Шум стартера
| Внимание | Никогда не включайте стартер на время более 15 секунд. Чрезмерная прокрутка может привести к перегреву стартера. Дайте стартеру остыть не менее 2 минут после каждого срабатывания. |
|---|
Примечание3.0L двигатели не могут быть shimmed. Шумовое состояние, требующее прокладки, может быть исправлено только путем замены стартера.
- Сильный шум, слышимый при прокрутке (до запуска двигателя), свидетельствует о чрезмерном расстоянии между шестерней стартера и маховиком. Если после запуска двигателя слышен сильный шум и ключ отпущен, то расстояние между шестерней стартера и маховиком слишком мало. Зазор между шестерней и маховиком должен быть 0 020 In (0,5 мм). (Рисунок 2)
- Если после запуска двигателя раздается громкий, похожий на сирену звук " whoop ", то сборка привода, скорее всего, неисправна. Если " rumble ", " growl " или " knock " существует, когда стартер движется накатом до остановки после запуска двигателя, якорь стартера погнут или несбалансирован. ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте кольцевую передачу маховика на наличие повреждений.
- Если диагностика показывает, что шестерня должна быть ближе к маховику, убедитесь, что был установлен правильный двигатель стартера. На двигателях 3.0L убедитесь, что болты между стартером и двигателем затянуты правильно. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Во время первоначальной установки двигателя стартера регулировочные прокладки не используются. Если регулировочные прокладки присутствуют, удалите при необходимости.
- Если диагностика показывает, что шестерню следует отодвинуть от маховика, добавьте одну прокладку. Если используется 0 039 In (1,0 мм) двойных прокладок, не устанавливайте более 2 прокладок. Если используется 0 015 In (0,38 мм) двойных прокладок, не устанавливайте более 3 прокладок. Если условие не исправлено, и зазор между шестерней и маховиком был достигнут, одиночные прокладки могут быть добавлены с внешней стороны болта стартера стартера using.015 и В (3,38 мм).
