Дисковые тормоза: Снятие и установка Cadillac Catera I

Как снять дисковый тормоз: снятий и установок

1. Извлеките и выбросьте 2 / 3 тормозной жидкости из резервуара главного цилиндра для предотвращения перелива при обслуживании. Поднимите и поддержите автомобиль. Отметьте колесо относительно ступицы. Снимите переднее колесо.
2. Если суппорт удален не полностью (например, при капитальном ремонте), переходите к следующему шагу. Если суппорт полностью удален, удалите болт, крепящий тормозной шланг к суппорту. Отсоедините тормозной шланг от суппорта. Заглушите отверстие в тормозном шланге и суппорте, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение. Используя отвертку, осторожно вытяните датчик износа тормозных пыжей из тормозных колодок.
3. Расположите хомут «С» неподвижным концом хомута на корпусе суппорта и резьбовым концом на забортной подушке. Затяните зажим «С» до тех пор, пока поршень не будет вытолкнут в отверстие достаточно далеко, чтобы сдвинуть суппорт с ротора. Снимите хомут «С».
4. Снимите направляющие болты и втулки суппорта. Снимите суппорт. Если тормозной шланг все еще подключен к суппорту, подвесьте суппорт за проволоку, чтобы тормозной шланг не был поврежден. Снимите колодки с суппорта.

Как установить дисковый тормоз: снятий и установок

1. Обильно покройте внутренний диаметр втулок силиконовой смазкой. Установите суппорт. Установите направляющие болты суппорта и втулки. Если болты проскальзывают через втулки давлением руки, переходите к шагу 3.
2. Если болты не скользят по втулкам под давлением руки, снимите болты и втулки. Осмотрите отверстия суппорта на наличие коррозии. Если коррозия обнаружена, удалите коррозию с помощью хонинговальной щетки цилиндра колеса диаметром 1 " (25,4 мм). Очистите отверстия чистым денатурированным спиртом. Установите и смажьте втулки. Установите направляющие болты суппорта.
3. Затяните направляющие болты суппорта в соответствии со спецификацией. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Если тормозной шланг не был отсоединен, перейдите к следующему шагу. Если тормозной шланг был отсоединен, подсоедините тормозной шланг к суппорту. Затяните крепежный болт в соответствии со спецификацией. Стравите гидравлическую систему тормоза и перейдите к следующему шагу. См. " СИСТЕМА СТРАВРЯЩЕГО ТОРМОЗА ".
4. Несколько раз применить тормоза к колодкам сидений. Установить колесо, совместив метки, сделанные при демонтаже. Затянуть гайки проушин колес в соответствии со спецификацией. Заполните резервуар с тормозной жидкостью. Дорожное испытательное транспортное средство.

Снимите суппорт. См. " ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ ". Снимите суппорт с ротора и опоры с помощью проволоки. Снимите внутреннюю и наружную колодки с суппорта.

Очистите и смажьте посадочные поверхности кронштейна тормозного суппорта. Установите внутреннюю и наружную колодки в кронштейн суппорта. Установите внутреннюю колодку с изолятором на внутреннюю сторону ротора, обращенную к поршню суппорта. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".

Как снять и установить дисковый тормоз: снятий и установок

Снимите суппорт и проволоку в сторону. См. раздел " СУППОРТ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗА ". Отметьте ротор относительно ступицы для справки по монтажу. Отверните установочный винт ротора и снимите ротор. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа.

1. Извлеките и выбросьте 2 / 3 тормозной жидкости из резервуара главного цилиндра для предотвращения перелива при обслуживании. Поднимите и поддержите транспортное средство. Отметьте колесо относительно ступицы. Снимите заднее колесо.
2. Если суппорт удаляется не полностью (например, при капитальном ремонте), перейдите к следующему шагу. При полном снятии суппорта снимите болт крепления тормозного шланга к суппорту. Отсоедините тормозной шланг от суппорта. Отверстие для пробки в тормозном шланге и суппорте для предотвращения потери жидкости и загрязнения.
3. Используя отвертку, осторожно зажмите между ротором и каждой тормозной колодкой, чтобы опустить каждый поршень в его отверстие. Снимите болты крепления суппорта и снимите суппорт. Если тормозной шланг все еще подключен к суппорту, подвесьте суппорт с помощью проволоки, чтобы тормозной шланг не был поврежден. Снимите колодки с суппорта.

1. Установите суппорт. Установите болты крепления суппорта. Затяните болты крепления суппорта в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Если тормозной шланг не был отсоединен, перейдите к следующему шагу. Если тормозной шланг был отсоединен, подсоедините тормозной шланг к суппорту. Затяните крепежный болт в соответствии со спецификацией. Стравите тормозную гидравлическую систему и перейдите к следующему шагу. См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА СТРАВРЯЖЕНИЯ ".
2. Несколько раз применить тормоза к колодкам сидений. Установить колесо, совместив метки, сделанные при демонтаже. Затянуть гайки проушин колес в соответствии со спецификацией. Заполните резервуар с тормозной жидкостью. Дорожное испытательное транспортное средство.

