Дверная система, зеркальная система и оконная система: Диагностика Cadillac CTS I

Начальная точка диагностики - двери

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - дверь Systems ". Проверка системы диагностики предоставит следующую информацию

1. Идентификация модуля (ов) управления, управляющего (ых) системой
2. Способность модуля (модулей) управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние

Использование диагностической проверки системы определит правильную процедуру диагностики системы и место, где эта процедура находится.

Элементы управления выводом средств сканирования

Выходное управление сканирующего устройства дверного модуля водителя (DDM)

Выходное управление модуля левой задней двери (LRDM)

Выходное управление сканирующим инструментом модуля пассажирской двери (PDM)

Выходное управление модуля правой задней двери (RRDM)

Список данных инструмента сканирования

Дверной модуль водителя (DDM)

Выключатель двери водителя в сборе (DDSA)

Модуль левой задней двери (LRDM)

Модуль дверей для пассажиров (PFDM)

Модуль правой задней двери (RRDM)

Модуль задней интеграции (RIM)

Интеграционный модуль Dash (DIM)

Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)

Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)

Описание цепи

Левое зеркало и правое зеркало датчиков горизонтального положения являются потенциометрами. Модуль двери водителя (DDM) и модуль пассажирской двери (PFDM) определяют горизонтальное положение зеркал на основе напряжения сигнала от этих датчиков.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Питание DDM и PFDM должно быть включено.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Код будет установлен, когда напряжение сигнала датчика горизонтального положения зеркала выше или ниже пределов диапазона, в пределах 10 процентов, в течение 30 секунд в запрашиваемом положении. Пределы напряжения вне диапазона зависят от того, каково фактическое напряжение 5-вольтовой опорной цепи, и будут варьироваться от транспортного средства к транспортному средству и от модуля к модулю. Используйте таблицу ниже, чтобы определить, каковы пределы вне диапазона для вашего конкретного транспортного средства / модуля.

Расшифровка кода ошибки B1586

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Зеркальные горизонтальные движения памяти отключены. Ручные движения не отключены.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Когда дверные модули уже не чувствуют неисправности.

Средства диагностики

1. Если опция персонализации в модуле интеграции приборной панели (DIM) активирована на транспортном средстве, не имеющем опции памяти A45, коды неисправностей B1586 и B1591 будут установлены ошибочно. Если коды неисправностей B1586 и B1591 установлены на транспортном средстве, не имеющем опции памяти A45, обратитесь к разделу " Модуль управления кузовом (BCM) Программирование / Конфигурация RPO (RIM) " Конфигурация кузова (Конфигурация).
2. После перенастройки положений зеркала обязательно сбросьте переключатель памяти в новые положения зеркала.
3. Если этот расшифровка кода ошибки установлен как хронологический расшифровка кода ошибки, но не как текущий расшифровка кода ошибки, удалите предохранитель для дверного модуля, который установил расшифровка кода ошибки на 10 секунд, затем переустановите его.
4. Датчики положения зеркала являются частью сборки блока двигателя зеркала и не обслуживаются отдельно.

Левое зеркало и правое зеркало датчиков вертикального положения являются потенциометрами. Модуль водительской двери (DDM) и модуль пассажирской двери (PFDM) определяют вертикальное положение зеркал на основе напряжения сигнала от этих датчиков.

Питание DDM и PFDM должно быть включено.

Код будет установлен, когда напряжение сигнала датчика вертикального положения зеркала выше или ниже пределов диапазона, в пределах 10 процентов, в течение 30 секунд в запрашиваемом положении. Пределы напряжения вне диапазона зависят от того, каково фактическое напряжение 5-вольтовой опорной цепи, и будут варьироваться от автомобиля к автомобилю и от модуля к модулю. Используйте таблицу ниже, чтобы определить, каковы пределы напряжения вне диапазона для вашего конкретного автомобиля / модуля.

Расшифровка кода ошибки B1591

Движения зеркальной вертикальной памяти отключены. Ручные движения не отключены.

Когда дверные модули уже не чувствуют неисправности.

