Системы электропроводки (общая информация): Электросхемы Buick Regal IV

Как отремонтировать электропроводку

Раздел Ремонт проводки содержит следующие типы информации о ремонте проводки. Использование этих элементов вместе сделает ремонт проводки быстрее и проще

1. Защита цепи - предохранители
2. Защита цепи - автоматические выключатели
3. Защита каналов - плавкие вставки
4. Восстановление поврежденной изоляции проводов
5. Сращивание медного провода с помощью зажимов для сращивания
6. Сращивание медного провода с помощью муфт для сращивания
7. Сращивание витого или экранированного кабеля
8. Сращивание диодов кабельного жгута
9. Ремонт проводки датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)
10. Ремонт проводки SIR / SRS
11. Ремонт плоских проводов

Схема №21

Войти

Предохранитель является наиболее распространенным методом защиты цепи автомобильной проводки. Всякий раз, когда через цепь протекает чрезмерное количество тока, плавкий элемент расплавляется и создает разомкнутую или неполную цепь. Предохранители являются одноразовым защитным устройством и должны заменяться каждый раз, когда цепь перегружается. Чтобы определить, разомкнут ли предохранитель, удалить предполагаемый предохранитель и осмотреть элемент в предохранителе на предмет обрыва (разрыва). Если не сломан, также проверить целостность с помощью DMM или тестера целостности.

Схема №22

Войти

Сращивание медных проводов с использованием зажимов для сращивания

Необходимые инструменты

J 38125-B Комплект для ремонта клемм

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

1. Открыть электрический жгут. Если жгут привязан, удалить ленту. Чтобы избежать повреждения изоляции проводки, использовать швейный рыхлитель для того, чтобы разрезать и открыть жгут. Если жгут имеет черный пластиковый короб, вытащите нужный провод.
2. Обрежьте провод. Отрежьте как можно меньше проволоки от жгута. Убедиться, что каждое соединение находится на расстоянии не менее 40 мм (1,5 дюйма) от других соединений, ответвлений кабелей и разъемов. Это помогает предотвратить попадание влаги на соседние сростки и их повреждение.
3. Выбрать правильный размер и тип провода. Провод должен быть такого же или большего размера, чем исходный (за исключением плавкой вставки). Изоляция провода должна иметь такую же или более высокую температурную оценку. Использовать изоляцию общего назначения для областей, которые не подвержены высоким температурам. Использовать провод с изоляцией из сшитого полиэтилена для областей, где ожидаются высокие температуры. Важно: Использовать сшитый полиэтиленовый провод для замены ПВХ, но не заменять сшитый полиэтилен ПВХ. Сшитый полиэтиленовый провод не является устойчивым к топливу.
4. Снять изоляцию. Выбрать правильный размер отверстия в стриппере или работайте с самого большого размера. Снять приблизительно 7,5 мм (5/16 дюйма) изоляции с каждого сращиваемого провода.
5. Выбрать правильный зажим для крепления соединения. Следовать инструкциям в J 38125-B, чтобы определить правильный размер зажима обжимного инструмента и наковальни.
6. Перекройте 2 зачищенных конца проволоки и удерживайте их между большим и указательным пальцами.
7. Отцентрируйте зажим для сращивания (2) по оголенным проводам (1) и удерживайте зажим на месте. Убедиться, что провода выходят за пределы зажима в каждом направлении. Убедиться, что под зажим не попала изоляция.
8. Расположить обжимной инструмент по центру над зажимом для сращивания и проводами.
9. Прилагайте постоянное давление до тех пор, пока обжимной инструмент не закроется. Убедиться, что не обрезаны жилы проволоки.
10. Обжать соединение на каждом конце (2).
11. Нанести на отверстие в задней части зажима припой из канифольного ядра 60/40. Следовать инструкциям производителя паяльного оборудования.
12. Приклейте склейку. Сверните достаточное количество ленты, чтобы продублировать толщину изоляции на существующих проводах.
13. Дополнительная лента может быть нанесена на провод, если провод не принадлежит коробу или другому покрытию жгута. Использовать движение намотки для того, чтобы покрыть первый кусок ленты.

