Противоугонная система.: Прочее Cadillac Catera I

Система иммобилайзера

Стандартное оборудование Система ИММОБИЛАЙЗЕР предназначена для предотвращения угона автомобиля путем прерывания работы топливных инжекторов и подачи зажигания, если по ключу зажигания не распознан надлежащий вход транспондера. Система иммобилайзера позволит автомобилю стартовать в течение очень короткого периода времени независимо от идентификационного кода транспондера ключа зажигания. При использовании ключа с неправильным кодом функции управления двигателем прерываются максимум через полторы секунды после включения зажигания. В состав системы входят: ключ зажигания, модуль противоугонного тормоза со встроенной антенной, транспондер.

Транспондер, установленный в головке ключа, излучает идентификационный код. Когда этот сигнал вводится в магнитное поле, создаваемое катушками модуля предотвращения угона, получается код. Этот код считывается модулем предотвращения угона в диапазоне a.8-1.2 " (20-30 мм), чтобы предотвратить ложное считывание с другого ключа на кольце ключа. Модуль создает значение напряжения и отправляет его в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом Затем использует это значение, сравнивая его со значением, хранящимся в его памяти, и определяет, требуется ли повторная работа.

Система предотвращения кражи контента.

Система предотвращения кражи контента и система блокировки дверей с дистанционным управлением являются опциональными на этом транспортном средстве. Система предотвращения кражи контента работает в унисон с замками дверей с дистанционным управлением и отдельно от системы иммобилайзера. Когда багажник или любая дверь открывается, когда система взведена, система будет подавать звуковой сигнал и мигать внешними лампами. Если все двери закрыты после срабатывания сигнализации, сигнализация будет продолжать звучать в течение 3 минут, прежде чем система вернется в свое вооруженное состояние.

Это транспортное средство оснащено одним цилиндром дверного замка, расположенным в двери водителя. Этот цилиндр содержит выключатель предотвращения угона, который чувствителен к вращению и движению внутрь и наружу, связанному с принудительным въездом. Выключатель предотвращения угона активирует систему, если она подделана. Система предотвращения кражи содержимого не влияет на запуск или работу двигателя. Система содержит приемник дверного замка с дистанционным управлением, модуль управления кузовом (BCM), выключатель предотвращения угона, выключатель багажника и дверного косяка, сирену, лампу и реле безопасности, индикатор безопасности.

Порядок постановки на охрану

Закройте все окна и установите рычаг переключения передач в Park (A / T). Система может быть взведена с окнами в открытом или закрытом положении. Поверните переключатель зажигания в положение замок и извлеките ключ. Откройте любую дверь. Заблокируйте двери с помощью выключателя замка двери или кнопки замок на дистанционном бесключевом передатчике. Закройте двери. Загорится индикатор безопасности. Система не будет взведена, если двери вручную заблокированы с помощью внутренних ручек замка или цилиндра замка передней двери. Система полностью взведет лампу через 30 секунд после активации.

Процедура снятия с охраны

Если система разблокирована во время 30-секундного цикла взведения, индикатор безопасности будет периодически мигать, чтобы напомнить водителю о необходимости разблокировать двери и систему оружия. Чтобы разблокировать систему после того, как она была полностью взведена, разблокируйте левую переднюю дверь с помощью ключа или кнопки разблокировка на удаленном бесключевом передатчике.

Иммобилайзер и системы предотвращения кражи контента

Модуль предотвращения краж должен быть запрограммирован после установки с указанием (по порядку) кода безопасности, типа двигателя, номера ключевого цилиндра и номера VIN. блок управления двигателем должен быть запрограммирован на изучение нового частотного кода. Чтобы получить код безопасности и номер ключевого цилиндра, позвоните в Gm TRACS 2000 по телефону 1-800-433-6961.

Код безопасности

Код состоит из 4 буквенно-цифровых комбинаций символов, которые можно запрограммировать только один раз. Комбинация вводится дважды для подтверждения правильного ввода. Используйте стрелки инструмента сканирования только для ввода кода безопасности.

Маркировка двигателя

Выберите правильный двигатель из предоставленного списка.

