, что голосовое распознавание OnStar® работает нормально.

1. Если функция распознавания речи onstar ® не работает, обратитесь к разделу " Микрофон onstar не работает - вызывающий абонент не может быть услышан ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования радиомодулей и VCIM

Ссылка на схему

Схемы onstar

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

1. Включение зажигания, включение радио, установка громкости на комфортный уровень и нажатие на кнопку on star Center Call.
2. Убедитесь, что сообщение Connecting to onstar четко слышно через аудиосистему. Если сообщение onstar не слышно, перейдите в раздел " Тестирование цепи / системы ".
3. Настройте радио на заведомо исправную станцию и убедитесь, что звук слышен четко по всем каналам динамика. Если нет, обратитесь к разделу " Неисправность динамика ".
4. В случае замены радиостанции необходимо выполнить процедуру настройки новой радиостанции (см. раздел " Настройка радиостанции ").

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Сотовая связь / замена антенны цифровой радиосвязи
2. " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования VCIM

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа навигационной системы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена сотовой и навигационной антенны в сборе
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования радиоблоков

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио / аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена внутреннего шумового микрофона радиокомпенсатора
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования усилителя аудиосигнала

Ссылка на схему

Схемы onstar

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Включить зажигание, подать команду на включение и выключение зеленого светодиода сканирующим инструментом, наблюдая за зеленым светодиодом на внутреннем зеркале заднего вида. Зеленый светодиод должен включаться и выключаться по команде.
2. Включите и выключите красный светодиод с помощью сканирующего устройства, наблюдая за красным светодиодом на внутреннем зеркале заднего вида. Красный светодиод должен включаться и выключаться по команде.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена внутреннего зеркала заднего вида
2. " Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования CIM

Ссылка на схему

Схемы onstar

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Обратите внимание, что сирена, фонари и замки дверей на транспортном средстве работают должным образом. Если соответствующая система не работает должным образом, перейдите к " Diagnostic Start Point - звуковые сигналы " или " Diagnostic Start Point - осветительные приборы Systems " или Diagnostic система пуска Point - Vehicle Access
2. Свяжитесь с центром обработки вызовов OnStar®, нажав синюю кнопку OnStar®. Убедитесь с помощью консультанта OnStar®, что все удаленные функции (дверные замки, источники света или сирена) работают. Если удаленные функции не работают, используйте средство сканирования для доступа к STID и ESN и обратитесь в центр технической поддержки General Motors.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Сотовая связь / замена антенны цифровой радиосвязи

Ссылка на схему

Схемы onstar

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

При нажатии все кнопки Onstar ® на клавиатуре должны работать нормально.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Замена внутреннего зеркала заднего вида
2. " Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования VCIM

Onstar реконфигурация (с TIS 2 Web Gen 4 и более поздних версий)

1. Подключите Tech 2 к транспортному средству.
2. Подключите терминал Techline Information система (TIS) к Tech 2.
3. Выберите опцию программирования OnStar® Activation с помощью системы программирования услуг (SPS).
4. По завершении события программирования активации OnStarr ® отсоедините терминал TIS от Tech 2 и выполните процедуру установки VCIM/OnStar с использованием Tech 2. Процедура настройки находится в пункте меню специальных функций.
5. Язык по умолчанию для нового VCIM - английский. Изменение возможности языка на французский или испанский поддерживается системой программирования услуг (SPS) и специальными функциями Tech 2. Изменение возможности языка также зависит от генерации сменного модуля onstar.

Проинформируйте заказчика о том, что после выполнения процедур настройки TIS 2 Web и Tech 2 может потребоваться до 24 часов для полной активации службы OnStar®.

Функции управления рулевым колесом OnStar не работают

Некоторые транспортные средства, оснащенные системой OnStarr ®, имеют возможность доступа к голосовым почтовым ящикам и другим автоматизированным телефонным системам с помощью рулевого колеса, в то время как функция OnStarr Personal Calling (OPC) используется. Если во время вызова OPC нажата кнопка «Talk» или «Mute»(в зависимости от транспортного средства) на органах управления рулевым колесом, модуль интерфейса связи с транспортным средством (VCIM) принимает сообщение по последовательной шине данных класса 2 или GMLAN от радио, модуля информации о водителе или модуля управления кузовом (BCM). Это сообщение интерпретируется как запрос на преобразование любых произносимых номеров в двухтональные многочастотные (DTMF) тональные сигналы, которые должны быть доставлены по радиоканалу в телефонную систему, с которой пользователь осуществляет связь. Полные инструкции по эксплуатации этих функций можно найти в информации, предоставленной заказчику с системой OnStar®.

Элементы управления рулевого колеса представляют собой резисторную сеть, которая состоит из нескольких мгновенных контактных переключателей и ряда резисторов. Переключатели и резисторная сеть расположены таким образом, что каждый переключатель имеет различное значение сопротивления. При нажатии переключателя в резисторной сети происходит падение напряжения, которое производит конкретное значение напряжения, уникальное для выбранного переключателя, для интерпретации либо радио, модулем интеграции тире (DIM), либо BCM. В случае, если функции управления рулевым колесом onstar ® не работают, технические специалисты должны обратиться к разделу " Управление рулевым колесом ".

Ссылка на схему

Схемы onstar

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

1. Зажигание ВКЛ., обратите внимание, что индикатор состояния onstar ® загорается зеленым. Если индикатор не загорается зеленым, обратитесь к " onstar Button LED Inoperative ".
2. Радио включено, установите громкость на комфортный уровень.
3. Нажмите кнопку onstar ® Call Center и убедитесь, что светодиод onstar ® мигает. Если светодиод onstar ® не мигает, обратитесь к разделу " Одна или несколько кнопок onstar не работают ".
4. Слушайте, что радио заглушено и сообщение Connecting to onstar воспроизводится через аудиосистему. Если радио не заглушено или сообщение Connecting to onstar не воспроизводится, обратитесь к " No (or Noisy) onstar Audio ".
5. Подождите приблизительно 10 секунд, затем завершите вызов, нажав кнопку с белой точкой, и наблюдайте, что индикатор onstar ® перестает мигать. Если индикатор onstar ® продолжает мигать, обратитесь к разделу " onstar Одна или несколько кнопок не работают ".
6. Нажмите кнопку onstar ® Call Center и убедитесь, что установлено соединение с onstar ®. Если прослушивается сообщение " Невозможно связаться с onstar ® ", обратитесь к разделу " Невозможно связаться с onstar Call Center ". Если прослушивается сообщение onstar ® Request Ended, перейдите в раздел " Средства диагностики ".
7. Убедитесь, что консультант onstar ® Call Center слышит ваш голос четко. Если консультант не слышит вас четко, обратитесь к разделу " Микрофон onstar не работает - звонящий не может быть услышан ".
8. Убедитесь, что консультант on star ® Call Center получил передачу данных от транспортного средства.
9. Убедитесь, что с помощью консультанта onstar ® Call Center транспортное средство было сконфигурировано. Если транспортное средство не было сконфигурировано, обратитесь к разделу " Справочная информация по модулю управления ".
10. Вместе с консультантом on star ® Call Center убедитесь, что идентификационный номер транспортного средства (VIN), который у них есть в записи, соответствует фактическому VIN.
11. Убедитесь, что ваша позиция с консультантом on star ® Call Center находится в пределах разумного расстояния от фактического местоположения транспортного средства. Если не в пределах разумного расстояния, обратитесь к разделу " Данные on star Global Positioning система (GPS) Not Current или неточные ".
12. Убедитесь с консультантом on star ® Call Center, что положение GPS помечено как Текущее. Если не текущее, обратитесь к разделу " Данные on star Global Positioning система (GPS), которые не являются текущими или неточными ".
13. Убедитесь, что проблема клиентов заключается в неспособности Центра обработки вызовов onstar ® выполнять удаленные функции. Если Центр обработки вызовов onstar ® может выполнять удаленные функции, перейдите в раздел " Средства диагностики ".
14. Обратитесь к разделу " Неактивные запросы удаленной функции on star Call Center ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования VCIM

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио / аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Справочник по модулям управления " для замены, настройки и программирования радиоблоков

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио / аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Процедуры проверки антенн

Выполните следующие испытания для типа антенны на транспортном средстве.