Сращивание медного провода с помощью обжимных соединителей

Необходимые инструменты

J 38125-B Комплект для ремонта клемм

Использовать обжимные и уплотнительные муфты для формирования соединения один к одному на всех типах изоляции, кроме тефзеля и коаксиального, для формирования соединения один к одному. Использовать тефзель и коаксиальный, если есть особые требования, такие как герметизация. Следовать инструкциям ниже, чтобы сращивать медный провод с помощью обжимных и уплотнительных муфт.

Схема №25

Войти

1. Открыть электрический жгут. Если жгут привязан, удалить ленту. Чтобы избежать повреждения изоляции проводки, использовать швейный рыхлитель для того, чтобы разрезать и открыть жгут. Если жгут имеет черный пластиковый короб, вытащите нужный провод.
2. Обрежьте провод. Отрежьте как можно меньше проволоки от жгута. Убедиться, что каждое соединение находится на расстоянии не менее 40 мм (1,5 дюйма) от других соединений, ответвлений кабелей и разъемов. Это помогает предотвратить попадание влаги на соседние сростки и их повреждение.
3. Выбрать правильный размер и тип провода. Провод должен быть такого же или большего размера, чем оригинальный. Изоляция провода должна иметь такую же или более высокую температурную оценку (4). Использовать изоляцию общего назначения для областей, которые не подвержены высоким температурам. Использовать провод с изоляцией из сшитого полиэтилена для областей, где ожидаются высокие температуры. Важно: Использовать сшитый полиэтиленовый провод для замены ПВХ, но не заменять сшитый полиэтилен на ПВХ. Сшитый полиэтиленовый провод не является устойчивым к топливу.
4. Снять изоляцию. Выбрать правильный размер отверстия в стриппере для проводов или работайте с самого большого размера. Снять примерно 7,5 мм (5 / 16 дюйма) изоляции с каждого сращиваемого провода (1)
5. Выбрать подходящую соединительную муфту (2) и необходимый инструмент для обжатия гнезда, как указано в разделе 21.
6. Поместить гнездовой инструмент в обжимной инструмент J 38125-B.
7. Поместить муфту для сращивания в гнездо обжимного инструмента таким образом, чтобы обжим попал в точку 1 на сращивании.
8. Слегка закрыть ручные ручки обжимных щипцов, чтобы прочно удерживать соединительную муфту в надлежащем гнезде обжимного инструмента.
9. Вставить провода в муфту сращивания до тех пор, пока провод не попадет в упор ствола Муфта сращивания имеет упор в середине ствола для того, чтобы предотвратить прохождение провода через сращивание (3).
10. Закрыть ручки J 38125-B до тех пор, пока ручки обжимных щипцов не откроются при отпускании. Ручки обжимных щипцов не откроются до тех пор, пока к муфте для сращивания не будет приложено соответствующее давление.
11. Усадите изоляцию вокруг соединения.

1. С помощью тепловой горелки подайте тепло на обжатый участок ствола.
2. Постепенно перемещайте нагревательный цилиндр к открытому концу трубки. Трубка будет полностью сжиматься по мере перемещения тепла вдоль изоляции. Небольшое количество герметика выйдет из конца трубки, когда будет достигнута достаточная усадка.

Сращивание линейных диодов жгута.

Многие электрические системы автомобиля используют диод для изоляции цепей и защиты компонентов от всплесков напряжения. При установке нового диода использовать следующую процедуру.

1. Открыть электрический жгут. Если жгут привязан, удалить ленту. Чтобы избежать повреждения изоляции проводки, использовать швейный рыхлитель для того, чтобы разрезать и открыть жгут. Если жгут имеет черный пластиковый короб, вытащите диод.
2. Если диод прикреплен к жгуту, удалить всю ленту.
3. Проверить и записать направление тока и ориентацию диода.
4. Снять неработающий диод с жгута подходящим паяльным инструментом. Важно: Если диод расположен рядом с клеммой разъема, снять клемму(и) с разъема, чтобы предотвратить повреждение от паяльного инструмента.
5. Аккуратно снять участок изоляции рядом со старой припаянной частью провода (проводов). Не удаляйте больше, чем необходимо для подключения нового диода.
6. Проверить направление тока нового диода, обязательно установить диод с правильным смещением. Обратитесь к соответствующей схеме подключения руководства по техническому обслуживанию, чтобы получить правильное положение установки диода.
7. Присоедините новый диод к проводу (проводам) с помощью припоя 60/40 с канифольным сердечником. Перед пайкой прикрепите некоторые теплоотводы (алюминиевые зажимы аллигатора) на концах провода диода, чтобы защитить диод от чрезмерного нагрева. Следовать инструкциям производителя паяльного оборудования.
8. Установить клеммы в корпус разъема, если они были ранее удалены. Важно: Для предотвращения короткого замыкание на массу и проникновения воды, полностью закрыть все открытые точки крепления проводов и диодов лентой.
9. Приклейте диод к жгуту или разъему с помощью электрической ленты.