Номер цилиндра ключа

Номер состоит из буквенного символа, за которым следуют 4 цифры.

Номер VIN

Введите последние 10 цифр идентификационного номера транспортного средства (VIN).

ECM

Блок управления двигателем должен быть запрограммирован после установки. Новые блок управления двигателем поставляются с отключенным иммобилайзером статуса. Программирование сигнала иммобилайзера в блок управления двигателем активирует функцию иммобилайзера.

Клавиши транспондера.

Программирование

До 5 ключей могут быть запрограммированы. Если ключ потерян, все коды в модуле должны быть стерты и перепрограммированы вместе с новым ключом.

Стирание

Эта функция сканирующего устройства стирает все коды ключей из модуля. Если ключ потерян, все коды в модуле должны быть стерты и перепрограммированы вместе с новым ключом.

1. Проверьте правильность установки электронного оборудования послепродажного обслуживания.
2. Проверьте предохранители В1 и В2 (80-ампер) в блоке распределительных предохранителей, в блоке предохранителей проверьте предохранитель КРУИЗ (15-ампер).
3. С помощью DVOM проверьте напряжение батареи на клемме № 9 модуля предотвращения угона. (Рисунок 1)
4. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Проверьте напряжение батареи на клемме № 5 модуля предотвращения угона.
5. Проверьте черный провод заземления между клеммой № 4 для предотвращения угона и заземлением шасси, расположенным в левой передней части моторного отсека.
6. Проверьте поврежденные и / или некачественные соединения проводов на клеммах разъемов.
7. Проверьте модуль предотвращения краж на наличие диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)). Если расшифровка кода ошибки является прерывистым, проверьте расшифровка кода ошибки во время изменения проводки и разъемов.

Схема №3

Войти

1. Проверьте цилиндр замка левой передней двери на предмет коррозии или механических проблем. Свободный или корродированный цилиндр замка может привести к тому, что система будет периодически самоактивироваться. Возможной причиной свободного цилиндра замка может быть фиксатор цилиндра замка, который не установлен прочно. Переустановите или замените фиксатор цилиндра замка.
2. Проверьте предохранитель V4 (80-ампер) в блоке предохранителей распределения питания.
3. Проверьте предохранитель CLAMP 15 CRUISE № 15 (15-ампер) в блоке предохранителей.
4. Проверьте расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей) модуля управления кузовом (BCM). См. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ ".
5. Проверьте коррозию и герметичность соединений заземления шасси, расположенных слева спереди моторного отсека и слева стойки " А ".
6. С помощью средства сканирования выведите на экран информацию, вызвавшую срабатывание последнего сигнала тревоги, выбрав в главном меню BCM функцию предотвращения угона.
7. Проверка правильности установки электронных систем послепродажного обслуживания.

Как проверить систему иммобилизатора

1. Поверните переключатель зажигания в положение ВКЛ. (двигатель выключен). Проверьте световой индикатор двигателя. Если световой индикатор проверить двигатель горит устойчиво, перейдите к следующему шагу. Если световой индикатор проверить двигатель не горит устойчиво, отремонтируйте по мере необходимости. См. Статью " ТЕСТЫ W / CODES " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
2. Выключите зажигание. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). (Рисунок 2) С помощью сканирующего устройства установите связь с модулем управления двигателем (блок управления двигателем). См. Инструкции производителя сканирующего устройства. Если сканирующее устройство отображает данные блок управления двигателем, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает данные блок управления двигателем, см. " ТЕСТЫ W / КОДЫ " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
3. Установите трансмиссию в положение Park (A / T) или Neutral (M / T) и включите стояночный тормоз. Запустите двигатель. Если двигатель запускается, перейдите к следующему шагу. Если двигатель не запускается, перейдите к шагу 8).
4. С помощью сканирующего устройства выберите ИММОБИЛАЙЗЕР. См. инструкции производителя сканирующего устройства. Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью сканирующего устройства установите связь с модулем предотвращения угона. Если сканирующее устройство отображает данные иммобилайзера, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображает данные иммобилайзера, перейдите к SCAN TOOL DOES COMMUNICATION с TDM.
5. Используя инструмент сканирования, выберите информацию расшифровка кода ошибки. Если установлены какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) модуля предотвращения краж, перейдите к DIAGNOSTIC AIDS в соответствующем тесте расшифровка кода ошибки и выполните соответствующий ремонт. См. " расшифровка кодов ошибок ". Если не установлены никакие коды неисправностей модуля предотвращения краж, перейдите к следующему шагу.
6. Проверьте историю модуля предотвращения краж или прерывистые коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Если история или прерывистые коды неисправностей установлены, проблема является прерывистой. Перейдите к описанию, относящемуся к этому расшифровка кода ошибки. Если прерывистые коды неисправностей не установлены, перейдите к следующему шагу.
7. Запустите двигатель. Если двигатель запустится, система в порядке. Если двигатель не запустится, переходите к следующему шагу.
8. Проверьте топливную систему, систему зажигания и общее состояние двигателя. Если никакой проблемы не было найдено, система в порядке. Если проблема была найдена, отремонтируйте по мере необходимости.

