Главная ОтзывыВозврат
Главная/Cadillac/ATS/Cadillac ATS I (2012-2014)/Руководство по ремонту/Средства связи/Программирование и настройка - все системы: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Программирование и настройка - все системы: Прочее Cadillac ATS I

Средства связи ~34 мин чтения

Модуль управления Справочные сведения

Справочная информация

  1. Ссылки на каналы передачи данных
  2. Проверка диагностической системы - транспортное средство
  3. Диагностический список кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство
  4. Симптомы - транспортное средство
КодексИнформация о модуле управления/сканирующем прибореСхематичныйИнструкция по ремонтуПрограммирование и настройка
A11 Сведения о средстве сканирования радиооборудования " Схемы системы радио / навигации (без UA3) ", Схемы системы радио / навигации (UA3) Замена радиомодуля Программирование и настройка радиообмена
A22Радиоуправление" Схемы системы радио / навигации (без UA3) ", Схемы системы радио / навигации (UA3) Замена сборки радиоуправления Программирование и настройка радиоуправления
B218L/R Информация об инструменте сканирования модуля оповещения сторона Object Sensing Схемы обнаружения объектов Замена модуля оповещения о боковых объектах Программирование и настройка датчика боковых объектов
B233B/R/LF/RF" Radar датчик модуль - Long диапазон Scan Tool Information " (Модуль радиолокационного датчика - информация об инструменте для сканирования на большие расстояния) Схемы обнаружения объектов Замена радиолокационного модуля прямой дальности " Radar датчик модуль - Long диапазон Programming и Setup " или Radar датчик модуль - короткое замыкание диапазон Programming и Setup
K9 Сведения об инструменте сканирования модуля управления телом Схема системы контроля кузова Замена модуля управления корпусом Программирование и настройка модуля управления корпусом
K9Модуль предотвращения краж Схемы системы предотвращения краж Замена модуля предотвращения краж Программирование и настройка модуля предотвращения краж
K17 Информация о средстве сканирования электронного модуля управления тормозами Схемы антиблокировочной тормозной системы Программирование и настройка электронного модуля управления тормозами
K19 Информация об инструменте сканирования электронного модуля управления подвеской Электронные схемы управления подвеской Замена электронного модуля управления подвеской Программирование и настройка электронного модуля управления подвеской
K20" K20 блок управления двигателем: Scan Tool Information (Lfw, Lfx or LTG) ", K20 блок управления двигателем: Scan Tool Information (Lcv) " управление двигателем Schematics (LTG) ", " управление двигателем Schematics (Lcv) " для двигателей 2.0L (LTG) или 2.5L (Lcv) или " управление двигателем Schematics " для двигателей 3.6L" Замена модуля управления двигателем (Lcv) ", " Замена модуля управления двигателем (LTG) " для двигателя 2,0 л (LTG) или 2,5 л (Lcv) или " Замена модуля управления двигателем " для двигателя 3,6 л K20 Модуль управления движком: программирование и настройка
K26Модуль управления фарами Схемы фар / дневных ходовых огней (ДХО) Замена модуля управления фарами Программирование и настройка модуля управления фарами
K27 Информация об инструменте сканирования модуля управления расходом топливного насоса " управление двигателем Schematics (LTG) ", " управление двигателем Schematics (Lcv) " для двигателей 2.0L (LTG) или 2.5L (Lcv) или " управление двигателем Schematics " для двигателей 3.6L" Замена модуля регулирования расхода топливного насоса " для двигателя объемом 2,0 л (LTG) или 2,5 л (Lcv) или " Замена модуля регулирования расхода топливного насоса " для двигателя объемом 3,6 л Программирование и настройка модуля управления топливным насосом
K29FМодуль управления обогревом сидений - спереди Схема сиденья с подогревом / охлаждением Замена модуля управления обогревателем передних сидений Программирование и настройка модуля управления обогреваемым сиденьем
K32Модуль управления подогревом рулевого колеса Схема рулевого колеса Замена модуля терморегулирования рулевого колеса Программирование и настройка модуля контроля нагрева рулевого колеса
K33 Информация об инструменте сканирования модуля управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха Схемы ОВК Замена дистанционного управления обогревателем и кондиционером Программирование и настройка модуля управления системой ОВКВ
K36 Информация об измерительном и диагностическом модуле надувного удерживающего устройства Схемы SIR Замена модуля обнаружения и диагностики подушек безопасности Программирование и настройка модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств
K40 Информация об инструменте сканирования модуля управления памятью кресла Схемы сидений водителя Замена модуля памяти устройства регулировки сиденья водителя или пассажира Программирование и настройка модуля управления памятью кресла
K41 Информация об инструменте сканирования модуля управления передней и задней парковкой Схемы обнаружения объектов " Замена датчика сигнала помощи при парковке спереди " или Замена датчика сигнала помощи при парковке сзади Программирование и настройка модуля управления передней и задней парковкой
K41Модуль отображения изображения с камеры заднего вида Схемы обнаружения объектов Замена камеры с информацией о драйвере заднего вида Программирование и настройка модуля отображения изображения с камеры заднего вида
K42 Информация об инструменте сканирования модуля обнаружения удара пешехода Схемы обнаружения объектов Замена модуля обнаружения столкновения с пешеходами Программирование и настройка модуля обнаружения столкновения с пешеходами
K43 Информация об инструменте сканирования модуля управления усилителем рулевого управления Схема усилителя рулевого управления Программирование и настройка модуля управления усилителем руля
K60 Информация об инструменте сканирования модуля управления блокировкой рулевой колонки Схемы блокировки столбцов Замена модуля управления блокировкой рулевой колонки Программирование и настройка модуля управления блокировкой рулевой колонки
K69 Информация об инструменте сканирования модуля управления переключением передач (Bw 4474) Схемы полного привода Замена модуля управления переключением передач Программирование и настройка модуля управления переключением передач (Bw 4474)
K71Электромагнитный клапан управления и модуль управления коробкой передач в сборе Информация о сканирующем приборе модуля управления коробкой передач Схемы управления автоматической коробкой передач Замена электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач Программирование и настройка узла электромагнитного клапана управления и модуля управления коробкой передач
K73 Информация об инструменте сканирования модуля коммуникационного интерфейса onstar / схема телематики Замена модуля коммуникационного интерфейса Программирование и настройка модуля коммуникационного интерфейса
K74 Сведения об инструменте сканирования модуля управления человеко-машинным интерфейсом " Схемы системы радио / навигации (без UA3) ", Схемы системы радио / навигации (UA3) Замена модуля управления человеко-машинным интерфейсом Программирование и настройка модуля управления человеко-машинным интерфейсом
K77Пульт дистанционного управления дверной замок ресивер Схемы удаленных функций Замена приемника замка двери пульта дистанционного управления Программирование и настройка приемника дверного замка удаленного управления
K83 Информация о средстве сканирования электронного модуля управления стояночным тормозом Схема системы стояночного тормоза Замена электронного модуля управления стояночным тормозом Программирование и настройка электронного модуля управления стояночным тормозом
K84 Информация об инструменте сканирования модуля управления входом без ключа Схемы удаленных функций Замена модуля управления входом без ключа Программирование и настройка модуля управления входом без ключа
K85 Информация об инструменте сканирования системы присутствия пассажиров надувного удерживающего устройства Схемы SIR Замена модуля присутствия переднего пассажира подушки безопасности Системное программирование и настройка присутствия пассажиров
K109" Информация об инструменте сканирования модуля камеры переднего вида (без активной системы безопасности, Ugn) ", Информация об инструменте сканирования модуля камеры переднего вида (с активной системой безопасности, Ugn) Схемы обнаружения объектов " Замена камеры переднего вида (с Ugn) ", Замена камеры переднего вида (с Ufl) Программирование и настройка модуля камеры переднего вида
K124 Информация об активном средстве сканирования модуля управления безопасностью Схемы обнаружения объектов Замена модуля активного контроля безопасности Программирование и настройка активного модуля управления безопасностью
P16 Сведения об инструменте сканирования кластера приборов Схемы группы приборов Замена приборной панели Программирование и настройка группы приборов
S25Открыватель дверей гаража Схемы удаленных функций Замена кнопки датчика открывания двери гаража Программирование и настройка гаражного электромеханического дверного замка
T3 Сведения об инструменте сканирования усилителя звука " Схемы системы радио / навигации (без UA3) ", Схемы системы радио / навигации (UA3) Замена усилителя громкоговорителя Программирование и настройка усилителя звука