Мачтовые антенны

Отсоедините разъем ввода антенны от радиоприемника и подключите тестовую антенну к радиоприемнику. Убедитесь, что основание антенны заземлено на шасси автомобиля и держите руки подальше от мачты.

Проверьте радиоприем в зоне, удаленной от электрических помех. Настройте несколько слабых и сильных AM и FM станций. Если радиоприем улучшился, проблема существует с антенной и / или вводным кабелем. Если прием все еще плохой, обратитесь к разделу " Советы по устранению неисправностей аудиосистемы ".

Схема №20

Войти

При тестировании антенны и/или вводного кабеля руководствуйтесь таблицей.

1. Измерьте сопротивление от центрального проводника коаксиального кабеля до антенной мачты.
2. Общее сопротивление от конца до конца центрального проводника: кабель типа RG-58 / RG-59 - менее 0,2 Ом, кабель типа RG-62 / Rg-62M - менее 3,5 Ом
3. При проверке сопротивления осторожно покачивайте вводной наконечник и кабель. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения ".
4. Измерьте сопротивление от центрального проводника кабеля до металлического корпуса.
5. Замените антенну и/или вводной кабель, когда вышеуказанные показания не получены.

Разнесенная антенная система

Плохой прием в диапазонах AM и FM

1. Радиомодуль антенны не заземлен должным образом. Винты заземления модуля должны быть чистыми и плотными. Заземление антенного модуля - это либо заземление шасси, либо заземляющий браслет. Измерьте сопротивление от опорной пластины антенного модуля до хорошего заземления. Сопротивление должно быть 0,2 Ом или менее. Найдите и исправьте состояние, если сопротивление не соответствует спецификации.
2. Сигнал включения антенны отсутствует в модуле радиоантенны. Это может быть вызвано выходом из строя радиомодуля или разомкнутым / закороченным сигнальным контуром включения антенны. Для того, чтобы проверить сигнальный контур включения антенны, радиомодуль должен быть включен и настроен на FM-диапазон. Отключите модуль радиоантены. Измерьте напряжение от сигнального контура включения антенны радиоантенного модуля на хорошее заземление. Измеренное напряжение должно быть около 12 вольт. Если измерено указанное напряжение, проверьте цепь включения антенны на обрыв или короткое замыкание на массу.
3. Цепь составного ЧМ-сигнала к радиоантенному модулю разомкнута или замкнута на землю. Проверьте цепь составного ЧМ-сигнала на обрыв или замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ".
4. Коаксиальный фидер на антенном радиомодуле был случайно заменен на перекрестный коаксиальный фидер модуля согласования полного сопротивления ЧМ. Убедитесь, что коаксиальный фидер, отмеченный желтой полосой, находится в правильном гнезде на антенне радиомодуля.
5. Неправильное удержание антенного кабеля в плавающем фиксаторе-Плохое или отсутствие связи с радиостанцией произойдет при установке радиостанции, если антенный кабель неправильно закреплен в плавающем фиксаторе. Осмотрите антенный кабель на предмет движения в плавающем фиксаторе. Замените антенный кабель, если движение обнаружено.
6. Дефектный модуль радиоуправления - замените модуль радиоуправления. Обратитесь к разделу " Справочные сведения о модуле управления " для получения информации о замене, настройке и программировании.

Плохой прием только в диапазоне AM

1. Неисправна антенна АМ
2. Дефектный модуль радиоуправления - замените модуль радиоуправления. Обратитесь к разделу " Справочные сведения о модуле управления " для получения информации о замене, настройке и программировании.

Плохой прием только в FM-диапазоне

1. Неисправна первичная или вторичная ЧМ антенна
2. Дефектный модуль радиоуправления - замените модуль радиоуправления. Обратитесь к разделу " Справочные сведения о модуле управления " для получения информации о замене, настройке и программировании.
3. Неисправный радиоантенный модуль - Замените радиоантенный модуль. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования.

Как настроить радиообмен

Для радиоблоков верхнего уровня настройка выполняется с использованием системы программирования услуг (SPS). См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".

При обмене одной и той же радиостанцией с одного транспортного средства на другое VIN от транспортного средства, принимающего радиостанцию, должен быть запрограммирован сканирующим устройством.

Для базовой радиостанции используйте процедуру VIN программы, доступную в меню Special Functions (Специальные функции) сканирующего устройства. После программирования цикла VIN ключ зажигания с сохраненной мощностью аксессуара (RAP) отключается.

Ссылка на схему

Схемы радионавигационных систем

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа радио / аудиосистемы

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

Без усилителя

Radio ON, убедитесь, что из каждого динамика слышен чистый звук.

1. Если звук не работает из всех динамиков, замените радио.
2. Если аудио не работает от одного или нескольких, но не всех, динамиков или звук, испускаемый из динамиков, не чист, обратитесь к разделу " Неисправность схемы динамика - без усилителя ".

С усилителем

Radio ON, убедитесь, что из каждого динамика слышен чистый звук.

1. Если звук со всех динамиков не работает, обратитесь к разделу " Неисправность схемы усилителя ".
2. Если аудио не работает от одного или нескольких, но не всех, динамиков или звук, излучаемый из динамиков, не ясен, обратитесь к разделу " Неисправность схемы динамика - с усилителем ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

1. Справочник по замене динамиков
2. " управление модуль References " для замены усилителя или радиоустройства

Ссылка на схему

Схемы onstar

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

Справочник по сканирующему инструменту

" управление модуль References " для получения информации о сканирующем устройстве

1. Нажмите кнопку onstar ® Call Center. Убедитесь, что соединение не установлено с onstar ® Call Center. Если соединение установлено с onstar ® Call Center, перейдите в раздел " Средства диагностики ".
2. Прослушивайте другие тональные сигналы или сотовые сообщения, а не обычные прогрессивные тональные сигналы или подсказку " Невозможно связаться с onstar ® ". Если никакие другие тональные сигналы или сотовые сообщения не слышны, кроме обычных прогрессивных тональных сигналов или подсказки " Невозможно связаться с onstar ® ", перейдите в " Тестирование компонентов ".
3. Запишите все сообщения, услышанные от нажатия кнопки OnStar® Call Center.
4. Нажмите аварийную кнопку onstar ®. Убедитесь, что соединение с центром обработки вызовов onstar ® установлено в течение 10 минут. Если соединение не установлено в течение указанного времени, перейдите в раздел " Тестирование компонентов ".
5. Прослушайте все сообщения в ходе доступных тестов и обратитесь в Центр технической поддержки General Motors.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