Как отремонтировать электропроводку датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)

Необходимые инструменты

J 38125-B Комплект для ремонта клемм

Если нагретая проводка, разъем или клемма кислородного датчика повреждена, весь узел кислородного датчика должен быть заменен. Не пытайтесь отремонтировать проводку, разъем или клеммы. Для того, чтобы датчик функционировал должным образом, он должен иметь эталон чистого воздуха. Этот эталон чистого воздуха получается с помощью сигнального датчика кислорода и проводов нагревателя.

Любая попытка отремонтировать провода, разъемы или клеммы может привести к засорению воздушного эталона и ухудшению работы кислородного датчика.

При обслуживании датчика нагретого кислорода следует руководствоваться следующими указаниями:

1. Не наносите очиститель контактов или другие материалы на разъемы датчика или жгута транспортного средства. Эти материалы могут попасть в датчик, что приведет к снижению производительности. Кроме того, тросик датчика и провода жгута не должны быть повреждены таким образом, чтобы провода внутри были открыты. Это может обеспечить путь для попадания посторонних материалов в датчик и вызвать проблемы с производительностью.
2. Ни датчик, ни проводники транспортного средства не должны быть резко изогнуты или перекручены. Резкие изгибы, перегибы и т. д. могли блокировать путь эталонного воздуха через выводной провод.
3. Не снимайте и не повреждайте провод массы кислородного датчика (где применимо). Транспортные средства, в которых используется датчик с заземляющим проводом, могут полагаться на это масса как на единственный заземляющий контакт с датчиком. Удаление заземляющего провода также приведет к плохой работе двигателя.
4. Для предотвращения повреждений, вызванных проникновением воды, убедиться, что периферийное уплотнение разъема жгута транспортного средства не повреждено.

Жгут двигателя может быть отремонтирован с помощью J 38125-B.

Как отремонтировать проводки SIR / SRS

Необходимые инструменты

J 38125-B Комплект для ремонта клемм

Дополнительная надувная удерживающая система (SIR) / дополнительная удерживающая система (SRS) требует специальных процедур ремонта проводки из-за чувствительного характера схем. Следовать конкретным процедурам и инструкциям при работе с проводкой системы SIR / SRS и компонентами проводки (такими как разъемы и клеммы).

Важно: Не использовать клеммы в комплекте для замены поврежденных системных клемм SIR / SRS, если это специально не указано на упаковке клемм.

Набор инструментов J 38125-B содержит следующие позиции

1. Специальные герметичные сростки - для ремонта электропроводки системы ПСА / SRS
2. Инструмент для зачистки проволоки
3. Специальный обжимной инструмент
4. Тепловая горелка
5. Руководство по эксплуатации

Герметичные сростки имеют следующие 2 критичные особенности

1. Специальная термоусадочная муфта экологически герметизирует склейку. Термоусадочная гильза содержит внутри герметизирующий клей.
2. Обжим сердечника с перекрестной штриховкой (накаткой) обеспечивает необходимую целостность контакта для чувствительных цепей с низкой энергией.

J 38125-B также служит в качестве общего комплекта для ремонта терминала. Набор содержит следующие элементы

1. Большая выборка общих электрических выводов
2. Правильные инструменты для крепления клемм к проводам
3. Правильные инструменты для снятия клемм с разъемов

Как отремонтировать соединения проводов системы SIR/SRS

При повреждении любого из первоначальных соединений оборудования (3 или более проводов) в жгуте проводов SIR / SRS примените новое (негерметичное) соединение из J 38125-B. Внимательно следовать инструкциям, входящим в комплект для правильного применения зажима для соединения.