Коды неисправностей (DTC)

Схема №4

Войти

Как проверить систему предотвращения кражи контента

1. Откройте левую переднюю дверь и нижнее окно. Извлеките ключ из выключателя зажигания и закройте левую переднюю дверь. С помощью дистанционного датчика бесключевого доступа заблокируйте все двери. После блокировки всех дверей индикатор безопасности должен гореть около 30 секунд. Примерно через 30 секунд индикатор безопасности должен погаснуть. Если индикатор безопасности работает так, как указано, перейдите к следующему шагу. Если индикатор безопасности не горит, перейдите к " ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ НЕ РАБОТАЕТ ". Если ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ всегда горит, см. ПРОЦЕДУРЫ НА ИНДИКИНДИКАТОРЕ БЕЗОПАСНОСТИ.
2. Разблокируйте левую переднюю дверь с помощью внутреннего выключателя замка двери. Откройте дверь. Если фары ближнего света, внешние огни и сирена активируются один раз в секунду (система активируется), когда дверь открыта, перейдите к следующему шагу. Если фары ближнего света, внешние огни и сирена не активируются один раз в секунду (система не активируется), когда дверь открыта, см. процедуры в " СИСТЕМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ КРАЖ НЕ РАБОТАЕТ ".
3. Используя передатчик удаленного бесключевого доступа, разблокируйте двери. Если система неисправна, перейдите к следующему шагу. Если система не отключается, отремонтируйте систему удаленного бесключевого доступа по мере необходимости. См. Статью СИСТЕМА УДАЛЕННОГО БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА.
4. Откройте левую переднюю дверь. Заблокируйте двери с помощью внутреннего выключателя замка двери и закройте дверь. Подождите около 30 секунд. Разблокируйте дверь с помощью левого переднего внутреннего выключателя замка двери и откройте дверь. Повторите тест на правой двери. Если система активируется с помощью любой из дверей, перейдите к следующему шагу. Если система не активируется с помощью любой из дверей, перейдите к " ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ КРАЖИ НЕ ВЗВЕДЕНО, КОГДА ЗАБЛОКИРОВАНО ОТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ".
5. Откройте левую переднюю дверь. Вставьте ключ в выключатель зажигания и установите выключатель зажигания в положение замок. Закройте дверь. Используя дистанционный передатчик бесключевого доступа, заблокируйте все двери. Подождите около 30 секунд. Дойдите через открытое окно и переведите выключатель зажигания из положения замок. Если система активируется, перейдите к следующему шагу. Если система не активируется, перейдите к " противоугонная система INOPERATIVE ".
6. Извлеките ключ из выключателя зажигания и вставьте его в цилиндр замка левой двери. Поверните ключ в положение разблокировки (против часовой стрелки). Если система отключается, перейдите к следующему шагу. Если система не отключается, перейдите к " ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ УГОНА ПРИ РАЗБЛОКИРОВКЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ".
7. Откройте левую переднюю дверцу. Вставьте ключ в выключатель зажигания и установите выключатель зажигания в положение замок. Закройте дверцу. Используя дистанционный бесключевой передатчик, заблокируйте все дверцы. Подождите около 30 секунд. Извлеките предохранитель V4 (80-амп.) из блока предохранителей распределения питания. См. РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ. Подождите около 5 секунд и снова подключите предохранитель V4 (80-амп.). Если система активирована, перейдите к следующему шагу. Если система не активирована, перейдите к шагу " ПРОТИВОУГОННАЯ СИСТЕМА ".
8. Открытый багажник. Нажмите выключатель освещения багажника. Удерживая выключатель света, заблокируйте все двери с помощью удаленного передатчика без ключа. Подождите около 30 секунд и отпустите выключатель. Если система активирована, система в порядке. Если система не активирована, см. Процедуры в " СИСТЕМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ КРАЖ НЕ РАБОТАЕТ ".

