Электровентиляторы охлаждения: Диагностика Buick Regal IV

Поиск неисправностей электровентиляторов охлаждения: диагностики

Предварительный осмотр

Проверить жалобу клиента с помощью операционной подозревающей системы. Визуально осмотреть на наличие явных признаков механических и электрических повреждений. Проверить, нет ли перегоревших предохранителей и поврежденных реле. Для идентификации плавких вставок и / или реле см. раздел " ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И АВТОМАТИЧЕСКИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ ". (ref-167561)

Проверить, нет ли свободных или корродированных соединений, поврежденных жгутов проводов и / или выключателей. Проверить наличие обрыва или частичного обрыва провода внутри изоляции, что может привести к сбою в работе системы, но подтвердится при проверке целостности / напряжения с отключенной системой. Убедиться, что электронное оборудование послепродажного обслуживания установлено должным образом. Если неисправность обнаружена, отремонтируйте по мере необходимости. При отсутствии неисправности выполнить самодиагностику. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-167781-S05594894562004102100000)

Система самодиагностики.

Чтобы сэкономить время на диагностику, проверить уровень жидкости в системе охлаждения, состояние ремня водяного насоса и натяжение. Всегда проверять наличие перегоревших предохранителей или плавких вставок перед началом любых испытаний. Если предохранители перегорели, найдите и устраните короткое замыкание перед заменой предохранителей. Убедиться, что все соответствующие соединения реле и жгута проводов чистые и герметичные. При необходимости отремонтируйте. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ ". (ref-167781-S41787330632004102100000)

Использование средств сканирования

Коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) извлекаются с помощью Tech 2 (R) scan tool или другого бортовая система диагностики-II совместимого инструмента сканирования, подключенного к 16-контактному разъему канала передачи данных (диагностический разъём). См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". DLD расположен ниже левой стороны тире. Если нет расшифровка кода ошибки, исправьте по симптому. См. " Индекс симптомов ". (ref-167781-S12282662582004102100000)(ref-167781-S17718512732004102200000)

Сброс диагностических кодов неисправностей

Существует 3 метода очистки расшифровка кода ошибки.

Средство сканирования является предпочтительным способом очистки информации расшифровка кода ошибки. Данные стоп-кадра и записи о сбое также будут очищены. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) адаптивное обучение и системные мониторы будут очищены только для тех систем, которые имели сохраненный расшифровка кода ошибки. Текущий расшифровка кода ошибки Last проверка Failed очищается при запуске и прохождении диагностики.

Как проверить систему диагностики (охлаждение двигателя)

1. Установить сканирующее устройство. Если это так, перейдите к шагу 2. В противном случае перейдите к " SCAN TOOL DOES NOT Питание UP ". (ref-174277-S34494463052005033000000)
2. Включить зажигание при выключенном двигателе. Попытайтесь установить связь с приборной панелью и модулями управления силовым агрегатом. Сканирующее устройство связывается с управляющими модулями? Если это так, перейдите к шагу 3. Если нет, перейдите в " SCAN TOOL DOES NOT COMMUNICATE с CLASS 2 DEVICE ". (ref-174277-S10262390022005033000000)
3. Выбрать функцию расшифровка кода ошибки модуля управления силовым агрегатом на сканирующем инструменте. Отображает ли сканирующий инструмент какие-либо DTS? Если это так, перейдите к шагу 4. Если нет, перейдите в " СИСТЕМНЫЕ ТЕСТЫ ". (ref-167781-S15925865612004102100000)
4. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо коды неисправностей, которые начинаются с " U "? Если да, перейдите к разделу " СКАНИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО НЕ ВЗАИМОДЕЙСТВУЕТ С УСТРОЙСТВОМ КЛАССА 2 ". (ref-174277-S10262390022005033000000)

Описание цепи

Положительное напряжение батареи подается на реле охлаждающего вентилятора 1 от предохранителя охлаждающего вентилятора 1. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) управляет реле охлаждающего вентилятора 1, заземляя низкоскоростной контур управления реле охлаждающего вентилятора через внутреннее твердотельное устройство, называемое драйвером. Основная функция драйвера состоит в том, чтобы питать землю для контролируемого компонента. Каждый драйвер должен иметь линию сбоя, которая контролируется блок управления силовым агрегатом. Когда блок управления силовым агрегатом управляет компонентом, потенциал напряжения цепи управления должен быть низким (близким к нулю).

