Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ". (ref-170169)
Датчики и одометр
- Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя неточен или не работает
- Топливный датчик неточен или не работает
- Выключатель отключения / сброса одометра не работает
- Speedometer и / or Odometer неточный или неработоспособный
- Тахометр неточен или не работает
- " трансмиссия диапазон SELECTOR дисплей INOPERATING " (НЕ РАБОТАЕТ ДИСПЛЕЙ ВЫБОРА ДИАПАЗОНА ДЛЯ ТРАНСАКСЕЛЯ) (ref-132538-S29597898622002012300000)
Индикаторы
- " ABS INDICATOR ALWAYS ON " в антиблокировочной системе (ref-171443-S16286095712005020400000)
- " ABS INDICATOR INOPERATIVE " в антиблокировочной тормозной системе (ref-171443-S25190039252005020400000)
- " система впрыска вторичного воздуха BAG предупреждение фонарь цепь отказ " в ПСА (ref-150702-S04752416412002112000000)
- " ИНДИКАТОР ТОРМОЗА ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН " в гидравлических тормозах (ref-132578-S15265507592004060500000)
- " ИНДИКАТОР ТОРМОЗА НЕ РАБОТАЕТ " в гидравлических тормозах (ref-132578-S24332138382004060500000)
- Индикатор изменения моторного масла всегда включен
- Индикатор замены моторного масла не работает
- " ТЕСТ B: ИНДИКАТОР ЗАРЯДА ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН " в электрическом (ref-153565-S37306359762003041400000)
- " проверка C: Зарядка INDICATOR INOPERATIVE " в электрической части (ref-153565-S25019716402003041400000)
- " ИНДИКАТОР КРУИЗ-КОНТРОЛЯ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН " в Круиз-контроле (ref-153725-S05525675282005032500000)
- " круиз-контроль INDICATOR INOPERATIVE " в круиз-контроле (ref-153725-S14299041192005032500000)
- " НЕИСПРАВНОСТЬ ИНДИКАТОРА ДВЕРИ Приоткрыто " в дверях (ref-153736-S11021678082005032500000)
- " ИНДИКАТОР ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН " в системе охлаждения двигателя (ref-172890-S02295208052005030700000)
- Индикатор давления масла в двигателе всегда включен
- " ИНДИКАТОР ДАЛЬНЕГО СВЕТА НЕ РАБОТАЕТ " в системах освещения (ref-174102-S22588614952005032800000)
- " низкий двигатель охлаждающая жидкость INDICATOR ALWAYS ON " (Индикатор низкого уровня охлаждающей жидкости двигателя всегда включен) в системе охлаждения двигателя (ref-172890-S40360161592005030700000)
- " ИНДИКАТОР НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ ВСЕГДА ГОРИТ " при мониторинге давления в шинах (ref-172017-S33107805852005021700000)
- " ИНДИКАТОР НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ НЕ СБРАСЫВАЕТСЯ " при контроле давления в шинах (ref-172017-S28129287792005021700000)
- " ИНДИКАТОР НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ НЕ РАБОТАЕТ " при контроле за давлением в шинах (ref-172017-S02676709142005021700000)
- " ИНДИКАТОР НИЗКОГО ТЯГОВОГО УСИЛИЯ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН " в антиблокировочной тормозной системе (ref-171443-S25936561432005020400000)
- " низкий TRACTION INDICATOR INOPERATIVE " в антиблокировочной системе (ref-171443-S18486565752005020400000)
- " низкий WASHER FLUID INDICATOR неисправность " в системах стеклоочистителей / омывателей (ref-153723-S05075164672003042200000)
- " ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН " в самодиагностике - 3.1L (ref-138343-S25060184392002040800000)
- " ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) НЕ РАБОТАЕТ " в самодиагностике - 3.1L (ref-138343-S24766959122002040800000)
- " ИНДИКАТОР НЕИСПРАВНОСТИ (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) ВСЕГДА ГОРИТ " в самодиагностике - 3.8L (ref-139900-S20379546762002051300000)
- " Лампа индикатора неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не работает " в самодиагностике - 3.8L (ref-139900-S31866157362002051300000)
- " Неисправность цепи индикатора ремня безопасности " на ремнях безопасности (ref-174111-S16289016252005032800000)
- " ИНДИКАТОР БЕЗОПАСНОСТИ НЕ РАБОТАЕТ " в средстве предотвращения краж (ref-153727-S42323540822005033000000)
- " ИНДИКАТОР ОТКЛЮЧЕНИЯ ТЯГИ ВСЕГДА ВКЛЮЧЕН " в антиблокировочной тормозной системе (ref-171443-S17643393812005020400000)
- " TRACTION OFF INDICATOR INOPERATIVE " в антиблокировочной тормозной системе (ref-171443-S23854204822005020400000)
- В системах освещения ВСЕГДА ГОРИТ ИЛИ МИГАЕТ СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И / ИЛИ ИНДИКАТОРЫ ПОВОРОТА (ref-174102-S31858512192005032800000)
- " ЛАМПЫ И / ИЛИ УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТА НЕ РАБОТАЮТ " в системах освещения (ref-174102-S18862450692005032800000)
Информационный центр для водителей (DIC)
Выключатели центра информации о драйверах (DIC) не работают
Звуковые предупреждения
- Звуковой сигнал всегда включен
- Перезвон не работает
Схема №83
Необходимые инструменты
J 38778 Дверь Отделка Pad Clip Remover
J 38778 Дверь Отделка Pad Clip Remover
Схема №84
Схема №85
Схема №86
- Использовать J 38778 для того, чтобы снять фиксаторы изолятора левой приборной панели (I / P) с панели наполнителя на проеме рулевой колонки.