Модуль управления Справочные сведения

Программирование и настройка активного модуля управления безопасностью

ПримечаниеНЕ СЛЕДУЕТ программировать блок управления, если это не предусмотрено процедурой технического обслуживания или бюллетенем по техническому обслуживанию. Если активный модуль управления безопасностью не настроен надлежащим образом с помощью калибровочного программного обеспечения, активный модуль управления безопасностью не будет правильно управлять всеми функциями транспортного средства. Убедитесь, что инструмент программирования оснащен новейшим программным обеспечением и надежно подключен к соединителю канала передачи данных. Если во время программирования происходит прерывание или сбой программирования, может произойти повреждение активного модуля управления безопасностью. Стабильное напряжение батареи критично во время программирования. Любая флуктуация, выброс, перенапряжение или потеря напряжения питания приведут к прерыванию программирования. EL-49642

Неудачное восстановление при программировании

В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:

  1. Включение зажигания. Убедитесь, что активный модуль управления безопасностью, диагностический разъём и подключения инструмента программирования надежно защищены, а программное обеспечение SPS обновлено.
  2. Убедитесь, что активный модуль управления безопасностью может быть перепрограммирован. Если активный модуль управления безопасностью не может быть перепрограммирован. Зажигание выключено в течение одной минуты, зажигание включено. Убедитесь, что активный модуль управления безопасностью может быть перепрограммирован. Если активный модуль управления безопасностью не может быть перепрограммирован, замените активный модуль управления безопасностью K124. Если активный модуль управления безопасностью может быть перепрограммирован. Все в порядке. Если активный модуль управления безопасностью может быть перепрограммирован
  3. Все в порядке.

Программирование и настройка звукового усилителя

ПримечаниеНЕ СЛЕДУЕТ программировать модуль управления, если это не предписано процедурой обслуживания или сервисным бюллетенем. Если ЭБУ не имеет надлежащей конфигурации с соответствующим программным обеспечением калибровки, ЭБУ не будет правильно управлять всеми функциями транспортного средства. Убедитесь, что инструмент программирования оснащен новейшим программным обеспечением и надежно подключен к разъему канала передачи данных. Если во время программирования происходит прерывание, сбой программирования или повреждение ЭБУ. Стабильное напряжение батареи критично во время программирования. Любые колебания, скачки, перенапряжения или потеря напряжения X0 приведет к прерыванию программирования. EL-49642

Справочная информация

Специальный инструмент

EL-49642 поддержки программирования SPS

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:

  1. Включение розжига. Убедитесь, что модуль управления, диагностический разъём и подключение инструментов программирования надежно защищены, а программное обеспечение SPS обновлено.
  2. Убедитесь, что модуль управления можно перепрограммировать. Если модуль управления не может быть перепрограммирован Выключение зажигания в течение одной минуты, зажигание ВКЛ. Убедитесь, что модуль управления может быть перепрограммирован. Если перепрограммирование модуля управления невозможно, замените модуль управления. Если модуль управления может быть перепрограммирован. Все ОК. Если модуль управления можно перепрограммировать
  3. Все в порядке.

Программирование и настройка блока управления кузовным оборудованием

ПримечаниеНЕ программируйте модуль управления, если это не указано в сервисной процедуре или сервисном бюллетене. Если модуль управления не сконфигурирован должным образом с правильным программным обеспечением калибровки, модуль управления не будет управлять всеми функциями транспортного средства должным образом. Убедитесь, что средство программирования оснащено новейшим программным обеспечением и надежно подключено к разъему канала передачи данных. В случае прерывания во время программирования может произойти сбой программирования или повреждение модуля управления. Стабильное напряжение батареи критично при программировании. Любые флуктуации, всплески, перенапряжение или потеря напряжения будут прерывать программирование. При необходимости установите инструмент EL-49642 SPS Programming Support Tool для поддержания напряжения в системе. Если нет, подключите полностью заряженную перемычку 12 В или бустерную плату, отсоединенную от источника переменного напряжения. НЕ подключайте зарядное устройство. Выключите или отключите системы, которые могут нагружать аккумулятор транспортного средства, например: внутреннее освещение, наружное освещение (включая дневные ходовые огни), ОВКВ, радио и т.д. Во время процедуры программирования следуйте подсказкам SPS для правильного положения выключателя зажигания. Очистить расшифровка кода ошибки после завершения программирования. Очистка расшифровка кода ошибки силового агрегата приведет к установке индикаторов состояния системы инспекции/технического обслуживания (I/M) в состояние NO.

Специальный инструмент

  1. EL-49642 поддержки программирования SPS
  2. Диагностический прибор EL-46079 контроля давления в шинах

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

Модуль управления перепрограммированием

Для программирования существующего модуля управления корпусом K9 выполните следующую процедуру:

  1. Установка EL-49642 поддержки программирования SPS.
  2. Получите доступ к системе программирования услуг (SPS) и следуйте инструкциям на экране.
  3. На экране SPS Supported Controllers выберите K9 блок управления кузовом (BCM) - Programming и следуйте инструкциям на экране.
  4. На экране SPS Supported Controllers выберите K9 блок управления кузовом (BCM) - Setup (или K9 блок управления кузовом (BCM) - Configuration и Setup) и следуйте инструкциям на экране.
  5. Проверьте дисплей информационного центра водителя на наличие дополнительных сообщений, касающихся дальнейших инструкций по калибровке. Если дополнительных инструкций центра информации о драйверах нет, программирование завершено.
  6. В конце программирования выберите функцию «сброс коды неисправностей» на экране SPS.
  7. Если индикаторы ABS, Traction управление и/или Stabilitrak включены, а C0161 расшифровка кода ошибки установлен в K17 электронном модуле управления тормозами после выполнения программирования и настройки BCM, выполните следующие действия: Отсоедините сканирующее устройство от X84 соединителя канала передачи данных. Зажигание выключено, все двери доступа закрыты, все системы автомобиля выключены, а все ключи находятся на расстоянии не менее 3 м (9,8 фута) от автомобиля. Отключение питания может занять до 2 минут. Зажигание ВКЛ., убедитесь, что C0161 расшифровка кода ошибки в истории. Если нет, повторите вышеописанный шаг, чтобы убедиться, что транспортное средство находится в спящем режиме. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки.

В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:

  1. Включение розжига. Убедитесь, что модуль управления, диагностический разъём и подключение инструментов программирования надежно защищены, а программное обеспечение SPS обновлено.
  2. Убедитесь, что модуль управления можно перепрограммировать. Если модуль управления не может быть перепрограммирован Выключение зажигания в течение одной минуты, зажигание ВКЛ. Убедитесь, что модуль управления может быть перепрограммирован. Если перепрограммирование модуля управления невозможно, замените модуль управления. Если модуль управления может быть перепрограммирован. Все ОК. Если модуль управления можно перепрограммировать
  3. Все в порядке.

