Устройство и принцип работы приборной панели - аналоговой и электронная: обзора
| Предупреждение | Отключите систему подушек безопасности перед выполнением любой сервисной операции. См. соответствующую статью «УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ». ЗАПРЕЩАЕТСЯ подавать электропитание на какой-либо компонент рулевой колонки без предварительного отключения системы подушек безопасности. Воздушный мешок может быть развернут. |
|---|
Панель управления (IPC) состоит из цифрового или аналогового кластера. (Таблица 1) или (Таблица 2). IPC имеет возможность диагностировать неисправности в различных датчиках, входных переключателях, компонентах и системах. Когда IPC или другой модуль с микропроцессорным управлением обнаруживает неисправность, он может включить индикатор IPC или запросить / отобразить сообщение в Информационном центре водителя (DIC). (ref-977-S05406826962001121900000)
Схема №1
Схема №2
Описание приборной панели - аналоговой и электронная: обзора
Расшифровка кода ошибки B1552 указывает, что память с батарейным питанием или Keep Alive Memory (KAM) была сброшена. Это происходит при отключении питания или массы от IPC (например, при отключении аккумулятора автомобиля).
Расшифровка кода ошибки B1552 установится при коротком замыкании в последовательной линии передачи данных класса 2 и попытке Pzm активировать режим малой мощности (примерно через 20 минут после включения выключателя зажигания в положение OFF).если также установлен Pzm расшифровка кода ошибки B1552, то, вероятно, произошло отключение аккумулятора.
При установке расшифровка кода ошибки B1552 данные IPC KAM (одометр поездки и таймер) сбрасываются до начальных значений. Средняя экономия топлива, используемое топливо и среднее значение MPH сбрасываются до нуля. Если аккумулятор отключен, климат-контроль по умолчанию будет в автоматическом режиме Кондиционирование и автоматическом режиме вентилятора, и отображать установленную температуру 24°C. Если была отключена только IPC, климат-контроль должен вернуться к предыдущим настройкам, когда переключатель зажигания включен в положение " ВКЛ ".
Расшифровка кода ошибки B1556 будет установлен, когда часть odometer IPC Electronically Erasable Programmable Read Only Message (EEPROM), которая хранит пробег автомобиля, имеет неустранимую ошибку и больше не является точной. Когда расшифровка кода ошибки B1556 установлен, сезонный одометр покажет ERROR.
Расшифровка кода ошибки B1557 будет установлен, когда микропроцессор IPC Electronically Erasable Programmable Read Only Message (EEPROM) (который хранит калибровки для аналогового датчика, производственную информацию, информацию о параметрах транспортного средства и VIN) имеет неустранимую ошибку.
Если установлен параметр расшифровка кода ошибки B1557, IPC будет использовать калибровку по умолчанию, загорится индикатор обслуживание VEHICLE SOON, в центре сообщений водителя появится сообщение OPTIONS NOT SET, производственные данные и VIN изменятся на нуль, а информация о переопределении дисплея будет установлена в соответствии с заданными параметрами. См. таблицу " OVERRIDE дисплей INFORMATION ". (ref-977-S27572765122000031300000)
| Применение | Дисплей | |
|---|---|---|
| Байт опции " A " | ||
| Универсальное средство предотвращения краж Enable | OFF | |
| Присутствует память / персонализация | OFF | |
| Байт опции " B " | ||
| Режим Европейского экономического сообщества | OFF | |
| Японский режим | OFF | |
| Режим Саудовской Аравии | OFF | |
| Канадский режим | OFF | |
| Режим Норвегии / Швеции | OFF | |
| Байт опции " C " | ||
| Дисплей неэтилированного топлива премиум-класса отключен | OFF | |
| Присутствует сотовый телефон | OFF | |
| Торможение для подавления сообщений блокировки переключения | OFF | |
| Параметры не задают подавление сообщений | ON | |
| Подавление сообщений о низком уровне топлива | OFF | |
| Наличие RSS | OFF | |
| Байт опции " D " | ||
| Опция Afterblow | OFF | |
| Наличие двух зон | OFF | |
| Байт опции " E " | ||
| Подавление сообщений о температуре охлаждающей жидкости | OFF | |
| Подавление сообщений о напряжении батареи | OFF | |
| Подавление сообщений об оборотах двигателя | OFF | |
| Подавление сообщений AVG MPH | OFF | |
| Подавление сообщений MPH | OFF | |
| Подавление сообщений об израсходованном топливе | OFF | |
| Подавление сообщений INST MPG | OFF | |
ПЕРЕОПРЕДЕЛЕНИЕ ОТОБРАЖАЕМОЙ ИНФОРМАЦИИ
Генератор заземляет цепь № 225 (красный провод), когда выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), а частота вращения двигателя меньше 400 об / мин. расшифровка кода ошибки B1910 устанавливается, когда IPC определяет, что частота вращения двигателя меньше 400 об / мин, и воспринимает высокое напряжение (разомкнуто) в цепи обратной связи клеммы " L " генератора. Эта цепь будет проверяться только тогда, когда выключатель зажигания находится в положении RUN (РАБОТА), частота вращения двигателя меньше 400 об / мин и система диагностики транспортного средства не активирована.