Сотовая связь / замена антенны цифровой радиосвязи

Ссылка на схему

Схемы onstar

Ссылка на вид конца соединителя

Конечные виды соединителей компонентов

Устройство и принцип работы

Описание и работа onstar

Справочная информация по электрической части

1. Тестирование цепи
2. Восстановление соединителя
3. Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4. Ремонт электропроводки

1. Зажигание ВКЛ., нажмите кнопку вызова onstar ®. Убедитесь, что ваш голос не слышен отчетливо центром обработки вызовов onstar ®. Если ваш голос не слышен отчетливо, обратитесь к разделу " Микрофон onstar не работает - вызывающий абонент не может быть услышан ".
2. Нажмите кнопку ответа на вызов OnStarr ®. Убедитесь, что система OnStar® не распознает ни одной из ваших голосовых команд громкой связи.
3. Нажмите кнопку ответа на вызов onstar ®. Убедитесь, что система onstar ® не распознает голосовые команды других пользователей. Если голосовые команды не распознаются системой onstar ®, обратитесь к разделу " Описание и работа системы onstar ® ".
4. Если система работает, но не может идентифицировать определенные команды слов из-за произношения, советы по правильному произношению см. в разделе " Описание и работа onstar ".

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения процедуры диагностики.

" Ссылки на модули управления " для замены, настройки и программирования VCIM

Схема №21

Войти

Кнопочный узел onstar, расположенный на зеркале заднего вида, не может обслуживаться отдельно от зеркала заднего вида. Если кнопочный узел необходимо заменить, необходимо заменить весь узел зеркала заднего вида. См. " Замена внутреннего зеркала заднего вида ".

Схема №22

Войти

Схема №23

Войти

Уход за компакт-дисками

Обращаться с компакт-дисками следует осторожно. Храните их в оригинальных футлярах или других защитных чехлах и вдали от прямых солнечных лучей и пыли. Проигрыватель компакт-дисков сканирует нижнюю поверхность диска. Если поверхность компакт-диска повреждена, например, треснула, сломана, поцарапана или морщинистая этикетка, компакт-диск не будет воспроизводиться должным образом или вообще не будет воспроизводиться. Если поверхность компакт-диска загрязнена, возьмите мягкую, свободную от ворса ткань или смочите чистую, мягкую ткань в мягком, нейтральном растворе моющего средства, смешанном с водой, и очистите ее. Убедитесь, что процесс протирки начинается от центра к краю. Не прикасайтесь к нижней стороне компакт-диска во время работы с ним. Это может повредить поверхность. Возьмите компакт-диски, обхватив внешние края или край отверстия и внешний край.

Уход за проигрывателем компакт-дисков

Использование очистителей CD-линз для проигрывателей компакт-дисков не рекомендуется, из-за риска загрязнения внутренней линзы CD-оптики смазочными материалами.

Застрявшие компакт-диски

Прерывание питания аккумулятора путем вытягивания предохранителя иногда освобождает застрявший компакт-диск. Если компакт-диск застрял и извлечен, проверьте его на наличие короблений, трещин и т. Д. Если компакт-диск поврежден, не заменяйте радио.

Маркировка компакт-дисков

Бумажные этикетки со временем могут деформироваться и сморщиваться, и это приведет к заклиниванию диска внутри проигрывателя компакт-дисков. Попробуйте вместо этого маркировать верхнюю часть дисков мягким магическим маркером.

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Схема №26

Войти

Схема №27

Войти

Компоненты навигационной системы

Навигационная система содержит следующие компоненты:

1. Навигационное радио
2. Антенна глобальной системы позиционирования (GPS)

Экспортная навигационная система (w / YQ6, YQ7) содержит следующие дополнительные компоненты

1. Микропроцессорная плата системы информационной связи транспортного средства (VICS) (с YQ7)
2. Оптическая / микроволновая антенна радиомаяка VICS (с YQ7)
3. 4 телевизионные антенны, интегрированные в заднее оконное стекло (с / YQ6, YQ7)
4. Антенна VICS FM, интегрированная в заднее стекло (с YQ7)
5. Телевизионный антенный модуль для управления выбором антенны (с YQ6, YQ7)
6. 2 усилителя телевизионных антенн (с YQ6, YQ7)
7. Вспомогательные видеоджеки RCA

Навигационное радио

Этот компонент выступает в качестве интерфейса оператора для навигационной системы, обеспечивает ввод данных от оператора в навигационную систему и предоставляет навигационную информацию оператору через экран дисплея. Навигационное радио расположено в центре панели приборов. Навигационный радиоблок обеспечивает:

1. Экран дисплея - на этом экране отображаются все функции навигации, аудио и ТВ
2. Кнопки экранных клавиш на дисплее для выбора из меню и управления навигационной системой, аудиосистемой и экспортной телевизионной системой
3. Карта навигационной системы с маршрутной информацией, отображаемой на экране навигационного радио
4. Карта навигационной системы с маршрутной информацией, отображаемой на экране навигационного радио
5. Обеспечивает устное руководство для оператора

Антенна глобальной системы позиционирования (GPS)

Антенна глобальной системы позиционирования (GPS) прикреплена к нижней части задней полки и может быть доступна через задний отсек. Антенна GPS питается через тот же коаксиальный кабель, который используется для отправки сигналов в NAV.

Антенна TV и VICS - экспорт, с / YQ6, YQ7

Эти несколько антенн представляют собой токопроводящие следы, размещенные на внутренней стороне заднего оконного стекла.

Модуль телевизионной антенны - экспорт, с YQ6, YQ7

Телевизионный антенный модуль расположен за дифферентом на правой задней стороне пассажирского салона. Телевизионный антенный модуль используется навигационным радио для автоматического выбора комбинации антенн, которая обеспечивает самый сильный телевизионный сигнал для навигационного радио. Телевизионный антенный модуль также обеспечивает FM-сигнал системы информационной связи транспортного средства (VICS) для карты VICS (экспорт, w / UE9).

Телевизионные антенные усилители - экспорт, с / YQ6, YQ7

Усилители телевизионных антенн устанавливаются за окантовкой с каждой стороны заднего окна. Усилители телевизионных антенн питаются от телевизионного антенного модуля через тот же коаксиальный кабель, который используется для передачи своих сигналов на телевизионный антенный модуль. Они прикреплены к 2 из 4 диаграмм направленности телевизионных антенн в заднем оконном стекле.

Дополнительные видеоджеки RCA

Вспомогательные видеоджеки RCA используются для подключения удаленного видеоустройства. Эти соединения могут использоваться для обеспечения аудио- и видеовхода от видеоплеера или камеры к навигационному радио.

Модуль VICS - экспорт, с YQ7

Внутри навигационного радиоприемника установлена карта информационно-коммуникационной системы транспортного средства (ИВКС) - опция, устанавливаемая только у дилера и использующая сигналы от антенны оптического / микроволнового маяка и антенны ВИКС заднего стекла через модуль телевизионной антенны для передачи маршрутной информации в Нвг. Нвг либо пересматривает запланированную маршрутизацию, либо ретранслирует информацию ВИКС оператору через экран навигационного радиоприемника и голосовую систему наведения.