Инструкции по ремонту

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления

Программирование и настройка модуля интерфейса связи

ПримечаниеНЕ программируйте модуль управления, если это не указано в сервисной процедуре или сервисном бюллетене. Если модуль управления не сконфигурирован должным образом с правильным программным обеспечением калибровки, модуль управления не будет управлять всеми функциями транспортного средства должным образом. Убедитесь, что средство программирования оснащено новейшим программным обеспечением и надежно подключено к разъему канала передачи данных. В случае прерывания во время программирования может произойти сбой программирования или повреждение модуля управления. Стабильное напряжение батареи критично при программировании. Любые флуктуации, всплески, перенапряжение или потеря напряжения будут прерывать программирование. При необходимости установите инструмент EL-49642 SPS Programming Support Tool для поддержания напряжения в системе. Если нет, подключите полностью заряженную перемычку 12 В или бустерную плату, отсоединенную от источника переменного напряжения. НЕ подключайте зарядное устройство. Выключите или отключите системы, которые могут нагружать аккумулятор транспортного средства, например: внутреннее освещение, наружное освещение (включая дневные ходовые огни), ОВКВ, радио и т.д. Во время процедуры программирования следуйте подсказкам SPS для правильного положения выключателя зажигания. Очистить расшифровка кода ошибки после завершения программирования. Очистка расшифровка кода ошибки силового агрегата приведет к установке индикаторов состояния системы инспекции/технического обслуживания (I/M) в состояние NO.

Специальный инструмент

EL-49642 поддержки программирования SPS

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:

  1. Включение розжига. Убедитесь, что модуль управления, диагностический разъём и подключение инструментов программирования надежно защищены, а программное обеспечение SPS обновлено.
  2. Убедитесь, что модуль управления можно перепрограммировать. Если модуль управления не может быть перепрограммирован Выключение зажигания в течение одной минуты, зажигание ВКЛ. Убедитесь, что модуль управления может быть перепрограммирован. Если перепрограммирование модуля управления невозможно, замените модуль управления. Если модуль управления может быть перепрограммирован. Все ОК. Если модуль управления можно перепрограммировать
  3. Все в порядке.

Перепрограммирование блока управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

  1. При необходимости перепрограммирования блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ".
  2. Выполните сброс адаптеров передачи - см. раздел " Сброс адаптеров передачи ".
  1. Выключить зажигание на 30 секунд.
  2. Включить зажигание при выключенном двигателе.
  3. Используйте средство сканирования для извлечения архивных расшифровка кода ошибки из всех модулей.
  4. Очистить все архивные расшифровка кода ошибки.

Модуль управления электрическим тормозом - Программирование и настройка

ПримечаниеНЕ программируйте модуль управления, если это не предусмотрено процедурой обслуживания или сервисным бюллетенем. Если ЭБУ не имеет соответствующей конфигурации с соответствующим программным обеспечением калибровки, ЭБУ не будет правильно управлять всеми функциями транспортного средства. Убедитесь, что инструмент программирования оснащен новейшим программным обеспечением и надежно подключен к разъему канала передачи данных. Если во время программирования происходит прерывание, сбой программирования или повреждение ЭБУ. Стабильное напряжение батареи критично во время программирования. Любая флуктуация, скачки, перенапряжение или потеря напряжения X0 приведет к прерыванию программирования. EL-49642

Специальный инструмент

EL-49642 поддержки программирования SPS

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:

  1. Включение розжига. Убедитесь, что модуль управления, диагностический разъём и подключение инструментов программирования надежно защищены, а программное обеспечение SPS обновлено.
  2. Убедитесь, что модуль управления можно перепрограммировать. Если модуль управления не может быть перепрограммирован Выключение зажигания в течение одной минуты, зажигание ВКЛ. Убедитесь, что модуль управления может быть перепрограммирован. Если перепрограммирование модуля управления невозможно, замените модуль управления. Если модуль управления может быть перепрограммирован. Все ОК. Если модуль управления можно перепрограммировать
  3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления

Программирование и настройка модуля управления стояночным тормозом

В случае замены электронного модуля управления стояночным тормозом необходимо выполнить следующие процедуры:

Обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ".

Калибровка с помощью Scan Tool

ПримечаниеПеред началом процедуры калибровки убедитесь, что задние тормоза свободны от каких-либо препятствий. Во время процедуры задние тормоза будут циклически несколько раз, держаться подальше от всех движущихся частей до тех пор, пока процесс не завершится.

Выполните процедуру калибровки стояночного тормоза в окне модуль Setup (Настройка модуля).

Калибровка без сканирующего устройства

  1. Зажигание ВКЛ., приложить и удерживать педаль тормоза.
  2. Нажмите и удерживайте электрический выключатель стояночного тормоза вниз в течение 5-6 секунд.
  3. Отпустите электрический выключатель стояночного тормоза.
  4. Кратковременно нажмите на выключатель электрического стояночного тормоза вниз.
  5. Снимите предохранитель EPB модуль и переустановите его.
  6. Включить электрический стояночный тормоз.
  7. Отпустите электрический стояночный тормоз.

Программирование и настройка параметров контроллера подвески

Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события установки, выполняемого для полного восстановления.

Перепрограммирование электронного модуля управления подвеской

При необходимости перепрограммирования электронного модуля управления подвеской необходимо выполнить следующие процедуры:

  1. Подключите сканирующее устройство к транспортному средству и получите доступ к SPS. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
  2. Выполните функцию SPS электронная подвеска управление модуль - Programming и следуйте инструкциям на экране.
  3. После завершения процедуры программирования удалите расшифровка кода ошибки.

Модуль управления двигателем K20: Программирование и настройка

Специальный инструмент

EL-49642 поддержки программирования SPS

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

ПримечаниеНЕ программируйте модуль управления, если это не указано в сервисной процедуре или сервисном бюллетене. Если модуль управления не сконфигурирован должным образом с правильным программным обеспечением калибровки, модуль управления не будет управлять всеми функциями транспортного средства должным образом. Убедитесь, что средство программирования оснащено новейшим программным обеспечением и надежно подключено к разъему канала передачи данных. В случае прерывания во время программирования может произойти сбой программирования или повреждение модуля управления. Стабильное напряжение батареи критично при программировании. Любые флуктуации, всплески, перенапряжение или потеря напряжения будут прерывать программирование. При необходимости установите инструмент EL-49642 SPS Programming Support Tool для поддержания напряжения в системе. Если нет, подключите полностью заряженную перемычку 12 В или бустерную плату, отсоединенную от источника переменного напряжения. НЕ подключайте зарядное устройство. Выключите или отключите системы, которые могут нагружать аккумулятор транспортного средства, например: внутреннее освещение, наружное освещение (включая дневные ходовые огни), ОВКВ, радио и т.д. Во время процедуры программирования следуйте подсказкам SPS для правильного положения выключателя зажигания. Очистить расшифровка кода ошибки после завершения программирования. Очистка расшифровка кода ошибки силового агрегата приведет к установке индикаторов состояния системы инспекции/технического обслуживания (I/M) в состояние NO. Обратите внимание на процент оставшегося ресурса масла двигателя.

Чтобы перепрограммировать существующий модуль управления двигателем K20, выполните следующую процедуру

  1. Установка EL-49642 поддержки программирования SPS.
  2. Получите доступ к системе программирования услуг (SPS) и следуйте инструкциям на экране.
  3. После завершения процедуры программирования удалите расшифровка кода ошибки.
  4. Выполните функцию SPS блок управления двигателем - Configuration и Setup и следуйте инструкциям на экране, если они доступны.
  5. Очистите расшифровка кода ошибки после завершения процедуры настройки и установки.

В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:

  1. Включение зажигания. Убедитесь, что модуль управления, диагностический разъём и подключение инструментов программирования надежно защищены, а программное обеспечение SPS обновлено.
  2. Убедитесь, что модуль управления можно перепрограммировать. Если модуль управления не может быть перепрограммирован Выключение зажигания в течение одной минуты, зажигание ВКЛ. Убедитесь, что модуль управления может быть перепрограммирован. Если перепрограммирование модуля управления невозможно, замените модуль управления двигателем K20. Если модуль управления может быть перепрограммирован
  3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки блок управления двигателем.