1. Если опция персонализации в модуле интеграции приборной панели (DIM) активирована на транспортном средстве, не имеющем опции памяти A45, коды неисправностей B1586 и B1591 будут установлены ошибочно. Если коды неисправностей B1586 и B1591 установлены на транспортном средстве, не имеющем опции памяти A45, обратитесь к разделу " Модуль управления кузовом (BCM) Программирование / Конфигурация RPO (RIM) " Конфигурация кузова (Конфигурация).
2. После перенастройки положений зеркала обязательно сбросьте переключатель памяти в новые положения зеркала.
3. Если этот расшифровка кода ошибки установлен как хронологический расшифровка кода ошибки, но не как текущий расшифровка кода ошибки, удалите предохранитель для дверного модуля, который установил расшифровка кода ошибки на 10 секунд, затем переустановите его.
4. Датчики положения зеркала являются частью сборки блока двигателя зеркала и не обслуживаются отдельно.

Переключатель, который вышел из строя и сгенерировал этот расшифровка кодов ошибок, является встроенной частью зеркального переключателя двери водителя в сборе (DDSA). Нет соответствующих внешних цепей. DDSA содержит микропроцессор, который принимает сигнал, генерируемый контактами переключателя, и назначает ему цифровое сообщение. DDSA затем отправляет это сообщение по линии связи Serial Data Class 2 в модуль двери водителя (DDM) для перемещения левого зеркала или, или передвинуть на передний модуль двери пассажира.

Следует отметить, что, когда контакт для зеркального положения вышел из строя, это повлияет на оба зеркала.

Самодиагностический тест выполняется один раз в 300 миллисекунд независимо от напряжения источника.

Если DDSA обнаруживает, что контакты переключателя замкнуты в течение более 30 непрерывных секунд, он устанавливает расшифровка кода ошибки.

DDSA деактивирует и игнорирует входы от неисправных контактов коммутатора и прекращает отправку сообщений для неисправных контактов в DDM и PDM. DDSA будет продолжать отвечать на входы от других не неисправных контактов коммутатора.

DDSA очищает текущий расшифровка кода ошибки при изменении состояния коммутатора.

Залипание переключателя может привести к тому, что этот расшифровка кода ошибки будет периодически устанавливать ток.

Расшифровка кода ошибки B1697, B1702, B1707 или B1712

Переключатель, который вышел из строя и сгенерировал этот расшифровка кодов ошибок, является встроенной частью узла складывания зеркал дверцы водителя (DDSA). Этот узел содержит микропроцессор, который принимает сигнал, сгенерированный переключателем, и назначает цифровое сообщение сигналу переключателя. DDSA затем отправляет это сообщение по линии последовательных данных класса 2 в модуль дверцы водителя (DDM) и модуль передней двери пассажира (PFDM) для перемещения зеркал.

Самодиагностический тест выполняется один раз в 30 секунд независимо от напряжения источника.

Если DDSA обнаруживает, что коммутатор замкнут более чем на 30 непрерывных секунд, он устанавливает этот расшифровка кода ошибки.

DDSA деактивирует и игнорирует входы от неисправных контактов коммутатора и прекращает отправку сообщений для этого коммутатора в DDM и PFDM. DDSA будет продолжать отвечать на входы от других не неисправных контактов коммутатора.

DDSA очищает этот расшифровка кода ошибки при изменении состояния сообщения коммутатора.

Прерывисто залипающий или связывающий переключатель может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. См. " Тестирование электрических прерываний ".

Расшифровка кода ошибки B1717

Описание цепи (внутри страны)

Расшифровка кода ошибки B3069 может быть вызвано переключателем разблокировки цилиндра ключа или схемой переключателя разблокировки цилиндра ключа. Переключатель, который содержится в приводе замка двери водителя, и схема являются частью функции разблокировки центральной двери. Модуль двери водителя (DDM) подает напряжение аккумулятора на переключатель разблокировки цилиндра ключа через сигнальную схему разблокировки цилиндра ключа и заземляется через цепь заземления. Переключатель разблокировки цилиндра ключа управляется штоком механической связи, который соединен с цилиндром замка двери водителя, установленным на двери водителя.

