Выхлопная система двигателя: Снятие и установка Cadillac CTS II

Порядок демонтажа

1. Снимите тепловой экран выпускного коллектора. См. " Замена теплового экрана выпускного коллектора - левая сторона (Llt) ".
2. Снимите индикатор уровня масла и трубку. См. " Замена трубки индикатора уровня масла (Llt) ".
3. Снимите нижний промежуточный рулевой вал (см. раздел " Замена нижнего промежуточного рулевого вала ").
4. Снимите каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (Llt) ".
5. Снимите выпускной коллектор и утилизируйте прокладку выпускного коллектора.
6. При повторном использовании выпускного коллектора очистите и осмотрите уплотнительные поверхности выпускного коллектора. См. " Очистка и осмотр выпускного коллектора - левая сторона ".

Процедура установки

1. Установите НОВУЮ прокладку выпускного коллектора на выпускной коллектор.
2. Установите выпускной коллектор и прокладку на головку цилиндров.
3. Установить болты выпускного коллектора и затянуть до 20 Н.м (15 фунтов футов).
4. Установите каталитический нейтрализатор на выпускной коллектор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (Llt) ".
5. Установите нижний промежуточный рулевой вал (см. раздел " Замена нижнего промежуточного рулевого вала ").
6. Установите индикатор уровня масла и трубку (см. раздел " Замена трубки индикатора уровня масла (Llt) ").
7. Установить тепловой экран выпускного коллектора. См. " Замена теплового экрана выпускного коллектора - левая сторона (Llt) ".
8. Осмотрите выхлопную систему на предмет утечек.

1. Снимите смотровой щиток двигателя (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора - передняя часть ").
2. Снимите катушку с левого берега в сборе. См. раздел " Замена катушки зажигания ".
3. Снимите свечи зажигания левого крена согласно " Замене свечей зажигания ".
4. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите левый каталитический нейтрализатор и уплотнение (1). См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LSA) ".
6. Отсоедините центральный рулевой вал от нижнего рулевого вала. Отделите валы и расположите их в сторону, чтобы обеспечить удаление коллектора. См. " Замена промежуточного рулевого вала ".
7. Опустите автомобиль.
8. Отверните болты выпускного коллектора.
9. Снимите выпускной коллектор, болты и прокладку, прокладку утилизируйте.
10. При необходимости снимите теплозащитный экран с коллектора.
11. Очистите и осмотрите выпускной коллектор. См. раздел " Очистка и осмотр выпускного коллектора ".

1. При необходимости установите тепловой экран выпускного коллектора и болты и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
2. Установите выпускной коллектор и НОВУЮ прокладку на место.
3. Опустите автомобиль.
4. Установите болты выпускного коллектора. См. раздел " Монтаж выпускного коллектора - левая сторона ".
5. Подсоедините центральный рулевой вал к нижнему рулевому валу. См. " Замена промежуточного рулевого вала ".
6. Установите левый каталитический нейтрализатор и уплотнение (1). См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LSA) ".
7. Опустите автомобиль.
8. Установите свечи зажигания левого берега согласно " Замене свечей зажигания ".
9. Установите катушку в сборе с левого берега (см. раздел " Замена катушки зажигания ").
10. Установите смотровой щиток двигателя (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора - спереди ").

1. Снимите тепловой экран выпускного коллектора. См. раздел " Замена теплового экрана выпускного коллектора - правая сторона (Llt) ".
2. Отверните гайки каталитического нейтрализатора.
3. Отверните болты выпускного коллектора.
4. Снимите выпускной коллектор и утилизируйте прокладку выпускного коллектора.
5. При повторном использовании выпускного коллектора очистите и осмотрите уплотнительные поверхности выпускного коллектора. См. " Очистка и осмотр выпускного коллектора - правая сторона ".