Программирование и настройка модуля управления передней и задней парковкой

ПримечаниеНЕ программируйте модуль управления, если это не указано в сервисной процедуре или сервисном бюллетене. Если модуль управления не сконфигурирован должным образом с правильным программным обеспечением калибровки, модуль управления не будет управлять всеми функциями транспортного средства должным образом. Убедитесь, что средство программирования оснащено новейшим программным обеспечением и надежно подключено к разъему канала передачи данных. В случае прерывания во время программирования может произойти сбой программирования или повреждение модуля управления. Стабильное напряжение батареи критично при программировании. Любые флуктуации, всплески, перенапряжение или потеря напряжения будут прерывать программирование. При необходимости установите инструмент EL-49642 SPS Programming Support Tool для поддержания напряжения в системе. Если нет, подключите полностью заряженную перемычку 12 В или бустерную плату, отсоединенную от источника переменного напряжения. НЕ подключайте зарядное устройство. Выключите или отключите системы, которые могут нагружать аккумулятор транспортного средства, например: внутреннее освещение, наружное освещение (включая дневные ходовые огни), ОВКВ, радио и т.д. Во время процедуры программирования следуйте подсказкам SPS для правильного положения выключателя зажигания. Очистить расшифровка кода ошибки после завершения программирования. Очистка расшифровка кода ошибки силового агрегата приведет к установке индикаторов состояния системы инспекции/технического обслуживания (I/M) в состояние NO.

Специальный инструмент

EL-49642 поддержки программирования SPS

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

Перепрограммирование модуля управления передней и задней парковкой

Не перепрограммируйте модуль K41 передний и задний Parking ассистент управление модуль, если это не указано в сервисной процедуре или сервисном бюллетене.

  1. Подключите сканирующее устройство к транспортному средству и получите доступ к SPS. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
  2. Выполните функцию SPS K41 передний и задний Parking ассистент управление модуль Programming и следуйте инструкциям на экране.
  3. После завершения процедуры программирования удалите расшифровка кода ошибки.

В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:

  1. Включение зажигания. Убедитесь, что передний и задний модули управления K41 Parking ассистент, диагностический разъём и подключения инструментов программирования надежно защищены, а программное обеспечение SPS обновлено.
  2. Проверьте возможность перепрограммирования модуля управления K41 передний и задний Parking ассистент. Если модуль управления K41 передний и задний Parking ассистент не может быть перепрограммирован на выключение зажигания в течение одной минуты, включение зажигания. Убедитесь, что модуль управления K41 передний и задний Parking ассистент может быть перепрограммирован. Если K41 передний и задний Parking ассистент управление модуль не может быть перепрограммирован. K41 K41 K41
  3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления передней и задней парковкой.

Программирование и настройка модуля камеры переднего вида

ПримечаниеНЕ СЛЕДУЕТ программировать модуль управления, если это не предписано процедурой обслуживания или сервисным бюллетенем. Если модуль камеры переднего обзора не сконфигурирован должным образом с помощью калибровочного программного обеспечения, модуль камеры переднего обзора не будет правильно устанавливать все функции транспортного средства. Убедитесь, что инструмент программирования оснащен новейшим программным обеспечением и надежно подключен к разъему канала передачи данных. Если во время программирования происходит прерывание, сбой программирования или повреждение модуля камеры переднего обзора. Стабильное напряжение батареи критично во время программирования. EL-49642

В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:

  1. НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ зажигание. Убедитесь, что все соединения модуля камеры переднего вида, диагностический разъём и инструмента программирования надежно защищены, а рабочее программное обеспечение терминала TIS обновлено.
  2. Попробуйте перепрограммировать модуль камеры фронтального вида.
  3. Если модуль камеры фронтального вида по-прежнему не может быть запрограммирован, выключите зажигание как минимум на одну минуту.
  4. Включите зажигание и попытайтесь перепрограммировать модуль камеры фронтального вида. Модуль камеры фронтального вида должен программироваться. Если модуль камеры фронтального вида все еще не может быть запрограммирован, замените модуль камеры фронтального вида.

Программирование и настройка модуля управления топливным насосом

Модуль управления топливным насосом должен быть запрограммирован соответствующим калибровочным программным обеспечением. Модуль сохраняет и использует эту информацию, однако, если он неправильно сконфигурирован с правильным программным обеспечением калибровки, модуль управления топливным насосом не будет правильно управлять всеми функциями транспортного средства.

Убедитесь в наличии следующих условий для подготовки к программированию модуля управления топливным насосом

  1. Аккумулятор полностью заряжен.
  2. Соединители канала передачи данных MDI защищены.
  3. Средство сканирования загружается самой актуальной версией программного обеспечения.
  4. Все отсоединенные модули и устройства надежно повторно подключаются.
  5. Вся эта процедура была пересмотрена перед продолжением.

Не перепрограммируйте модуль управления топливным насосом, если это не указано в сервисной процедуре или сервисном бюллетене.

Программирование модуля управления топливным насосом

Чтобы запрограммировать и настроить существующий или новый сменный модуль управления топливным насосом, выполните следующую процедуру

  1. Получите доступ к системе программирования услуг (SPS) и следуйте инструкциям на экране. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
  2. В окне SPS Supported Controllers (Поддерживаемые контроллеры SPS) выберите K27 программирования модуль управления топливным насосом и следуйте инструкциям на экране.

Если модуль управления топливным насосом не может принять программу, убедитесь, что все соединения сканирующего прибора и модуля управления топливным насосом надежно закреплены.

ПримечаниеПосле завершения программирования выполните следующее во избежание будущего ошибочного диагноза: Выключите зажигание на 10 секунд. Откройте и закройте дверь. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных. Зажигание включено, двигатель выключен. Удалите все расшифровка кода ошибки из всех модулей.

Модуль управления фарами Программирования и настройка

ПримечаниеНЕ программируйте модуль управления, если это не указано в сервисной процедуре или сервисном бюллетене. Если модуль управления не сконфигурирован должным образом с правильным программным обеспечением калибровки, модуль управления не будет управлять всеми функциями транспортного средства должным образом. Убедитесь, что средство программирования оснащено новейшим программным обеспечением и надежно подключено к разъему канала передачи данных. В случае прерывания во время программирования может произойти сбой программирования или повреждение модуля управления. Стабильное напряжение батареи критично при программировании. Любые флуктуации, всплески, перенапряжение или потеря напряжения будут прерывать программирование. При необходимости установите инструмент EL-49642 SPS Programming Support Tool для поддержания напряжения в системе. Если нет, подключите полностью заряженную перемычку 12 В или бустерную плату, отсоединенную от источника переменного напряжения. НЕ подключайте зарядное устройство. Выключите или отключите системы, которые могут нагружать аккумулятор транспортного средства, например: внутреннее освещение, наружное освещение (включая дневные ходовые огни), ОВКВ, радио и т.д. Во время процедуры программирования следуйте подсказкам SPS для правильного положения выключателя зажигания. Очистить расшифровка кода ошибки после завершения программирования. Очистка расшифровка кода ошибки силового агрегата приведет к установке индикаторов состояния системы инспекции/технического обслуживания (I/M) в состояние NO.

В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:

  1. Включение зажигания. Убедитесь, что модуль управления, диагностический разъём и соединения инструмента программирования надежно защищены.
  2. Убедитесь, что модуль управления можно перепрограммировать. Если модуль управления не может быть перепрограммирован Выключение зажигания в течение одной минуты, зажигание ВКЛ. Убедитесь, что модуль управления может быть перепрограммирован. Если перепрограммирование модуля управления невозможно, замените модуль управления. Если модуль управления может быть перепрограммирован. Все ОК. Если модуль управления можно перепрограммировать
  3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления

Модуль управления нагревателем сиденья Программирования и настройка

Это устройство не требует программирования или настройки.