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будет контролировать цепь управления на короткое замыкание на массу, короткое замыкание на напряжение, разомкнутую цепь, разомкнутую катушку реле, внутренне закороченную катушку реле или катушку реле с чрезмерно низким сопротивлением. Когда блок управления силовым агрегатом обнаружит любое из вышеперечисленных условий, расшифровка кода ошибки установится и затронутый драйвер будет отключен.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Зажигание включено. Напряжение системы составляет 9,0-18,0 Вольт.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Обнаружен неправильный уровень напряжения в цепи управления реле вентилятора низкоскоростного охлаждения. Вышеуказанные условия присутствуют не менее 30 секунд.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будет освещать индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во время второй последовательной поездки, в которой диагностический тест был запущен и не прошел. блок управления силовым агрегатом будет хранить условия, которые присутствовали, когда расшифровка кода ошибки установил данные Freeze Frame и отказ Records.

Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выключит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время третьей последовательной поездки, в которой была запущена и пройдена диагностика. История расшифровка кода ошибки очистится после того, как 40 последовательных циклов прогрева произошли без сбоев. расшифровка кода ошибки может быть очищен с помощью инструмента сканирования.

Средства диагностики

Если состояние отсутствует, проверить наличие прерывистых и плохих соединений в системах электропроводки. Просмотрите записи о замораживании / сбое пробега автомобиля с момента последнего неудачного диагностического теста. Это может помочь определить, как часто возникает состояние, которое вызвало установку расшифровка кода ошибки.

Как протестировать электровентиляторы охлаждения: диагностики

1. Вы выполняли проверку диагностической системы охлаждения двигателя? Если да, то переходите к шагу 2. Если нет - переходите в " DIAGNOSTIC проверка системы (двигатель охлаждение) ". (ref-167781-S19012983232004102500000)
2. Установить сканирующее устройство. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства подайте команду на включение и отключение вентиляторов. Включается или выключается реле охлаждающего вентилятора 1 каждой командой? Если да, перейдите к " DIAGNOSTIC AIDS ". Если нет, переходите к шагу 3. (ref-167781-S17005424332004102500000)
3. Выключить зажигание. Отключить реле охлаждающего вентилятора 1. Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить цепь положительного напряжения батареи реле охлаждающих вентиляторов 1 с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Горит ли контрольная лампа? Если это так, перейдите к шагу 4. Если нет, переходите к шагу 8.
4. Подключить тестовую лампочку между схемой управления реле низкоскоростного вентилятора охлаждения и цепью положительного напряжения батареи реле охлаждающего вентилятора 1. С помощью сканирующего инструмента дайте команду вентиляторам на включение и выключение низкой скорости. Включается или выключается тестовая лампа при каждой команде? Если это так, перейдите к шагу 10. Если нет - переходите к шагу 5.
5. Остается ли контрольная лампа освещенной при каждой команде? Если да, то перейдите к шагу 7. Если нет - переходите к шагу 6.
6. Проверить цепь управления реле охлаждающего вентилятора низкой скорости реле охлаждающего вентилятора 1 на короткое замыкание на напряжение или обрыв. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 14. Если нет, перейдите к шагу 9.
7. Проверить цепь управления реле низкоскоростного вентилятора охлаждения реле охлаждающего вентилятора 1 на короткое замыкание на массу. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 14. Если нет, перейдите к шагу 9.
8. Проверить цепь положительного напряжения батареи реле вентилятора охлаждения 1 на короткое замыкание на массу или обрыв. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 14. Если нет, переходите к шагу 11.
9. Проверить разъемы кабельного жгута модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 14. Если нет, перейдите к шагу 13.
10. Проверить, нет ли плохих соединений на реле вентилятора охлаждения 1. Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 14. Если нет, перейдите к шагу 12.
11. Восстановить цепь напряжения питания двигателя вентилятора охлаждения на короткое замыкание на массу. После завершения ремонта перейдите к шагу 14.
12. Заменить реле вентилятора охлаждения 1. После завершения ремонта переходите к шагу 14.
13. Заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИЕЙ в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА в МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ в ACCESSORIES и кузов, CAB. После завершения ремонта перейдите к шагу 14.
14. Использовать средство сканирования, чтобы очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте транспортным средством в соответствии с условиями для запуска расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс DTS? Если да, перейдите к шагу 2. Если нет, система OK.