1. Установите НОВУЮ прокладку выпускного коллектора на выпускной коллектор.
2. Установите выпускной коллектор с прокладкой к головке цилиндров и каталитическому нейтрализатору.
3. Установить болты выпускного коллектора и затянуть до 20 Н.м (15 фунтов футов).
4. Установите гайки каталитического нейтрализатора и затяните до 50 Н· м.
5. Установить тепловой экран выпускного коллектора. См. раздел " Замена теплового экрана выпускного коллектора - правая сторона (Llt) ".
6. Осмотрите выхлопную систему на предмет утечек.

1. Снимите смотровой щиток двигателя (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора - передняя часть ").
2. Снимите правую катушку в сборе (см. раздел " Замена катушки зажигания ").
3. Снимите свечи зажигания правого крена (см. раздел " Замена свечи зажигания ").
4. Снимите трубку датчика уровня масла (см. раздел " Замена трубки индикатора уровня масла ").
5. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
6. Снимите правый каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LSA) ".
7. Снимите электродвигатель стартера в соответствии с разделом " Замена стартера (LSA) ".
8. Отверните болты выпускного коллектора.
9. Снимите выпускной коллектор, болты и прокладку, прокладку утилизируйте.
10. При необходимости снимите теплозащитный экран с коллектора.
11. Очистите и осмотрите выпускной коллектор. См. раздел " Очистка и осмотр выпускного коллектора ".

1. При необходимости установите тепловой экран выпускного коллектора и болты и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
2. Установите выпускной коллектор и НОВУЮ прокладку на место.
3. Установить болты выпускного коллектора. См. раздел " Монтаж выпускного коллектора - правая сторона ".
4. Установите стартер в соответствии с разделом " Замена стартера (LSA) ".
5. Установите правильный каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LSA) ".
6. Опустите автомобиль.
7. Установите свечи зажигания правого берега (см. раздел " Замена свечи зажигания ").
8. Установите правую катушку в сборе (см. раздел " Замена катушки зажигания ").
9. Установите трубку щупа уровня масла (см. раздел " Замена трубки указателя уровня масла ").
10. Установите смотровой щиток двигателя (см. раздел " Замена крышки впускного коллектора - спереди ").

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите болты крепления туннеля панели пола.
3. Снимите подкос туннеля панели пола с панели пола.
4. Снимите каталитический нейтрализатор с гаек выхлопной трубы и отделите выхлопную систему от каталитических нейтрализаторов.
5. Используя регулируемую стойку домкрата, поддержите заднюю часть выхлопной системы.
6. Нанесите смазку не на нефтяной основе на выхлопные изоляторы и подвесные штанги, чтобы облегчить демонтаж и монтаж.
7. Снимите задние изоляторы выхлопной системы с вытяжных подвесок, оставив изоляторы прикрепленными к подвескам кузова. См. " Замена изолятора, подвески, кронштейна выхлопной системы ".
8. С помощью помощника опустите выхлопную систему из автомобиля.

1. С помощью помощника поднимите выхлопную систему к изоляторам и к каталитическим нейтрализаторам.
2. Установить штанги подвески глушителя на изоляторы корпуса. См. " Замена изолятора, подвески, кронштейна вытяжной системы ".
3. Расположите выхлопную трубу к каталитическим нейтрализаторам.
4. Установите каталитический нейтрализатор на гайки выхлопной трубы и затяните до 17 Н · м (13 фунтов · фут).
5. Установите подкос туннеля панели пола на панель пола.
6. Установите болты крепления туннеля панели пола и затяните до 25 Н.м.
7. Опустите автомобиль.
8. Осмотрите на предмет утечек выхлопных газов.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Отсоедините электрические соединители левого и правого блоков 2 датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) (блок 1 показан, блок 2 аналогичен) от жгутов.
3. Снимите жгуты проводов подогреваемый кислородный датчик с коробки передач.
4. Снимите болты крепления туннеля панели пола.
5. Снимите подкос туннеля панели пола с панели пола.
6. Снимите каталитический нейтрализатор с гаек выхлопной трубы и отделите выхлопную систему от каталитических нейтрализаторов.
7. Используя регулируемую стойку домкрата, поддержите заднюю часть выхлопной системы.
8. Нанести смазку не на нефтяной основе на выхлопные изоляторы и штанги подвесок глушителя для облегчения демонтажа и монтажа.
9. Снимите кронштейн передней подвески выхлопной трубы. См. " Замена кронштейна передней подвески выхлопной трубы (AWD) " или " Замена кронштейна передней подвески выхлопной трубы (Rwd) ".
10. Снимите задние изоляторы глушителя (3) со штанг подвески глушителя (2), оставив изоляторы, прикрепленные к автомобилю. См. " Замена изолятора, подвески, кронштейна выхлопной системы ".
11. С помощью помощника опустите выхлопную систему из автомобиля.
12. Снимите левый и правый блоки подогреваемый кислородный датчик с выхлопной системы. См. раздел " Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2 (LF1) ".

