Гидравлическая тормозная система: Снятие и установка Buick Rendezvous I

Порядок демонтажа

1. Снимите главный цилиндр (см. раздел " Замена главного цилиндра ").
2. Зажмите фланец на корпусе главного цилиндра в тисках. Не зажимайте корпус главного цилиндра.
3. Выньте пружинные штифты. Используйте подходящий пуансон. Не повредите резервуар или корпус цилиндра при выталкивании штифтов.
4. Снимите корпус резервуара (3), потянув корпус прямо вверх и в сторону от корпуса цилиндра.
5. Извлеките уплотнительные кольца (4) из канавок в резервуаре.
6. Осмотрите резервуар на наличие трещин или деформации. При необходимости замените резервуар.
7. Очистите резервуар. Используйте чистый денатурированный спирт.
8. Просушите емкость, используя не смазанный сжатый воздух.

Процедура установки

1. Смажьте новые уплотнительные кольца и фитинги резервуара к корпусу. Используйте чистую тормозную жидкость.
2. Вставьте уплотнительные кольца (4) в канавки резервуара. Убедитесь, что уплотнительные кольца правильно установлены.
3. Установите резервуар (3) на корпус главного цилиндра. Используйте руку, чтобы протолкнуть резервуар прямо в корпус.
4. Установите пружинные штифты, чтобы удержать резервуар. Не повреждайте резервуар или корпус цилиндра.
5. Установите главный цилиндр (см. раздел " Замена главного цилиндра ").

1. Отсоедините тормозные трубы от главного цилиндра.
2. Отсоедините электрический соединитель датчика уровня жидкости.
3. Отвернуть гайки крепления главного цилиндра.
4. Снимите главный цилиндр.
5. Слейте из резервуара главного цилиндра всю тормозную жидкость.
6. Снимите резервуар главного цилиндра (см. раздел " Замена резервуара главного цилиндра ").

1. Установите резервуар главного цилиндра (см. раздел " Замена резервуара главного цилиндра ").
2. Стравите давление в главном цилиндре перед установкой. См. раздел " Стравливание давления в главном цилиндре ".
3. Установите главный цилиндр.
4. Установить установочные гайки главного цилиндра и затянуть: Затянуть установочные гайки главного цилиндра до 25 Н.м.
5. Подсоедините электрический соединитель датчика уровня жидкости.
6. Подсоедините тормозные трубы к главному цилиндру. Затяните: Затяните гайки труб главного цилиндра до 15 Н.м.
7. Заполните резервуар главного цилиндра тормозной жидкостью. См. " Заполнение резервуара главного цилиндра ".
8. Стравите давление в тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").

1. Отсоедините электрический соединитель 2 от датчика 1 уровня жидкости.
2. Снимите датчик уровня жидкости (1). Используйте щипцы с иглой, чтобы сжать фиксирующие лепестки переключателя на внешней стороне главного цилиндра.

1. Установите датчик уровня жидкости (1) до тех пор, пока фиксирующие язычки не защелкнутся на месте.
2. Подсоедините электрический соединитель к датчику уровня жидкости (1).

1. Отключите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SIR " в SIR.
2. Снимите левую панель изолятора. Обратитесь к разделу " Замена изоляции / панели изолятора - левая сторона " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ".
3. Снимите толкатель усилителя (2) с педали тормоза (1).
4. Отсоедините электрические разъемы от расцепителя круиз-контроля, если он оборудован, и выключателя стоп-сигнала.
5. Снимите коленный буфер. Обратитесь к разделу " Замена коленного буфера " в разделе Приборная панель, датчики и консоль.
6. Отверните гайки крепления усилителя тормозов (3).
7. Отверните гайки крепления кронштейна тормозной педали (2).
8. Снимите верхние установочные гайки (1) с скобы (4) педали тормоза.
9. Снимите педаль тормоза с кронштейном (3).
10. Снимите скобу (4) педали тормоза с кронштейна.
11. Снимите выключатель выключения круиз-контроля (3), если он оборудован, и выключатель стоп-сигнала (1) с педали тормоза с кронштейном (2).