Индикатор безопасности не работает

1. Выполните " CONTENT противоугонная система проверить ". Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). С помощью сканирующего устройства выберите блок управления кузовом (BCM). Выберите MISCELLANEOUS проверка из меню управления выводом, затем выберите SECURITY TELLTALE. Наблюдая за индикатором безопасности, нажмите кнопку ON на сканирующем устройстве. Если ющая лампочка безопасности горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор безопасности не горит, перейдите к шагу 3).
2. Проверьте на предмет плохих соединений в блок управления кузовом (BCM) (BCM). Если проблема была найдена, восстановите соединения по мере необходимости и перейдите к " CONTENT противоугонная система проверить ". Если проблема не была найдена, перейдите к следующему шагу.
3. Используя сканирующее устройство, включите и выключите клавишу. Если состояние меняется при циклическом включении и выключении клавиши, перейдите к следующему шагу. Если состояние не меняется при циклическом включении и выключении клавиши, перейдите к шагу 5).
4. Проверьте все цепи питания и заземления к БКМ. При необходимости отремонтируйте. Если цепи исправны и не обнаружено плохих соединений, замените БКМ. См. процедуры в статье " МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ КУЗОВА ". Выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ КРАЖИ КОНТЕНТА ".
5. Отсоедините 32-контактный разъем BCM Brown C2. (Рисунок 3) Отсоедините разъем от блока датчиков. Используя DVOM, измерьте сопротивление в коричневом / синем проводе между разъемом BCM C2, клеммой C06 и клеммой № 23 разъема блока датчиков. Если сопротивление менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если сопротивление 5 Ом или более, восстановите открытие в коричневом / синем проводе и перейдите к " CONTENT THEFT DETDETRORRENT система проверка системы.
6. Снимите измерительный кластер. Осмотрите лампочку индикатора безопасности и печатную плату измерительного кластера. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к " ПРОВЕРКЕ СИСТЕМЫ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ КРАЖИ КОНТЕНТА ".

Индикатор безопасности всегда горит или мигает

1. Выполните " CONTENT противоугонная система проверить ". Отсоедините 32-контактный разъем C2 BCM Brown. (Таблица 3) Поверните переключатель зажигания в положение ON. Если индикатор безопасности не горит, перейдите к следующему шагу. Если индикатор безопасности горит, устраните короткое замыкание на массу в коричневом / синем проводе между разъемом C2 BCM, клеммой C06 и клеммой 23 кластерного разъема. Выполните ЕР " проверить THEFT.
2. Проверьте все цепи питания и заземления к БКМ. При необходимости отремонтируйте. Если цепи исправны, замените БКМ. См. статью " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ ". Выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ОТПУГИВАНИЯ ОТ КРАЖИ КОНТЕНТА ".