- Отсоединить лампу вежливости от изолятора И / П, повернув лампу на 1 / 4 оборота против часовой стрелки.
- Вынуть левый изолятор I / P из шпильки у педали акселератора.
- Снять левый I / P изолятор.
Схема №87
Схема №88
Схема №89
- Расположить левый I / P изолятор к I / P.
- Установить лампу освещения на изолятор I / P, затем повернуть ее на 1 / 4 оборота по часовой стрелке, чтобы закрепить.
- Установить левый I / P изолятор на шпильку у педали акселератора.
- Установить левые фиксаторы изолятора И / П на панель наполнителя на проеме рулевой колонки.
Схема №90
Схема №91
- Снять изолятор левой приборной панели (I / P). Обратитесь к разделу " Замена изоляции / изоляционной панели - левая сторона ". (ref-153692-S20923849242005032400000)
- Снять наполнитель для открытия рулевой колонки (см. раздел " Замена наполнителя рулевой колонны "). (ref-153692-S38485884392005032400000)
- Снять болты с коленного буфера на I / P.
- Отвернуть болты, крепящие коленный буфер к опоре рулевой колонки.
- Снять коленный буфер с I / P.
Схема №92
Схема №93
- Установить коленный буфер на приборную панель (I / P). ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепежные элементы, требующие замены или крепления, требующие использования замкового соединения резьбы или герметика, указаны в сервисной процедуре. Не использовать краски, смазочные материалы или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежного элемента и усилие зажима соединения и могут повредить крепежный элемент.
- Установить болты крепления коленного буфера к опоре рулевой колонки и затянуть их до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
- Установить болты, которые крепят коленный буфер к I / P. Затянуть болты до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
- Установить наполнитель для открытия рулевой колонки (см. раздел " Замена наполнителя рулевой колонны "). (ref-153692-S38485884392005032400000)
- Установить левый изолятор входа / выхода. См. раздел " Замена панели закрытия / изолятора - левая сторона ". (ref-153692-S20923849242005032400000)
Схема №94
- Снять изолятор левой приборной панели (I / P). Обратитесь к разделу " Замена изоляции / изоляционной панели - левая сторона ". (ref-153692-S20923849242005032400000)
- Снять наполнитель рулевой колонки (см. раздел " Замена наполнителя рулевой колонны "). (ref-153692-S38485884392005032400000)
- Вывернуть винты из нижней части подстроечной пластины вспомогательного устройства I / P.
- Потянуть назад регулировочную пластину вспомогательного устройства I / P, чтобы освободить стопорные зажимы.
- Повернуть вспомогательную регулировочную пластину I / P назад и вверх, чтобы освободить два язычка на верхнем крае.
- Отсоединить электрический соединитель жгута зольника от жгута I / P.
- Снять регулировочную пластину приспособления I/P.
Схема №95
- Подсоединить электрический соединитель кабельного жгута зольного лотка к кабельному жгуту ввода / вывода.
- Выровняйте подстроечную пластину приспособления по I / P.
- Установить лапки в отверстия ввода / вывода.
- Повернуть регулировочную пластину приспособления I / P вперед и вдавить зажимы в фиксаторы до полного сидения. ПРИМЕЧАНИЕ: использовать правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепежные элементы, требующие замены или крепления, требующие использования замкового соединения резьбы или герметика, указаны в процедуре обслуживания. Не использовать краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных элементах или поверхностях соединений крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежного элемента и усилие смыкания стыка и могут привести к повреждению крепежа.