1. Установите выключатель выключения круиз-контроля (3), если он оборудован, и выключатель стоп-сигнала (1) на педаль тормоза с кронштейном (2).
2. Установите скобу (4) педали тормоза вместе с монтажными гайками (1) на кронштейн и затяните гайки (1) до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
3. Установите педаль тормоза с кронштейном (3).
4. Установите верхний крепежный болт для скобы педали тормоза (4). Затяните: Затяните болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установить гайки крепления кронштейна педали тормоза (2) и затянуть гайки (2) до 25 Н.м.
6. Установите гайки крепления усилителя тормозов (3). Затяните гайки (3) на 25 Н.м.
7. Установите коленный буфер. См. " Замена коленного буфера " в Панели приборов, датчиках и консоли.
8. Подсоедините электрические разъемы к расцепителю круиз-контроля, если он оборудован, и выключателю стоп-сигнала.
9. Установите толкатель усилителя 2 на педаль тормоза 1.
10. Отрегулируйте выключатель стоп-сигнала и выключатель выключения круиз-контроля, если он оборудован. См. " Регулировка выключателя стоп-сигнала " в системе освещения.
11. Установите левую панель изолятора. Обратитесь к разделу " Установка изоляции / Замена панели изолятора - слева " на панели приборов, датчиках и консоли.
12. Включите систему SIR. Обратитесь к разделу " Отключение и включение зон SIR " в SIR.

1. Отсоедините тормозные трубы от пропорционального клапана.
2. Снимите тормозные трубы главного цилиндра с пропорционального клапана.
3. Отверните гайки, удерживающие пропорциональный клапан на монтажном кронштейне.
4. Снимите пропорциональный клапан с кронштейна.

1. Установить пропорциональный клапан на кронштейн и установить стопорные гайки. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о креплении " в предостережениях и примечаниях. Затянуть: Затянуть гайки 10 Н.м (84 фунта на дюйм).
2. Установить тормозные трубы главного цилиндра на пропорциональный клапан. Затянуть: Затянуть фитинги до 15 Н.м.
3. Установить тормозные трубы на пропорциональный клапан. Затянуть: Затянуть фитинги до 21 Н.м.
4. Стравить давление в тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").

Порядок замены

1. Осмотрите заменяемый участок тормозной трубы.
2. При необходимости освободите тормозную трубу, подлежащую замене, от фиксаторов.
3. При необходимости выберите подходящее место для разрезания тормозной трубы. Обеспечьте достаточный зазор для маневрирования J 45405. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Избегайте разрезания тормозной трубы на изгибах или в местах монтажа.
4. С помощью струны или проволоки измерьте длину заменяемой трубы, включая все изгибы трубы.
5. Добавьте к измерениям соответствующую дополнительную длину, необходимую для каждого создаваемого факела. Технические характеристики: 6,35 мм (0 250 дюйма) для трубы диаметром 4,76 мм (3/16 дюйма) ВАЖНО: Убедитесь, что конец тормозной трубы, подлежащий развальцовке, обрезан под квадратным углом 90 градусов к длине трубы.
6. С помощью трубореза, входящего в состав J 45405, аккуратно обрезать тормозную трубу под прямым углом к измеренной длине. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
7. Снимите секционированную тормозную трубу с автомобиля.
8. При необходимости выберите подходящий размер тормозной трубы и трубных гаек. Внешний диаметр тормозной трубы определяет размер тормозной трубы.
9. Снимите нейлоновое покрытие с концов тормозной трубы, которые должны быть развальцованы, если необходимо. Удалите соответствующую лопатку на трубе с покрытием, включенной в J 45405, путем снятия лопатки с инструмента для развальцовки и установите колодку с желаемым лезвием, обращенным к роликам инструмента. См. " Специальные инструменты и оборудование ". Спецификация: 6,35 мм (0 250 дюйма) лезвие для 4,76 мм (3 / 16 дюйма) диаметр трубы Вставьте конец тормозной трубы в зачистную трубу.
10. Снять фаски с внутреннего и внешнего диаметра трубы с помощью инструмента для удаления заусенцев, входящего в состав J 45405. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
11. Наверните гайки трубки на тормозную трубу, отметив их ориентацию.
12. Очистите тормозную трубу и J 45405 от смазки, загрязнений и мусора. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
13. Ослабьте зажимной винт головки разъема J 45405. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ".
14. Выберите соответствующий комплект матриц и установите половинки матриц в корпус матрицы так, чтобы полная плоская поверхность одной матрицы была обращена к зажимному винту, а расточки обеих матриц были обращены к формующему плашке.
15. Поместите плоскую поверхность неиспользованного штампа (1) к половинам штампа в зажимную обойму и плотно прижмите к раззенкованной поверхности штампов.
16. Вставьте подготовленный конец трубы, подлежащей развальцовке, через заднюю часть матриц до тех пор, пока труба не сядет на плоскую поверхность неиспользованной матрицы (1).
17. Удалите неиспользованную матрицу (1).
18. Убедитесь, что задняя часть обеих матриц плотно прилегает к закрытому концу корпуса матрицы.
19. Плотно затяните вручную зажимной винт (2), прижимая его к штампам.
20. Выберите соответствующую формующую оправку и поместите ее в формующий пресс-штемпель.
21. Поверните клапан управления гидравлической жидкостью по часовой стрелке в закрытое положение.
22. Поверните корпус J 45405, пока он не упрется в корпус матрицы. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
23. Направляя формовочную оправку в открытый конец развальцуемой трубы, воздействуйте на рычаг J 45405 до тех пор, пока формовочная оправка не опустится на зажимные штампы. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
24. Поверните клапан управления гидравлической жидкостью против часовой стрелки в открытое положение, чтобы позволить гидравлическому формующему плашке убраться.
25. Ослабьте зажимной винт матрицы и снимите матрицы и трубу.
26. При необходимости слегка постучите по штампам, пока половинки штампа не разделятся.
27. Осмотрите раструб тормозной трубы на предмет правильности формы и диаметра (а). Технические условия: диаметр факела 7,10 мм (0 279 дюйма) +/- 0,18 мм (0 007 дюйма) для трубы диаметром 4,76 мм (3/16 дюйма)
28. При необходимости, используя снятый участок трубы в качестве шаблона, сформируйте новую трубу подходящим инструментом для гибки тормозной трубы. ВАЖНО: При установке трубы поддерживайте зазор 19 мм (3/4 дюйма) от всех движущихся или вибрирующих компонентов.
29. Установите трубу на автомобиль с соответствующими соединительными муфтами тормозных труб в соответствии с требованиями.
30. В случае предварительного отпускания закрепите тормозную трубу на фиксаторах.
31. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").
32. С помощью помощника осмотрите вспышки тормозной трубы на предмет утечек, запустив двигатель и применив тормоза.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите шину и колесо. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Очистите тормозной шланг и фитинги тормозной трубы от всех загрязнений и посторонних материалов.
4. Снимите фитинг тормозной трубы (1) с тормозного шланга (3).
5. С помощью плосколопастного инструмента снимите фиксатор тормозного шланга (4) с тормозного шланга (3).
6. Снимите тормозной шланг (3) с кронштейна тормозного шланга (2).
7. Снимите болт тормозного шланга (4) с тормозного суппорта (2).
8. Снимите тормозной шланг (5) с тормозного суппорта (2).
9. Снимите и утилизируйте две медные прокладки тормозного шланга (3). Эти прокладки могут прилипать к тормозному суппорту и/или концу тормозного шланга.
10. Установите резиновую пробку в отверстие болта тормозного шланга тормозного суппорта для того, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.

