Главная/Cadillac/CTS/Cadillac CTS II (2007-2014)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Аккумуляторная батарея, системы зарядки и система запуска: …
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Аккумуляторная батарея, системы зарядки и система запуска: Снятие и установка Cadillac CTS II

Система зарядки электрооборудования 5 иллюстраций ~6 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Снимите щиток прицела со стороны переднего отсека (см. раздел " Замена щитка прицела со стороны переднего отсека ").
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (седан, вагон) ".
  3. Снимите болт заземления отрицательного кабеля батареи (1).
  4. Поднимите транспортное средство (см. " Подъем и подъем транспортного средства ").
  5. Снимите клеммный болт кабеля аккумулятора (1).
  6. Обратите внимание на прокладку кабеля удлинителя отрицательного кабеля аккумулятора (2) и снимите его с автомобиля.

Процедура установки

  1. Установите отрицательный кабель аккумуляторной батареи (2) в транспортное средство.
  2. Установите клеммный болт кабеля аккумуляторной батареи (1). Затяните: Затяните болт до 35 Н.м (26 фунтов футов).
  3. Установите болт заземления отрицательного кабеля батареи (1). Затяните: 20 Н.м (15 фунтов футов).
  4. Установите щиток прицела на стороне переднего отсека (см. раздел " Замена щитка прицела на стороне переднего отсека ").
  5. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (седан, вагон) ".
  1. Снимите дверь боковой панели отделки заднего отсека.
  2. Поверните ручку отрицательного кабеля батареи (1), чтобы снять зажимное усилие и снять отрицательный кабель батареи с отрицательного штыря батареи.
  3. Поверните ручку положительного кабеля батареи (2), чтобы снять зажимное усилие, и извлеките положительный кабель батареи из положительного штыря батареи.
  4. Снимите панель трим-панели заднего отсека (см. раздел " Замена панели трим-панели заднего отсека ").
  5. Снимите нижнюю обивка центральной стойки. См. " Замена нижней обивка центральной стойки ".
  6. Снимите пассажирское боковое ведро переднего сиденья. См. " Замена переднего сиденья - ведро (AQ9) " или " Замена переднего сиденья - ведро (W2e) ".
  7. Отвинтите гайку (1) плюсового кабеля аккумуляторной батареи от переднего подкапотного электрического центра или соединительной колодки.
  8. Извлеките положительный кабель батареи (2) из электрического центра или соединительного блока на передней панели под капотом.
  9. Оттяните ковер передней панели пола со стороны пассажира от правой боковой передней и задней панелей качалки.
  10. Начиная с заднего отсека и работая вперед отметьте расположение всех удерживающих зажимов на страховочной привязи и снимите их по мере необходимости.
  11. При необходимости снимите страховочный трос с любых сборок кронштейнов.
  12. В пассажирском салоне раскрепите страховочную привязь по мере необходимости и отделите от нее положительный кабель аккумулятора.
  13. Надавите на резиновую втулку в проходной панели, чтобы вывихнуть ее из установленного положения.
  14. В моторном отсеке раскрепите жгут кузова по мере необходимости и отделите от него положительный кабель аккумулятора.
  15. Извлеките положительный кабель аккумулятора из страховочной обвязки кузова и автомобиля.
  1. Положите положительный кабель аккумулятора на автомобиль и страховочную привязь.
  2. В моторном отсеке совместите положительный кабель аккумулятора с жгутом кузова и приклейте его по мере необходимости.
  3. Установите резиновую втулку в проходной панели приборов.
  4. Начиная с пассажирского салона и работая в заднем отсеке, совместите положительный кабель аккумулятора с подвесной системой кузова и приклейте его по мере необходимости.
  5. При необходимости установите страховочную привязь на любые узлы кронштейнов.
  6. Установите любые новые или повторно используемые фиксаторы на страховочную привязь по мере необходимости.
  7. Закрепите страховочную обвязку на транспортном средстве.
  8. Расположите ковер передней панели пола со стороны пассажира на месте.
  9. Установите положительный кабель батареи (2) к электрическому центру или соединительному блоку под капотом спереди.
  10. Установите гайку плюсового кабеля аккумуляторной батареи (1) на электрический центр или соединительный блок под капотом спереди и затяните ее до 15 Н · м.
  11. Установить ковш со стороны пассажира на переднее сиденье. См. " Замена переднего сиденья - ковш (AQ9) " или " Замена переднего сиденья - ковш (W2e) ".
  12. Установите нижнюю обивка центральной стойки. См. " Замена нижней обивка центральной стойки ".
  13. Установите панель трим-панели заднего отсека (см. раздел " Замена панели трим-панели заднего отсека ").
  14. Поверните ручку положительного кабеля батареи (2), чтобы прикрепить положительный кабель батареи к положительному столбику батареи. Убедитесь, что отрицательный кабель батареи правильно посажен.
  15. Поверните ручку положительного кабеля батареи (1), чтобы прикрепить положительный кабель батареи к положительному столбу батареи. Установите дверь боковой панели отделки заднего отсека.
  16. Установите дверь боковой панели отделки заднего отсека.
  1. Снимите дверь боковой панели отделки заднего отсека.
  2. Отсоедините вентиляционный шланг аккумулятора.
  3. Поверните ручку отрицательного кабеля батареи (1), чтобы снять зажимное усилие и снять отрицательный кабель батареи с отрицательного штыря батареи.
  4. Поверните ручку положительного кабеля батареи (2), чтобы снять зажимное усилие, и извлеките положительный кабель батареи из положительного штыря батареи.
  5. Снимите болты фиксатора прижима батареи (1) и фиксаторы прижима батареи (2).
  6. Снимите батарею (3) с транспортного средства.
  1. Установите аккумулятор (3) на автомобиль.
  2. Установите фиксаторы батареи (2) и болты фиксаторов батареи (1) и затяните болты до 18 Н · м.
  3. Убедитесь, что положительный кабель батареи установлен правильно.
  4. Поверните ручку положительного кабеля батареи (2), чтобы прикрепить положительный кабель батареи к положительному столбику батареи.
