Объем картера
Емкость картера составляет 4 кварты (3,8 литра) с заменой фильтра или без нее.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Звездочка распределительного вала | 15-20 (20-27) |
| Болты нажимного диска сцепления | 13-18 (18-24) |
| Крышка шатуна | 34-40 (46-54) |
| Головка блока цилиндров | 65-75 (88-102) |
| Болты выпускного коллектора | 22-28 (30-38) |
| Маховик - коленчатый вал | 45-55 (61-75) |
| Болты впускного коллектора | 20-25 (27-34) |
| Крышка главного подшипника | 63-74 (86-101) |
| Масляный насос | 26-35 (35-48) |
| Шип коромысла | 43-49 (58-66) |
| Крышка упорного подшипника | 10-15 (14-20) |
| Торсионный демпфер | 66-84 (90-114) |
| Водяной насос |
| Болты 6 мм | 6-9 (8-12) |
| Болты 8 мм | 13-18 (18-24) |
| Болты 10 мм | 20-30 (27-41) |
Общие технические характеристики двигателя
| Применение | Технические характеристики |
|---|
| Смещение |
| Cu. В. | 173 |
| Литры | 2.8 |
| Топливная система |
| VIN X&Z | 2-Bbl. |
| VIN 1 | 1-Bbl. |
| ВД ПРИ ОБ/МИН |
| VIN X | 112 @ 5100 |
| VIN Z | 135 @ 5400 |
| VIN 1 | 102 @ 5100 |
| Крутящий момент Ft. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ |
| VIN X | 148 @ 2400 |
| VIN Z | 145 @ 2400 |
| VIN 1 | 142 @ 2400 |
| Степень сжатия |
| VIN X и 1 | 8.5:1 |
| VIN Z | 8.9:1 |
| Скука | 3.50 (89.0) |
| Удар | 3.0 (76.0) |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
Технические характеристики клапана
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Диаметр головки (вытяжной) | 1.30 (33.20) |
| Угол наклона грани | 45° |
| Угол наклона седла | 46° |
| Ширина сиденья | .049-.059 (1.25-1.50) |
| Зазор штока |
| Впуск | .001-.0027 (.025-.068) |
| Выпускная система | .063-.075 (1.60-1.90) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНА
Характеристики поршней, пальцев, колец
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Поршни |
| Зазор поршня | .0007-.0017 (.017-.043) |
| Контакты |
| Посадка поршня | .00026-.00036 (.0065-.0091) |
| Посадка штока | (1).0007-.0021 (.0187-.0515) |
| Кольца |
| Кольцо № 1 |
| Конечный зазор | .001-.020 (.25-.51) |
| Боковой клиренс | .0012-.0027 (.030-.070) |
| Кольцо № 2 |
| Конечный зазор | .001-.020 (.25-.50) |
| Боковой клиренс | .0015-.0037 (.040-.095) |
| Кольцо № 3 |
| Конечный зазор | .020-.055 (.50-1.40) |
| Боковой клиренс | (2).0078 (.199) |
| (1) Посадка с натягом. (2) Максимально допустимый зазор. |
| (2) | Максимально допустимый зазор. |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ, ПАЛЬЦЕВ, КОЛЕЦ
Технические условия на коренные и стержневые подшипники
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Основные подшипники |
| Диаметр цапфы | 2.4937-2.4947 (63.340-63.364) |
| Разрешение | .0016-.003 (.041-.081) |
| Макс. некруглый | .0001 (.005) |
| Упорный подшипник | № 3 |
| Люфт конца коленчатого вала | .002-.007 (.05-.17) |
| Шатунные подшипники |
| Диаметр цапфы | 1.9983-1.9993 (50.758-50.784) |
| Разрешение | .0014-.0037 (.035-.095) |
| Боковой люфт | .006-.017 (.15-.43) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОРЕННЫЕ И СТЕРЖНЕВЫЕ ПОДШИПНИКИ
Технические условия на пружины клапана
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Свободная длина | 1.91 (48.51) |
| Давление Lbs. @ Вход. (Кг при мм) |
| Клапан закрыт | 88 @ 1.57 (39.91 @ 40) |
| Клапан открыт | 195 @ 1.18 (88.45 @ 30) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПРУЖИНЫ КЛАПАНА
Технические характеристики распределительного вала
| Применение | В. (мм) |
|---|
| Диаметр цапфы | 1.867-1.870 (47.44-47.79) |
| Разрешение | .001-.004 (.026-.101) |
| Подъем лопастей |
| Впуск | .231 (5.87) |
| Выпускная система | .262 (6.67) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