1. Выньте резиновую пробку из отверстия болта тормозного шланга тормозного суппорта.
2. Соберите болт тормозного шланга (4) и НОВЫЕ медные прокладки тормозного шланга (3) к тормозному шлангу (5).
3. Установите болт тормозного шланга (4) на тормозной суппорт (2). Затяните: Затяните болт тормозного шланга до 54 Н.м.
4. Установите тормозной шланг 3 на кронштейн тормозного шланга 2.
5. Установите фиксатор тормозного шланга 4 на тормозной шланг 3.
6. Снимите резиновый колпачок или заглушку с открытого конца фитинга тормозной трубы.
7. Установите фитинг тормозной трубы (1) на тормозной шланг (3). Затяните: Затяните фитинг тормозной трубы до 21 Н · м (15 фунтов футов).
8. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").
9. Установите шину и колесо, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
10. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
2. Снимите колесо и шину. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
3. Очистите тормозной шланг и фитинги тормозной трубы от всех загрязнений и посторонних материалов.
4. Снимите фитинг тормозной трубы (1) с тормозного шланга (3).
5. С помощью плосколопастного инструмента снимите фиксатор тормозного шланга (4) с тормозного шланга (3).
6. Снимите тормозной шланг (3) с кронштейна тормозного шланга (2).
7. Снимите болт тормозного шланга с тормозного суппорта (1).
8. Снимите тормозной шланг 3 с тормозного суппорта 2.
9. Снимите и утилизируйте две медные прокладки тормозного шланга. Эти прокладки могут прилипнуть к тормозному суппорту и / или концу тормозного шланга (3).
10. Установите резиновую пробку в отверстие болта тормозного шланга тормозного суппорта для того, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.

