Ознакомление с системой
Ознакомьтесь с работой системы контроля давления в шинах (TPM), чтобы ознакомиться с обычными функциями и операциями системы. См. " Описание и работа монитора давления в шинах ".
Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки.
Индикатор низкого давления в шинах всегда включен
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики монитора давления в шинах? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - мониторинг давления в шинах |
| 2 | Выключите зажигание. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Следите за индикатором низкого давления в шинах на панели приборов (IPC) во время проверки ламп. Горит ли индикатор во время проверки лампочки, а затем выключается? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте шины на предмет надлежащего давления наддува и при необходимости накачайте до рекомендованного значения к Па / фунт / кв. дюйм. Обратитесь к разделу " Технические характеристики давления наддува шин " в разделе " Техническое обслуживание и смазка " или к разделу " Плакат шины " в разделе " Общая информация ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Замените IPC. Обратитесь к разделу " Замена приборной панели (IPC) " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор низкого давления в шинах всегда включен
Индикатор низкого давления в шинах не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку системы диагностики транспортного средства? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - мониторинг давления в шинах |
| 2 | Выключите зажигание. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Следите за индикатором низкого давления в шинах на панели приборов (IPC) во время проверки ламп. Горит ли индикатор во время проверки лампочки, а затем выключается? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Замените IPC. Обратитесь к разделу " Замена приборной панели (IPC) " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Индикатор низкого давления в шинах не работает
Инструменты
J-46079 Инструмент диагностики монитора давления в шинах. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
Функция датчика с использованием метода увеличения / уменьшения давления
Каждый датчик делает пробу измерения давления один раз каждые 20 секунд, находясь в стационарном режиме. Если давление в шине увеличивается или уменьшается более чем на 11 к Па (1,6 фунт / кв. дюйм) от последнего измерения давления, немедленно произойдет другое измерение, чтобы проверить изменение давления. Если изменение давления действительно произошло, датчик передает передачу режима повторного измерения. Когда антенный модуль получает передачу режима повторного измерения, находясь в режиме обучения TPM, он назначит идентификатор этого датчика местоположению на транспортном средстве относительно порядка, в котором он был изучен.
Функции датчика с использованием J-46079
Каждый датчик имеет внутреннюю низкочастотную (Lf) катушку. Когда инструмент TPM используется в режиме активации, он производит передачу Lf, которая активирует датчик. Датчик реагирует на активацию Lf, передавая в режиме обучения. Когда антенный модуль получает передачу в режиме обучения, находясь в режиме обучения TPM, он присваивает идентификатор этого датчика местоположению на транспортном средстве относительно порядка, в котором он был изучен.
Отмена режима обучения TPM
Антенный модуль отменит режим обучения, если прошло более 2 минут и не было изучено ни одного датчика, или если он находился в режиме обучения более 5 минут. Если режим обучения был отменен до того, как какие-либо идентификаторы были изучены, антенный модуль запомнит все ранее сохраненные идентификаторы и их местоположения. Как только будет изучен первый идентификатор датчика, все другие идентификаторы стираются из памяти антенного модуля.
Процедура изучения сенсора
| Важно | Перед выполнением приведенных ниже действий убедитесь, что одновременно не выполняется никакая другая процедура изучения датчика или что давление в шинах не регулируется на другом транспортном средстве, оборудованном TPM, в непосредственной близости. |
|---|
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Включить стояночный тормоз.
- Используя передатчик бесключевого доступа, заприте и разблокируйте двери автомобиля 3 раза, чтобы синхронизировать передатчик с антенным модулем.
- Одновременно нажмите кнопки блокировки и разблокировки передатчика бесключевого доступа или с помощью инструмента сканирования выберите программную клавишу Специальные функции / Сенсор Режим обучения Включить / Включить. Будет звучать звуковой сигнал, указывающий на то, что режим включен.
- Начиная с левой передней шины, удерживайте антенну инструмента J-46079 TPM у боковины шины рядом с ободом колеса в месте расположения штока клапана, затем нажмите и отпустите кнопку активации и дождитесь звукового стрекота, или увеличьте / уменьшите давление в шине в течение 5-8 секунд, или до тех пор, пока не прозвучит звуковой стрекот. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Звуковой стрекот может возникнуть до достижения 5-8 секунд периода времени увеличения / уменьшения давления или до 30 секунд после 5-8 секунд периода увеличения / уменьшения давления.
- После того, как прозвучит Лчм-сигнал, действуйте, как в шаге 5 для следующих 3 датчиков в следующем порядке: Правый передний правый задний левый задний
- После того, как левый задний датчик будет изучен, прозвучит двойной рупорный чирп, указывающий на то, что все 4 идентификатора датчика были изучены.
- Выключите зажигание.
- Отрегулируйте все давления в шинах до рекомендуемого значения к Па / фунт / кв. дюйм. См. " Плакат шины " в разделе " Общая информация " или " Технические требования к давлению в шинах " в разделе " Техническое обслуживание и смазка ".