1. Установите левый и правый блоки подогреваемый кислородный датчик в вытяжную систему. См. раздел " Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2 (LF1) ".
2. С помощью помощника поднимите выхлопную систему к изоляторам кузова и к каталитическим нейтрализаторам.
3. Установить штанги подвески глушителя (2) на изоляторы глушителя (3). См. " Замена изолятора, подвески, кронштейна вытяжной системы ".
4. Установите штанги (2) подвески глушителя на кронштейн передней подвески выхлопной трубы. См. " Замена кронштейна передней подвески выхлопной трубы (AWD) " или " Замена кронштейна передней подвески выхлопной трубы (Rwd) ".
5. Установите выхлопную трубу на каталитический нейтрализатор.
6. Установите каталитический нейтрализатор на гайки выхлопной трубы и затяните до 17 Н · м (13 фунтов · фут).
7. Установите подкос туннеля панели пола на панель пола.
8. Установите болты крепления туннеля панели пола и затяните до 25 Н.м.
9. Подсоедините электрические соединители левого и правого блоков 2 подогреваемый кислородный датчик (блок 1 показан, блок 2 аналогичен) к жгутам.
10. Установите жгуты проводов подогреваемый кислородный датчик в коробку передач.
11. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Отсоедините электрические соединители левого и правого блоков 2 датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) (блок 1 показан, блок 2 аналогичен) от жгутов.
3. Снимите жгуты проводов подогреваемый кислородный датчик с коробки передач.
4. Снимите болты крепления туннеля панели пола.
5. Снимите подкос туннеля панели пола с панели пола.
6. Снимите каталитический нейтрализатор с гаек выхлопной трубы (1) и отделите выхлопную систему (2) от каталитических нейтрализаторов.
7. Используя регулируемую стойку домкрата, поддержите заднюю часть выхлопной системы.
8. Нанести смазку не на нефтяной основе на выхлопные изоляторы и штанги подвесок глушителя для облегчения демонтажа и монтажа.
9. Снимите кронштейн передней подвески выхлопной трубы. См. " Замена кронштейна передней подвески выхлопной трубы (AWD) " или " Замена кронштейна передней подвески выхлопной трубы (Rwd) ".
10. Снимите задние изоляторы глушителя (2) со штанг подвески глушителя (1), оставив изоляторы, прикрепленные к транспортному средству. См. " Замена изолятора, подвески, кронштейна выхлопной системы ".
11. С помощью помощника опустите выхлопную систему из автомобиля.
12. Извлеките левый и правый пучки подогреваемый кислородный датчик из выхлопной системы. Обратитесь к разделу " Замена датчика нагретого кислорода - Пучок 1, датчик 2 (LF1) " или " Замена датчика нагретого кислорода - Пучок 1, датчик 2 (Llt) ".