Положительное напряжение аккумуляторной батареи подается на реле вентилятора охлаждения 2 и реле вентиляторов охлаждения 3 от предохранителя холодного вентилятора 2. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) управляет реле, заземляя цепь управления реле высокоскоростного охлаждающего вентилятора через внутреннее твердотельное устройство, называемое драйвером. Основная функция драйвера состоит в том, чтобы питать землю для контролируемого компонента. Каждый драйвер имеет линию сбоя, которая контролируется с помощью блок управления силовым агрегатом.П риемник напряжения цепи управления определяет компонент включен, потенциал цепи управления должен быть низким.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будет контролировать схему управления на предмет следующего: Короткое замыкание на массу А короткое замыкание до напряжения Разомкнутая цепь Когда ИКМ обнаружит любое из вышеперечисленных условий, расшифровка кода ошибки установится и затронутый драйвер будет отключен.

Зажигание включено. Напряжение системы 9.0-18.0.

Обнаружен неправильный уровень напряжения в цепи управления реле вентилятора высокоскоростного охлаждения. Вышеуказанные условия присутствуют не менее 30 секунд.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) будет освещать индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) во время второй последовательной поездки, в которой диагностический тест был запущен и не прошел. PCМ сохранит условия, которые присутствовали, когда расшифровка кода ошибки установил данные стоп-кадра и записи отказа.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выключит контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) во время третьей последовательной поездки, в которой была запущена и пройдена диагностика. История расшифровка кода ошибки очистится после того, как 40 последовательных циклов прогрева произошли без сбоев. расшифровка кода ошибки может быть очищен с помощью инструмента сканирования.

Если состояние отсутствует, обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых и плохих соединений в системах проводки ". Просмотрите записи о замораживании / сбое пробега автомобиля с момента последнего неудачного диагностического теста. Это может помочь определить, как часто происходит условие, которое вызвало установку расшифровка кода ошибки.

1. Вы выполняли проверку диагностической системы охлаждения двигателя? Если да, то переходите к шагу 2. Если нет - переходите в " DIAGNOSTIC проверка системы (двигатель охлаждение) ". (ref-167781-S19012983232004102500000)
2. Установить сканирующий инструмент. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего инструмента подать команду на включение и отключение вентиляторов на высокой скорости. Включается и выключается ли вентилятор охлаждения 2 и реле вентилятора охлаждения 3 каждой командой? Если это так, перейдите к " DIAGNOSTIC AIDS ". Если нет, переходите к шагу 3. (ref-167781-S39539118522004102500000)
3. Выключить зажигание. Отключить реле вентилятора охлаждения 3. Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить цепь положительного напряжения аккумуляторной батареи реле вентиляторов охлаждения 3 с помощью контрольной лампы, которая подключена к исправному заземлению. Горит ли контрольная лампа? Если да, перейдите к шагу 4. Если нет, переходите к шагу 8.
4. Подключить контрольную лампу между схемой управления реле вентилятора высокоскоростного охлаждения и цепью положительного напряжения батареи реле вентилятора 3 охлаждения. С помощью сканирующего инструмента дайте команду на включение и выключение вентиляторов высокой скорости. Включается и выключается ли тестовая лампа при каждой команде? Если это так, перейдите к шагу 9. Если нет - переходите к шагу 5.
5. Остается ли контрольная лампа освещенной при каждой команде? Если да, то перейдите к шагу 7. Если нет - переходите к шагу 6.
6. Проверить быстродействующую цепь управления реле вентилятора охлаждения 2 и реле вентилятора 3 на короткое замыкание или обрыв. Вы нашли и исправили условие? Если это так, перейдите к шагу 12. В противном случае переходите к шагу 9.
7. Проверить быстродействующую цепь управления реле вентилятора охлаждения 2 и реле вентилятора 3 на короткое замыкание на массу. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 12. В противном случае переходите к шагу 9.
8. Проверить цепь положительного напряжения батареи реле вентилятора охлаждения 2 и реле вентилятора охлаждения 3 на обрыв или короткое замыкание на массу. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 12. Если нет, перейдите к шагу 10.
9. Проверить разъемы кабельных жгутов модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на наличие некачественных соединений. Вы обнаружили и исправили неисправность? Если это так, перейдите к шагу 12. Если нет, перейдите к шагу 11.
10. Восстановить цепь напряжения питания двигателя вентилятора охлаждения на короткое замыкание на массу. После завершения ремонта перейдите к шагу 12.
11. Заменить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Обратитесь к разделу " Модуль управления трансмиссией ". После завершения ремонта перейдите к шагу 12. (ref-149845-S36104877812002102900000)
12. Использовать средство сканирования, чтобы очистить коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Управляйте автомобилем в условиях для работы расшифровка кода ошибки, как указано в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс DTS? Если это так, перейдите к шагу 2. Система OK.