- Установить винты на регулировочную пластину приспособления I / P и затянуть их до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
- Установить наполнитель рулевой колонки (см. раздел " Замена наполнителя рулевой колонны "). (ref-153692-S38485884392005032400000)
- Установить левый изолятор входа / выхода. См. раздел " Замена панели закрытия / изолятора - левая сторона ". (ref-153692-S20923849242005032400000)
J 42059 Съемник гнезда прикуривателя
Схема №96
Схема №97
- Снять предохранитель зажигалки (см. раздел " УСТРОЙСТВА ЗАЩИТЫ ЦЕПИ " в разделе " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ "). (ref-138082-S41665299852003022400000)
- Снять зажигалку.
- Удалить гнездо зажигалки, поместив одну сторону Т-образной части J 42059 в отверстие гнезда. Установить другую сторону инструмента в противоположное отверстие и вытянуть гнездо прямо наружу.
- Извлечь J 42059 из розетки.
- Отсоединить электрический соединитель от розетки.
- Снять фиксатор.
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
- Проложите жгут проводов через фиксатор.
- Установить фиксатор, нажав на место до полной посадки.
- Подсоединить электрический соединитель к розетке.
- Совместите гнездо с фиксатором.
- Прижмите розетку на место до полного сидения.
- Установить элемент зажигалки.
- Установить предохранитель прикуривателя. См. " УСТРОЙСТВА ЗАЩИТЫ ЦЕПИ " в МЕСТАХ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ. (ref-138082-S41665299852003022400000)
- Осмотреть зажигалку на предмет правильности работы.
J 42059 Съемник гнезда прикуривателя
Схема №102
Схема №103
Схема №104
- Снять предохранитель розетки питания приспособления.
- Извлечь штепсельную розетку вспомогательного оборудования, поместив одну сторону Т-образной части J 42059 в окно с лапками. Наклонить другую сторону к противоположному отверстию штепсельной розетки и вытянуть штекерную розетку прямо наружу.
- Снять J 42059.
- Отсоединить электрический соединитель от розетки питания приспособления.
- С помощью указательного пальца вытянуть фиксатор розетки питания аксессуара.
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
- Совместите фиксатор розетки питания приспособления с пазом в отверстии консоли.
- Установить фиксатор, нажав на место до полной посадки.
- Подсоединить электрический соединитель к розетке питания приспособления.
- Установить розетку питания аксессуара в переднюю напольную консоль и надавите на место до полной посадки.
- Установить предохранитель электроприемника приспособления.
- Осмотреть розетку питания аксессуара на предмет правильности работы.
J 42059 Съемник гнезда прикуривателя
Схема №109
Схема №110
Схема №111
- Снять предохранитель розетки питания приспособления.
- Извлечь штепсельную розетку вспомогательного оборудования, поместив одну сторону Т-образной части J 42059 в отверстие штепсельной розетки. Наклонить другую сторону к противоположному отверстию и вытянуть штекерную розетку прямо наружу.
- Снять J 42059.
- Отсоединить электрический соединитель от розетки питания приспособления консоли переднего пола.
- Снять фиксатор розетки питания приспособления.
Схема №112
Схема №113
Схема №114
- Совместите фиксатор розетки питания приспособления с пазом в отверстии консоли.
- Установить фиксатор, нажав на место до полной посадки.
- Подсоединить электрический соединитель к розетке питания КПА передней напольной консоли.
- Установить розетку питания аксессуара на переднюю напольную консоль. Нажать на место до полной посадки.
- Установить предохранитель электроприемника приспособления.
- Осмотреть розетку питания аксессуара на предмет правильности работы.
Индикаторы и предупреждающие сообщения
Обратитесь к разделу " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения ". (ref-153692-S07122729012005032400000)
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
IPC отображает температуру охлаждающей жидкости двигателя, как определено блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом, указывающее температуру охлаждающей жидкости двигателя. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя по умолчанию имеет значение C или ниже, если
- РСМ обнаруживает неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
- IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.
Датчик топлива
IPC отображает уровень топлива, определенный блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом с указанием процента уровня топлива. Топливный датчик по умолчанию пуст, если
- РСМ обнаруживает неисправность в цепи датчика уровня топлива.
- IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.
Когда уровень топлива меньше 14% (84 Ом), загорается индикатор низкого уровня топлива.