1. Установите левый и правый блоки подогреваемый кислородный датчик в выхлопную систему. См. раздел " Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2 (LF1) " или " Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2 (Llt) ".
2. С помощью помощника поднимите выхлопную систему к изоляторам кузова и к каталитическим нейтрализаторам.
3. Установите штанги подвески глушителя (1) на изоляторы глушителя (2). См. " Замена изолятора, подвески, кронштейна вытяжной системы ".
4. Установите стержни подвески глушителя (1) на кронштейн передней подвески выхлопной трубы. См. " Замена кронштейна передней подвески выхлопной трубы (AWD) " или " Замена кронштейна передней подвески выхлопной трубы (Rwd) ".
5. Установите выхлопную трубу на каталитический нейтрализатор.
6. Установите каталитический нейтрализатор на гайки выхлопной трубы и затяните до 17 Н · м (13 фунтов · фут).
7. Установите подкос туннеля панели пола на панель пола.
8. Установите болты крепления туннеля панели пола и затяните до 25 Н.м.
9. Подсоедините электрические соединители левого и правого блоков 2 подогреваемый кислородный датчик (блок 1 показан, блок 2 аналогичен) к жгутам.
10. Установите жгуты проводов подогреваемый кислородный датчик в коробку передач.
11. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите болты крепления туннеля панели пола.
3. Снимите подкос туннеля панели пола с панели пола.
4. Снимите каталитический нейтрализатор с гаек выхлопной трубы и отделите выхлопную систему от каталитических нейтрализаторов.
5. Используя регулируемую стойку домкрата, поддержите заднюю часть выхлопной системы.
6. Нанесите смазку не на нефтяной основе на выпускные изоляторы и стержни подвесок, чтобы облегчить снятие и установку.
7. Снимите задние изоляторы выхлопной системы (2) с выхлопных подвесок, оставив изоляторы прикрепленными к подвескам кузова. См. " Замена изолятора, подвески, кронштейна выхлопной системы ".
8. С помощью помощника опустите выхлопную систему (3) из автомобиля.
9. Удалите левый и правый блоки подогреваемый кислородный датчик из выхлопной системы. См. разделы " Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 2 (Llt) " и " Замена датчика нагретого кислорода - блок 2, датчик 2 (Llt) ".

1. С помощью помощника поднимите выхлопную систему (3) к изоляторам (2) и к каталитическим нейтрализаторам.
2. Установить штанги подвески глушителя на изоляторы корпуса. См. " Замена изолятора, подвески, кронштейна вытяжной системы ".
3. Расположите выхлопную трубу к каталитическим нейтрализаторам.
4. Установите каталитический нейтрализатор на гайки выхлопной трубы и затяните до 17 Н · м (13 фунтов · фут).
5. Установите подкос туннеля панели пола на панель пола.
6. Установите болты крепления туннеля панели пола и затяните до 25 Н.м.
7. Опустите автомобиль.
8. Осмотрите на предмет утечек выхлопных газов.

1. Снимите тепловой экран выпускного коллектора. См. " Замена теплового экрана выпускного коллектора - левая сторона (Llt) ".
2. Отверните гайки каталитического нейтрализатора.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
4. Отсоедините электрический соединитель датчика кислорода.
5. Отсоедините трубу глушителя с левой и правой стороны каталитического нейтрализатора.
6. Осторожно извлеките каталитический нейтрализатор с уплотнением / теплозащитой и кислородным датчиком из выпускного коллектора. Снимите и выбросьте впускное уплотнение / теплозащиту каталитического нейтрализатора из узла нейтрализатора. Не используйте повторно.
7. Извлеките кислородный датчик из каталитического нейтрализатора (см. раздел " Замена нагретого кислородного датчика - блок 2 датчика 1 (Llt) ").