Расшифровка кода ошибки B1911 указывает на неисправность цепи, препятствующую зарядке генератора. расшифровка кода ошибки B1911 будет установлен, когда IPC определит, что цепь № 225 (красный провод) заземлена генератором с выключателем зажигания в положении RUN и частота вращения двигателя превышает 600 об / мин. Этот тест выполняется только тогда, когда выключатель зажигания находится в положении RUN, IPC измеряет частоту вращения двигателя больше 600 об / мин, а диагностика транспортного средства не активна. Когда установлен индикатор расшифровка кода ошибки B1911, IPC не будет отображать сообщение об аккумуляторе.
Когда IPC находится в активном состоянии, IPC постоянно проверяет напряжение батареи на разъеме C1, клеммах A1 (оранжевый провод) и B1 (оранжевый провод). расшифровка кода ошибки B1981 будет установлен, когда IPC измеряет скорость двигателя более 1500 об / мин, а напряжение на разъеме IPC C1, клеммах A1 и B1 менее 10 вольт в течение 2 секунд.
Когда расшифровка кода ошибки B1981 установлен, в центре сообщений драйвера на IPC будет отображаться аккумулятор напряжение низкий. Если напряжение падает ниже 9 вольт, IPC отключает все ненужные схемы отображения Vf затемнения.
Когда IPC находится в активном состоянии, IPC постоянно проверяет напряжение батареи на разъеме C1, клеммах A1 (оранжевый провод) и B1 (оранжевый провод). расшифровка кода ошибки B1982 будет установлен, когда напряжение на разъеме IPC C1, клеммах A1 и B1 превышает 15,5 вольт в течение 1200 миллисекунд.
Если расшифровка кода ошибки B1982 установлен, в центре сообщений драйвера на IPC будет отображаться аккумулятор напряжение высокий. Если расшифровка кода ошибки B1982 является текущим кодом, потеря последовательных данных класса 2 не будет установлена.
ПримечаниеРасшифровка кода ошибки B1982 может быть установлен, если транспортное средство подключено к зарядному устройству, установленному на быстрый или ускоренный заряд.
Когда IPC находится в активном состоянии, IPC постоянно проверяет напряжение батареи на разъеме C1, клеммах A1 (оранжевый провод) и B1 (оранжевый провод). расшифровка кода ошибки B1983 будет установлен, когда напряжение на разъеме IPC C1, клеммах A1 и B1 меньше 9 вольт в течение 1200 миллисекунд. Если расшифровка кода ошибки B1983 является текущим кодом, потеря последовательных данных класса 2 коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) не будет установлена.
IPC контролирует клавиши управления рулевым колесом, вводимые на разъем C2 IPC, клемму B11 (темно-синий провод). (Таблица 3) IPC интерпретирует команды кнопок и отправляет соответствующее сообщение по последовательной линии данных класса 2. расшифровка кода ошибки B2510 будет установлен, когда IPC определит, что клавиша управления касанием рулевого колеса для FAN UP (телефон), FAN DOWN (отзыв), TEMP UP (отправить) или TEMP DOWN (конец) больше, чем на 12,5 секунд.
IPC контролирует ввод клавиш управления рулевым колесом на разъеме C2 IPC, клемма B11 (темно-синий провод). (Таблица 3) IPC интерпретирует команды кнопок и отправляет соответствующее сообщение по последовательной линии данных класса 2. расшифровка кода ошибки B2511 будет установлен, когда IPC определит, что VOLUME UP, VOLUME DOWN, SELECT UP или SELECT DOWN активен в течение более 5 секунд.