Оптическая / микроволновая антенна маяка VICS - экспорт, с YQ7

Оптическая / микроволновая антенна радиомаяка системы информационной связи транспортного средства (VICS) (экспорт, w / UE9) является установленной дилером опцией. Антенна, которая установлена на правой стороне приборной панели, улавливает сигналы через переднее оконное стекло. Коаксиальный кабель переносит питание и сигналы от этой антенны к навигационному радио.

Распознавание голоса

Голосовое распознавание навигационной системы позволяет работать без помощи рук с функциями навигации и аудиосистемы. Голосовое распознавание может использоваться, когда зажигание находится в аксессуаре или включено, или когда активна сохраненная мощность аксессуара (RAP). Эта функция работает только в том случае, если вставлен DVD-диск с картой и нажата кнопка AGREE. Сиденья с памятью также можно установить и выбрать с помощью функции распознавания голоса. Полный список доступных команд см. в Руководстве для владельцев. Дополнение к навигации и / или персонализация в Руководстве для владельцев.

Bluetooth

Навигационное радио оснащено Bluetooth. Bluetooth - это система беспроводной связи, которая позволяет использовать сотовый телефон в режиме громкой связи. Телефонный справочник также может быть настроен для использования в автомобиле. С этой системой Bluetooth может быть зарегистрировано до 12 телефонов, но одновременно может быть подключен только один телефон. Чтобы использовать сотовый телефон с этой системой Bluetooth, телефон должен быть совместим с Bluetooth. Пожалуйста, ознакомьтесь с информацией о телефоне, чтобы узнать, какие версии Bluetooth работают с вашим телефоном.

Чтобы настроить телефон, выполните следующие действия

1. Нажмите жесткую клавишу AUX, чтобы войти на экран Bluetooth.
2. Коснитесь кнопки экрана Bluetooth.
3. Коснитесь кнопки Search (Поиск). Система выполнит поиск всех Bluetooth-совместимых телефонов в выделенной области.
4. Появится экран Список устройств. Прокрутите выбор с помощью кнопок со стрелками.
5. Выберите устройство, коснувшись значка рядом с именем устройства.
6. Коснитесь кнопки Connect screen. Ваш телефон и система Bluetooth начнут процедуру сопряжения.
7. Следуйте инструкциям на экране. Они будут отличаться в зависимости от вашего телефона. Обратитесь к инструкции вашего телефона для получения дополнительной информации.

Для получения дополнительной информации обратитесь к руководству по эксплуатации.

Новшества для Европы

Новые функции для этой версии onstar ® включают в себя навигацию Turn by Turn Advisor и функцию записи Advisor. Функция навигации Turn by Turn позволяет водителю связаться с onstar ® для получения направления движения от текущего местоположения к желаемому местоположению. Система Turn by Turn Navigation сохраняет ваш запланированный маршрут и постоянно проверяет ваше положение вдоль этого маршрута, когда вы отклоняетесь от запланированного маршрута, система распознает это и предлагает водителю с подсказками о том, как продолжать маршрут. Затем водитель устно отвечает, чтобы направить систему для продолжения текущего маршрута.

Модуль интерфейса связи транспортного средства (VCIM)

Коммуникационный модуль VCIM (VCIM) представляет собой сотовую коммуникационную систему, передающую сигнал " звезда " и сигнал " звезда ". Все сигналы сотовой связи передаются через сотовую коммуникационную систему. Все сигналы, передаваемые через сотовую коммуникационную систему, передаются через сотовую коммуникационную систему. Все сигналы, передаваемые через сотовую коммуникационную систему.

Микрофон OnStarr ®

Onstar ®, или сотовый микрофон, может быть частью узла зеркала заднего вида, или на некоторых линиях транспортного средства, может быть отдельным, автономным блоком. В любом случае модуль интерфейса связи транспортного средства (VCIM) подает напряжение на микрофон в сигнальной цепи сотового микрофона, в то время как голосовые данные от пользователя отправляются обратно в VCIM с помощью либо схемы низкого опорного сигнала сотового микрофона, либо дренажного провода.

Сотовые и навигационные антенны

Этот автомобиль будет оснащен одним из следующих типов антенн

1. Раздельные, автономные сотовые и навигационные антенны
2. Комбинированная сотовая и навигационная антенна, которая сводит функции обоих в единую часть
3. Сотовая, навигационная и цифровая радио антенна, которая также включает в себя функциональность цифрового радиоприемника спутниковых и наземных антенн (XM)

Сотовая антенна - это компонент, который позволяет системе OnStarr отправлять и принимать данные по радиоканалу с помощью сотовой технологии. Эта антенна подключается на основании к коаксиальному кабелю, который подключается непосредственно к коммуникационному интерфейсному модулю транспортного средства (VCIM). Навигационная антенна используется для сбора постоянных сигналов орбитальных спутников. Внутри антенны размещен малошумящий усилитель, который позволяет осуществлять более широкий и точный прием этих данных. Текущее местоположение глобальной системы позиционирования (GPS) собирается модулем каждый раз, когда делается нажатие клавиши. Центр обработки вызовов OnStarr ® также имеет возможность опрашивать транспортное средство во время вызова OnStarr ®, что дает команду модулю извлечь последнее местоположение GPS и передать его в центр обработки вызовов OnStarr ®. Хронологическое местоположение последнего зарегистрированного местоположения транспортного средства сохраняется в модуле и помечается как устаревшее. В случае потери или отключения питания VCP это местоположение журнала используется центром обработки вызовов OnStar® по умолчанию. Фактическое местоположение GPS может занять до 10 минут для регистрации в случае потери мощности. Эта антенна требует четкого и беспрепятственного пути к спутникам в небе. Тонирование окон на транспортных средствах может мешать функциям датчика GPS в зависимости от местоположения антенны GPS и количества затемняющих и/или металлических частиц, которые внедрены в пленку тонировочного материала.

Цикл сна OnStar®

Система OnStar® использует уникальный цикл ожидания, позволяющий системе принимать сотовые вызовы, пока зажигание находится в выключенном положении. Этот цикл позволяет коммуникационному интерфейсному модулю транспортного средства (VCIM) выполнять дистанционные функции, такие как разблокировка двери, по команде по воздуху из Call-центра OnStar®, по запросу заказчика, и продолжать поддерживать приемлемый уровень электрического разряда батареи.

Эта версия поколения onstar ® использует 4 состояния готовности, в зависимости от типа рынка сотовой связи, на котором находится автомобиль, когда зажигание переведено в выключенное состояние

1. Высокая мощность
2. Низкая мощность
3. Сон
4. Цифровой режим ожидания

На аналоговом сотовом рынке состояние высокой мощности действует всякий раз, когда зажигание находится в положении ON или RUN, и позволяет системе OnStar® посылать и принимать сотовые вызовы и выполнять все удаленные функции. Состояние низкой мощности вводится, как только зажигание транспортного средства переводится в положение ВЫКЛЮЧЕНО, и функция удерживаемой вспомогательной мощности (RAP) была выключена или истекло время ожидания. Это состояние будет длиться 1 минуту и позволит принимать входящие сотовые звонки. По истечении 1 минуты система OnStarr переходит в спящий режим. Это состояние не распознает и не принимает входящие сотовые вызовы. В заданное время, записанное в VCIM, вплоть до 9 минут, система повторно переходит в состояние низкого энергопотребления для прослушивания вызова из Call Center OnStar® в течение 1 минуты. По истечении этого интервала система снова вернется в спящее состояние на 9 минут. По истечении этих 9 минут система снова перейдет в состояние пониженного энергопотребления и будет прослушивать все входящие вызовы, которые может посылать Call Center OnStar®. В случае посылки вызова система OnStar® принимает вызов и немедленно переходит в режим высокой мощности для выполнения любых запрошенных функций. Если в течение 1-минутного интервала вызов не поступил, система перейдет обратно в спящий режим еще на 9 минут. Этот процесс будет продолжаться до 48 часов, после чего система OnStar® навсегда перейдет в спящий режим до тех пор, пока зажигание снова не будет переведено в положение ON или RUN.