1. Снимите резиновую пробку с тормозного суппорта.
2. Соберите болт тормозного шланга и прокладки НОВОГО медного тормозного шланга к тормозному шлангу (2).
3. Установите болт тормозного шланга на тормозной суппорт (1). Затяните: Затяните болт тормозного шланга до 43 Н.м (32 фунта футов). ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что тормозной шланг не перекручен или не перекручен после установки. Повреждение шланга может привести к. ВАЖНО: Используйте полоску на тормозном шланге, чтобы выровнять тормозной шланг с выемкой в кронштейне тормозного шланга.
4. Установите тормозной шланг 3 на кронштейн тормозного шланга 2.
5. Установите фиксатор тормозного шланга 4 на тормозной шланг 3.
6. Снимите резиновый колпачок или заглушку с открытого конца фитинга тормозной трубы.
7. Установите фитинг тормозной трубы (1) на тормозной шланг. Затяните: Затяните фитинг тормозной трубы до 21 Н.м.
8. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").
9. Установите колесо и шину, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
10. Опустите автомобиль.

1. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в Общей информации.
2. Очистите тормозные шланги и фитинги от всех загрязнений и посторонних материалов.
3. Снимите тормозные трубопроводы 1 с тормозного шланга 2.
4. Снимите фиксаторы с тормозного шланга на кронштейнах.
5. Снимите шланг с кронштейнов.
6. Снимите шланг.

1. Совместите фитинг шланга с вырезом в кронштейнах.
2. Установите тормозной шланг на кронштейны.
3. Установите фиксаторы тормозного шланга на фитинги шланга.
4. Установите тормозные трубопроводы 1 на тормозной шланг. Затянуть: Затянуть фитинги до 21 Н.м (15 фунтов футов).
5. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").
6. Опустите автомобиль.

1. Поместите чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы предотвратить разлив тормозной жидкости.
2. При выключенном зажигании и остывании тормозов применяйте тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
3. Если вы выполнили стендовое прокачивание главного тормозного цилиндра на этом автомобиле, или если вы отсоединили тормозные трубы от главного цилиндра, вы должны выполнить следующие шаги: Убедитесь, что резервуар главного тормозного цилиндра заполнен до максимального уровня заполнения. При необходимости добавьте Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Если необходимо снять крышку резервуара и мембрану, очистите наружную поверхность резервуара на крышке и вокруг нее перед снятием. Когда задняя тормозная труба надежно установлена на главном цилиндре, ослабьте и отделите переднюю тормозную трубу от переднего отверстия главного тормозного цилиндра. Дайте небольшому количеству тормозной жидкости стравить самотеком из открытого отверстия главного цилиндра. Снова подсоедините тормозную трубу к порту главного цилиндра и надежно затяните. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль. Ослабьте эту же тормозную трубу для продувки воздуха из открытого отверстия главного цилиндра. Затяните тормозную трубу, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 3.3-3.7 до тех пор, пока весь воздух не будет выпущен из одного и того же отверстия главного цилиндра. Когда передняя тормозная труба надежно установлена на главном цилиндре, после того, как весь воздух будет выпущен из переднего отверстия главного цилиндра, ослабьте и отделите заднюю тормозную трубу от главного цилиндра, затем повторите шаги 3.3-3.8. После завершения окончательной процедуры стравливания из главного цилиндра убедитесь, что оба фитинга, соединяющие тормозную трубу с главным цилиндром, затянуты надлежащим образом.
4. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Убедитесь, что резервуар главного тормозного цилиндра остается заполненным не менее чем наполовину во время этой процедуры прокачки. Добавьте жидкость по мере необходимости для поддержания надлежащего уровня. Очистите наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
5. Установите соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО колеса.
6. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана.
7. Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
8. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль.
9. Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан.
10. Затяните выпускной клапан, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза.
11. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 8-10, пока весь воздух не будет удален из одного и того же гидравлического контура колеса.
12. Когда выпускной клапан гидравлического контура правого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из правого заднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса.
13. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 7-11.
14. Когда выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого переднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса.
15. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 7-11.
16. Когда выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого заднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура правого переднего колеса.
17. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 7-11.
18. После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса убедитесь, что каждый из 4-х клапанов стравливания гидравлического контура колеса надлежащим образом затянут.
19. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
20. Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
21. Если педаль тормоза кажется губчатой, повторите процедуру прокачки еще раз. Если педаль тормоза все еще кажется губчатой после повторения процедуры прокачки, выполните следующие действия: Проверьте тормозную систему на наличие внешних утечек. См. " Проверка внешней утечки тормозной системы ". Стравите давление в гидравлической тормозной системе, чтобы очистить любой воздух, который все еще может быть захвачен в системе.
22. Включите ключ зажигания, при выключенном двигателе. Проверьте, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
23. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу " Симптомы - Гидравлические тормоза ".