  5. Убедитесь, что отрицательный кабель батареи установлен правильно.
  6. Поверните ручку положительного кабеля батареи (1), чтобы прикрепить положительный кабель батареи к положительному столбику батареи.
  7. Подсоедините вентиляционный шланг аккумулятора.
  8. Установите дверь боковой панели отделки заднего отсека.
  1. Выключите зажигание.
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (седан, вагон) ".
  3. Снимите тепловой экран стартера. См. раздел " Замена экрана стартера (LF1/LLT) ".
  4. Снимите электрический соединитель 1 электромагнита стартера со стартера.
  5. Снимите с стартера контактную гайку стартера (1) и жгут двигателя (2).
  6. Отверните болты двигателя стартера.
  7. Снимите стартер.
  1. Установите электродвигатель стартера.
  2. Установить болты крепления стартерного двигателя и затянуть до 50 Н.м.
  3. Установите положительный кабель батареи (2) на стартер и наверните гайку зажима стартера (1). Затяните гайку положительного кабеля батареи до 13 Н · м.
  4. Установите электрический соединитель 1 на электромагнит стартера.
  5. Установить тепловой экран стартера. См. раздел " Замена экрана стартера (LF1/LLT) ".
Схема №1
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (седан, вагон) ". Снимите правый каталитический нейтрализатор. См. " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LSA) ".
1Гайка электромагнита аккумулятора ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затянуть: 10 Н.м (115 фунтов в)
2Кабель аккумуляторной батареи (блок предохранителей - под капотом)
3Кабель аккумуляторной батареи (генератор)
4Болт (Кол-во: 2) Затянуть: 50 Н.м (37 фунтов фут)
5Стартер
Внимание
См. раздел Меры предосторожности при использовании крепежных элементов
Схема №2
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Отсоедините отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (седан, вагон) ". Снимите правильный каталитический нейтрализатор. См. " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (Llt) " или Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LF1)
1Клип (Кол-во: 3)
2Тепловой экран стартера
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (седан, вагон) ".
  2. Снимите генератор согласно " Замене генератора (LSA) ".
  3. Снимите натяжной шкив приводного ремня вспомогательных устройств (см. раздел " Замена натяжного шкива приводного ремня ").
  4. Отверните болты кронштейна генератора (1, и 2).
  5. Снимите кронштейн генератора с двигателя.
  1. Установите кронштейн генератора на двигатель.
  2. Установите болты кронштейна генератора (1 и 2) и затяните до 50 Н · м.
  3. Установите натяжной шкив приводного ремня приспособления согласно " Замене натяжного шкива приводного ремня ".
  4. Установите генератор согласно " Замене генератора (LSA) ".
  5. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (седан, вагон) ".
  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (седан, вагон) ".
  2. Снимите приводной ремень с генератора. См. " Замена ремня водяного насоса и генератора ".
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  4. Снимите передний воздушный дефлектор (см. " Замена переднего воздушного дефлектора ")
  5. Отсоедините электрический соединитель 1 от генератора.
  6. Переставьте защитный кожух с клеммы BAT выхода генератора для доступа.
  7. Отверните гайку вывода генератора BAT (3) и отсоедините положительный вывод батареи (2) от генератора.
  8. Отверните нижние болты 1 генератора.
  9. Опустите автомобиль.
  10. Отверните верхний болт 2 генератора.
  11. Снимите генератор с двигателя.
  1. Установите генератор на двигатель.
  2. Установите верхний болт генератора (2) и затяните до 50 Н · м.
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  4. Установите нижние болты генератора (1) и затяните до 50 Н · м.
  5. Установите положительный провод батареи (2) и контактную гайку генератора BAT (3) на генератор и затяните гайку до 13 Н · м (115 фунтов на дюйм).
  6. Установите ботинок терминала BAT.
  7. Подсоедините электрический соединитель 1 к генератору.
  8. Установите передний воздушный дефлектор согласно Замене переднего воздушного дефлектора
  9. Опустите автомобиль.
  10. Установите приводной ремень на генератор. Обратитесь к разделу " Замена ремня водяного насоса и генератора ".
  11. Подключите отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи (седан, вагон) ".
Схема №3
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора (седан, вагон) ". Снимите воздухоочиститель в сборе. Обратитесь к разделу " Замена воздухоочистителя в сборе (LF1) ". Снимите вентилятор радиатора в сборе. Обратитесь к разделу " Замена вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (LSA) ". Снимите приводной ремень. Обратитесь к разделу " Замена ремня компрессора системы кондиционирования воздуха и насоса усилителя рулевого управления ".
1Клеммная гайка аккумуляторной батареи генератора ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 10 Н.м (89 фунтов в)
2Затягивание крепежа: 50 Н.м (37 фунтов футов)
3Затягивание крепежа: 50 Н.м (37 фунтов футов)
4Затягивание крепежа: 50 Н.м (37 фунтов футов)
5Затягивание крепежа: 20 Н.м (15 фунтов футов)
6Процедура генератора Снимите шланг давления усилителя рулевого управления с болтом генератора. Отсоедините разъем жгута генератора. Затяните: 9 Н.м (80 фунтов в дюйм)
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Схема №4
ПредупреждениеБатареи производят взрывоопасные газы, содержат коррозионную кислоту и подают достаточно высокие уровни электрического тока, чтобы вызвать ожоги. Поэтому, чтобы снизить риск получения травм при работе рядом с батареей: Всегда экранируйте глаза и избегайте наклонившись над батареей, когда это возможно. Не подвергайте батарею воздействию открытого огня или искр. Не допускайте контакта электролита аккумулятора с глазами или кожей. Немедленно и тщательно промойте любые области контакта водой и обратитесь за медицинской помощью. Следуйте каждому шагу процедуры запуска прыжка по порядку. При использовании кабелей-перемычек следует бережно относиться как к бустеру, так и к разряженным батареям.