На рынке цифровых сотовых услуг состояние высокой мощности действует всякий раз, когда зажигание находится в положении ON или RUN, а также позволяет системе onstar ® посылать и принимать сотовые вызовы и выполнять все удаленные функции. Состояние цифрового резервного питания действует после того, как транспортное средство было отключено и время RAP истекло. В цифровом режиме ожидания модуль onstar ® может выполнять все удаленные функции по команде консультанта onstar ® в любое время, в течение непрерывных 8 часов. Через 8 часов цифровой модуль onstar ® будет следовать за состоянием глобального сна.

В случае, если система OnStarr теряет или временно отключается от батареи питания, система будет оставаться в спящем состоянии, пока ключ находится в положении OFF. Он не начнет движение на велосипеде до тех пор, пока транспортное средство не перейдет в открытую внешнюю область с включенным зажиганием, где может быть получен сигнал GPS, обеспечивающий эталон времени. Колл-центр OnStar® может вести учет точного времени, в течение которого каждое транспортное средство перейдет в состояние с низким энергопотреблением на 1 минуту, синхронизируя свои часы с часами транспортного средства на основе сигналов GPS.

Деактивированные учетные записи OnStar®

В случае, если клиент не обновил свою учетную запись OnStar® после истечения срока действия или учетная запись никогда не была активирована, OnStar® сделает дискретный сотовый звонок в транспортное средство, чтобы деактивировать систему OnStar®. Перед выполнением этого действия клиенты получают уведомление о том, что система OnStar® в их автомобиле будет деактивирована, если они не решат продлить учетную запись. После того, как автомобиль был успешно деактивирован, клиенты будут испытывать следующее при попытке связаться с OnStar® из своего автомобиля

1. Во время нажатия кнопки OnStar® Call Center клиент будет связан с выделенной группой продаж, которая может продать подписку OnStar® и повторно активировать транспортное средство. В зависимости от типа оборудования OnStarr в транспортном средстве клиент может сначала услышать демонстрационное сообщение о том, что в настоящее время нет подписки OnStarr на транспортное средство, и указать клиенту, что делать для активации услуг.
2. Во время экстренного нажатия кнопки будет воспроизведено демонстрационное сообщение, указывающее, что услуга была деактивирована.
3. Персональный вызов OnStarr (OPC) будет недоступен, так как эта функция требует, чтобы у клиента была текущая учетная запись OnStarr ®. Попытки использования этой функции могут привести к сообщениям о сбое сотового соединения и невозможности соединения с набранным номером.

Следует особо отметить, что при успешной деактивации системы OnStar® она НЕ будет пытаться подключиться к центру обработки вызовов OnStar® в случае столкновения или если передние подушки безопасности транспортного средства развернутся по какой-либо другой причине.

Некоторые транспортные средства, у которых никогда не было активной учетной записи OnStar®, которая была деактивирована, могут быть не в состоянии установить соединение с центром обработки вызовов OnStar®. Если обычные опубликованные диагностические процедуры не указывают на возможную причину проблемы отсутствия соединения, возможно, транспортное средство было деактивировано. Для деактивированных транспортных средств реакция «нет соединения» должна рассматриваться как нормальная работа. Дальнейшая диагностика и последующий ремонт необходимы только в том случае, если клиент решит стать активным абонентом OnStar®.

Процедура реконфигурации OnStar®

В пределах модуля коммуникационного интерфейса транспортного средства (VCIM) есть набор уникальных номеров, которые идентифицируют клиента onstar ® и конкретный автомобиль, в котором находится модуль. Эти номера, идентификационный номер станции (STID) и электронный серийный номер (ESN) передаются по сотовой сети, когда выполняется нажатие клавиши onstar ®. Они необходимы для правильной идентификации и подключения к центру обработки вызовов onstar ®. В случае, когда VCIM требует замены транспортного средства, необходимо выполнить процедуру реконфигурации ONSTAR.

Язык по умолчанию для нового VCIM - английский. Чтобы изменить язык на французский или испанский, обратитесь к инструменту сканирования.

Персональный вызов OnStar®

Кнопка громкой связи onstar ® personal calling (OPC) является дополнительной опцией к системе onstar ®. " Эта функция уже встроена в модуль коммуникационного интерфейса транспортного средства (VCIM), однако она должна быть активирована onstar ® advisor. Это делается чаще всего во время начальной конфигурации onstar ®, если домашнее местоположение транспортного средства находится в географической области, где доступен onstar ® personal calling. В случае, если эта функция не включена, клиенты могут подключиться к системе onstar ® Blue Call center.

Элементы управления рулевым колесом OnStar®

Некоторые транспортные средства, оборудованные системой onstar ®, имеют возможность доступа к голосовым телефонным ящикам и другим автоматизированным телефонным системам с помощью органов управления рулевым колесом, в то время как используется система персонального вызова onstar ® (OPC). Если кнопка Talk или Mute, в зависимости от транспортного средства, на органах управления рулевым колесом нажата во время вызова OPC, модуль связи транспортного средства (VCIM) принимает сообщение по последовательной шине данных от радиостанции, модуля информации водителя или модуля управления кузовом (BCM).

Органы управления рулевым колесом представляют собой резисторную сеть, которая состоит из нескольких быстродействующих переключателей и ряда резисторов. Выключатели и резисторная сеть устроены так, что каждый выключатель имеет разное значение сопротивления. Когда переключатель нажат, в цепи резисторов происходит падение напряжения, которое создает конкретное значение напряжения, уникальное для выбранного переключателя, которое должно быть интерпретировано либо радиостанцией, модулем информации о драйвере, либо БМВ.

Функции OPC

Ниже приведен сокращенный список функций, которые могут оказать влияние на техника при обслуживании или диагностике системы OnStar®. Для получения полного списка функций персонального вызова OnStarr (OPC) обратитесь к руководству владельца, предоставленному клиенту с системой OnStarr ®.

Голосовая обратная связь

Система onstar ® personal calling (OPC) имеет возможность отвечать пользователю либо автоматическим голосовым ответом, либо тональным или звуковым сигналом. Эти 2 типа ответов можно переключать взад и вперед, нажимая кнопку ответа / завершения вызова, ожидая, пока система ответит " onstar ® Ready " и произнесет фразу " голосовая обратная связь ". Затем система ответит, " голосовая обратная связь теперь включена / выключена ".

Защита Opc/блокировки системы

Клиенты имеют возможность заблокировать свою систему персонального вызова onstar ® (OPC), нажав кнопку ответа / завершения вызова, говоря " безопасность " и вводя 4-значный код. После завершения этого процесса пользователь должен ввести код до того, как будет доступен персональный вызов onstar ®. В случае, если клиент не может вспомнить свой код и не может использовать свою систему, он может нажать синюю кнопку onstar ® и поговорить с консультантом, чтобы разблокировать систему с помощью дискретного сотового вызова автомобиля.

