Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика |
|---|
| Метрика | Английский язык |
| Гайка каталитического нейтрализатора | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Гайка каталитического нейтрализатора (LF1) -первый проход Каталитический нейтрализатор (LF1) -окончательный проход | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| 46 Н.м | 34 фунта фута |
| Шпильки головки выпускного цилиндра (LF1) | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Болты монтажного кронштейна вытяжной подвески (LF1, Llt) | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Гайки амортизатора монтажного кронштейна вытяжной подвески | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт выпускного коллектора (LP1, LY7, Llt) | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Болт теплового экрана выпускного коллектора (LP1, LY7, Llt) | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт теплового экрана выпускного коллектора (LSA) | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Болт кронштейна передней подвески выхлопной трубы (LF1 AWD) | 65 Н.м | 48 фунтов футов |
| Болт кронштейна передней подвески выхлопной трубы (LF1 Rwd) | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Гайка выхлопной трубы | 17 Н.м | 13 фунтов фут |
| Болт туннельной распорки панели пола | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
Признаки неисправностей - Отработавшие газы
- Ознакомьтесь с описанием выхлопной системы, с тем чтобы ознакомиться с компонентами выхлопной системы и их предназначением (см. " Описание выхлопной системы ").
- Вся диагностика на транспортном средстве должна следовать логическому процессу. Диагностика на основе стратегии - это единый подход к ремонту всех систем. Поток диагностики - это место, которое необходимо начать, когда ремонт необходим, и всегда может использоваться для решения системной проблемы. Для подробного объяснения см. " Диагностика на основе стратегии ".