IPC контролирует ввод управляющих клавиш рулевого колеса на разъеме C2 IPC, клемма B11 (темно-синий провод). (Таблица 3) IPC интерпретирует команды кнопок и отправляет соответствующее сообщение по последовательной линии данных класса 2. расшифровка кода ошибки B2515 будет установлен, когда IPC получит значение, которое выходит за пределы диапазона значений сопротивления.
Когда ключ зажигания вставлен в зажигание, измеряется сопротивление таблетки с ключом. Сопротивление может сравниваться со значением сопротивления, сохраненным в памяти IPC. расшифровка кода ошибки B2710 будет установлен, когда открытое или нулевое значение сопротивления измеряется от таблетки с ключом до получения действительного показания сопротивления. расшифровка кода ошибки B2711 будет установлен, когда открытое или нулевое значение сопротивления измеряется от таблетки с ключом после действительного показания сопротивления. Когда расшифровка кода ошибки xtag2 будет установлено в качестве текущего, IPC будет показано сообщение запуска автомобиля. B2710 B2711
Когда ключ зажигания вставлен в зажигание, измеряется сопротивление таблетки ключа. Сопротивление сравнивается со значением сопротивления, сохраненным в памяти IPC. расшифровка кода ошибки B2750 будет установлен, если произойдет сбой в связи между IPC и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Проверьте на наличие потери последовательных данных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если потеря последовательных данных коды неисправностей существует, диагностируйте эти коды неисправностей, прежде чем продолжить. Когда расшифровка кода ошибки B2750 установлен, IPC отобразит сообщение о неисправности системы УГОН на автомобиле Проблема перезапуска водителя.
Когда ключ зажигания вставлен в зажигание, измеряется сопротивление таблетки ключа. Сопротивление сравнивается со значением сопротивления, сохраненным в памяти IPC. расшифровка кода ошибки B2780 будет установлен, когда IPC определит, что одна из 15 допустимых таблеток ключа обнаружена, но не совпадает с одной, сохраненной в памяти IPC. Когда расшифровка кода ошибки B2780 установлен, IPC будет отображать система пуска DISABLED, ИЗ-ЗА КРАЖИ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, УДАЛИТЬ КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ Сообщение в последовательности отсчета 3 минут.
Когда ключ зажигания вставлен в зажигание, измеряется сопротивление таблетки ключа. Сопротивление сравнивается со значением сопротивления, сохраненным в памяти IPC. расшифровка кода ошибки B2781 будет установлен, когда IPC определит, что одна из 15 допустимых таблеток ключа обнаружена и является хорошей, сообщение отчета о пароле безопасности транспортного средства класса 2 IPC было отправлено и подтверждено, а затем IPC определит, что одна из 15 допустимых таблеток ключа, которые она обнаружила, не совпадает с одной, сохраненной в памяти IPC.
Когда расшифровка кода ошибки B2781 установлен, IPC будет отображать сообщение THEFT система PROBLEM, CAR MAY NOT RESTART в сообщении водителя.
ПримечаниеЭтот расшифровка кода ошибки будет установлен в IPC для замены до тех пор, пока IPC не узнает первый действительный ключ.
Когда ключ зажигания вставлен в зажигание, измеряется сопротивление таблетки ключа. Сопротивление сравнивается со значением сопротивления, сохраненным в памяти IPC. расшифровка кода ошибки B2782 будет установлен, когда IPC не имеет допустимого сопротивления таблетки ключа в памяти, и допустимое сопротивление не было изучено в течение 2 секунд после включения зажигания. Когда расшифровка кода ошибки B2782 установлен, IPC отобразит сообщение PROGRAM PASSXTC ключ в центре сообщений водителя. расшифровка кода ошибки B2782 также установит сопротивление ключа. B2710
Когда ключ зажигания вставлен в зажигание, измеряется сопротивление таблетки ключа. Сопротивление сравнивается со значением сопротивления, сохраненным в памяти IPC. расшифровка кода ошибки B2783 будет установлен, когда все 3 кода ключа или пароля, сохраненные в памяти IPC, не совпадают друг с другом, являются всеми единицами или всеми нулями.
IPC определяет уровень тормозной жидкости путем мониторинга напряжения на разъеме IPC C2, клемма A11 (розовый провод). расшифровка кода ошибки C1210 будет установлен, когда IPC обнаруживает напряжение более 4 вольт на разъеме IPC C2, клемма A11 (розовый провод) в течение одной секунды. Когда расшифровка кода ошибки C1210 установлен, IPC будет освещать индикатор предупреждения о торможении и отображать выключатель обслуживание тормоз KE FLUID на центре сообщений водителя.