Испытание A: вентилятор охлаждения всегда включен

1. Производили ли вы проверку системы диагностики охлаждения двигателя? Если да, то переходите к шагу 2. Если нет - переходите в " DIAGNOSTIC проверка системы (двигатель охлаждение) ". (ref-167781-S19012983232004102500000)
2. Включить зажигание при выключенном двигателе. Включен ли один или оба вентилятора охлаждения? Если да, перейдите к шагу 3. Если нет, проверить наличие прерывистых и плохих соединений в системах электропроводки.
3. Работают ли оба вентилятора охлаждения непрерывно? Если да, то переходите к шагу 5. Если нет, то переходите к шагу 4.
4. Снять реле охлаждающего вентилятора 2. Правый охлаждающий вентилятор выключился? Если да, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 6.
5. Снять реле охлаждающего вентилятора 1. Выключились ли охлаждающие вентиляторы? Если да, перейдите к шагу 10. Если нет, перейдите к шагу 7.
6. Снять реле охлаждающего вентилятора 3. Правый охлаждающий вентилятор выключился? Если это так, перейдите к шагу 11. Если нет, перейдите к шагу 9.
7. Устраните замыкание на напряжение в цепи питающего напряжения левого электродвигателя вентилятора охлаждения. После завершения ремонта перейдите к шагу 14.
8. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи низкого опорного напряжения левого вентилятора охлаждения. После завершения ремонта перейдите к шагу 14.
9. Устраните короткое замыкание на напряжение в цепи напряжения питания правого электродвигателя вентилятора охлаждения. После завершения ремонта перейдите к шагу 14.
10. Проверить, нет ли плохих соединений на реле вентилятора охлаждения 1. Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 14. Если нет, перейдите к шагу 12.
11. Проверить, нет ли плохих соединений на реле вентилятора охлаждения 3. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 14. Если нет, перейдите к шагу 13.
12. Заменить реле вентилятора охлаждения 1. После завершения ремонта переходите к шагу 14 14.
13. Заменить реле вентилятора охлаждения 3. После завершения ремонта переходите к шагу 14.
14. Запустить систему, чтобы проверить ремонт. Вы исправили условие? Если это так, система OK. Если нет, перейдите к шагу 2.