Необходимые инструменты

1. J 29532 Мембранный предохранитель тормозного давления или аналогичный См. " Специальные инструменты и оборудование ".
2. J 35589-A Переходник сливного устройства главного цилиндра. См. " Специальные инструменты и оборудование ".

1. Поместите чистую тряпку под главный тормозной цилиндр, чтобы предотвратить разлив тормозной жидкости.
2. При выключенном зажигании и остывании тормозов применяйте тормоза 3-5 раз, или до тех пор, пока усилие на педаль тормоза значительно не увеличится, с целью исчерпания запаса мощности усилителя тормозов.
3. Если вы выполнили стендовое прокачивание главного тормозного цилиндра на этом автомобиле, или если вы отсоединили тормозные трубы от главного цилиндра, вы должны выполнить следующие шаги: Убедитесь, что резервуар главного тормозного цилиндра заполнен до максимального уровня заполнения. При необходимости добавьте Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Если необходимо снять крышку резервуара и мембрану, очистите наружную поверхность резервуара на крышке и вокруг нее перед снятием. Когда задняя тормозная труба надежно установлена на главном цилиндре, ослабьте и отделите переднюю тормозную трубу от переднего отверстия главного тормозного цилиндра. Дайте небольшому количеству тормозной жидкости стравить самотеком из открытого отверстия главного цилиндра. Снова подсоедините тормозную трубу к порту главного цилиндра и надежно затяните. Попросите помощника медленно полностью нажать на педаль тормоза и поддерживать устойчивое давление на педаль. Ослабьте эту же тормозную трубу для продувки воздуха из открытого отверстия главного цилиндра. Затяните тормозную трубу, затем попросите помощника медленно отпустить педаль тормоза. Подождите 15 секунд, затем повторите шаги 3.3-3.7 до тех пор, пока весь воздух не будет выпущен из одного и того же отверстия главного цилиндра. Когда передняя тормозная труба надежно установлена на главном цилиндре, после того, как весь воздух будет выпущен из переднего отверстия главного цилиндра, ослабьте и отделите заднюю тормозную трубу от главного цилиндра, затем повторите шаги 3.3-3.8. После завершения окончательной процедуры стравливания из главного цилиндра убедитесь, что оба фитинга, соединяющие тормозную трубу с главным цилиндром, затянуты надлежащим образом.
4. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости. Очистите наружную поверхность резервуара на крышке резервуара и вокруг нее перед снятием крышки и мембраны.
5. Установите J 35589-A в резервуар главного тормозного цилиндра. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ".
6. Проверьте уровень тормозной жидкости в J 29532 или эквивалентном. Добавьте Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентную DOT-3 тормозную жидкость из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости, если это необходимо для доведения уровня примерно до половины полной точки.
7. Подключите J 29532 или его эквивалент к J 35589-A. См. " Специальные инструменты и оборудование ".
8. Зарядите J 29532 или эквивалентный воздушный резервуар до 175-205 кПа (25-30 фунт/кв. дюйм).
9. Откройте клапан J 29532 или эквивалентный клапан резервуара с жидкостью, чтобы обеспечить поступление тормозной жидкости под давлением в тормозную систему.
10. Подождите примерно 30 секунд, затем осмотрите всю гидравлическую тормозную систему, чтобы убедиться в отсутствии утечек внешней тормозной жидкости. Любые обнаруженные утечки тормозной жидкости требуют ремонта до завершения этой процедуры.
11. Установите соответствующий гаечный ключ на спускной клапан гидравлического контура ПРАВОГО ЗАДНЕГО колеса.
12. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана.
13. Погрузите открытый конец прозрачного шланга в прозрачный контейнер, частично заполненный Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого, герметичного контейнера для тормозной жидкости.
14. Для продувки воздуха из гидравлической цепи колеса необходимо ослабить спускной клапан. Дайте жидкости течь, пока пузырьки воздуха не перестанут вытекать из спускного устройства, затем затяните спускной клапан.
15. Когда выпускной клапан гидравлического контура правого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из правого заднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса.
16. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 13-14.
17. Когда выпускной клапан гидравлического контура левого переднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого переднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ на выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса.
18. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 13-14.
19. Когда выпускной клапан гидравлического контура левого заднего колеса надежно затянут, после того, как весь воздух будет удален из левого заднего гидравлического контура, установите соответствующий гаечный ключ со стороны коробки на выпускной клапан гидравлического контура правого переднего колеса.
20. Установите прозрачный шланг на конец спускного клапана, затем повторите шаги 13-14.
21. После завершения окончательной процедуры стравливания гидравлического контура колеса убедитесь, что каждый из 4-х клапанов стравливания гидравлического контура колеса надлежащим образом затянут.
22. Закройте клапан резервуара для жидкости J 29532 или эквивалентный клапан, затем отсоедините J 29532 или эквивалентный клапан от 35589-A J.
23. Извлеките J 35589-A из резервуара главного тормозного цилиндра. См. раздел " Специальные инструменты и оборудование ".
24. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
25. Медленно нажмите и отпустите педаль тормоза. Наблюдайте за ощущением педали тормоза.
26. Если педаль тормоза кажется губчатой, выполните следующие действия: Проверьте тормозную систему на наличие внешних утечек. См. " Проверка внешней утечки тормозной системы ". С помощью сканирующего инструмента выполните процедуру автоматического стравливания антиблокировочной системы, чтобы удалить весь воздух, который мог быть захвачен в Bpmv. См. " Процедура автоматического стравливания ABS " в системе антиблокировочных тормозов.
27. Включите ключ зажигания, при выключенном двигателе. Проверьте, горит ли предупреждающая лампа тормозной системы.
28. Если сигнальная лампа тормозной системы продолжает гореть, обратитесь к разделу " Симптомы - Гидравлические тормоза ".