Если цилиндр замка двери водителя удерживается в положении разблокировки в течение 3 секунд или дольше, или повернут в положение разблокировки дважды в течение 3 секунд, DDM обнаруживает поток напряжения через ключ цилиндра разблокировки в качестве входного сигнала для разблокировки всех дверей. DDM отправляет запрос класса последовательных данных 2, чтобы разблокировать все двери в задний интеграционный модуль (RIM).

Описание цепи (экспорт)

Расшифровка кода ошибки B3064 может быть вызвано переключателем замка цилиндра ключа или схемой переключателя замка цилиндра ключа. Переключатель, который содержится в приводе замка двери водителя, и схема являются частью функции центрального замка двери. DDM подает напряжение аккумулятора на переключатель замка цилиндра ключа через сигнальную схему замка цилиндра ключа и заземляется через цепь заземления. Переключатель замка цилиндра ключа приводится в действие штоком механической связи, который соединен с цилиндром замка двери водителя, установленным в двери водителя.

Переключатель замка цилиндра ключа обычно находится в открытом состоянии и закрывается путем вставки ключа двери в цилиндр замка двери водителя и поворота в положение Замок. DDM обнаруживает поток напряжения через переключатель замка цилиндра ключа в качестве входного сигнала для блокировки всех дверей. DDM отправляет запрос последовательного класса данных 2 для блокировки всех дверей в RIM, который является мастером всех операций блокировки / разблокировки. Если RIM определяет, что условия являются правильными для всех дверей, которые должны быть заблокированы, он немедленно отправляет модуль сообщения последовательного класса данных 2 для каждой двери.

На экспортных транспортных средствах, которые также имеют функцию замка двери, если цилиндр замка двери водителя удерживается в положении блокировки в течение 3 секунд или дольше, или повернут в положение блокировки дважды в течение 3 секунд, все двери также будут застопорены. Когда двери закрыты, они не могут быть разблокированы вручную.

DDM должен быть запитан, и для него не может быть установлено значение B1327-аккумулятор напряжение низкий или B1328-аккумулятор напряжение высокий.

Если DDM обнаруживает, что цепь переключателя разблокировки цилиндра с ключом замкнута более чем на 30 непрерывных секунд на отечественном транспортном средстве, он устанавливает расшифровка кода ошибки B3069.

Если DDM обнаруживает, что цепь переключателя замка цилиндра ключа замкнута более чем на 30 непрерывных секунд на экспортном транспортном средстве, он устанавливает расшифровка кода ошибки B3064.

DDM игнорирует входные сигналы от этого коммутатора и прекращает посылать сообщения в RIM для него.

DDM сбрасывает этот расшифровка кода ошибки, когда сигнал переключения больше не принимается, или когда состояние зажигания транспортного средства изменяется с OFF на Run.

Прерывисто торчащий переключатель цилиндра с ключом может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. См. " Тестирование электрических прерываний " в разделе " Системы проводки ".

Для получения дополнительной информации о центральной разблокировке двери, центральном дверном замке, засове и переключателях ключевых цилиндров см. " Описание и работа силовых дверных замков ".

Расшифровка кода ошибки B3064 или B3069

Переключатель, который отказал и сгенерировал расшифровка кодов ошибок, подключен к каждому модулю блокировки двери водителя (DDSA), модулю передней двери пассажира (PDM), модулю левой задней двери (LRDM) или модулю правой задней двери (RRDM). Когда переключатель блокировки двери активирован для функции блокировки или разблокировки, DDSA, PDM, LRDM получает информацию о входе и RRDM

DDSA, PDM, LRDM или RRDM должны быть запитаны и не могут иметь B1327-аккумулятор напряжение низкий или B1328-аккумулятор напряжение высокий, установленные для этого расшифровка кода ошибки.

Если DDSA, PDM, LRDM или RRDM обнаруживает, что связанный с ним коммутатор замкнут на функцию замок или разблокировка в течение более 30 непрерывных секунд, он устанавливает расшифровка кода ошибки.

DDSA, PDM, LRDM или RRDM игнорируют входы от связанного коммутатора до тех пор, пока состояние коммутатора не изменится.

Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки

Текущий расшифровка кода ошибки будет сброшен, когда DDSA, PDM, LRDM или RRDM больше не обнаружат сбой.

Залипание или связывание переключателя может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе " Проводные системы ".