1. Установите кислородный датчик на каталитический нейтрализатор (см. раздел " Замена нагретого кислородного датчика - блок 2 датчика 1 (Llt) ").
2. Установите НОВОЕ уплотнение / теплозащитный экран каталитического нейтрализатора на каталитический нейтрализатор.
3. Установите каталитический нейтрализатор на выпускной коллектор.
4. Частично установите гайки каталитического нейтрализатора на выпускной коллектор.
5. Подсоедините электрический соединитель датчика кислорода.
6. Установите выхлопную трубу слева и справа от каталитического нейтрализатора и затяните ее до 17 Н.м (13 фунтов на фут).
7. Опустите автомобиль.
8. Подтяните каталитический нейтрализатор к гайкам выпускного коллектора до 50 Н · м (37 фунтов футов).
9. Установить тепловой экран выпускного коллектора. См. " Замена теплового экрана выпускного коллектора - левая сторона (Llt) ".
10. Осмотрите выхлопную систему на предмет утечек.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Поддерживайте вытяжку подходящим винтовым домкратом.
3. Отсоедините выхлопную систему от левого и правого каталитических нейтрализаторов. См. " Замена выхлопной системы (LSA) " или " Замена выхлопной системы (одиночная) ".
4. С помощью винтового домкрата опустите выхлопную систему.
5. Отсоедините электрические соединители датчика кислорода.
6. Снимите левый каталитический нейтрализатор с гайками выпускного коллектора.
7. Осторожно выньте каталитический нейтрализатор с прокладкой (1) и кислородными датчиками из выпускного коллектора.
8. Снимите датчики кислорода с каталитического нейтрализатора. Обратитесь к разделам " Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 Датчик 1 " и " Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 Датчик 2 ".

1. Установить кислородные датчики на каталитический нейтрализатор. См. разделы " Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 Датчик 1 " и " Замена датчика нагретого кислорода - Блок 1 Датчик 2 ".
2. Установите прокладку каталитического нейтрализатора (1) на каталитический нейтрализатор.
3. Осторожно установите каталитический нейтрализатор на выпускной коллектор.
4. Установите гайки каталитического нейтрализатора и затяните до 50 Н· м.
5. Подсоедините электрические соединители датчика кислорода.
6. С помощью винтового домкрата поднимите вытяжную систему.
7. Подсоедините выхлопную систему к левому и правому каталитическим преобразователям. См. " Замена выхлопной системы (LSA) " или " Замена выхлопной системы (одиночная) ".
8. Снимите винтовой домкрат.
9. Опустите автомобиль.

Схема №1

Войти

1. Снимите тепловой экран выпускного коллектора. См. раздел " Замена теплового экрана выпускного коллектора - правая сторона (Llt) ".
2. Отверните гайки каталитического нейтрализатора.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
4. Отсоедините электрический соединитель датчика кислорода.
5. Отсоедините выхлопную трубу от левого и правого каталитических нейтрализаторов.
6. Извлеките каталитический нейтрализатор с уплотнением / теплозащитным экраном и кислородным датчиком из выпускного коллектора, снимите и выбросьте впускное уплотнение / теплозащитный экран каталитического нейтрализатора из узла нейтрализатора и не используйте повторно.
7. Извлеките датчик кислорода из каталитического нейтрализатора. См. раздел " Замена датчика нагретого кислорода - блок 1, датчик 1 (Llt) ".

1. Установите кислородный датчик на каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена нагреваемого кислородного датчика - блок 1, датчик 1 (Llt) ".
2. Установите НОВОЕ уплотнение / теплозащитный экран каталитического нейтрализатора на каталитический нейтрализатор.
3. Установите каталитический нейтрализатор на выпускной коллектор.
4. Частично установить каталитический нейтрализатор на гайки выпускного коллектора.
5. Подсоедините электрический соединитель датчика кислорода.
6. Установите выхлопные трубы и гайки на левый и правый каталитические нейтрализаторы и затяните их до 17 Н · м (13 фунтов · фут).
7. Опустите автомобиль.
8. Затяните гайки каталитического нейтрализатора до 50 Н · м (37 фунтов футов).
9. Установить тепловой экран выпускного коллектора. См. раздел " Замена теплового экрана выпускного коллектора - правая сторона (Llt) ".
10. Осмотрите выхлопную систему на предмет утечек.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Поддерживайте вытяжку подходящим винтовым домкратом.
3. Отсоедините выхлопную систему от левого и правого каталитических нейтрализаторов. См. " Замена выхлопной системы (LSA) " или " Замена выхлопной системы (одиночная) ".
4. С помощью винтового домкрата опустите выхлопную систему.
5. Отсоедините электрические соединители датчика кислорода.
6. Снимите правый каталитический нейтрализатор с гайками выпускного коллектора.
7. Осторожно выньте каталитический нейтрализатор с прокладкой (1) и кислородными датчиками из выпускного коллектора.
8. Снимите датчики кислорода с каталитического нейтрализатора. Обратитесь к разделам " Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 1 " и " Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 2 ".