1. Осмотрите тормозную жидкость на наличие следующих условий, указывающих на загрязнение тормозной жидкости: Отделение жидкости, указывающее на наличие двух типов жидкости; вещество, отличное от рекомендуемой тормозной жидкости, было введено в тормозную гидравлическую систему Закрученный внешний вид - вещество на масляной основе Слоистый внешний вид - вещество на силиконовой основе Изменение цвета жидкости, указывающее на наличие влаги или частиц, которые были введены в тормозную гидравлическую систему Мутный внешний вид - влага Темный внешний вид/взвешенные частицы в жидкости - грязь, ржавчина, коррозия, тормозная пыль
2. Осмотрите мембрану крышки резервуара главного цилиндра и втулки резервуара главного цилиндра на предмет разбухания, указывающего на загрязнение тормозной жидкости.
3. Замена тормозной жидкости в тормозном цилиндре с масляным или силиконовым тормозным цилиндром. Заменить " Тормозная система с масляным или масляным тормозным цилиндром ". Заменить " Тормозная система с масляным или масляным тормозом. Заменить " Тормозная система с масляным или масляным тормозом. Заменить " Тормозная система с масляным или масляным тормозом. Заменить ". Заменить: Все " Тормозная система с масляным тормозом.
4. Если тормозная жидкость НЕ была загрязнена веществом на масляной или силиконовой основе, но БЫЛА загрязнена водой или грязью, ржавчиной, коррозией и/или тормозной пылью, замените диафрагму крышки резервуара главного тормозного цилиндра. Возможно, диафрагма позволила влаге или частицам попасть в гидравлическую систему.
5. Наполните резервуар главного тормозного цилиндра до максимального уровня наполнения жидкостью Delco Supreme 11®, GM P/N 12377967 (канадский P/N 992667) или эквивалентной DOT-3 тормозной жидкостью из чистого герметичного контейнера для тормозной жидкости.
6. Стравите давление в гидравлической тормозной системе. Начните процедуру с заполнения резервуара для стравливания давления до максимального уровня соответствующей тормозной жидкостью, как указано в разделе " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ".

1. Снимите резервуар для охлаждающей жидкости. См. " Замена резервуара для восстановления охлаждающей жидкости " в разделе " Охлаждение двигателя ".
2. Сбросьте давление в топливопроводе. Обратитесь к " Процедуре сброса давления топлива " в разделе " Управление двигателем " - 3.4L.
3. Снимите левую переднюю поперечную скобу. Обратитесь к разделу " Замена скобы - верхняя диагональ переднего крыла - левая " в разделе " Передняя часть кузова ".
4. Снимите крышку модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM)) с корпуса воздухоочистителя.
5. Извлеките МУП и отложите в сторону, не отключая электрическую часть (см. раздел " Замена модуля управления силовым агрегатом (МУП) " в разделе " Органы управления двигателем - 3.4L ").
6. Снимите воздухоочиститель и воздуховод. См. " Замена воздухоочистителя в сборе " в разделе " Управление двигателем - 3.4L ".
7. Снимите топливопроводы с трубопроводов и паропровода (см. раздел " Замена топливного шланга / трубопроводов - моторный отсек " в разделе " Органы управления двигателем - 3.4L ").
8. Отсоедините переключатель датчика уровня жидкости от главного тормозного цилиндра.
9. Отсоедините тормозные магистрали от главного цилиндра и снимите главный цилиндр (см. раздел " Замена главного цилиндра ").
10. Снимите вакуумный шланг с вакуумного обратного клапана. Переставьте вакуумный шланг.
11. Отсоедините жгут проводов от кронштейна модуля ABS и отсоедините электрический разъем модуля ABS.
12. Снимите тормозные магистрали с модуля АБС.
13. Снимите модуль ABS и кронштейн. См. " Замена клапана модулятора тормозного давления (Bpmv) " в антиблокировочной тормозной системе.
14. Снимите стопорный зажим толкателя усилителя и шайбу (2) с педали тормоза в сборе.
15. Снимите толкатель усилителя тормозов (2) с педали тормоза (1).
16. Отверните установочные гайки усилителя тормозов.
17. Снимите усилитель тормозов.

