Устройство и принцип работы блока управления кузова (BCM): обзора
| Предупреждение | Отключите систему подушек безопасности перед выполнением любой сервисной операции. См. статью УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ. ЗАПРЕЩАЕТСЯ подавать электропитание на какой-либо компонент рулевой колонки без предварительного отключения системы подушек безопасности. Воздушный мешок может быть развернут. |
|---|
Модуль управления кузовом (BCM) выполняет следующие функции: защита от батарей, блокировка и разблокировка дверей (включая бесключевой доступ), различные контрольные органы управления в приборной панели и переключателе фар, сохраняемая мощность аксессуаров, предотвращение краж, управление внешним и внутренним освещением, разблокировка багажника, разблокировка дверей и диагностический протокол класса 2.
Сигналы, которые активируют BCM, известны как сигналы " пробуждения ". Сигналы пробуждения BCM включают в себя любой переход состояния зажигания, включенный дверной выключатель или открытый багажник с выключателем зажигания в положении замок, или любую связь класса 2, требующую взаимодействия BCM. BCM также имеет обратную связь по току низкой мощности, которая будет пробуждать BCM, если сила тока обратной связи превышает 2,4 ампера.
После пробуждения BCM перейдет в режим высокой мощности. Если в течение 15 минут дальнейшая активность не произойдет, он перейдет в режим низкой мощности (" спящий "). Через 3 дня и 15 минут BCM перейдет в режим без контролируемого питания. Как низкая, так и высокая мощность будут отключены до получения сигнала пробуждения.
Функция защиты от батареи обеспечивает защиту от чрезмерного истощения батареи, вызванного большими токовыми нагрузками, которые случайно остаются включенными. BCM контролирует регулирование мощности батареи с помощью драйвера с низким энергопотреблением и управления высокой мощностью реле защиты от батареи для следующих компонентов: Радиоприемник, модуль радиоинтерфейса (RIM), катушка реле дверцы подачи топлива, катушка реле освобождения багажника и телефон (дилер установлен).
Функция Retained Accessory питание (RAP) позволяет использовать радио и телефонные системы после выключения зажигания. Если переключатель зажигания все еще находится в положении замок через 10 минут, функция RAP отключена. Если какая-либо дверь открыта или закрыта в течение 10-минутного периода, функция RAP будет отключена. Функция RAP также будет отключена, если переключатель зажигания переведен в положение START.
BCM использует последовательную линию передачи данных класса 2 для связи со следующими модулями: Сотовый телефон, радио (включая часы, магнитофон и проигрыватель компакт-дисков), приемник замка двери дистанционного управления и интерфейс звукового процессора. Последовательные данные класса 2 используют одноранговый метод и арбитраж сообщений для управления трафиком линии передачи данных. Связь по последовательной линии передачи данных класса 2 осуществляется на основе " по мере необходимости ".
BCM действует как интерфейс между дополнительной системой связи on-star транспортного средства и архитектурой транспортного средства. Интерфейсный блок транспортного средства (VIU) будет отправлять следующие сообщения класса 2 в BCM: Разблокировка двери или активация замка, управление сиреной, управление внутренним светом и управление внешним светом (будет переопределять дневной ходовой свет, сумеречный дозор или режим включения стеклоочистителя). BCM жестко подключен к модулю определения состояния подушки безопасности. Если подушка безопасности развернута, BCM будет отправлять сообщение класса 2 в VIU.