Испытание B: вентилятор охлаждения не работает

1. Производили ли вы проверку системы диагностики охлаждения двигателя? Если да, то переходите к шагу 2. Если нет - переходите в " DIAGNOSTIC проверка системы (двигатель охлаждение) ". (ref-167781-S19012983232004102500000)
2. Установить сканирующее устройство. Включить зажигание при выключенном двигателе. При помощи сканирующего устройства дайте команду на включение и выключение вентиляторов с низкой скоростью. Включаются и выключаются вентиляторы охлаждения двигателя с низкой скоростью с каждой командой? Если это так, перейдите к шагу 3. Если нет, перейдите к шагу 4.
3. С помощью инструмента сканирования подавайте команды на включение и выключение вентиляторов с высокой скоростью. Включайте и выключайте вентиляторы охлаждения двигателя с высокой скоростью с каждой командой? Если это так, проверить наличие прерывистых и плохих соединений в системах электропроводки. Если нет, перейдите к шагу 12.
4. Снять реле охлаждающего вентилятора 1. Подключить 20-амперную перемычку между цепью напряжения на стороне положительного переключателя батареи и цепью напряжения питания двигателя охлаждающего вентилятора реле охлаждающего вентилятора 1. Работают ли оба охлаждающих вентилятора на низкой скорости? Если это так, перейдите к шагу 22. Если нет, перейдите к шагу 5.
5. Отсоединить реле охлаждающего вентилятора 2. Подключить вторую 20-амперную перемычку между цепью низкого опорного напряжения охлаждающего вентилятора и цепью напряжения питания двигателя охлаждающего вентилятора реле охлаждающего вентилятора 2. Оба охлаждающих вентилятора работают на низкой скорости? Если это так, перейдите к шагу 23. Если нет, перейдите к шагу 6.
6. Подключить вторую 20-амперную перемычку между цепью положительного напряжения аккумулятора и цепью напряжения питания двигателя вентилятора охлаждения реле вентилятора охлаждения 2. Правый вентилятор охлаждения работает на высокой скорости? Если это так, перейдите к шагу 9. Если нет, перейдите к шагу 7.
7. Установить реле вентилятора охлаждения 2. Отсоединить электрический разъем правого вентилятора охлаждения. Подключить второй 20-амперный провод с предохранителем от цепи напряжения питания двигателя вентилятора охлаждения к цепи массы электрического разъема правого вентилятора охлаждения. Левый вентилятор охлаждения работает на высокой скорости? Если это так, перейдите к шагу 25. Если нет, перейдите к шагу 8.
8. Подсоединить второй 20-амперный провод с предохранителем от цепи напряжения питания двигателя вентилятора охлаждения электрического разъема правого вентилятора охлаждения к хорошему заземлению. Левый вентилятор охлаждения работает на высокой скорости? Если это так, перейдите к шагу 29. Если нет, перейдите к шагу 30.
9. Установить реле вентилятора охлаждения 2. Отсоединить электрический разъем левого вентилятора охлаждения. Подсоединить второй 20-амперный провод с предохранителем от цепи напряжения питания двигателя вентилятора охлаждения к цепи низкого опорного напряжения вентилятора охлаждения электрического разъема левого вентилятора охлаждения. Правый вентилятор охлаждения работает на высокой скорости? Если это так, перейдите к шагу 26. Если нет, перейдите к шагу 10.
10. Подсоединить второй 20-амперный провод с плавким предохранителем от цепи положительного напряжения батареи на стороне катушки к цепи низкого опорного напряжения вентилятора охлаждения левого электрического разъема вентилятора охлаждения. Правый вентилятор охлаждения работает на высокой скорости? Если это так, перейдите к шагу 11. Если нет, перейдите к шагу 31.
11. Проверить цепь положительного напряжения батареи на переключающей стороне реле вентилятора охлаждения 1 с помощью тестовой лампы, подключенной к исправному заземлению. Горит ли тестовая лампа? Если это так, перейдите к шагу 27. Если нет, перейдите к шагу 32.
12. Правильно ли работает вентилятор охлаждения на высокой скорости? Если да, перейдите к шагу 19. Если нет, перейдите к шагу 13.
13. Выключить зажигание. Отключить реле вентилятора охлаждения 3. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключить контрольную лампочку между цепью управления реле высокоскоростного вентилятора охлаждения и цепью положительного напряжения аккумулятора на катушечной стороне реле вентилятора охлаждения 3. При помощи сканирующего инструмента давать команду на включение и выключение высокоскоростных вентиляторов. Включается и выключается ли контрольная лампочка с каждой командой? Если это так, перейти к шагу 15. Если нет, перейти к шагу 14.
14. Проверить цепь положительного напряжения батареи на стороне катушки реле вентилятора охлаждения 3 с помощью тестового источника света, который подключен к исправному заземлению. Горит ли тестовый источник света? Если это так, перейдите к шагу 34. Если нет, перейдите к шагу 33.
15. Установить 20-амперную перемычку между цепью положительного напряжения батареи на переключающей стороне реле вентилятора охлаждения 3 и цепью напряжения питания двигателя вентилятора охлаждения. Работает ли правый вентилятор охлаждения на высокой скорости? Если это так, перейдите к шагу 24. Если нет, перейдите к шагу 16.