1. Установите усилитель тормозов и положение на капот и монтажную плиту.
2. Установите гайки крепления усилителя тормозов. Затянуть: Затянуть гайки крепления усилителя тормозов до 25 Н· м.
3. Установите толкатель усилителя тормозов 2 на педаль тормоза 1.
4. Установите стопорную шайбу и зажим стержня усилителя тормозов на педаль тормоза в сборе.
5. Отрегулируйте выключатель стоп-сигнала. См. раздел " Регулировка выключателя стоп-сигнала " в разделе " Системы освещения ".
6. Установите кронштейн модуля ABS и модуль. См. " Замена клапана модулятора тормозного давления (Bpmv) " в антиблокировочной тормозной системе.
7. Подсоедините тормозные магистрали к модулю.
8. Подсоедините электрический соединитель к модулю ABS и зажмите электрический жгут к кронштейну.
9. Установите вакуумный шланг на обратный клапан.
10. Установите главный тормозной цилиндр и подсоедините тормозные магистрали. См. раздел " Замена главного цилиндра ".
11. Подключите переключатель датчика уровня жидкости на главном цилиндре.
12. Установите топливопроводы к трубопроводам и паропроводу согласно " Замена топливного шланга / трубопроводов - моторный отсек " в разделе " Органы управления двигателем - 3.4L ".
13. Установите воздухоочиститель и воздуховод в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе " в разделе " Управление двигателем - 3.4L ".
14. Установите МУП. См. раздел " Замена модуля управления силовым агрегатом (МУП) " в разделе " Органы управления двигателем - 3.4L ".
15. Установите крышку МУП.
16. Установите левую переднюю поперечную скобу. См. раздел " Замена скобы - верхняя диагональ переднего крыла - левая " в разделе " Передняя часть кузова ".
17. Установите резервуар для охлаждающей жидкости. См. " Замена резервуара для восстановления охлаждающей жидкости " в разделе " Охлаждение двигателя ".
18. Стравите давление в тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").

1. Поднимите емкость с охлаждающей жидкостью вверх и в сторону от левой передней поперечной растяжки.
2. Снимите левую переднюю поперечную скобу. Обратитесь к разделу " Замена скобы - верхняя диагональ переднего крыла - левая " в разделе " Передняя часть кузова ".
3. Снимите крышку модуля управления двигателем (блок управления двигателем) с корпуса воздухоочистителя.
4. Извлеките блок управления двигателем и отложите в сторону. Нет необходимости отключать электричество. См. " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Управление двигателем - 3.6L (LY7) ".
5. Снимите воздухоочиститель и воздуховод. См. " Замена воздухоочистителя в сборе " в разделе " Элементы управления двигателем - 3,6 л (LY7) ".
6. Выверните болт крепления топливопровода из впускного коллектора.
7. Отсоедините переключатель датчика уровня жидкости от главного тормозного цилиндра.
8. Отсоедините тормозные магистрали от главного цилиндра и снимите главный цилиндр (см. раздел " Замена главного цилиндра ").
9. Снимите вакуумный шланг с вакуумного обратного клапана. Переставьте вакуумный шланг.
10. Снимите модуль ABS и кронштейн. См. " Замена клапана модулятора тормозного давления (Bpmv) " в антиблокировочной тормозной системе.
11. Установите опорное приспособление двигателя (см. раздел " Опорное приспособление двигателя " в разделе " Механическая часть двигателя - 3,6 л (LY7) ").
12. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации.
13. Снимите левую переднюю шину и колесо в сборе. См. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
14. Снимите вкладыш левого переднего крыла.
15. Снимите левый шаровой шарнир с поворотного кулака. См. " Замена нижнего рычага управления " в разделе " Передняя подвеска ".
16. Снимите тяги стабилизатора (см. раздел " Замена тяг вала стабилизатора " в разделе " Передняя подвеска ").
17. Отверните крепежные болты рулевого механизма.
18. Снимите 2 болта левой боковой рамы к кузову.
19. Ослабьте, но не снимайте, болты крепления правой рамы к кузову.
20. Установите поддон для слива масла под трансмиссию.
21. Опустите автомобиль.
22. Используя опорное приспособление двигателя, опустите силовой агрегат.
23. Снимите трубку наполнителя коробки передач. См. " Замена трубки наполнителя жидкости (LA1) " или " Замена трубки наполнителя жидкости (LY7) " в автоматическом трансакселе - 4T65-E.
24. Отсоедините фиксатор топливопровода от шпильки рулевой рубки.
25. Снимите стопорный зажим толкателя усилителя и шайбу (2) с педали тормоза в сборе.
26. Снимите толкатель усилителя тормозов (2) с педали тормоза (1).
27. Отверните установочные гайки усилителя тормозов.
28. Снимите усилитель тормозов.

