Как проверить систему системы рулевого управления с переменного усилием.: прочее
Запустите двигатель. Поверните рулевое колесо влево, затем вправо. Колеса должны поворачиваться с минимальным усилием. Испытайте автомобиль. Поверните рулевое колесо влево, затем вправо, когда скорость автомобиля увеличивается, усилие, необходимое для поворота рулевого колеса, должно увеличиться. Если система не работает, как описано, перейдите к " ИСПЫТАНИЮ ЦЕПИ ".
Стравливание гидросистемы
ПримечаниеЕсли воздух вводится в гидравлическую систему во время обслуживания, стравите систему. Аэрированная жидкость, которая выглядит легким загаром в цвете, приводит к плохой работе рулевого управления и приведет к повреждению насоса. Замените аэрированную жидкость.
- Выключите зажигание. Поднимите и поддержите автомобиль с передними колесами от земли. Полностью поверните колеса влево. Добавьте жидкость гидроусилителя рулевого управления к метке COLD на щупе. Поверните колеса из стороны в сторону несколько раз, но НЕ прикасайтесь к упорам рулевого управления. Добавьте жидкость по мере необходимости, чтобы поддерживать уровень на отметке FULL COLD.
- Запустите двигатель. На холостом ходу двигателя добавьте жидкость по мере необходимости, чтобы довести уровень до отметки FULL COLD. Верните колеса в центральное положение. Опустите автомобиль. Продолжайте запускать двигатель в течение 2-3 минут, чтобы устранить захваченный воздух и поднять жидкость до рабочей температуры.
- Дорожное испытательное транспортное средство. Проверить наличие протечек. Убедитесь, что уровень жидкости находится на отметке FULL HOT, когда жидкость стабилизирована при рабочей температуре.
Ремень насоса ГУР
ПримечаниеСм. РЕГУЛИРОВКИ в статье РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ - МОЩНОСТЬ.
Регулируемый рулевой привод (VES)
Привод VES расположен в штифте рулевого механизма и клапане в сборе. См. статью РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ - МОЩНОСТЬ для снятия и установки.