Программирование и настройка модуля управления человеко-машинным интерфейсом

ПримечаниеНЕ СЛЕДУЕТ программировать модуль управления, если это не предписано процедурой обслуживания или сервисным бюллетенем. Если модуль управления не сконфигурирован должным образом с правильным программным обеспечением калибровки, то модуль управления не будет правильно управлять всеми функциями транспортного средства. Убедитесь, что инструмент программирования оснащен новейшим программным обеспечением и надежно подключен к разъему канала передачи данных. Если во время программирования происходит прерывание, сбой программирования или повреждение модуля управления. Стабильное напряжение батареи является критическим при программировании. Любые колебания, скачки, перенапряжение или потеря напряжения будут прерывать программирование. EL-49642

Специальный инструмент

EL-49642 поддержки программирования SPS

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

Для программирования существующего модуля управления выполните следующую процедуру:

  1. Установите инструмент поддержки программирования EL-49642 SPS.
  2. Подключите USB-накопитель к компьютеру.
  3. Получите доступ к системе программирования услуг (SPS) и следуйте инструкциям на экране.
  4. На экране SPS Supported Controllers выберите K74 Human Machine Interface управление модуль - USB File Transfer. ПРИМЕЧАНИЕ: Если нет файлов, доступных для передачи по USB через SPS, перейдите к шагу 10. Все существующие файлы на USB-накопителе будут стерты при копировании новых файлов.
  5. По завершении передачи файла извлеките USB-накопитель из компьютера.
  6. Зажигание включено, информационно-развлекательная система включена.
  7. Подключите USB-накопитель к USB-порту автомобиля.
  8. Информационно-развлекательная система распознает наличие файлов обновлений. Следуйте инструкциям на экране информационно-развлекательной системы и выберите Обновить при появлении соответствующего запроса. Программирование займет несколько минут.
  9. По завершении программирования извлеките USB-накопитель. Следуйте инструкциям на экране информационно-развлекательного дисплея.
  10. Получите доступ к системе программирования услуг (SPS) и следуйте инструкциям на экране.
  11. В окне SPS Supported Controllers (Поддерживаемые контроллеры SPS) выберите K74 Human Machine Interface управление модуль - Programming (Модуль управления человеко-машинным интерфейсом - Программирование) и следуйте инструкциям на экране.
  12. В конце программирования выберите функцию «сброс коды неисправностей» на экране SPS.
  13. Зажигание выключено, удерживаемая мощность аксессуара (RAP) выключена, извлеките брелок из зоны действия автомобиля и дайте автомобилю сесть на пять минут. Повторите тестирование работы системы, чтобы убедиться в исправности.

В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:

  1. Включение розжига. Убедитесь, что модуль управления, диагностический разъём и подключение инструментов программирования надежно защищены, а программное обеспечение SPS обновлено.
  2. Убедитесь, что модуль управления может быть перепрограммирован. Если модуль управления не может быть перепрограммирован, зажигание выключено, все двери доступа закрыты, все системы транспортного средства выключены на одну минуту, зажигание включено. Убедитесь, что модуль управления может быть перепрограммирован. Если модуль управления не может быть перепрограммирован, замените модуль управления. Если модуль управления может быть перепрограммирован. Все в порядке. Если модуль управления может быть перепрограммирован
  3. Все в порядке.

Программирование и настройка блока управления системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха

Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события установки, выполняемого для полного восстановления.

Перепрограммирование модуля управления ОВКВ

Не перепрограммируйте модуль управления ОВКВ, если это не предписано сервисной процедурой или сервисным бюллетенем.

  1. Подключите сканирующее устройство к транспортному средству и получите доступ к SPS.
  2. Выполните функцию SPS дистанционный отопитель и кондиционер управление модуль - Программирование и следуйте инструкциям на экране.
  3. После завершения процедуры программирования удалите расшифровка кода ошибки.

Программирование и регулировка комбинации приборов

Специальный инструмент

EL-49642 поддержки программирования SPS

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

ПримечаниеНЕ СЛЕДУЕТ программировать модуль управления, если это не предусмотрено процедурой обслуживания или сервисным бюллетенем. Если ЭБУ не имеет соответствующей конфигурации с соответствующим программным обеспечением для калибровки, ЭБУ не будет правильно управлять всеми функциями транспортного средства. Убедитесь, что инструмент программирования оснащен новейшим программным обеспечением и надежно подключен к разъему канала передачи данных. Если во время программирования происходит прерывание, сбой программирования или повреждение ЭБУ. Стабильное напряжение батареи критично во время программирования. Любая флуктуация, скачки, перенапряжение или потеря напряжения питания приведут к прерыванию программирования. EL-49642

Перепрограммирование ЭБУ

Для программирования замены или существующего ЭБУ выполните следующую процедуру

  1. Установка EL-49642 поддержки программирования SPS.
  2. Получите доступ к системе программирования услуг (SPS) и следуйте инструкциям на экране.
  3. На экране SPS Supported Controllers выберите комбинация приборов - USB File Transfer и следуйте инструкциям на экране.
  4. На экране SPS Supported Controllers выберите комбинация приборов - Programming и следуйте инструкциям на экране.
  5. На экране SPS Supported Controllers выберите комбинация приборов - Setup и Configuration и следуйте инструкциям на экране.
  6. В конце программирования выберите функцию «сброс All коды неисправностей» на экране SPS.

В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:

  1. НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ зажигание. Убедитесь, что все соединения ЭБУ, диагностический разъём и инструментальных средств программирования защищены, а программное обеспечение терминала TIS обновлено.
  2. Попытка перепрограммирования ЭБУ.
  3. Если ЭБУ все еще не может быть запрограммирован, выключите зажигание как минимум на одну минуту.
  4. Включить зажигание и попытаться перепрограммировать ЭБУ. Установка пиролиза должна программировать. Если ЭБУ по-прежнему не может быть запрограммирован, замените ЭБУ.

Программирование и настройка модуля управления беспроводным доступом

Специальный инструмент

EL-49642 поддержки программирования SPS

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

ПримечаниеНЕ программируйте модуль управления, если это не указано в сервисной процедуре или сервисном бюллетене. Если ЭБУ неправильно сконфигурирован с правильным программным обеспечением калибровки, ЭБУ не будет контролировать все функции транспортного средства должным образом. Убедитесь, что средство программирования оснащено новейшим программным обеспечением и надежно подключено к разъему канала передачи данных. Если во время программирования происходит прерывание, может произойти сбой программирования или повреждение ЭБУ. Стабильное напряжение батареи критично при программировании. Любые флуктуации, всплески, перенапряжение или потеря напряжения будут прерывать программирование. Установите инструмент поддержки программирования EL-49642 SPS для поддержания напряжения системы. Если нет, подключите полностью заряженную перемычку 12 В или бустерную плату, отсоединенную от источника переменного напряжения. НЕ подключайте зарядное устройство. Выключите или отключите системы, которые могут нагружать аккумулятор транспортного средства, например: внутреннее освещение, наружное освещение (включая дневные ходовые огни), ОВКВ, радио и т.д. Во время процедуры программирования следуйте подсказкам SPS для правильного положения выключателя зажигания. Очистить расшифровка кода ошибки после завершения программирования. Очистка расшифровка кода ошибки силового агрегата приведет к установке индикаторов состояния системы инспекции/технического обслуживания (I/M) в состояние NO.

В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:

  1. НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ зажигание. Убедитесь, что все соединения ЭБУ, диагностический разъём и инструментальных средств программирования защищены, а программное обеспечение терминала TIS обновлено.
  2. Попытка перепрограммирования ЭБУ.
  3. Если ЭБУ все еще не может быть запрограммирован, выключите зажигание как минимум на одну минуту.
  4. Включить зажигание и попытаться перепрограммировать ЭБУ. Установка пиролиза должна программировать. Если ЭБУ по-прежнему не может быть запрограммирован, замените ЭБУ.