ПримечаниеИз-за материалов, используемых при производстве автомобильных свинцово-кислотных аккумуляторов, дилеры и сервисные магазины, которые их обрабатывают, подпадают под действие различных правил, выпущенных OSHA, EPA, DOT и различными государственными или местными агентствами. Другие правила могут также применяться в других местах. Всегда знайте и соблюдайте эти правила при обращении с аккумуляторами.

Батареи, которые больше не нужны, должны быть утилизированы одобренным переработчиком батарей и никогда не должны выбрасываться в мусор или отправляться на свалку.

Батареи, которые не являются частью самого транспортного средства, а не батареи под капотом, должны транспортироваться по улицам общего пользования только в деловых целях с использованием утвержденных процедур транспортировки опасных материалов.

Средства хранения, зарядки и испытания аккумуляторов в ремонтных мастерских должны отвечать различным требованиям, предъявляемым к вентиляции, оборудованию для обеспечения безопасности, разделению материалов и т.д.

Батарея, не требующая обслуживания, является стандартной. В крышке нет вентиляционных заглушек. Батарея полностью герметична, за исключением 2 небольших вентиляционных отверстий в боку. Эти вентиляционные отверстия позволяют выходить небольшому количеству газа, который образуется в батарее.

Батарея выполняет 3 функции основного источника энергии

  1. Прокрутка двигателя
  2. Стабилизатор напряжения
  3. Альтернативный источник энергии с перегрузкой генератора

Этикетка со спецификацией батареи, пример ниже, содержит информацию о следующем

  1. Результаты испытаний
  2. Номер по каталогу оригинального оборудования
  3. Рекомендуемый номер сменной модели
Схема №5