Визуальный/физический осмотр
- Проверьте наличие устройств послепродажного обслуживания, таких как шины, колеса или другие радиочастотные передающие устройства, которые могут повлиять на работу системы TPM. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Системы проводки ".
- Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных физических повреждений или отсутствующих компонентов, таких как штоки клапанов, которые также могут повлиять на работу системы.
- Осмотрите шины на предмет надлежащего давления наддува.
- Проверьте шины на любое использование герметиков. Использование герметиков для шин может засорить порт датчика давления и привести к неточным показаниям давления в шинах. Если это условие проверено, замените датчик. См. " Замена датчика давления в шинах ".
Как продиагностировать систему
После проверки неправильной работы системы и того, что устройства послепродажного обслуживания или герметики для шин не являются причиной, начните диагностику системы с проверки диагностической системы. Проверка диагностической системы предоставит следующую информацию
- Идентификация модулей управления, управляющих системой TPM.
- Способность этих модулей управления обмениваться данными через схему последовательных данных.
- Наличие любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) в этих модулях управления и их состояние.
Использование диагностической проверки системы определит правильную процедуру диагностики системы и место, где эта процедура находится. См. " Проверка диагностической системы - мониторинг давления в шинах ".
Список данных инструмента сканирования
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Условия эксплуатации: Зажигание ВКЛ. / Двигатель ВЫКЛ. / Транспортное средство в неподвижном состоянии в течение не менее 60 минут / Давление в шинах отрегулировано до рекомендуемого значения к Па / фунт / кв. дюйм. | |||
| Напряжение батареи | Отображение данных | В | 12.5 |
| LF Датчик давления ID | Отображение данных | 8-значный номер / недействительный | 8-значный номер |
| Режим датчика низкого давления | Отображение данных | Стационарный / Wake / привод / Re-measure / Learn / низкий Bat / N / A | Постоянный |
| Давление в шинах НЧ | Отображение данных | КПа/фунт/кв. дюйм | Варьируется |
| Состояние датчика давления в шинах Lf | Отображение данных | Допустимый/недопустимый | Действительный |
| Идентификатор датчика давления LR | Отображение данных | 8-значный номер / недействительный | 8-значный номер |
| Режим датчика давления LR | Отображение данных | Стационарный / Wake / привод / Re-measure / Learn / низкий Bat / N / A | Постоянный |
| Давление в шинах LR | Отображение данных | КПа/фунт/кв. дюйм | Варьируется |
| Состояние датчика давления в шинах Lr | Отображение данных | Допустимый/недопустимый | Действительный |
| Идентификатор радиочастотного датчика давления | Отображение данных | 8-значный номер / недействительный | 8-значный номер |
| Режим датчика давления RF | Отображение данных | Стационарный / Wake / привод / Re-measure / Learn / низкий Bat / N / A | Постоянный |
| Давление в шинах RF | Отображение данных | КПа/фунт/кв. дюйм | Варьируется |
| Состояние датчика давления в шинах Rf | Отображение данных | Допустимый/недопустимый | Действительный |
| Идентификатор датчика давления RR | Отображение данных | 8-значный номер / недействительный | 8-значный номер |
| Режим датчика давления RR | Отображение данных | Стационарный / Wake / привод / Re-measure / Learn / низкий Bat / N / A | Постоянный |
| Давление в шинах RR | Отображение данных | КПа/фунт/кв. дюйм | Варьируется |
| Rr Состояние датчика давления в шинах | Отображение данных | Допустимый/недопустимый | Действительный |
| Режим обучения датчика | Отображение данных | Активный/неактивный | Неактивный |
| Система TPM включена | Отображение данных | Да/Нет | Да |
| Скорость транспортного средства | Отображение данных | Км/ч/миль/ч | 0 |
Список данных инструмента сканирования
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
| DTC | Процедура диагностики | Модуль |
|---|---|---|
| C0750, C0755, C0760 или C0765 | расшифровка кода ошибки C0750, C0755, C0760 или C0765 | Антенный модуль |
Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
Описание цепи
Система контроля давления в шинах (TPM) имеет радиочастотный (Rf) передающий датчик давления внутри каждого колеса / шины. Когда скорость транспортного средства увеличивается, центробежная сила закрывает внутренний переключатель датчика крена, который переводит датчики в режим привода. Антенный модуль принимает и преобразует данные, содержащиеся в радиочастотной передаче каждого датчика, в наличие датчика, режим датчика и давление в шине. Как только скорость транспортного средства составляет 32 км / ч (20 миль / ч) или больше, антенный модуль ожидает, когда первый датчик перейдет в режим привода.
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Скорость транспортного средства составляет 32 км / ч (20 миль / ч) или больше.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Любой данный датчик не переходит в режим привода, либо вообще не передает в течение 10 минут.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Расшифровка кода ошибки хранится в памяти.
- DIC отображает сообщение обслуживание TIRE контроль предупреждение.
- DIC отображает подозрительное давление в шине в виде тире.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Текущий расшифровка кода ошибки будет устранен, когда неисправности больше нет.
- История расшифровка кода ошибки будет очищена после 100 последовательных циклов без сбоев.
- Использование средства сканирования
Средства диагностики
- Некоторые отверстия штока клапана послепродажного обслуживания расположены дальше от обода колеса, чем оригинальные колеса оборудования. При использовании диагностического инструмента J-46079 TPM для активации датчика убедитесь, что антенна инструмента находится не дальше 15 см (6 дюймов) от датчика. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
- Процедуру активации датчика с помощью диагностического средства TPM, возможно, придется повторить до 3 раз, прежде чем определить, что датчик неисправен.
- Датчики давления в шинах передают в диапазоне AM и принимаются антенным модулем через антенную решетку RFA в заднем окне автомобиля. Убедитесь, что антенная система RFA работает в соответствии со спецификациями, см. " Проверка диагностической системы - Удаленный бесключевой доступ " в разделе " Бесключевой доступ ".
- Иногда датчики могут быть неправильно расположены из-за предыдущих вращений шины, где процедура изучения датчика не была выполнена. Всегда изучайте датчики, чтобы убедиться, что набор расшифровка кода ошибки предназначен для этого фактического физического угла автомобиля. См. " Датчик давления в шинах ".
- Иногда передачи датчиков не принимаются антенным модулем из-за радиочастотных помех на уровне транспортного средства.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- Индикатор низкого давления в шинах всегда включен
- Индикатор низкого давления в шинах не работает