Схема последовательных данных класса 2 используется для обмена информацией между системами. Каждой системе на последовательной линии данных назначается свой собственный код распознавания, который используется для идентификации того, какая система обменивается данными. Системы отправляют сообщение о состоянии здоровья (SOH) каждые 5 секунд другим системам. Если эти системы не смогут отправить сообщение SOH обратно, будет установлен соответствующий расшифровка кода ошибки.
Расшифровка кода ошибки U1016 будет установлен, когда IPC отправит сообщение SOH в модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), и ответ на сообщение SOH не был отправлен обратно в течение 3 последовательных циклов мониторинга. Когда расшифровка кода ошибки U1016 установлен, дисплей PRNDL будет мигать, указатель датчика температуры охлаждающей жидкости будет перемещаться в " C " (аналоговый кластер), сообщение о температуре охлаждающей жидкости будет отображать тире (цифровой кластер), а информация о диапазоне и экономии топлива будет отображаться тире. U1016
Схема последовательных данных класса 2 используется для обмена информацией между системами. Каждой системе на последовательной линии данных назначается свой собственный код распознавания, который используется для идентификации того, какая система обменивается данными. Системы отправляют сообщение о состоянии здоровья (SOH) каждые 5 секунд другим системам. Если эти системы не смогут отправить сообщение SOH обратно, будет установлен соответствующий расшифровка кода ошибки.
Расшифровка кода ошибки U1040 будет установлен, когда IPC отправит сообщение SOH в электронный модуль управления тормозами и тягой (EBTCM), и ответ на сообщение SOH не был отправлен обратно в течение 3 последовательных циклов мониторинга. расшифровка кода ошибки U1040 очистится, когда EBTCM передаст сообщение SOH в IPC.
Схема последовательных данных класса 2 используется для обмена информацией между системами. Каждой системе на последовательной линии данных назначается свой собственный код распознавания, который используется для идентификации того, какая система обменивается данными. Системы отправляют сообщение о состоянии здоровья (SOH) каждые 5 секунд другим системам. Если эти системы не смогут отправить сообщение SOH обратно, будет установлен соответствующий расшифровка кода ошибки.
Расшифровка кода ошибки U1064 будет установлен, когда IPC отправит сообщение SOH в модуль зоны платформы (Pzm), и ответ на сообщение SOH не был отправлен обратно в течение 3 последовательных циклов мониторинга. Когда установлен расшифровка кода ошибки U1064, уровень топлива по умолчанию будет пустым, а информация о диапазоне и экономии топлива будет отображаться тире. расшифровка кода ошибки U1064 очистится, когда Pzm передаст сообщение SOH в IPC.
Схема последовательных данных класса 2 используется для обмена информацией между системами. Каждой системе на последовательной линии данных назначается свой собственный код распознавания, который используется для идентификации того, какая система обменивается данными. Системы отправляют сообщение о состоянии здоровья (SOH) каждые 5 секунд другим системам. Если эти системы не смогут отправить сообщение SOH обратно, будет установлен соответствующий расшифровка кода ошибки.
Расшифровка кода ошибки U1088 будет установлен, когда IPC отправит сообщение SOH в модуль зондирования и диагностики (SDM), и ответ на сообщение SOH не будет отправлен обратно в течение 3 последовательных циклов мониторинга. Когда расшифровка кода ошибки U1088 установлен, индикатор система впрыска вторичного воздуха BAG будет светиться и сообщение обслуживание система впрыска вторичного воздуха BAG будет отображаться в центре сообщений водителя. расшифровка кода ошибки U1088 будет очищаться, когда SDM передаст сообщение SOH в IPC.
Схема последовательных данных класса 2 используется для обмена информацией между системами. Каждой системе на последовательной линии данных назначается свой собственный код распознавания, который используется для идентификации того, какая система обменивается данными. Системы отправляют сообщение о состоянии здоровья (SOH) каждые 5 секунд другим системам. Если эти системы не смогут отправить сообщение SOH обратно, будет установлен соответствующий расшифровка кода ошибки.