Система предотвращения угона не работает

1. Выполните " CONTENT THEFT DETRENT проверка системы ". Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). С помощью сканирующего устройства выберите блок управления кузовом (BCM). Выберите входы. Выберите дверь JAMB Sw. Закройте все двери. Если сканирующее устройство отображается в выключенном состоянии, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображается в выключенном состоянии, перейдите к шагу 3).
2. Используя инструмент сканирования, проверьте дверные переключатели на наличие периодических неисправностей, контролируя инструмент сканирования при открытии и закрытии каждой двери несколько раз. Если дверные переключатели хороши, проверьте проводку на возможное короткое замыкание на массу шасси. Если проблема была обнаружена, устраните периодическую неисправность по мере необходимости и перейдите к " CONTENT противоугонная система проверить ". Если проблема не была обнаружена, перейдите к CONTENT противоугонная система проверить.
3. Отсоедините модуль управления кузовом (BCM) Коричневый 24-контактный разъем C1. (Рисунок 4) Снимите выключатель косяка левой передней двери. Используя DVOM, проверьте короткое замыкание на массу в сером проводе между разъемом C1, клеммой B02 и клеммой № 2 переключателя двери водителя. Если проблема не обнаружена, перейдите к следующему шагу. Если проблема обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ КРАЖИ СОДЕРЖИМОГО ".
4. Проверьте винт крепления дверного косяка для чистого и плотного соединения. Если соединение в порядке, замените дверной косяк и перейдите к следующему шагу.
5. Наблюдайте за инструментом сканирования. Если инструмент сканирования все еще отображается во включенном состоянии, повторите шаг 3) с другими тремя переключателями дверного косяка. Если была обнаружена проблема с любым другим переключателем дверного косяка, отремонтируйте при необходимости и перейдите к ПРОВЕРКЕ СИСТЕМЫ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ КРАЖИ КОНТЕНТА. Если проблема не была найдена, перейдите к следующему шагу.
6. Убедитесь, что крышка багажника закрыта. С помощью инструмента сканирования выберите TRUNK JAMB Sw. Если инструмент сканирования отображается в выключенном состоянии, перейдите к следующему шагу. Если инструмент сканирования не отображается в выключенном состоянии, перейдите к шагу 8).
7. Используя инструмент сканирования, проверьте выключатель косяка багажника на предмет возможной периодической неисправности при открытии и закрытии багажника несколько раз. Если не было обнаружено никаких проблем, проверьте проводку на наличие прерывистого короткого замыкание на массу шасси. Если проблема была обнаружена, устраните периодическую неисправность и перейдите к " CONTENT противоугонная система проверить ". Если проблема не была найдена, перейдите к CONTENT противоугонная система проверить.
8. Снимите выключатель освещения багажника. Если сканирующий инструмент отображается в выключенном состоянии, перейдите к следующему шагу. Если сканирующий инструмент не отображается в выключенном состоянии, перейдите к шагу 10).
9. Проверьте винт крепления выключателя лампы багажника на предмет чистого и плотного соединения. Если соединение хорошее, замените выключатель лампы багажника и перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ КРАЖИ СОДЕРЖИМОГО ".
10. Отсоедините 32-контактный разъем BCM Brown C2. (Продолжение 3) Используя DVOM, проверьте короткое замыкание на массу в коричневом / белом проводе между разъемом BCM C2, клеммой D07 и выключателем освещения багажника. Если проблема не обнаружена, замените выключатель освещения заднего отсека и перейдите к " CONTENT THEFT TRUNCH проверка системы ". Если проблема была обнаружена, восстановите короткое замыкание на массу корпуса в коричневом / белом проводе, проверьте содержимое клеммы Bxx2. D07