16. Проверить цепь положительного напряжения батареи на стороне переключателя реле вентилятора охлаждения 3 с помощью тестовой лампы, подключенной к исправному заземлению. Горит ли тестовая лампа? Если да, перейдите к шагу 17. Если нет, перейдите к шагу 33.
17. С 20-амперной перемычкой. Отсоединить правый электрический разъем вентилятора охлаждения. Подключить тестовую лампу от цепи напряжения питания двигателя вентилятора охлаждения к цепи массы правого электрического разъема вентилятора охлаждения. Горит ли тестовая лампочка? Если да, перейдите к шагу 25. Если нет, перейдите к шагу 18
18. Проверить цепь напряжения питания двигателя вентилятора охлаждения правого электрического разъема вентилятора охлаждения с помощью контрольной лампы, подключенной к исправному заземлению. Горит ли контрольная лампа? Если да, перейдите к шагу 29. Если нет, перейдите к шагу 30.
19. Выключить зажигание. Отключить реле вентилятора охлаждения 2. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключить 20-амперную перемычку с предохранителем между цепью низкого опорного напряжения вентилятора охлаждения и цепью массы реле вентилятора охлаждения 2. При помощи сканирующего инструмента выполняйте команды включения и выключения вентиляторов на высокой скорости. Работает ли левый вентилятор охлаждения на высокой скорости? Если да, переходите к шагу 20. Если нет, переходите к шагу 28.
20. Подключить контрольную лампочку между цепью управления реле вентилятора 2 охлаждения и цепью положительного напряжения батареи реле вентилятора 2 охлаждения. С помощью сканирующего инструмента выполняйте команды включения и выключения вентиляторов на высокой скорости. Включается и выключается ли контрольная лампочка с каждой командой? Если это так, перейдите к шагу 23. Если нет, перейдите к шагу 21.
21. Проверить цепь положительного напряжения батареи реле вентилятора охлаждения 2 с помощью тестового источника света, подключенного к исправному заземлению. Горит ли тестовый источник света? Если да, перейдите к шагу 34. Если нет, перейдите к шагу 33.
22. Проверить, нет ли плохих соединений на реле охлаждающего вентилятора 1. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу i 40. Если нет, перейдите к шагу 35.
23. Проверить, нет ли плохих соединений на реле вентилятора охлаждения 2. Вы нашли и исправили состояние? Если это так, перейдите к шагу 40. Если нет, перейдите к шагу 36.
24. Проверить плохое соединение реле вентилятора охлаждения 3. Нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 40. Если нет, перейдите к шагу 37.
25. Проверить, нет ли плохих соединений на разъеме жгута правого охлаждающего вентилятора. Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 40. Если нет, перейдите к шагу 38.
26. Проверить, нет ли плохих соединений на разъеме жгута левого вентилятора охлаждения. Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к шагу 40. Если нет, перейдите к шагу 39.
27. Восстановить цепь напряжения питания левого двигателя вентилятора охлаждения для разомкнутой. Ремонт завершен? Если это так, перейдите к шагу 40.
28. Отремонтируйте левый контур массы вентилятора охлаждения. Ремонт завершен? Если да, перейдите к шагу 40.
29. Устраните обрыв в контуре массы правого вентилятора охлаждения. Если это так, перейдите к шагу 40.
30. Отремонтируйте цепь напряжения питания правого двигателя вентилятора охлаждения для разомкнутой. Ремонт завершен? Если это так, перейдите к шагу 40.
31. Отремонтируйте левый вентилятор охлаждения низкого опорного контура на короткое замыкание на массу или на обрыв. Ремонт завершен? Если это так, перейдите к шагу 40.
32. Отремонтируйте цепь положительного напряжения реле вентилятора охлаждения 1 для разомкнутой. Ремонт завершен? Если это так, перейдите к шагу 40.
33. Отремонтируйте цепь положительного напряжения батареи для реле охлаждающего вентилятора 2 и 3 для разомкнутого. Ремонт завершен? Если это так, перейдите к шагу 40.
34. Отремонтируйте цепь управления реле вентилятора высокоскоростного охлаждения для разомкнутого. Ремонт завершен? Если это так, перейдите к шагу 40.
35. Заменить реле вентилятора охлаждения 1. Ремонт завершен? Если да, перейдите к шагу 40.
36. Заменить реле вентилятора охлаждения 2. Ремонт завершен? Если да, перейдите к шагу 40.
37. Заменить реле вентилятора охлаждения 3. Ремонт завершен? Если да, перейдите к шагу 40.
38. Заменить правильный вентилятор охлаждения. См. раздел " ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ (ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ) ". Ремонт завершен? Если да, перейдите к шагу 40. (ref-167781-S42024831012004102200000)
39. Заменить левый охлаждающий вентилятор. См. раздел " ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ОХЛАЖДЕНИЯ (ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ) ". Ремонт завершен? Если да, перейдите к шагу 40. (ref-167781-S42024831012004102200000)
40. Запустить систему, чтобы проверить ремонт. Вы исправили условие? Если это так, система OK. Если нет, перейдите к шагу 3.