1. Установите кислородные датчики на каталитический нейтрализатор. См. разделы " Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 1 " и " Замена датчика нагретого кислорода - Блок 2 Датчик 2 ".
2. Установите прокладку каталитического нейтрализатора (1) на каталитический нейтрализатор.
3. Осторожно установите каталитический нейтрализатор на выпускной коллектор.
4. Установите гайки каталитического нейтрализатора и затяните до 50 Н· м.
5. Затянуть каталитический нейтрализатор до гаек выпускного коллектора.
6. Подсоедините электрические соединители датчика кислорода.
7. С помощью винтового домкрата поднимите вытяжную систему.
8. Подсоедините выхлопную систему к левому и правому каталитическим преобразователям. См. " Замена выхлопной системы (LSA) " или " Замена выхлопной системы (одиночная) ".
9. Снимите винтовой домкрат.
10. Опустите автомобиль.

Схема №2

Войти

Как заменить изолятор, подвески, кронштейна выхлопной системы

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Нанесите смазку не на нефтяной основе на изоляторы и стержни подвески, чтобы облегчить снятие.
3. Снимите изолятор 1 глушителя со штанги 2 подвески задней.
4. Снимите изолятор глушителя (1) со штанги подвески глушителя (3).
5. Снять изоляторы хвостовой трубы (2) со стержней подвески опоры кузова (1).
6. Снимите изоляторы хвостовой трубы (2) со штанг подвески глушителя (3).

1. Нанесите смазку не на нефтяной основе на изоляторы и подвесные штанги, чтобы облегчить монтаж.
2. Установите изоляторы хвостовика (2) на стержни подвески хвостовика (3).
3. Установите изоляторы хвостовой трубы 2 на стержни кронштейна опоры кузова 1.
4. Установите изолятор глушителя (1) на штангу подвески глушителя (3).
5. Установите изолятор глушителя 1 на штангу подвески задней 2.
6. Проверить зазор в днище и центровку хвостовой трубы.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Нанесите на изоляторы и стержни подвесок смазку не на нефтяной основе для удобства снятия и установки.
3. Снимите изоляторы глушителя (2) со штанг монтажного кронштейна подвески (1).
4. Отверните гайки, крепящие задний поглотитель энергии и монтажный кронштейн (2) вытяжной подвески к направляющей заднего отсека.
5. Снимите пластину-шпильку 1 с заднего энергопоглотителя.
6. Снимите монтажный кронштейн вытяжной подвески с заднего поглотителя энергии.

1. Поместите монтажный кронштейн (2) между задним поглотителем энергии и шпилькой (1).
2. Установите гайки бампера, крепящие задний энергопоглотитель и монтажный кронштейн подвески (2) к направляющей заднего отсека. Затяните: Затяните гайки бампера до 22 Н.м.
3. Установить изоляторы хвостовой трубы (2) на стержни кронштейна крепления подвески (1).
4. Опустите автомобиль.