Радарный сенсорный модуль - программирование и настройка на большие расстояния

ПримечаниеНЕ СЛЕДУЕТ программировать модуль управления, если это не предписано процедурой обслуживания или сервисным бюллетенем. Если блок радарного датчика дальнего действия не настроен должным образом с помощью калибровочного программного обеспечения, блок радарного датчика дальнего действия не будет правильно управлять всеми функциями транспортного средства. Убедитесь, что блок программирования оснащен новейшим программным обеспечением и надежно подключен к разъему канала передачи данных. Если во время программирования или сбоя программирования происходит прерывание, может произойти повреждение блока радарного датчика дальнего действия. EL-49642

В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:

  1. Включение розжига. Убедитесь, что модуль управления, диагностический разъём и подключение инструментов программирования надежно защищены, а программное обеспечение SPS обновлено.
  2. Убедитесь, что модуль управления можно перепрограммировать. Если модуль управления не может быть перепрограммирован Выключение зажигания в течение одной минуты, зажигание ВКЛ. Убедитесь, что модуль управления может быть перепрограммирован. Если перепрограммирование модуля управления невозможно, замените модуль управления. Если модуль управления может быть перепрограммирован. Все ОК. Если модуль управления можно перепрограммировать
  3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" управление модуль References " для радарного сенсорного модуля - замена на большие расстояния, программирование и настройка.

Программирование и настройка Media дисковые тормоза Player

ПримечаниеНЕ программируйте модуль управления, если это не указано в сервисной процедуре или сервисном бюллетене. Если модуль управления не сконфигурирован должным образом с правильным программным обеспечением калибровки, модуль управления не будет управлять всеми функциями транспортного средства должным образом. Убедитесь, что средство программирования оснащено новейшим программным обеспечением и надежно подключено к разъему канала передачи данных. В случае прерывания во время программирования может произойти сбой программирования или повреждение модуля управления. Стабильное напряжение батареи критично при программировании. Любые флуктуации, всплески, перенапряжение или потеря напряжения будут прерывать программирование. При необходимости установите инструмент EL-49642 SPS Programming Support Tool для поддержания напряжения в системе. Если нет, подключите полностью заряженную перемычку 12 В или бустерную плату, отсоединенную от источника переменного напряжения. НЕ подключайте зарядное устройство. Выключите или отключите системы, которые могут нагружать аккумулятор транспортного средства, например: внутреннее освещение, наружное освещение (включая дневные ходовые огни), ОВКВ, радио и т.д. Во время процедуры программирования следуйте подсказкам SPS для правильного положения выключателя зажигания. Очистить расшифровка кода ошибки после завершения программирования. Очистка расшифровка кода ошибки силового агрегата приведет к установке индикаторов состояния системы инспекции/технического обслуживания (I/M) в состояние NO.

Специальный инструмент

EL-49642 поддержки программирования SPS

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:

  1. Включение розжига. Убедитесь, что модуль управления, диагностический разъём и подключение инструментов программирования надежно защищены, а программное обеспечение SPS обновлено.
  2. Убедитесь, что модуль управления можно перепрограммировать. Если модуль управления не может быть перепрограммирован Выключение зажигания в течение одной минуты, зажигание ВКЛ. Убедитесь, что модуль управления может быть перепрограммирован. Если перепрограммирование модуля управления невозможно, замените модуль управления. Если модуль управления может быть перепрограммирован. Все ОК. Если модуль управления можно перепрограммировать
  3. Все в порядке.

Программирование и настройка внешнего зеркала заднего вида

На данном транспортном средстве отсутствует процедура настройки, которую необходимо выполнить для модуля управления левым зеркалом.

Программирование и настройка модуля обнаружения удара пешехода

Модуль управления K42 не требует программирования. Если модуль заменен, настройка модуля должна быть выполнена с помощью сканирующего устройства. См. " Информация о сканирующем устройстве для модуля обнаружения удара пешехода ".

Модуль рулевого управления с сервоусилителем Программирования и настройка

ПримечаниеНЕ программируйте модуль управления, если это не указано в сервисной процедуре или сервисном бюллетене. Если модуль управления не сконфигурирован должным образом с правильным программным обеспечением калибровки, модуль управления не будет управлять всеми функциями транспортного средства должным образом. Убедитесь, что средство программирования оснащено новейшим программным обеспечением и надежно подключено к разъему канала передачи данных. В случае прерывания во время программирования может произойти сбой программирования или повреждение модуля управления. Стабильное напряжение батареи критично при программировании. Любые флуктуации, всплески, перенапряжение или потеря напряжения будут прерывать программирование. При необходимости установите инструмент EL-49642 SPS Programming Support Tool для поддержания напряжения в системе. Если нет, подключите полностью заряженную перемычку 12 В или бустерную плату, отсоединенную от источника переменного напряжения. НЕ подключайте зарядное устройство. Выключите или отключите системы, которые могут нагружать аккумулятор транспортного средства, например: внутреннее освещение, наружное освещение (включая дневные ходовые огни), ОВКВ, радио и т.д. Во время процедуры программирования следуйте подсказкам SPS для правильного положения выключателя зажигания. Очистить расшифровка кода ошибки после завершения программирования. Очистка расшифровка кода ошибки силового агрегата приведет к установке индикаторов состояния системы инспекции/технического обслуживания (I/M) в состояние NO.

В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:

  1. Включение розжига. Убедитесь, что модуль управления, диагностический разъём и подключение инструментов программирования надежно защищены, а программное обеспечение SPS обновлено.
  2. Убедитесь, что модуль управления можно перепрограммировать. Если модуль управления не может быть перепрограммирован Выключение зажигания в течение одной минуты, зажигание ВКЛ. Убедитесь, что модуль управления может быть перепрограммирован. Если перепрограммирование модуля управления невозможно, замените модуль управления. Если модуль управления может быть перепрограммирован. Все ОК. Если модуль управления можно перепрограммировать
  3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля рулевого управления с усилителем

Радарный сенсорный модуль - программирование и настройка ближнего действия

ПримечаниеНЕ программируйте модуль управления, если это не указано в сервисной процедуре или сервисном бюллетене. Если модуль управления не сконфигурирован должным образом с правильным программным обеспечением калибровки, модуль управления не будет управлять всеми функциями транспортного средства должным образом. Убедитесь, что средство программирования оснащено новейшим программным обеспечением и надежно подключено к разъему канала передачи данных. В случае прерывания во время программирования может произойти сбой программирования или повреждение модуля управления. Стабильное напряжение батареи критично при программировании. Любые флуктуации, всплески, перенапряжение или потеря напряжения будут прерывать программирование. При необходимости установите инструмент EL-49642 SPS Programming Support Tool для поддержания напряжения в системе. Если нет, подключите полностью заряженную перемычку 12 В или бустерную плату, отсоединенную от источника переменного напряжения. НЕ подключайте зарядное устройство. Выключите или отключите системы, которые могут нагружать аккумулятор транспортного средства, например: внутреннее освещение, наружное освещение (включая дневные ходовые огни), ОВКВ, радио и т.д. Во время процедуры программирования следуйте подсказкам SPS для правильного положения выключателя зажигания. Очистить расшифровка кода ошибки после завершения программирования. Очистка расшифровка кода ошибки силового агрегата приведет к установке индикаторов состояния системы инспекции/технического обслуживания (I/M) в состояние NO.

В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:

  1. Включение розжига. Убедитесь, что модуль управления, диагностический разъём и подключение инструментов программирования надежно защищены, а программное обеспечение SPS обновлено.
  2. Убедитесь, что модуль управления можно перепрограммировать. Если модуль управления не может быть перепрограммирован Выключение зажигания в течение одной минуты, зажигание ВКЛ. Убедитесь, что модуль управления может быть перепрограммирован. Если перепрограммирование модуля управления невозможно, замените модуль управления. Если модуль управления может быть перепрограммирован. Все ОК. Если модуль управления можно перепрограммировать
  3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления

Программирование и настройка радиоуправления

ПримечаниеНЕ программируйте модуль управления, если это не указано в сервисной процедуре или сервисном бюллетене. Если модуль управления не сконфигурирован должным образом с правильным программным обеспечением калибровки, модуль управления не будет управлять всеми функциями транспортного средства должным образом. Убедитесь, что средство программирования оснащено новейшим программным обеспечением и надежно подключено к разъему канала передачи данных. В случае прерывания во время программирования может произойти сбой программирования или повреждение модуля управления. Стабильное напряжение батареи критично при программировании. Любые флуктуации, всплески, перенапряжение или потеря напряжения будут прерывать программирование. При необходимости установите инструмент EL-49642 SPS Programming Support Tool для поддержания напряжения в системе. Если нет, подключите полностью заряженную перемычку 12 В или бустерную плату, отсоединенную от источника переменного напряжения. НЕ подключайте зарядное устройство. Выключите или отключите системы, которые могут нагружать аккумулятор транспортного средства, например: внутреннее освещение, наружное освещение (включая дневные ходовые огни), ОВКВ, радио и т.д. Во время процедуры программирования следуйте подсказкам SPS для правильного положения выключателя зажигания. Очистить расшифровка кода ошибки после завершения программирования. Очистка расшифровка кода ошибки силового агрегата приведет к установке индикаторов состояния системы инспекции/технического обслуживания (I/M) в состояние NO.