Этот расшифровка кодов ошибок генерируется переключателем окна пассажирской двери или схемой переключателя окна пассажирской двери. Каждый переключатель окна пассажирской двери монтируется на панели отделки соответствующей пассажирской двери. Цепи и контакты каждого переключателя окна пассажирской двери получают напряжение аккумулятора и заземляются от соответствующего дверного модуля, то есть модуля передней пассажирской двери (PDM), модуля левой задней двери (LRDM) или модуля правой задней двери (RRDM). Когда переключатель окна пассажирской двери работает, контакты двери и соответствующее окно потока закрывают. Когда, когда срабатывает переключатель окна пассажирской двери, когда срабатывает, срабатывает, и окно двери.

PDM, LRDM или RRDM должны быть запитаны и не могут иметь B1327 - низкое напряжение батареи или B1328 - высокое напряжение батареи для установки одного из этих коды неисправностей.

Если PDM, LRDM или RRDM обнаруживает, что связанный с ним переключатель окон замкнут более чем на 15 непрерывных секунд, он устанавливает расшифровка кода ошибки.

Выполняемое действие зависит от того, какие контакты переключателя замкнуты

1. Если контакт переключателя вверх замкнут более чем на 15 секунд, то оба перемещения ВВЕРХ и ВНИЗ блокируются до тех пор, пока контакт переключателя ВВЕРХ больше не замкнется, или режим питания не изменится с OFF (ВЫКЛ) на RUN (РАБОТА).
2. Если контакт переключателя вниз замкнут более чем на 15 секунд, блокируется только движение ВНИЗ до тех пор, пока контакт переключателя ВНИЗ больше не замкнется, или режим питания не изменится с OFF на RUN. Движение ВВЕРХ работает независимо от состояния переключателя ВНИЗ.
3. Если контакт экспресс-переключателя замкнут более чем на 15 секунд, движение Express отключается до тех пор, пока контакт экспресс-переключателя больше не замкнут, или режим питания не изменится с OFF (ВЫКЛ) на RUN (РАБОТА).

PDM, LRDM или RRDM очищает текущее расшифровка кода ошибки, когда сообщение переключения больше не принимается.

Прерывисто зависающий или связывающий переключатель может привести к установке расшифровка кода ошибки. См. " Тестирование электрических прерываний " в разделе " Проводные системы ".

Оконный переключатель или цепи оконного переключателя, которые генерируют этот расшифровка кодов ошибок, являются встроенными частями дверного переключателя в сборе (DDSA). Внешние цепи отсутствуют. Боковое окно RDSA внутренне подает питание и заземление на контакты каждого из встроенных оконных переключателей. Когда один из переключателей работает, контакты переключателя замыкаются, обеспечивая DDSA определенным сигналом переключения окна. DDSA обрабатывает этот сигнал, назначает соответствующее сообщение двери и передает его водителю.

Устройство DDSA должно быть запитано и не должно иметь набора коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) B1327 - аккумулятор низкий напряжение или B1328 - аккумулятор высокий напряжение для этого устройства расшифровка кода ошибки.

Если DDSA определяет, что контакты одного из его встроенных оконных переключателей замкнуты более чем на 15 непрерывных секунд, он устанавливает расшифровка кода ошибки.

Выполняемое действие зависит от того, какие контакты переключателя замкнуты

1. Если какой-либо оконный переключатель замыкает контакты UP более чем на 15 секунд, сигналы UP и DOWN от этого переключателя будут игнорироваться до тех пор, пока вход больше не будет обнаружен, или зажигание не будет циклически переключено из положения OFF в положение Run (Работа).
2. Если какой-либо из контактов переключателя окна ВНИЗ замкнут более чем на 15 секунд, сигналы ВНИЗ от этого переключателя будут игнорироваться до тех пор, пока вход больше не будет обнаружен, или зажигание не будет циклически переключено из выключенного состояния в рабочее. Функция окна ВВЕРХ от этого переключателя будет по-прежнему работоспособна.
3. Если какой-либо оконный переключатель EXPRESS замкнут более чем на 15 секунд, то сигналы от этого переключателя будут игнорироваться до тех пор, пока DDSA больше не обнаружит вход.
4. Все окна пассажирских дверей будут работать нормально от своего соответствующего переключателя окон пассажирских дверей.