Извлеките и выбросьте 2 / 3 тормозной жидкости из резервуара главного цилиндра для предотвращения перелива при обслуживании. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите заднее колесо. Используя отвертку, осторожно зажмите между ротором и каждой тормозной колодкой, чтобы опустить каждый поршень в его отверстие. Используя пуансон, выведите фиксирующие штифты тормозного суппорта через заднюю часть суппорта. Снимите фиксатор тормозной колодки. Снимите внутреннюю и наружную колодки с суппорта.

Установить внутреннюю и внешнюю колодки в суппорт. Используя пуансон, привести в действие первый стопорный штифт тормозного суппорта в суппорт и через тормозную колодку сзади суппорта. Установить пружинный фиксатор тормозной колодки. Привести в действие второй стопорный штифт тормозного суппорта в суппорт и через тормозную колодку сзади суппорта. Убедиться, что оба стопорных штифта вставлены через тормозные колодки. Чтобы установить оставшиеся компоненты, процедуру обратного удаления. Затянуть болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".

Снимите суппорт и проволоку в сторону. См. " СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА ". Отпустите стояночный тормоз, если он был применен. Отметьте ротор относительно ступицы для справки по монтажу. Снимите установочный винт ротора и снимите ротор. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа.

1. Отпустите стояночный тормоз, если он был задействован. Поднимите и поддержите автомобиль. Отметьте колесо относительно ступицы. Снимите заднее колесо. Снимите ротор заднего тормоза. См. " РОТОР ЗАДНЕГО ТОРМОЗА ".
2. Снять возвратную пружину троса стояночного тормоза с рычага заднего стояночного тормоза и подкладки. (Граф1) Снять трос стояночного тормоза с рычага заднего стояночного тормоза. С помощью щипцов тормозных пружин снять верхнюю возвратную пружину колодки стояночного тормоза с колодки стояночного тормоза. (Граф2) Снять доводчики стояночного тормоза. С помощью щипцов тормозных пружин снять нижнюю возвратную пружину колодки стояночного тормоза с колодки стояночного тормоза.
3. Поверните фланец ступицы подшипника колеса до тех пор, пока наибольший вырез не будет отцентрирован над прижимной пружиной колодки стояночного тормоза. С помощью отвертки снимите прижимную пружину, фиксатор и штифт. Снимите колодку стояночного тормоза. Повторите процедуру для противоположной колодки стояночного тормоза.

Для установки выполните процедуру снятия задним ходом. Отрегулируйте стояночный тормоз. См. " СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Опустите автомобиль.

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

1. Снимите крышку резервуара. Удалите жидкость из резервуара с помощью шприца с колбой. Во время качания вперед и назад слегка потяните вверх, чтобы удалить резервуар из корпуса главного цилиндра. Снимите болт кронштейна резервуара гидроусилителя рулевого управления и снимите кронштейн. Установите резервуар гидроусилителя рулевого управления по направлению к двигателю, обеспечивая доступ к главному цилиндру.
2. Отсоедините и заглушите тормозные магистрали от главного цилиндра, отверните гайки главного цилиндра и снимите главный цилиндр, снимите уплотнение главного цилиндра.

Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Установите НОВОЕ уплотнение главного цилиндра. Смажьте НОВЫЕ втулки резервуара чистой тормозной жидкостью DOT 3 и установите на главном цилиндре. Не используйте DOT 5. Затяните гайки главного цилиндра и фитинги тормозной магистрали в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ". Стравите тормозную систему. См. " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВРАВЛИВАНИЯ ".

1. Снимите двигатель стеклоочистителя и удлинитель линии испарителя кондиционера с брандмауэра. Снимите болт кронштейна резервуара гидроусилителя рулевого управления и снимите кронштейн. Расположите резервуар гидроусилителя рулевого управления по направлению к двигателю, обеспечивая доступ к главному цилиндру без отсоединения тормозных линий от главного цилиндра. Снимите главный цилиндр с усилителя мощности и отведите его в сторону.
2. Отсоедините вакуумный шланг от силового усилителя тормозов. Снимите боковой воздуховод переднего пола водителя. Снимите фиксатор оси шарнира педали тормоза с оси шарнира. Осторожно, не нарушая регулировки серьги толкателя, нажмите на ось шарнира педали тормоза из серьги толкателя главного цилиндра. Отделите серьгу толкателя от педали тормоза.
3. Отвернуть винты панели предохранителей / реле и отвести панель предохранителей / реле в сторону. Отвернуть гайки кронштейнов тормозной педали. Снять силовой усилитель тормозов с прокладкой с переборки.