Специальный инструмент

EL-49642 поддержки программирования SPS

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

Для перепрограммирования существующего модуля управления выполните следующую процедуру:

  1. Установите EL-49642 поддержки программирования SPS.
  2. Получите доступ к системе программирования услуг (SPS) и следуйте инструкциям на экране.
  3. В окне SPS Supported Controllers выберите A20 Radio / Кондиционирование Controls - Programming и следуйте инструкциям на экране.
  4. В конце программирования выберите функцию «сброс All коды неисправностей» на экране SPS.

В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:

  1. Включение розжига. Убедитесь, что модуль управления, диагностический разъём и подключение инструментов программирования надежно защищены, а программное обеспечение SPS обновлено.
  2. Убедитесь, что модуль управления можно перепрограммировать. Если модуль управления не может быть перепрограммирован Выключение зажигания в течение одной минуты, зажигание ВКЛ. Убедитесь, что модуль управления может быть перепрограммирован. Если перепрограммирование модуля управления невозможно, замените модуль управления. Если модуль управления может быть перепрограммирован. Все ОК. Если модуль управления можно перепрограммировать
  3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки модулей управления

Аудиосистема, программирования и настройка

ПримечаниеНЕ программируйте модуль управления, если это не предусмотрено процедурой обслуживания или сервисным бюллетенем. Если ЭБУ не имеет соответствующей конфигурации с соответствующим программным обеспечением калибровки, ЭБУ не будет правильно управлять всеми функциями транспортного средства. Убедитесь, что инструмент программирования оснащен новейшим программным обеспечением и надежно подключен к разъему канала передачи данных. Если во время программирования происходит прерывание, сбой программирования или повреждение ЭБУ. Стабильное напряжение батареи критично во время программирования. Любая флуктуация, скачки, перенапряжение или потеря напряжения X0 приведет к прерыванию программирования. EL-49642

Специальный инструмент

EL-49642 поддержки программирования SPS

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

Активация Xm (при наличии оборудования)

ВажноПосле замены приемника XM вызовите радио XM для деактивации приемника, который был удален из транспортного средства.
  1. Включите радио, настройте на канал XM 0 и запишите идентификатор радио. Идентификатор радиостанции будет необходим для активации приемника.
  2. Из США позвоните по радио XM в 1-800-556-3600, чтобы активировать приемник. Из Канады звоните 1-877-438-9677.
  3. Припарковать автомобиль снаружи в зоне с беспрепятственным видом на южное небо.
  4. Оставьте автомобиль снаружи с выключателем зажигания в положении ACC и включенным радио на 30 минут для активации услуги XM.
  5. После активации радио будет принимать оставшиеся каналы XM.

В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:

  1. Включение розжига. Убедитесь, что модуль управления, диагностический разъём и подключение инструментов программирования надежно защищены, а программное обеспечение SPS обновлено.
  2. Убедитесь, что модуль управления можно перепрограммировать. Если модуль управления не может быть перепрограммирован Выключение зажигания в течение одной минуты, зажигание ВКЛ. Убедитесь, что модуль управления может быть перепрограммирован. Если перепрограммирование модуля управления невозможно, замените модуль управления. Если модуль управления может быть перепрограммирован. Все ОК. Если модуль управления можно перепрограммировать
  3. Все в порядке.

Программирование и настройка модуля отображения изображения с камеры заднего вида

Это устройство не требует программирования или настройки.

Программирование и настройка модуля управления памятью кресла

ПримечаниеНЕ программируйте модуль управления, если это не указано в сервисной процедуре или сервисном бюллетене. Если модуль управления не сконфигурирован должным образом с правильным программным обеспечением калибровки, модуль управления не будет управлять всеми функциями транспортного средства должным образом. Убедитесь, что средство программирования оснащено новейшим программным обеспечением и надежно подключено к разъему канала передачи данных. В случае прерывания во время программирования может произойти сбой программирования или повреждение модуля управления. Стабильное напряжение батареи критично при программировании. Любые флуктуации, всплески, перенапряжение или потеря напряжения будут прерывать программирование. При необходимости установите инструмент EL-49642 SPS Programming Support Tool для поддержания напряжения в системе. Если нет, подключите полностью заряженную перемычку 12 В или бустерную плату, отсоединенную от источника переменного напряжения. НЕ подключайте зарядное устройство. Выключите или отключите системы, которые могут нагружать аккумулятор транспортного средства, например: внутреннее освещение, наружное освещение (включая дневные ходовые огни), ОВКВ, радио и т.д. Во время процедуры программирования следуйте подсказкам SPS для правильного положения выключателя зажигания. Очистить расшифровка кода ошибки после завершения программирования. Очистка расшифровка кода ошибки силового агрегата приведет к установке индикаторов состояния системы инспекции/технического обслуживания (I/M) в состояние NO.

Специальный инструмент

EL-49642 поддержки программирования SPS

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:

  1. Включение розжига. Убедитесь, что модуль управления, диагностический разъём и подключение инструментов программирования надежно защищены, а программное обеспечение SPS обновлено.
  2. Убедитесь, что модуль управления можно перепрограммировать. Если модуль управления не может быть перепрограммирован Выключение зажигания в течение одной минуты, зажигание ВКЛ. Убедитесь, что модуль управления может быть перепрограммирован. Если перепрограммирование модуля управления невозможно, замените модуль управления. Если модуль управления может быть перепрограммирован. Все ОК. Если модуль управления можно перепрограммировать
  3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Ссылки на модуль управления " для замены, программирования и настройки модуля управления

Система программирования услуг (SPS)

Специальный инструмент

EL-49642 поддержки программирования SPS

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

Пошаговые инструкции по программированию модуля управления см. на терминале TIS.

Просмотрите приведенную ниже информацию, чтобы убедиться в правильности протокола программирования.

ПримечаниеНЕ СЛЕДУЕТ программировать модуль управления, если не указано в сервисной процедуре или не указано в сервисном бюллетене General Motors. Программирование модуля управления в любое другое время не устранит проблему клиентов. Важно, чтобы клемма TIS, MDI и / или Scan Tool были оснащены новейшим программным обеспечением перед выполнением сервисного программирования. Стабильное напряжение батареи является критичным во время программирования. Любые колебания, шипы, перенапряжение или потеря напряжения будут прерывать программирование. EL-49642 12V

Перед программированием модуля управления убедитесь, что выполнены следующие условия

  1. Напряжение системы автомобиля: Нет проблемы системы зарядки. Все проблемы системы зарядки должны быть устранены перед программированием модуля управления. Напряжение батареи больше 12 вольт, но меньше 16 вольт. Перед программированием модуля управления аккумулятор должен быть полностью заряжен. Выключите или отключите любую систему, которая может поставить нагрузку на аккумулятор транспортных средств, например, следующие компоненты: Внутренние огни Внешние огни, включая дневные ходовые огни (DRL) -Применение стояночного тормоза на большинстве транспортных средств отключает систему DRL Системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (Кондиционирование) Вентиляторы охлаждения двигателя Радио и т. Д.
  2. Выключатель зажигания должен находиться в надлежащем положении. СПС предлагает ВКЛЮЧИТЬ зажигание, при выключенном двигателе. НЕ изменяйте положение переключателя зажигания во время процедуры программирования, если это не предписано.
  3. Убедитесь, что все соединения инструментов защищены, включая следующие компоненты и цепи: Сканирующее устройство Порт коммуникационного кабеля RS-232 Соединение на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём) Цепи питания напряжения MDI Порт связи USB, Ethernet или Wireless Соединение на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём)
  4. НЕ нарушайте работу жгутов инструментов во время программирования. Если прерывание происходит во время процедуры программирования, может произойти сбой программирования или повреждение модуля управления.

