Антиблокировочная тормозная система.: Снятие и установка Buick Regal V

Порядок демонтажа

1. Снять электронный модуль управления тормозом и тягой с узлом клапана модулятора тормозного давления. См. " Электронный модуль управления тормозом и тягой с заменой клапана модулятора тормозного давления ".
2. Отверните болты электронного модуля управления тормозами (EBCM) (1)
3. Осторожно отделите EBCM (1) от клапана модулятора тормозного давления (BPMV).
4. Очистите уплотнительные поверхности EBCM и клапана модулятора тормозного давления денатурированным спиртом и дайте высохнуть.

Процедура установки

1. Установить EBCM (1) на BPMV.
2. Установить болты EBCM (1) и затянуть до 3 Н.м (26 фунтов в дюйм)
3. Установить электронный модуль управления тормозом и тягой с узлом клапана модулятора тормозного давления. См. " Электронный модуль управления тормозом и тягой с заменой клапана модулятора тормозного давления ".
4. Запрограммируйте EBCM. См. раздел " Ссылки на модуль управления ".

1. Извлеките лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
2. Отсоедините электрический разъем датчика уровня тормозной жидкости.
3. Не сливая хладагент и не отсоединяя шланги, снимите и отведите в сторону уравнительный резервуар радиатора. См. " Замена уравнительного резервуара радиатора ".
4. Тщательно очистите электронный модуль управления тормозами (EBCM) от скопившейся грязи и мусора на участке клапана модулятора тормозного давления (BPMV).
5. Отсоедините электрический соединитель EBCM.
6. Отсоедините основной тормозной патрубок главного цилиндра (1).
7. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите впускное отверстие BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
8. Отсоедините патрубок 2 трубопровода вспомогательного тормоза главного цилиндра.
9. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите впускное отверстие BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
10. Отсоедините правый патрубок переднего тормоза (1).
11. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
12. Отсоедините патрубок 2 левого переднего тормоза.
13. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
14. Отсоедините патрубок 1 левого заднего тормоза.
15. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
16. Отсоедините правый патрубок заднего тормоза (2).
17. Закройте фитинг тормозной трубы и заглушите выпускной порт BPMV, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
18. Снимите электронный модуль управления тормозом и тягой с гайками (1) узла клапана модулятора тормозного давления.
19. Снимите электронный модуль управления тормозом и тягой с болтом (1) сборки клапана модулятора тормозного давления.
20. Снимите электронный модуль управления тормозом и тягой с узлом клапана модулятора тормозного давления.
21. Снимите электронный модуль управления тормозом и тягой с болтами (1) кронштейна клапана модулятора тормозного давления.
22. Снимите EBCM. Обратитесь к разделу " Замена электронного модуля управления тормозами ".

1. Установите EBCM. Обратитесь к разделу " Замена электронного модуля управления тормозами ".
2. Установите электронный модуль управления тормозами и тягой с болтами (1) кронштейна клапана модулятора тормозного давления и затяните до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Установите электронный модуль управления тормозом и тягой с узлом клапана модулятора тормозного давления.
4. Установите электронный модуль управления тормозами и тягой с болтом (1) клапана модулятора тормозного давления и затяните его до 20 Н.м (15 фунтов футов).
5. Установите электронный модуль управления тормозами и тягой с гайками (1) клапана модулятора тормозного давления и затяните до 20 Н.м (15 фунтов футов).
6. Установите левый фитинг трубопровода заднего тормоза (1) и затяните до 18 Н.м.
7. Установите правый фитинг трубопровода заднего тормоза (2) и затяните до 18 Н.м.
8. Установите правый патрубок переднего тормоза (1) и затяните до 18 Н.м.
9. Установите левый патрубок переднего тормоза (2) и затяните до 18 Н.м.
10. Установите фитинг трубопровода основного тормоза главного цилиндра (1) и затяните его до 18 Н.м (13 фунтов на фут).
11. Установите фитинг трубопровода вспомогательного тормоза главного цилиндра (2) и затяните его до 18 Н.м (13 фунтов на фут).
12. Подсоедините электрический соединитель EBCM.
13. Установите уравнительный резервуар радиатора (см. раздел " Замена уравнительного резервуара радиатора ").
14. Подсоедините электрический разъем датчика уровня тормозной жидкости.
15. Установите лоток для батареи. См. раздел " Замена лотка для батареи ".
16. Запрограммируйте EBCM. См. раздел " Ссылки на модуль управления ".
17. Стравите давление в антиблокировочной тормозной системе согласно разделу " Автоматическое стравливание давления в антиблокировочной тормозной системе ".
18. Выполните " Проверку диагностической системы - Транспортное средство ".
19. Откалибруйте датчик положения педали тормоза (см. раздел " Калибровка датчика положения педали тормоза ").
20. Отцентрируйте датчик угла поворота рулевого колеса. См. раздел " Центрирование датчика угла поворота рулевого колеса ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Очистите зону крепления датчика частоты вращения колеса на поворотном кулаке от скопившейся грязи и мусора.
4. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика частоты вращения колеса и освободите соединитель от рамы.
5. Освободите зажим жгута (2) из рамы.
6. Освободите зажимы жгута (3) от нижнего рычага управления.
7. Удалите скопившуюся грязь и мусор с окружающего датчика скорости колеса.
8. Выверните болт датчика частоты вращения колеса (1).
9. Снимите датчик 1 частоты вращения колеса с поворотного кулака.
10. Освободите зажим жгута (2) от поворотного кулака и снимите датчик скорости колеса.

1. Установите датчик частоты вращения колеса 1 на поворотный кулак.
2. Установите хомут крепления жгута (2) на поворотный кулак.
3. Установите болт датчика частоты вращения колеса (1) и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика частоты вращения колеса и закрепите его на раме.
5. Установите зажим жгута (2) на раму.
6. Установите зажимы жгута (3) на нижний рычаг подвески.
7. Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
8. Выполните " Проверку диагностической системы - Транспортное средство ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите заднюю шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Снять хвостовик задней панели рулевой рубки, см. раздел " Замена хвостовика задней панели рулевой рубки ".
4. Очистите зону крепления датчика частоты вращения колеса на кулаке подвески от скопившейся грязи и мусора.
5. Отсоедините электрический соединитель 1 амортизатора, если он имеется.
6. Освободите зажимы (1) жгута датчика скорости колеса от кронштейна задней подвески.
7. Отсоедините электрический разъем жгута датчика частоты вращения колеса.
8. Выверните болт датчика частоты вращения колеса (1).
9. Снимите датчик частоты вращения колеса с кулака задней подвески.

1. Установите датчик частоты вращения колеса на кулак задней подвески.
2. Установите болт датчика частоты вращения колеса (1) и затяните до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
3. Установите зажимы (1) жгута датчика частоты вращения колеса на кронштейн задней подвески.
4. Подсоедините электрический соединитель жгута датчика частоты вращения колеса.
5. Подсоедините электрический соединитель 1 амортизатора, если он имеется.
6. Установить задний вкладыш рулевой рубки, см. раздел " Замена заднего вкладыша рулевой рубки ".
7. Установите заднюю шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
8. Выполните " Проверку диагностической системы - Транспортное средство ".