DDSA сбрасывает текущий расшифровка кода ошибки, когда он больше не обнаруживает выключатель с закрытым окном, или зажигание циклически переключается с OFF на Run.

Если текущий расшифровка кода ошибки устанавливается периодически, обратитесь к разделу " Тестирование электрических прерываний " в разделе " Проводные системы ".

Переключатель блокировки окон или схемы, которые генерируют этот расшифровка кодов ошибок, являются встроенными частями последовательного переключателя дверей водителя (DDSA). Нет внешних цепей. Пассажирский класс DDSA внутренне подает питание и заземление на контакты переключателя блокировки окон. Когда переключатель блокировки окон работает, контакты переключателя мгновенно замыкаются на землю, обеспечивая DDSA сигналом. DDSA обрабатывает сигнал, назначает сообщение о дверях с помощью цифрового сообщения о дверях.

Если блокировка окна выключена, она будет активирована, когда кнопка выключателя кратковременно нажата один раз. Если блокировка окна уже включена, она перейдет в выключение, когда кнопка выключателя кратковременно нажата один раз. Когда активна блокировка, светодиод кнопки выключателя будет светиться, и окна пассажирской двери не будут работать от оконных выключателей пассажирской двери. Тем не менее, окна пассажирской двери все еще могут управляться от соответствующего переключателя окна питания, встроенного в DDSA.

При включенном выключателе зажигания DDSA проверяет входные сигналы выключателя каждые 3 секунды независимо от напряжения источника.

Если DDSA определяет, что переключатель блокировки окна замкнут и заземлен в течение более 30 непрерывных секунд, он устанавливает этот расшифровка кода ошибки.

DDSA игнорирует входы от переключателя блокировки окна.

DDSA очищает текущий код, когда он больше не принимает входные сигналы от блокировочного переключателя.

Прерывистый переключатель может привести к установке этого расшифровка кода ошибки. См. " Тестирование электрических прерываний " в разделе " Системы проводки ".

Express Up Работа передних окон управления препятствиями контролируется и контролируется модулями передней двери, датчиками окна и 4 соединительными схемами. На каждом двигателе окна передней двери установлен датчик окна. Модуль двери водителя (DDM) и модуль передней двери пассажира (PFDM) каждый подают положительное напряжение батареи и заземляют для питания своих датчиков направления окна. Каждый модуль двери связывается со своим датчиком через цепь последовательных данных высокой скорости окна питания и цепь последовательных данных низкой скорости окна питания.

Низкоскоростная схема последовательных данных окна питания представляет собой уникальную двустороннюю последовательную линию передачи данных между дверным модулем и его датчиком. Фактическое положение оконного стекла в зависимости от расстояния, пройденного окном, передается через эту схему, а также сообщения о состоянии здоровья и направлении, в котором движется окно.

Дверные модули должны быть запитаны и не могут иметь расшифровка кода ошибки B1327 - низкое напряжение батареи или расшифровка кода ошибки B1328 - высокое напряжение батареи, установленное для этого расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки B3832 указывает, что датчик не знает фактического положения своего оконного стекла и отправил сообщение Not Normalized / Not Initialized (Не нормализовано / Не инициализировано) по цепи низкоскоростных последовательных данных окна питания в соответствующий дверной модуль. Если сбой произошел в окне со стороны водителя, DDM обнаруживает сбой и устанавливает расшифровка кода ошибки. Если сбой произошел в окне со стороны пассажира, PFDM обнаруживает сбой и устанавливает расшифровка кода ошибки.

DDM, или PDM, не позволит функции Express Up для этого окна работать. Все другие оконные функции для этого окна будут по-прежнему работать.

DDM или PFDM очистит текущий расшифровка кода ошибки, когда либо DDM, либо PDM обнаружит, что соответствующий датчик больше не посылает сообщение.

Расшифровка кода ошибки B3832 может быть установлен и функция Express Up отключена, если транспортное средство или дверной модуль недавно отключили питание по какой-либо причине. Сначала вы должны попытаться повторно инициализировать функцию Express Up. См. " Программирование двигателя окна - функция Express ".