Предохранитель от угона не взведен, когда заблокирован от выключателя

1. Выполните " CONTENT противоугонная система проверить ". Используя выключатель замка передней внутренней двери, заблокируйте и разблокируйте двери. Если замок двери работает правильно, перейдите к следующему шагу. Если замки двери не работают должным образом, отремонтируйте по мере необходимости. См. Статью центральный замок.
2. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). С помощью сканирующего устройства выберите МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ. Выберите входы и ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ. Заблокируйте дверь (двери) с помощью подозрительного переключателя блокировки двери. Наблюдайте за сканирующим устройством. Если сканирующее устройство отображается включенным, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображается включенным, перейдите к шагу 4).
3. Проверьте периодическую неисправность путем циклического включения и выключения выключателя замка двери несколько раз. Если проблема не была найдена, перейдите к следующему шагу. Если проблема была обнаружена, устраните периодическую неисправность между выключателем замка двери и модулем управления кузовом (BCM). См. " СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО БЕСКЛЮЧЕВОГО ДОСТУПА ". Выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ КРАЖИ СОДЕРЖИМОГО ".
4. Отсоединить модуль управления корпусом (BCM) Коричневый 24-контактный разъем C1. (Таблица 4) Осмотрите клемму A08 на предмет плохого соединения. Если плохое соединение было найдено, отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к ПРОВЕРКЕ СИСТЕМЫ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ КРАЖИ КОНТЕНТА. Если плохое соединение не было найдено, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте все цепи питания и заземления для BCM. Если цепи исправны, замените BCM и перейдите к " CONTENT противоугонная система проверить ".

Противоугонное устройство, срабатывающее при разблокировке выключателя.

1. Выполните " CONTENT противоугонная система проверить ". Подключите сканирующее устройство к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). С помощью сканирующего устройства выберите блок управления кузовом (BCM). Выберите входы. Выберите ключ DISARM. Вставьте ключ зажигания в цилиндр дверного замка. Поверните ключ, чтобы разблокировать положение (против часовой стрелки). Если сканирующее устройство отображается, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не отображается, перейдите к шагу 4).
2. Проверьте переключатель цилиндра дверного замка на прерывистую неисправность, поворачивая переключатель несколько раз во время контроля сканирующего инструмента. Если переключатель цилиндра дверного замка исправен, проверьте на прерывистую работу в коричневом / фиолетовом проводе между модулем управления кузовом (BCM) коричневым 24-контактным разъемом C1, клеммой A03 и клеммой № 2 переключателя цилиндра дверного замка. Перейдите к следующему шагу. (Рисунок 4)
3. Проверьте прерывистую работу в черном проводе между разъемом № 1 переключателя цилиндра дверного замка и заземлением шасси, расположенным на жгуте электропроводки кузова, в нижнем левом столбце " А ". Если проблема была обнаружена, устраните прерывистую неисправность цепи или замените переключатель дверного замка и перейдите к " CONTENT противоугонная система проверить ". Если проблема не была обнаружена, перейдите к шагу 5).
4. Отсоединить модуль управления кузовом (BCM) Коричневый 24-контактный разъем C1. (Рисунок 4) Вставьте ключ зажигания в переключатель цилиндра дверного замка и поверните ключ в положение разблокировки (против часовой стрелки). Используя DVOM, установленный на шкале Ом, измерьте сопротивление между разъемом BCM C1, клеммой A03 (коричневый / фиолетовый провод) и землей шасси. Если показание сопротивления менее 5 Ом, перейдите к следующему шагу. Если показание сопротивления составляет 5 Ом или более 6 Ом.
5. Проверьте, нет ли плохого соединения на разъемах BCM. Если соединения в порядке, замените BCM. Смотрите статью " МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ КУЗОВА ". Выполните " ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ КРАЖИ КОНТЕНТА ".
6. Снимите разъем выключателя дверного замка. Подключите инструмент сканирования. С помощью инструмента сканирования выберите ключ DISARM. Подключите провод с предохранителем между клеммами разъема выключателя дверного замка № 1 (черный провод) и № 2 (коричневый / фиолетовый провод). Если инструмент сканирования горит, замените выключатель дверного замка и перейдите к " CONTENT THEFT DETRENT проверка системы ". Если инструмент сканирования не отображается, перейдите к следующему шагу.
7. Снимите конец провода перемычки с клеммы № 1 (Черный провод) и подключите его к исправному заземлению корпуса. Если сканирующее устройство горит, откройте для ремонта черный провод между клеммой № 1 разъема выключателя дверного замка и заземлением корпуса, расположенным в жгуте проводов кузова в нижней левой стойке " А ". Перейдите в " CONTENT противоугонная система проверить ". Если сканирующее устройство не горит, откройте для ремонта Коричневый / Фиолетовый между клеммой № 2 разъема выключателя дверного замка и разъемом BCCM. A03

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Модуль предотвращения краж (TDM)