Бейджи

Клиенты имеют возможность хранить телефонные номера в модуле, на которые ссылается nametag для удобства часто набираемых номеров. Этот процесс инициируется нажатием кнопки ответа/окончания вызова, ожиданием ответа системы, затем произнесением ответа «store». Система будет отвечать «номер, пожалуйста», в это время пользователь должен ввести номер, который требуется сохранить. После завершения произнесение слова «store» снова дает системе знать, что вы закончили вводить номер. В это время система предложит пользователю присвоить этому номеру nametag. С этого момента пользователь может набирать этот номер путем инициирования функции персонального вызова OnStarr (OPC), произнесения слова «вызов» и повторения назначенного тега nametag. Чтобы удалить тег nametag, пользователь должен инициировать OPC, сказать «удалить», а затем произнести удаляемый тег nametag. В случае, если тег nametag не может быть удален, несмотря на неоднократные попытки нескольких динамиков, модуль OnStar® потребует замены.

Выполнение вызова

Набор номера

После 3 неудачных попыток или, если вам это просто нравится, вы можете использовать команду " Digit Dial " для ввода цифр по одной. Digit Dial настроен для набора телефонных номеров, как предыдущие системы onstar ® Personal Calling.

Набор номера с помощью цифрового набора

Выполнение вызова с использованием сохраненного тега имени

Выполнение вызова с помощью команды «Повторный набор номера»

Содержание

1. Параметры целевой точки восстановления
2. Описание цепи
3. Описание компонентов
4. Функция предотвращения краж
5. Советы клиентам

Параметры целевой точки восстановления

Развлекательная система на этом автомобиле сконфигурирована с базовой или восходящей аудиосистемой. Как базовая, так и восходящая аудиосистемы содержат радио, антенну и динамики. Ниже показаны развлекательные rpos, которые доступны для этого автомобиля

1. (U1c) AM / FM СТЕРЕО, SEEK / SCAN, CD, CLOCK, ETR
2. (US8) AM / FM STEREO, SEEK / SCAN, CD, AUTO TONE, CLOCK, ETR, MP3, RDS
3. (US9) AM / FM STEREO, SEEK / SCAN, RDS, MULTIPLE COMPACT дисковые тормоза, AUTO TONE управление, CLOCK, ETR, MP3
4. (UQ3) 6 акустическая система
5. (Uqa) 9 Акустическая система и усилитель
6. (U2K) Цифровое радио

Мощность радиосвязи

Питание основной радиостанции осуществляется с помощью предохранителя 15A, расположенного в RBEC. Радио не требует дискретной схемы подачи зажигания для управления питанием. Управление питанием осуществляется с помощью структуры виртуальных сетей (Vn). Ведущий режим питания (PMM) передает сигналы режима питания GMLAN.

Радиоблок поддерживает следующие сигналы

1. Режим питания системы
2. Информационно-развлекательная деятельность разрешена

Радио также поддерживает следующие режимы питания автомобиля GMLAN

1. OFF
2. СОУЧАСТНИК
3. RUN
4. ЗАПРОС НА ПРОВОРОТ

Радио Земли

Провод в разъеме основного радиоблока, который постоянно подключен к отрицательному напряжению батареи, обеспечивает заземление основного радиоблока. Сопротивление между контактом заземления и отрицательной клеммой аккумуляторной батареи транспортного средства не должно превышать 0,05 Ом.

Выходы радиодинамики

При малой громкости цепи выходов плюс (+) и минус (-) динамика измеряют примерно 7-8 вольт. Если цепь «плюс» или «минус» для любого выхода громкоговорителя замыкается на массу или напряжение, радиостанция отключает цепь защиты компонентов и устанавливает расшифровка кодов ошибок. Радиостанция устанавливает схему динамика расшифровка кода ошибки только в неусиленных системах. По мере увеличения громкости радио напряжение на плюсовой и минусовой цепях изменяются, создавая разность напряжений между собой. Разница в напряжении заключается в том, что приводит в действие звуковую катушку динамика, производящего звук.

Затемнение радиоголовки

Данные сигнала GMLAN, полученные по радио, определяют уровни затемнения радио и подсветки. Радио устанавливает затемнение подсветки и дисплея Vf на значение, указанное уровнем внутреннего затемнения и сигналами уровня внутреннего затемнения дисплея в информационном кадре затемнения GMLAN. Радио обеспечивает лицевую панель и управление / подсветку графики в выключенном состоянии (RAP неактивен), когда активировано внешнее освещение Vn. Радио-дисплей согласуется с окружающими устройствами, которые используют аналоговую широтко-импульсную модуляцию (Pwm).

Интерфейс усилителя (Uqa)

Мощность основного усилителя обеспечивается предохранителем 20A, расположенным в модуле управления кузовом (BCM). Дискретный переключаемый 12-вольтовый выход используется для управления состоянием питания усилителя. Для быстрого реагирования на аудиовходы и управляющие сигналы усилитель включен во всех режимах питания автомобиля, кроме запроса OFF и CRANK. Однако, когда усилитель спит, он все еще должен обеспечивать функциональность утора. Мосты внутреннего усилителя полностью запитаны и отключены, когда усилитель принимает переключаемый 12-вольтовый вход.

В радиоприемнике предусмотрена схема вывода приглушения удаленного усилителя для управления общим приглушением удаленных усилителей, не относящихся к GMLAN, с применением звукового сигнала заднего сиденья (RSA). Усилитель принимает сигналы Pwm по схеме с различными процентами скважности для управления приглушенными и немутированными функциями усилителя. Схема включения RSA в радиоприемнике обеспечивает приглушение канала заднего сиденья усилителя. Схема Diag Sense, внутренняя по отношению к радиоприемнику, контролирует схему приглушения удаленного усилителя на наличие неисправностей и устанавливает соответствующий расшифровка кода ошибки.

В таблице функций ниже приведены 4 возможные функции приглушения усилителя.

Входы радиодинамики усилителя (Uqa)

Низкоуровневые звуковые сигналы (LF, RF, LR и RR) от радиостанции являются входами усилителя. Усилитель усиливает эти входы и выводит их на динамики автомобиля. Если между радио и усилителем разомкнута одна цепь звукового сигнала низкого уровня громкоговорителя плюс-минус, то вход в усилитель равен примерно половине. Громкоговорители для этого канала затем работают приблизительно на половине нормальной громкости или в некоторых случаях без громкости.

Звуковые сигналы низкого уровня от радио к усилителю обычно измеряются в диапазоне 4-5 вольт.

Выходы громкоговорителя усилителя (Uqa)

При низкой громкости схемы с положительным (+) и отрицательным (-) выходами громкоговорителя измеряют приблизительно 2-7 вольт переменного тока или 7-8 вольт постоянного тока на разъеме громкоговорителя при тестировании нормальной рабочей системы. Если плюс или минус для любого выхода громкоговорителя закорочен на землю или напряжение, схема усилителя отключит передние выходы или задние выходы для защиты компонентов.

