Визуальный/физический осмотр
- Проверка на наличие послепродажного оборудования и модификаций, которые могут повлиять на работу приводных валов колес или других вращающихся компонентов.
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
- Тщательно осмотрите весь вал привода колес на предмет видимых повреждений, негерметичности уплотнений стыков и отсутствия хомутов уплотнений.
- Осмотрите уплотнения приводного вала колеса на предмет порезов, разрывов или других повреждений, которые могут привести к потере смазки и попаданию загрязнений.
Список симптомов
После проведения визуального/физического осмотра и отсутствия видимых признаков повреждения или других помех, ухудшающих функцию вала привода колес, может потребоваться снять вал привода колес с транспортного средства и манипулировать соединениями вручную. Любое связывание или иное препятствие движению соединений может указывать на повреждение, которое может способствовать возникновению проблемы. См. следующее
- " Нажмите кнопку " Шум в поворотах " "
- Кланк при ускорении от побережья
- Шум кланка при ускорении во время поворотов
- Дрожание или вибрация во время ускорения
Процедура проверки
- Снимите внутренний шарнир вала привода колеса и кожух. Внутреннее соединение вала привода переднего колеса см. в разделе " Замена внутреннего шарнира вала привода переднего колеса " Внутреннее соединение вала привода заднего колеса см. в разделе Замена внутреннего шарнира вала привода заднего колеса
- Снимите втулку штатива вала привода колеса (1) с корпуса штатива (3).
- Снимите корпус штатива вала привода колеса (1) с вала привода колеса.
- Снимите втулку (1) крепления треноги вала привода колеса.
- С помощью подходящего очистителя удалите излишки смазки со штатива в сборе.
- Осмотрите следующие предметы на предмет повреждений или чрезмерного износа: Ботинок штатива вала привода колеса Узел штатива вала привода колеса Корпус штатива вала привода колеса Втулка штатива вала привода колеса
- Шаги 7-10 предназначены для тех транспортных средств, которые оснащены внутренним соединением типа Cv.
- Очистите и тщательно осмотрите следующие детали чистым растворителем: Внутренняя обойма Внешняя обойма Обойма Открытый конец вала привода колеса
- Тщательно высушите все детали на воздухе.
- Осмотрите внутренние компоненты на предмет чрезмерного износа, повреждений и плавности работы.
- Если какая-либо из внутренних деталей окажется чрезмерно изношенной или поврежденной, замените внутреннее соединение вала привода колеса и пыльник.
- Если какая-либо из внутренних деталей окажется чрезмерно изношенной или поврежденной, замените внутреннее соединение вала привода колеса и кожух. Внутреннее соединение вала привода переднего колеса см. в разделе " Замена внутреннего соединения кожуха вала привода переднего колеса " Внутреннее соединение вала привода заднего колеса см. в разделе Замена внутреннего соединения кожуха вала привода заднего колеса
Узлы вала привода колес представляют собой гибкие узлы, состоящие из внутреннего и наружного шарнира равных угловых скоростей, соединенных полуосью. Внутренний шарнир является полностью гибким и может вдвигаться и выдвигаться. Внешнее соединение также является гибким, но не может перемещаться внутрь и наружу.