В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:

  1. НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ зажигание. Убедитесь, что все соединения модуля управления и диагностический разъём защищены, а рабочее программное обеспечение терминала TIS обновлено.
  2. Попытка перепрограммирования модуля управления.
  3. Если модуль управления по-прежнему не может быть запрограммирован, выключите зажигание как минимум на одну минуту.
  4. Включите зажигание и попытайтесь перепрограммировать модуль управления. Модуль управления должен программировать. Если модуль управления по-прежнему не может быть запрограммирован, замените модуль управления.

После успешного программирования модуля управления убедитесь, что все процедуры постпрограммирования выполнены; обратитесь к документу " Ссылки на модуль управления " для получения информации о соответствующих процедурах программирования и настройки модуля управления.

Программирование и настройка датчика боковых объектов

ПримечаниеНЕ программируйте модуль управления, если это не предусмотрено процедурой обслуживания или сервисным бюллетенем. Если ЭБУ не имеет соответствующей конфигурации с соответствующим программным обеспечением калибровки, ЭБУ не будет правильно управлять всеми функциями транспортного средства. Убедитесь, что инструмент программирования оснащен новейшим программным обеспечением и надежно подключен к разъему канала передачи данных. Если во время программирования происходит прерывание, сбой программирования или повреждение ЭБУ. Стабильное напряжение батареи критично во время программирования. Любая флуктуация, скачки, перенапряжение или потеря напряжения X0 приведет к прерыванию программирования. EL-49642

В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:

  1. НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ зажигание. Убедитесь, что все соединения ЭБУ, диагностический разъём и инструментальных средств программирования защищены, а программное обеспечение терминала TIS обновлено.
  2. Попытка перепрограммирования ЭБУ.
  3. Если ЭБУ все еще не может быть запрограммирован, выключите зажигание как минимум на одну минуту.
  4. Включить зажигание и попытаться перепрограммировать ЭБУ. Установка пиролиза должна программировать. Если ЭБУ по-прежнему не может быть запрограммирован, замените ЭБУ.

Программирование и настройка блока управления замка рулевой колонки

Специальный инструмент

EL-49642 поддержки программирования SPS

Для получения информации об эквивалентных региональных инструментах см. раздел " Специальные инструменты ".

ПримечаниеНЕ программируйте модуль управления, если это не указано в сервисной процедуре или сервисном бюллетене. Если модуль управления не сконфигурирован должным образом с правильным программным обеспечением калибровки, модуль управления не будет управлять всеми функциями транспортного средства должным образом. Убедитесь, что средство программирования оснащено новейшим программным обеспечением и надежно подключено к разъему канала передачи данных. В случае прерывания во время программирования может произойти сбой программирования или повреждение модуля управления. Стабильное напряжение батареи критично при программировании. Любые флуктуации, всплески, перенапряжение или потеря напряжения будут прерывать программирование. При необходимости установите инструмент EL-49642 SPS Programming Support Tool для поддержания напряжения в системе. Если нет, подключите полностью заряженную перемычку 12 В или бустерную плату, отсоединенную от источника переменного напряжения. НЕ подключайте зарядное устройство. Выключите или отключите системы, которые могут нагружать аккумулятор транспортного средства, например: внутреннее освещение, наружное освещение (включая дневные ходовые огни), ОВКВ, радио и т.д. Во время процедуры программирования следуйте подсказкам SPS для правильного положения выключателя зажигания. Очистить расшифровка кода ошибки после завершения программирования. Очистка расшифровка кода ошибки силового агрегата приведет к установке индикаторов состояния системы инспекции/технического обслуживания (I/M) в состояние NO.

В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:

  1. Включение розжига. Убедитесь, что модуль управления, диагностический разъём и подключение инструментов программирования надежно защищены, а программное обеспечение SPS обновлено.
  2. Убедитесь, что модуль управления можно перепрограммировать. Если модуль управления не может быть перепрограммирован Выключение зажигания в течение одной минуты, зажигание ВКЛ. Убедитесь, что модуль управления может быть перепрограммирован. Если перепрограммирование модуля управления невозможно, замените модуль управления. Если модуль управления может быть перепрограммирован. Все ОК. Если модуль управления можно перепрограммировать
  3. Все в порядке.

Выполните " Диагностическую верификацию ремонта " после завершения ремонта.

" Справочник по модулям управления " для замены, программирования и настройки модулей управления

Программирование и настройка модуля контроля нагрева рулевого колеса

Это устройство не требует программирования или настройки.

Программирование и настройка модуля управления фонарями прицепа

Обеспечить наличие следующих условий для подготовки к программированию или конфигурированию модуля управления освещением прицепа

  1. Аккумулятор полностью заряжен.
  2. Соединители канала передачи данных MDI защищены.
  3. Средство сканирования загружается самой актуальной версией программного обеспечения.
  4. Все отсоединенные модули и устройства надежно повторно подключаются.
  5. Вся эта процедура была пересмотрена перед продолжением.

Следующие сервисные инструкции отражают либо перепрограммирование, либо событие конфигурации, выполненное для завершения процедуры восстановления.

Программирование модуля управления освещением прицепа

Не перепрограммируйте модуль управления освещением прицепа, если это не предписано сервисной процедурой или сервисным бюллетенем.

  1. Получите доступ к системе программирования услуг (SPS) и следуйте инструкциям на экране. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
  2. На экране SPS Supported Controllers выберите Trailer Interface (управление) модуль - Programming и следуйте инструкциям на экране.
  3. После завершения процедуры программирования удалите расшифровка кода ошибки.

Если модуль управления освещением прицепа не может принять программу, убедитесь, что все соединения сканирующего прибора и модуля управления освещением прицепа надежно закреплены.

Конфигурация / реконфигурация и настройка модуля управления освещением прицепа

Если модуль управления освещением прицепа заменяется или устанавливается в качестве аксессуара после продажи, то должны быть выполнены как процедуры конфигурирования / перенастройки, так и процедуры настройки.

  1. Получите доступ к системе программирования услуг (SPS) и следуйте инструкциям на экране. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
  2. На экране SPS Supported Controllers выберите Trailer Interface (управление) модуль - Configuration и Setup.
  3. На экране управление модуль - Configuration и Setup Function (s) выберите опции меню ECU Configuration / Reconfiguration и ECU Setup и следуйте инструкциям на экране.
  4. Выполните сброс коды неисправностей после завершения процедур конфигурирования / реконфигурирования и настройки.

Если модуль управления освещением прицепа не может принять процедуры конфигурирования / перенастройки и настройки, убедитесь, что все соединения сканирующего прибора и модуля управления освещением прицепа надежно закреплены.

Программирование и настройка модуля управления переключением передач раздаточной коробки (Bw 4474)

Это устройство поставляется предварительно запрограммированным.

Следующие сервисные процедуры требуют выполнения события установки для полного восстановления.

Как настроить модуль управления переключением передач раздаточной коробки

Выполните функцию конфигурирования / сброса идентификатора сцепления раздаточной коробки. См. разделы " Информация об инструменте сканирования модуля управления переключением передач раздаточной коробки (Bw 4474) " и " Этикетка с информацией о раздаточной коробке ".

Другие статьи — Программирование и настройка - все системы