1. Установите усилитель тормозов и положение на капот и монтажную плиту.
2. Установите гайки крепления усилителя тормозов. Затянуть: Затянуть гайки крепления усилителя тормозов до 25 Н· м.
3. Установите толкатель усилителя тормозов 2 на педаль тормоза 1.
4. Установите стопорную шайбу и зажим стержня усилителя тормозов на педаль тормоза в сборе.
5. Отрегулируйте выключатель стоп-сигнала. См. раздел " Регулировка выключателя стоп-сигнала " в разделе " Системы освещения ".
6. Подсоедините фиксатор топливной трубы к шпильке рулевой рубки.
7. Установите наливную трубку коробки передач. См. " Замена наливной трубки жидкости (LA1) " или " Замена наливной трубки жидкости (LY7) " в АКПП - 4T65-E.
8. Используя опорное приспособление двигателя, поднимите силовой агрегат в исходное положение.
9. Поднимите автомобиль.
10. С помощью соответствующего домкрата поднимите левую сторону рамы, чтобы можно было установить болты крепления рамы к кузову.
11. Установите раму на болты корпуса. Затяните: Затяните передние болты до 155 Н.м (114 фунтов фут). Затяните задние болты до 240 Н.м (177 фунтов фут).
12. Снимите подставку и поддон для слива масла.
13. Установить болты крепления рулевого механизма. Затянуть: Затянуть болты до 80 Н.м.
14. Установите тяги стабилизатора (см. раздел " Замена тяг вала стабилизатора " в разделе " Передняя подвеска ").
15. Установите шаровой шарнир на поворотный кулак (см. раздел " Замена нижнего рычага подвески " в разделе " Передняя подвеска ").
16. Установите вкладыш левого переднего крыла.
17. Установите левую переднюю шину и колесо в сборе. См. раздел " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ".
18. Опустите автомобиль.
19. Снимите опорное приспособление двигателя.
20. Установите кронштейн и модуль модуля АБС. Обратитесь к разделу " Замена клапана модулятора тормозного давления (Bpmv) " в антиблокировочной тормозной системе.
21. Установите вакуумный шланг на обратный клапан.
22. Установите главный тормозной цилиндр и подсоедините тормозные магистрали. См. раздел " Замена главного цилиндра ".
23. Подключите датчик уровня жидкости на главном цилиндре.
24. Установите на впускной коллектор стопорный болт топливопровода и затяните его до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
25. Установите воздухоочиститель и воздуховод в сборе. См. " Замена воздухоочистителя в сборе " в разделе " Элементы управления двигателем - 3,6 л (LY7) ".
26. Установите блок управления двигателем. См. " Замена модуля управления двигателем (блок управления двигателем) " в разделе " Управление двигателем - 3.6L (LY7) ".
27. Установите крышку блок управления двигателем.
28. Установите левую переднюю поперечную скобу. См. раздел " Замена скобы - верхняя диагональ переднего крыла - левая " в разделе " Передняя часть кузова ".
29. Переставьте резервуар с хладагентом на левую переднюю поперечную скобу.
30. Стравите давление в тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").

1. Снимите вакуумный шланг с впускного коллектора.
2. Снимите обратный клапан вакуумного усилителя тормозов с усилителя.
3. Снимите вакуумный шланг (1) с обратного клапана вакуумного усилителя тормозов (2).

1. Установите вакуумный шланг во впускной коллектор.
2. Установите обратный клапан на вакуумный усилитель тормозов.
3. Установите вакуумный шланг (1) на обратный клапан вакуумного усилителя тормозов (2).