Если расшифровка кода ошибки B3832 сопровождается расшифровка кода ошибки U1714, используйте диагностическую таблицу расшифровка кода ошибки U1714 или U1716 перед использованием этой таблицы. См. " расшифровка кода ошибки U1714 или U1716 ".

Если расшифровка кода ошибки B3832 установлен сам по себе, и транспортное средство или дверной модуль недавно не потеряли заряд батареи, вполне вероятно, что сам датчик окна вышел из строя.

Express Up работа стеклоподъемников передней двери контролируется и контролируется модулями передней двери и датчиками окна. Каждый двигатель окна передней двери имеет датчик окна, установленный на нем. Модуль двери водителя (DDM) и модуль передней двери пассажира (PDM), каждый из которых подает напряжение батареи и землю для питания своих соответствующих датчиков окна. Дверные модули и датчики связываются друг с другом через схему высокоскоростных последовательных данных окна питания и схему низкоскоростных последовательных данных окна питания. Датчик окна обнаруживает различия в оконных электрических импульсах окна двери вверх.

Высокоскоростная последовательная схема передачи данных с окном питания - это уникальный односторонний канал связи между датчиком и дверным модулем. Датчик использует сигнал напряжения, а также сигнал 1 к Гц для передачи информации через эту схему от датчика к дверному модулю.

Дверной модуль должен быть запитан и не может иметь B1327-аккумулятор напряжение низкий или B1328-аккумулятор напряжение высокий, установленные для этого расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки устанавливается DDM или PFDM, когда DDM или PFDM обнаруживает одно из следующих условий:

1. Напряжение цепи высокоскоростной последовательной передачи данных в окне питания является постоянным низким в течение 112 миллисекунд, в то время как окно не перемещается.
2. Сигнал схемы высокоскоростных последовательных данных окна мощности 1 к Гц активен в течение периода 112 миллисекунд, в то время как окно не перемещается.

DDM или PDM не позволят функции Express Up для этого окна работать. Все другие оконные функции для этого окна по-прежнему будут работать.

DDM или PFDM сбрасывает текущий расшифровка кода ошибки, когда происходит одно из следующих событий:

1. DDM или PFDM определяет, что напряжение высокоскоростной цепи последовательных данных окна мощности больше не является низким, в то время как окно не перемещается.
2. DDM или PFDM обнаруживает, что сигнал 1 к Гц быстродействующей схемы последовательных данных окна мощности вернулся в неактивное состояние, в то время как окно не перемещается.

Когда расшифровка кода ошибки U1713 установлен, это обычно указывает на отказ высокоскоростного последовательного канала передачи данных окна питания, однако, если расшифровка кода ошибки U1713 установлен только в истории, и нет никакой жалобы или симптома отказа, очистка расшифровка кода ошибки должна быть единственным необходимым действием. Некоторые транспортные средства могут установить расшифровка кода ошибки U1713 ошибочно, если окно работает в одном экспресс-направлении, а затем внезапно перевернуто в противоположном экспресс-направлении. Это может произойти, когда направление отображения окна быстро меняется на обратное по команде оператора окна или объекта окна во время окна.

Расшифровка кода ошибки U1713 или U1715

Express Up работа стеклоподъемников передней двери контролируется и контролируется модулями передней двери и датчиками окна. Каждый двигатель окна передней двери имеет датчик окна, установленный на нем. Модуль двери водителя (DDM) и модуль передней двери пассажира (PFDM), каждый из которых подает напряжение батареи и землю для питания своих соответствующих датчиков окна. Дверные модули и датчики обмениваются данными друг с другом через высокоскоростную схему последовательных данных окна питания и низкоскоростную схему последовательных данных окна питания. Датчик окна обнаруживает различия в электрических импульсах окна двери вверх.

Низкоскоростная схема последовательных данных окна питания представляет собой уникальную двустороннюю линию последовательной передачи данных между дверным модулем и датчиком. Сообщения о состоянии здоровья, положение оконного стекла в зависимости от расстояния, пройденного окном, и направление, в котором движется окно, передаются через эту схему.