Расшифровка кода ошибки U1144 будет установлен, когда IPC отправит сообщение SOH на сотовый телефон (PHN), и ответ на сообщение SOH не был отправлен обратно в течение 3 последовательных циклов мониторинга. Когда расшифровка кода ошибки U1144 установлен, сообщение PHONE NOT PRESENT будет отображаться в центре сообщений водителя, когда нажата кнопка управления рулевым колесом телефона. расшифровка кода ошибки U1144 очистится, когда PHN передаст сообщение SOH в IPC.
Схема последовательных данных класса 2 используется для обмена информацией между системами. Каждой системе на последовательной линии данных назначается свой собственный код распознавания, который используется для идентификации того, какая система обменивается данными. Системы отправляют сообщение о состоянии здоровья (SOH) каждые 5 секунд другим системам. Если эти системы не смогут отправить сообщение SOH обратно, будет установлен соответствующий расшифровка кода ошибки.
Расшифровка кода ошибки U1152 будет установлен, когда IPC отправит сообщение SOH в воздух управление модуль (ACM), и ответ на сообщение SOH не был отправлен обратно в течение 3 последовательных циклов мониторинга. Когда расшифровка кода ошибки U1152 установлен, наружная температура и установленная температура будут отображаться тире. расшифровка кода ошибки U1152 очистится, когда ACM передаст сообщение SOH в IPC.
Схема последовательных данных класса 2 используется для обмена информацией между системами. Каждой системе на последовательной линии данных назначается свой собственный код распознавания, который используется для идентификации того, какая система обменивается данными. Системы отправляют сообщение о состоянии здоровья (SOH) каждые 5 секунд другим системам. Если эти системы не смогут отправить сообщение SOH обратно, будет установлен соответствующий расшифровка кода ошибки.
Расшифровка кода ошибки U1153 будет установлен, когда IPC отправит сообщение SOH на панель управления климатом (CCP), и ответ на сообщение SOH не был отправлен обратно в течение 3 последовательных циклов мониторинга. расшифровка кода ошибки U1153 очистится, когда CCP передаст сообщение SOH на IPC.
IPC периодически запрашивает информацию у других модулей на последовательной линии данных класса 2. расшифровка кода ошибки U1255 будет установлен, когда IPC запрашивает информацию, но модуль, который имеет нужную информацию, не обменивается данными. Когда расшифровка кода ошибки U1255 установлен, IPC будет использовать значения по умолчанию для информации, которую он запрашивал. расшифровка кода ошибки U1255 очистится, когда запрашиваемая информация будет отправлена в IPC.
Переключатель информационного центра водителя (DIC) изменяет состояние центра сообщений водителя и мгновенно заземляет одну из 5 входных цепей IPC, чтобы освободить крышку топливной двери или отсека багажника. Если IPC получает более одного ввода за раз, он будет игнорировать все команды.
IPC контролирует данные об уровне топлива, отправляемые модулем Platform Zone модуль (Pzm) по последовательной линии передачи данных класса 2. IPC отображает эту информацию на аналоговом датчике (аналоговый кластер) или дисплее сообщений (цифровой кластер).
ПримечаниеКогда транспортное средство эксплуатируется в диагностическом режиме (либо в диагностическом режиме транспортного средства, либо с использованием сканирующего устройства), сигнал топлива не фильтруется Pzm. IPC может показывать показания в реальном времени и может быть ошибочно принят за нестабильный дисплей уровня топлива.
Датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) использует генератор переменного тока с постоянным магнитом для создания электрического сигнала 24000 импульсов на милю для представления скорости транспортного средства. Этот сигнал отправляется в модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)), который отправляет сигнал 4000 импульсов на милю в IPC через цепь № 817 (темно-зеленый провод). IPC подает напряжение в цепь № 817, а цепь импульсов блок управления силовым агрегатом на массу для передачи скорости транспортного средства.
Когда для Европейского экономического сообщества установлена опция электронного стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства (EEPROM) Байт № 2 (опция переопределения B), допуск спидометра составляет около 0-8 процентов от фактической скорости.
IPC получает информацию о тахометре от модуля управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) через цепь № 121 (белый провод). IPC отображает эту информацию на аналоговом датчике (аналоговый кластер) или дисплее сообщений (цифровой кластер).
Если опция электронного стираемого программируемого постоянного запоминающего устройства (EEPROM) Байт № 2 (опция переопределения B) установлена для Европейского экономического сообщества, Французской Канады, Японии или Саудовской Аравии, отключающий одометр будет сброшен на 1999 км, независимо от действующего английского / метрического режима.