Датчик положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) Buick Riviera VIII

Датчик ТП представляет собой переменный механический резистор, соединенный непосредственно с рычажной передачей вала дроссельной заслонки. Датчик ТП имеет подключенные к нему 3 провода. Один из них подключен к источнику опорного напряжения напряжением 5 В от МУП, второй подключен к земле МУП, а третий является возвратом сигнала, который контролируется МУП. Сигнал напряжения с датчика ТП изменяется от закрытого дросселя (0,5-1,0 вольт) до широко открытого дросселя (4,5-5,0 вольт). Этот сигнал используется блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) для определения управления топливом, скоростью холостого хода, синхронизацией искры и сцеплением преобразователя. Отказ в цепи датчика положение дроссельной заслонки должен установить соответствующий расшифровка кода ошибки.