Дверные модули должны быть запитаны и не могут иметь B1327-аккумулятор напряжение низкий или B1328-аккумулятор напряжение высокий, установленные для этого расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки устанавливается DDM или PFDM, когда DDM или PFDM обнаружил любое из следующих условий:

1. Дверной модуль не может связаться с датчиком по линии низкоскоростных последовательных данных окна питания.
2. Линия низкоскоростной последовательной передачи данных в окне питания открыта.
3. Низкоскоростная последовательная линия передачи данных окна питания закорочена на землю.
4. Низкоскоростная линия последовательных данных окна питания закорочена на батарею.
5. Неисправна цепь напряжения аккумуляторной батареи оконного датчика.
6. Неисправна цепь низкого опорного сигнала датчика окна.

DDM или PDM не позволят функции Express Up для этого окна работать. Все другие оконные функции для этого окна будут по-прежнему работать.

DDM или PFDM очистит текущее расшифровка кода ошибки, когда окно питания низкоскоростной последовательной передачи данных между датчиком и соответствующим дверным модулем вернется в нормальное состояние.

При установке расшифровка кода ошибки U1714 вероятной причиной является отказ цепи низкоскоростных последовательных данных окна питания. Тем не менее, расшифровка кода ошибки U1714 также может быть установлен, если датчик окна потерял питание. Это может быть связано с неисправностью цепи напряжения батареи датчика или неисправностью цепи заземления датчика.

Расшифровка кода ошибки U1714 или U1716

Симптомы - Двери

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - дверь Systems " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться, что все следующее верно: Нет набора коды неисправностей. Модуль (ы) управления может обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
2. Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. Обратитесь к следующему: " Описание и работа окон питания " " Описание и работа замков дверей питания " " Описание и работа индикатора двери Ajar " Описание и работа внешнего зеркала

Визуальный/физический осмотр

1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу стеклоподъемников, замков дверей или зеркал. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Системы проводки ".
2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. электростеклоподъёмники не работает - все
2. электростеклоподъёмники не работает - функция блокировки
3. Окно питания не работает от главного коммутатора
4. Окно питания не работает - пассажирская дверь
5. электростеклоподъёмники не работает - функция Express Up
6. Неисправность индикатора двери Ajar
7. Блокировка дверцы питания не работает
8. Блокировка дверей с усилением не работает - переключатели цилиндра с ключом
9. " центральный замок Inoperate - Deadbolt " (Блокировка дверцы при включении питания не работает)
10. Автоматические дверные замки не работают
11. Силовые зеркала в нерабочем состоянии
12. Силовые зеркала - складывающиеся в нерабочее состояние
13. питание зеркала - Неточная позиция отзыва памяти
14. питание зеркала - зеркало Tilt Inoperative in Reverse
15. Обогреваемые зеркала не работают - один

Разъем кабеля С1 каждого дверного модуля содержит отдельную цепь положительного напряжения батареи, которая используется исключительно для работы двигателя окна питания. Однако эти отдельные цепи сращиваются в одну цепь, которая запитывается автоматическим выключателем DR MOD Pwr, расположенным в правом заднем блоке предохранителей. Если цепь размыкается в точке, где отдельные ветви все соединены в одну, все окна питания будут неработоспособны. Короткое замыкание на массу в любом месте цепи не приведет к размыканию этих цепей питания DR MOD Pwwr.

Ключевые цилиндровые переключатели находятся в приводе замка двери водителя и являются частью функций " Центральная разблокировка двери ", " Центральная блокировка двери " и " Мертвый болт ". Переключатели не обслуживаются отдельно от приводов замка двери. Отечественные транспортные средства оснащены функцией " Центральная разблокировка двери ", в то время как экспортные транспортные средства могут быть оснащены либо функцией " Центральная блокировка двери ", либо " Центральная блокировка двери " и " Мертвый болт ". Для получения дополнительной информации об этих функциях см. раздел " Описание и работа силовых замков дверей ".

Функции центрального дверного замка и Deadbolt управляются задним интеграционным модулем (RIM), индивидуальными дверными модулями и приводами замка, цилиндром замка двери водителя, который установлен в двери водителя, и переключателем замка цилиндра ключа, который содержится в приводе замка двери водителя. Для получения дополнительной информации об этих компонентах и функциях, обратитесь к " Описанию и эксплуатации силовых дверных замков ".