Схема №3

Войти

Схема №4

Войти

Схема №5

Войти

Как заменить глушитель выхлопа (LSA)

Обслуживание глушителя, резонатора или трубы требует замены выхлопной системы как комплектного цельного агрегата.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Отверните болты, крепящие подкос туннеля панели пола к панели пола.
3. Снимите подкос туннеля панели пола с панели пола.
4. Соответствующим образом поддерживают выхлопную систему.
5. Отверните гайки выхлопных труб, крепящие выхлопные трубы к каталитическим нейтрализаторам.
6. Освободите передние вытяжные подвески (1) от штанг задних подвесок.
7. Нанесите соответствующую смазку на стержни подвески хвостовика, чтобы облегчить демонтаж изоляторов подвески хвостовика (3).
8. Освободите подвески (1) хвостовой трубы от изоляторов (3) хвостовой трубы.
9. С помощью помощника опустите выхлопную систему (1).
10. Снимите уплотнения каталитического нейтрализатора, не используйте их повторно.
11. Пока вытяжная система находится на полу, выполните следующее: Нанесите подходящую смазку на стержни подвески выхлопной трубы (3), чтобы облегчить удаление передних изоляторов (2). Вытащите передние изоляторы (2) из стержней подвески выхлопной трубы.

1. В то время как выхлопная система находится на полу, выполните следующее: Нанесите мыльный раствор на следующее, чтобы облегчить установку подвесок: Внутренний диаметр передних вытяжных подвесок. Стержни подвесок выхлопной трубы (3) Внутренний диаметр изоляторов подвесок хвостовой трубы (2) Стержни подвесок хвостовой трубы (1) Надавите передние вытяжные подвески на стержни подвесок выхлопной трубы.
2. Установите НОВЫЕ уплотнения на фланцы каталитического нейтрализатора.
3. С помощью помощника поднимите выхлопную систему в положение, совместив фланцы выхлопной трубы со шпильками, расположенными в задней части каталитических нейтрализаторов.
4. Затяните пальцами гайки выхлопной трубы к шпилькам каталитического нейтрализатора.
5. Надавите на изоляторы подвески хвостовика (3) над стержнями подвески хвостовика.
6. Надавите на передние изоляторы вытяжной подвески (2) поверх тяг задней подвески (1).
7. Затяните гайки выхлопной трубы до 17 Н.м.
8. Расположите подкос туннеля панели пола к панели пола.
9. Установите болты, крепящие распорку туннеля панели пола к панели пола, и затяните до 25 Н.м (18 фунтов на фут).
10. Опустите автомобиль.

1. Снимите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора (Llt) ").
2. Снимите впускной патрубок охлаждающей жидкости двигателя (см. раздел " Замена впускного патрубка охлаждающей жидкости двигателя ").
3. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
4. Снимите тепловой экран выпускного коллектора с выпускного коллектора.
5. При необходимости снимите фиксаторы теплозащитного экрана (1) нижнего выпускного коллектора.
6. При необходимости снимите нижний тепловой экран выпускного коллектора (2).

1. При необходимости установите нижний тепловой экран выпускного коллектора (2).
2. При необходимости установите фиксаторы теплозащитного экрана 1 нижнего выпускного коллектора.
3. Установите тепловой экран выпускного коллектора на выпускной коллектор.
4. Установить болты тепловой защиты выпускного коллектора и затянуть до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите впускной патрубок охлаждающей жидкости двигателя согласно " Замене впускного патрубка охлаждающей жидкости двигателя ".
6. Установите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора (Llt) ").

Схема №6

Войти

1. Снимите щиток прицела топливного инжектора (см. раздел " Замена щитка прицела топливного инжектора (Llt) ").
2. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
3. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.
4. При необходимости снимите изолятор теплозащитного экрана верхнего выпускного коллектора с трубки указателя уровня масла.
5. При необходимости снимите изолятор теплозащитного экрана нижнего выпускного коллектора с указателя уровня масла и выпускной прокладки.

1. Установите нижний изолятор теплозащитного экрана выпускного коллектора на указатель уровня масла и, при необходимости, на вытяжную прокладку.
2. При необходимости установите изолятор теплозащитного экрана верхнего выпускного коллектора на трубку указателя уровня масла.
3. Установить тепловой экран выпускного коллектора и затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

Схема №7

Войти