Перед установкой НОВОГО силового усилителя тормозов замерьте расстояние между центром серьги и монтажным фланцем усилителя. (Остук3) Расстояние должно быть 4,0-4,4 " (101,6-111,8 мм). Затяните регулировочную гайку толкателя. Для установки, обратной процедуре снятия. Затяните гайки в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулируйте выключатель тормозного света. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ТОРМОЗНОГО СВЕТА " ПРИ РЕГУЛИРОВКАХ.

Схема №3

Войти

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите переднее колесо. Снимите провод индикатора износа тормозных колодок с кронштейна стойки. Снимите зажим и отделите тормозной шланг от кронштейна стойки. Снимите тормозной суппорт в сборе и опору в сторону. См. " Суппорт переднего тормоза ". Снимите установочный винт ротора и снимите ротор. См. " Ротор переднего тормоза ".
2. Снимите пылезащитный колпачок со ступицы колеса, отверните гайку ступицы колеса, снимите ступицу колеса и подшипниковый узел.

Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните гайку в соответствии с техническими условиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".

1. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите заднее колесо. Используя инструмент для удержания задней ступицы (J-42066) и 1 / 2 " брекер-штангу, контрподдержите ступицу заднего колеса и снимите болты приводного вала. Отделите приводной вал от фланца ступицы колеса и опоры в сторону. Снимите зажим тормозного шланга с нижнего рычага управления и снимите тормозной шланг, чтобы снять тормозной суппорт.
2. Снимите тормозной суппорт в сборе и проволоку в сторону. См. " СУППОРТ ЗАДНЕГО ТОРМОЗА ". Снимите установочный винт ротора и снимите ротор. См. " РОТОР ЗАДНЕГО ТОРМОЗА ". Используя гнездо (J-42072), вывинтите 3 болта опорной пластины примерно на 9 оборотов (около 1 / 2 "), чтобы установить палец съемника ступицы заднего колеса.
3. Прикрепить проставку (J-42094-2) и удерживающее приспособление (J-42094-1) к фланцу ступицы колеса. Отвернуть гайку ступицы колеса. Прикрепить резьбовую оправку (J-42094-4) к удерживающему приспособлению, используя упорный подшипник (J-42094-10) в качестве проставки. Установить резьбовую оправку (J-42094-3) на резьбовую оправку. Установить шаровую головку (J-42094-5) на конец резьбовой оправки.
4. Поверните резьбовой привод и оттяните фланец ступицы колеса. Ввинтите 3 резьбовых проставочных штифта (J-42094-7) в опорную пластину. Прикрепите фиксирующее приспособление с хвостовиком, направленным вверх, к резьбовым проставочным штифтам. Выпрессуйте ступицу колеса с резьбовым приводом.
5. Снимите стопорное кольцо подшипника колеса. Прикрепите съемник подшипника (J-42094-6) к резьбовому приводу. Поверните резьбовой привод по часовой стрелке и выпрессуйте подшипник колеса.

1. Вставьте монтажник подшипников (J-42094-8) через подшипник колеса. Вверните монтажник подшипников в резьбовой привод. Поверните резьбовой привод и втяните подшипник колеса до тех пор, пока подшипник полностью не сядет. Установите стопорное кольцо подшипника колеса.
2. Вставьте установщик ступицы заднего колеса (J-42094-9) на вал резьбового привода и прикрепите фиксирующее приспособление к резьбовым распорным штифтам. Убедитесь, что установщик находится на внутреннем кольце подшипника колеса. Снимите поставляемые анкерные болты с резьбовой оправки. Ввинтите ступицу заднего колеса в резьбовой привод.
3. Чтобы предотвратить заедание ступицы колеса во время установки, убедитесь, что резьбовой привод правильно центрирован внутри подшипника колеса. Отрегулируйте резьбовые распорные штифты по мере необходимости. Удерживая резьбовой привод, поверните резьбовую оправку по часовой стрелке, чтобы втянуть ступицу колеса в подшипник колеса.
4. Снимите инструмент в сборе с транспортного средства. Используя болты приводного вала, установите резьбовую оправку, резьбовой привод, крепежное приспособление, проставку и упорный подшипник на фланец заднего колеса. Установите фланец ступицы колеса на ступицу колеса. Убедитесь, что шлицы правильно выровнены. При противодействии ступице колеса с резьбовым приводом поверните резьбовую оправку по часовой стрелке, чтобы полностью запрессовать фланец ступицы колеса в ступицу колеса.
5. Снимите все инструменты с фланца ступицы колеса, за исключением крепежного приспособления и проставки. Установите и затяните гайку ступицы колеса. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Снимите крепежное приспособление и проставку. Установите стопорную шайбу и шайбу скольжения на ступицу колеса. Используя угломер крутящего момента (J-36660), затяните болты опорной пластины в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного удаления.

Схема №4

Войти