Повторный выход из строя динамика может быть вызван повреждением усилителя. Проверьте наличие поврежденного выхода квадромоста в усилителе, если проводка между усилителем и динамиком дает отрицательный результат при коротком замыкании на напряжение. Длительное воздействие постоянного напряжения может привести к короткому замыканию катушки динамика. Ранним признаком закороченной катушки динамика является искажение/шум и возможный отказ.

Входы аудиосигнала удаленного радиообмена

Аудиовыход от коммуникационного модуля OnStarr ® подключается к входам удаленного аудиосигнала радиостанции. Когда сигнал приглушения сотового телефона достигает 0 вольт, радио перекрывает любой другой звуковой сигнал и использует эти входы в качестве источника для выхода на громкоговорители.

Отключение звука в сотовом телефоне

Модуль связи onstar ® использует схему сигнала приглушения сотового телефона для перегрузки радио для связи onstar ®. Когда выключение звука сотового телефона не активно, эта схема удерживается радио на 1 вольт. Когда сигнал приглушения сотового телефона выводится на землю, радио перегружает любой другой аудиосигнал и использует удаленные аудиосигналы в качестве источника для вывода на динамики. Если радио было выключено, когда эта схема выключена, радио не будет включаться дополнительно, радио замирает на 1 вольт.

Антенная система

Антенная система принимает вещательные AM или FM стереосигналы из свободного пространства и посылает сигналы на радиоприемник для обработки по коаксиальному антенному кабелю. Для хорошего радиоприема важно хорошее заземление антенны.

Радио

Оператор взаимодействует с радиосистемой через радиодисплей и органы управления. С помощью этих органов управления оператор может управлять мощностью системы, громкостью, замиранием, балансом, басами и выравниванием верхних частот. Управление на интегрированной системе спутниковой радиосвязи CD, MP3 или Xm также доступно при оснащении этими опциями. Вакуумный флуоресцентный дисплей (Vfd) обеспечивает обратную связь системы с оператором.

Радиостанция обрабатывает AM - и FM-сигналы от антенной системы или информацию от CD-носителей, усиливает эту информацию и посылает выходной сигнал в акустическую систему.

Радиоприемник расположен в зоне центрального пакета приборной панели и прикреплен к приборной панели крепежными элементами. Для помощи в выравнивании радиоприемника предусмотрен задний направляющий штифт пулевого типа. Электрическое соединение с радиоприемником представляет собой 30-сторонний разъем, который является частью жгута приборной панели (I / P), разъема вывода антенны и дополнительного 16-стороннего разъема жгута присутствует на транспортных средствах, оборудованных onstar ®. Дополнительная служебная длина предусмотрена в радиоприемниках для обеспечения возможности подключения до установки радиоприемника.

Выходы радиоусилителей на громкоговорители защищены от повреждений в случае замыкания выводов громкоговорителей на землю или на питание автомобиля. Радио будет воспринимать эти условия и отключать выходы усилителя неразрушающим способом. После снятия условия короткого замыкания радиостанция вернется к нормальной работе.

Динамики

UQ3 состоит из 6 динамиков. Один динамик 6 дюймов установлен в каждой двери и 2-дюймовых динамиков-твитеров, установленных в A-образных стойках. Uqa состоит из стандартных 6 динамиков с добавлением одного 3,5-дюймового динамика, установленного в центре приборной панели, и 2 динамиков, установленных в задней полке. Uqa имеет в общей сложности 9 динамиков.

Разъем вспомогательного разъема

Радио AM / FM Stereo CD должно обеспечивать 3,5 мм вспомогательный стереоразъем, который позволит воспроизводить звуковые сигналы от удаленных устройств (например, портативного ленточного проигрывателя, портативного проигрывателя компакт-дисков или устройства воспроизведения MP3 и т.д.).

OnStar®

Транспортные средства, оборудованные OnStarr (RPO UE1), используют радиоусилитель и акустическую систему для голосовой связи от оператора OnStarr ® к транспортному средству. Голосовая связь от автомобиля к оператору OnStar® осуществляется через микрофон и модуль OnStar®, который не является частью радиосистемы.

Когда OnStar® начинает работать, громкость радио устанавливается на заданный уровень, автоподстройка тона для OnStar® становится активной, а управление замиранием настраивается на полные фронтальные динамики. Затем регулятор громкости радио можно использовать для регулировки громкости до нужного уровня.

Радиосистема и система OnStarr ® подключаются через 16-сторонний разъем в задней части радиостанции. Левый и правый канал OnStar® audio, управление приглушением радиофункций с помощью OnStar® и заземление звукового сигнала - это цепи, предусмотренные в 16-стороннем разъеме. Отсоединение 16-стороннего разъема от радиостанции изолирует радиосистему от системы OnStar®.

При этом условии возможна голосовая связь от автомобиля к оператору OnStar®. Однако пассажир транспортного средства не сможет слышать оператора OnStar®.

Для получения дополнительной информации о проблемах с работой радио см. " Симптомы - Развлечения ". Для получения дополнительной информации о работе onstar ® см. Раздел onstar ® настоящего руководства по обслуживанию.

Предотвращение краж

Система предотвращения угона по радио предназначена для отключения функциональности радио, если по радио поступает неверная информация о транспортном средстве. Радиостанция отключает функциональные возможности, если информация VIN, принятая радиостанцией, не соответствует информации VIN, которая была изучена радиостанцией. Последовательность VIN - это последние 6 цифр VIN. Радиостанция принимает эту информацию в форме кадра GMLAN.

Радиостанция должна обеспечивать следующие режимы работы при угоне в составе системы предотвращения угона радиостанции

1. Нет режима VIN - радиоблок, который не получил или не узнал VIN. В этом режиме радио имеет ограниченную функциональность.
2. Нормальный режим - радиоблок принял последовательность VIN. Радиостанция узнает последовательность VIN только в том случае, если последовательность VIN содержала все 6 цифр. В этом режиме радио имеет полную функциональность.
3. Режим обнаружения кражи - радиоустройство, которое ранее изучило последовательность VIN и впоследствии приняло последовательность VIN, не соответствующую изученной последовательности. В этом режиме радио имеет ограниченную функциональность.

Советы клиентов

Радиоприем FM

1. Наилучшая точность ЧМ будет получена от станций в диапазоне 16-64 км. Шум или искажение могут стать очевидными при попытке приема станций на расстояниях, превышающих этот диапазон. ПРЕДЛОЖЕНИЕ: Уменьшить реакцию верхних частот при попытке приема периферийных станций.
2. Высокие здания или холмы могут вызвать ухудшение или потерю сигнала. FM-сигналы, как правило, путешествуют " по прямой видимости ". ПРЕДЛОЖЕНИЕ: Уменьшить реакцию высоких частот вокруг высоких зданий.
3. В некоторых случаях. ПРЕДЛОЖЕНИЕ: Уменьшить реакцию на высокие здания.
4. Несмотря на то, что схемы приемника являются одними из самых передовых из доступных типов, существуют случаи, когда одна радиостанция может создавать помехи другой станции. ПРЕДЛОЖЕНИЕ: Выберите другую станцию или переключитесь на кассету или компакт-диск.

Радиоприем AM

Прием AM чувствителен к штормовым возмущениям, таким как молния. ПРЕДЛОЖЕНИЕ: Уменьшить реакцию treble или переключиться на FM.

Уход за компакт-дисками

1. Обращаться с компакт-дисками (CD) следует осторожно. Прикасайтесь только к внешним краям компакт-диска или к краю отверстия в центре компакт-диска. Никогда не прикасайтесь к глянцевой стороне компакт-диска. Отпечатки пальцев и царапины прервут «чтение» информации на диске.
2. Храните компакт-диски в защитных футлярах. Храните компакт-диски вдали от солнечного света, грязи, пыли и мусора.
3. Не прикрепляйте этикетку или ленту к компакт-диску.
4. Всегда проверяйте наличие царапин и следов износа на обеих сторонах компакт-диска.
5. Никогда не ставьте маркером никаких отметок на компакт-диске.
6. Если компакт-диск загрязняется, очистите его чистой влажной мягкой безворсовой тканью и мягким моющим средством. Протрите компакт-диск по прямой линии от центрального отверстия наружу. Не используйте чистящие растворы, которые могут повредить компакт-диск, такие как химически обработанная чистящая ткань, бензол или разбавители краски.

Компакт-диски не подходят для использования

Эти проигрыватели компакт-дисков были разработаны, чтобы быть совместимыми с круглыми цифровыми аудиодисками с меткой " Компакт-диск цифровой звук ". Другие компакт-диски могут быть несовместимыми, вызывая состояние отсутствия воспроизведения, чрезмерные пропуски и " ERR ", показанные на дисплее радио или затор в механизме загрузки. Некоторые несовместимые типы компакт-дисков

1. Компакт-диски специальной формы (любые, которые не являются круглыми)
2. Перезаписываемые CDS (тип CD-Rw несовместим
3. Записываемые компакт-диски (типа CD-R несовместимы, за исключением радиоблоков US8 или US9
4. Компакт-диски с библиотекой (с толстыми этикетками со штрих-кодами)
5. Компакт-диск с пользовательскими метками

Радиосигнал

Радиосигнал посылается с вещательной станции и затем принимается антенной. Сила принимаемого сигнала зависит от следующего

1. Выходная мощность или мощность широковещательной станции
2. Местоположение транспортного средства или приемника относительно башни вещания
3. Препятствия между башней и приемником
4. Атмосферные условия
5. В какой полосе, AM или FM, вещает станция
6. Тип антенны и противовес

Прием AM

AM-диапазон имеет более низкий диапазон частот, чем FM-диапазон. Эти более длинные длины волн

1. Огибать препятствия
2. Следите за кривизной земли
3. Может отражать или пропускать из ионосферы

Частоты АМ имеют больший диапазон из-за наземной волны. Грунтовая волна следует за кривизной земли и на нее влияет ее проводимость. Большая проводимость приравнивается к меньшей потере сигнала, таким образом, передача по воде лучше, чем по суше. Диапазон AM составляет 80-320 км.

Прием FM

Более короткие длины волн диапазона ЧМ более высокой частоты

1. Отражение от препятствий
2. Поглощаются землей
3. Проникнуть в ионосферу

Трансляции в диапазоне FM ограничены приемом " прямой видимости ", который обычно составляет 40 км. Даже когда сигнал находится вне прямой видимости, он может быть отражен в областях, которые в противном случае будут находиться в " тени ". Факторы, которые влияют на линию видимости, включают

1. Высота антенны вещания
2. Высота приемной антенны
3. Местность и здания на пути вещания

Прием ХМ

Спутниковое радио XM обеспечивает цифровой радиоприем. Сигнал XM транслируется с 2 спутников и, где необходимо, наземных ретрансляторов. Спутники высокой мощности позволяют антенне принимать сигнал XM, даже когда листва и другие частичные препятствия блокируют обзор спутника антеннами. Наземные ретрансляторы используются в густонаселенных городских районах. Эти ретрансляторы будут принимать спутниковый сигнал и ретранслировать их на гораздо более высоких уровнях мощности, чтобы обеспечить прием в районах с плотно упакованными высокими зданиями.

Спутниковое радио XM

XM - это национальная служба спутникового радио, которая предлагает до 100 каналов от побережья до побережья, включая музыку, новости, спорт, разговоры и детские программы. XM предоставляет аудио- и текстовую информацию цифрового качества, включая название песни и имя исполнителя. Для получения услуги XM требуется плата за обслуживание. Для получения дополнительной информации свяжитесь с XM по телефону www.xmradio.com или позвоните 1-800-852-9696.

Цифровой радиоприемник

Радиоуправление осуществляет связь с цифровым радиоприемником через схему последовательной передачи данных. Цифровой радиоприемник посылает на радио дистанционные звуковые радиосигналы.

Просмотр сообщений

Нажмите кнопку DISP или Rcl, находясь в режиме Xm, чтобы отобразить различные части информации, связанной с текущей песней или каналом. При последовательном нажатии и отпускании кнопки DISP или Rcl вы можете просмотреть 4 различные категории информации: Имя артиста / Функция, Название песни / программы, Категория канала и другая Дополнительная информация, которая может транслироваться по этому каналу. Дополнительные информационные сообщения могут не всегда отображаться.

Техническая информация по радиоприемникам MP3/CD

Радио US8 и US9 будут воспроизводить как стандартные аудиокоды, так и CD-R или CD-rws. CD-R / rws может содержать либо стандартный звук (*.cda), либо сжатый звук (*.mp3). Клиенты, которые записывают свою собственную музыку CD-R / rws, должны знать следующее

1. Файлы могут быть записаны на CD-R/RW диск с максимальной емкостью 700 Мб.
2. Радио будет воспроизводить только сжатые аудиофайлы, записанные в формате *.mp3. Он также поддерживает списки воспроизведения, которые могут быть сделаны и сохранены с помощью популярного программного обеспечения MP3 (в формате *.m3u). Имя списка воспроизведения должно содержать не более 32 символов. Если имя списка воспроизведения длиннее 32 символов, радио игнорирует список воспроизведения.
3. Радио будет воспроизводить аудио только с CD-R/RW, оно не может записывать аудио.
4. Радио будет воспроизводить CD-R/RW в смешанном режиме (один записан с файлами *.cda и *.mp3). Если в радиостанцию вставлен компакт-диск смешанного режима, радиостанция назначит стандартный звуковой компакт-диск каталогу, который указан как каталог ROM audio.
5. Радио поддерживает многосессионные диски, но воспроизводятся будут только файлы из последней сессии.
6. Всего на диске разрешено 20 каталогов (папок). Файловая структура может быть глубиной 0-4 каталога (папка внутри папки, внутри папки и т.д.). Все, что больше 20 каталогов, будет игнорироваться. В каждом каталоге может содержаться до 99 файлов. Файлы, не имеющие расширения *.mp3, не будут воспроизводиться, но по-прежнему считать в сторону максимума. Все, что больше первых 99 файлов в каталоге, будет проигнорировано. На одном диске может быть до 254 файлов и каталогов. Все, что выходит за пределы 254, будет игнорироваться.
7. MP3-файлы должны быть записаны на CD-R/RW в одном из следующих форматов: ISO 9660 Уровень 1 ISO 9660 Уровень 2 Joliet Romeo
8. Информация о тегах ID3 отображается радиостанцией, если она доступна. Информация тега ID3 может быть версии 1 или 2. Радио будет отображать имя файла, имя песни, имя исполнителя, имя альбома, имя каталога, имя списка воспроизведения и т.д.

Если заказчик не следует этим рекомендациям при записи CD-R/RW, диск может не воспроизводиться в радиостанциях US8 или US9.