Одометр
IPC содержит одометр сезона и одометр поездки. Кратковременно нажать переключатель выбора / сброса поездки, чтобы переключиться между одометром сезона и одометром поездки. Нажать переключатель выбора / сброса поездки в течение более 1,5 секунд, в то время как одометр поездки отображается, чтобы сбросить одометр поездки. IPC отображает пробег транспортного средства и пробег поездки, как определено IPC. IPC рассчитывает внутренний пробег на основе информации о скорости транспортного средства.
Отображение PRNDL
IPC отображает выбранное положение передачи, как определено блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом, указывающее положение передачи. Дисплей PRNDL должен мигать во всех положениях передачи, если
- МУП обнаруживает неисправность в схеме переключения диапазона передачи.
- IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.
Спидометр
IPC отображает скорость транспортного средства на основе информации от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). блок управления силовым агрегатом преобразует данные от датчика скорости транспортного средства в сигнал 4000 импульсов на милю. IPC использует цепь сигнала скорости транспортного средства от блок управления силовым агрегатом для расчета скорости транспортного средства. Спидометр по умолчанию принимает значение 0 миль в час (0 км / ч), если существует неисправность в цепи датчика скорости транспортного средства.
IPC отображает частоту вращения двигателя, как определено блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом, указывающее частоту вращения двигателя. Тахометр по умолчанию будет 0 об / мин, если
- МУП обнаруживает неисправность в цепи датчика частоты вращения двигателя.
- IPC обнаруживает потерю связи класса 2 с блоком управления силовым агрегатом.
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Заменить масло в ближайшее время
Если модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) определяет, что моторное масло должно быть заменено, IPC высвечивает индикатор CHANGE масло SOON. После замены масла перезапустите монитор моторного масла. Обратитесь к разделу " НАПОМИНАНИЕ О ЗАМЕНЕ МАСЛА ". (ref-161620-S02229338372008061300000)
Низкий топливо (мало топлива)
IPC высвечивает индикатор низкого уровня топлива, когда IPC обнаруживает, что уровень топлива меньше заранее определенного значения. IPC получает сообщение класса 2, указывающее процент уровня топлива от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
Низкий уровень масла
IPC освещает индикатор низкий масло, когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает низкий уровень моторного масла, и сигнальная цепь находится на высоком уровне. блок управления силовым агрегатом контролирует сигнальную цепь реле уровня моторного масла только в течение короткого периода, когда ключ переходит из положения ON в положение START. IPC получает сообщение класса 2, запрашивающее освещение от блок управления силовым агрегатом.
Низкое давление масла
IPC освещает индикатор низкий масло давление в центре сообщений, когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает низкое давление масла в двигателе, и сигнальная цепь находится на низком уровне. IPC получает сообщение класса 2, запрашивающее сообщение о освещении от блок управления силовым агрегатом.
Сервисный автомобиль скоро
IPC высвечивает сообщение обслуживание VEHICLE SOON в DIC, когда модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) обнаруживает определенные неисправности, которые не связаны с системой выбросов. IPC получает сообщение класса 2, запрашивающее освещение от блок управления силовым агрегатом.
Кнопка на английском/метрическом языке
Нажатие кнопки E / M изменяет единицы измерения дисплея. IPC изменяет единицы измерения одометра, отображаемые в IPC при нажатии кнопки E / M.
Кнопка режима
Формат отображения для каждого режима указан в следующей таблице
Схема №119
Нажатие кнопки MODE изменяет режимы работы DIC. Доступно пять режимов отображения.
- Средняя экономия топлива (AFE)
- Мгновенная экономия топлива (IFE)
- Диапазон срабатывания
- Мониторинг срока службы масла
- Boost Gage
Кнопка RESET (сброс)
Нажатие кнопки RESET в течение одной секунды приведет к сбросу отображаемого режима. Обратить внимание, что не все режимы могут быть сброшены.
Средняя экономия топлива (AFE)
AFE рассчитывается как отношение между следующими значениями
- AFE = расстояние / топливо
- Расстояние = накопленное расстояние с момента последнего сброса AFE
- Топливо = накопленный расход топлива с момента последнего сброса AFE
Режим AFE можно сбросить, нажав на 1 секунду кнопку RESET (СБРОС), значение которой сохраняется при выключении зажигания.
Мгновенная экономия топлива (IFE)
Мгновенная экономия топлива рассчитывается как отношение между следующими значениями:
- IFE = расстояние / топливо
- Расстояние = накопленное расстояние с момента последнего обновления
- Топливо = накопленное топливо, доставленное с момента последнего обновления
Сброс режима IFE невозможен. Значение этого режима сохраняется при выключении зажигания.
Диапазон срабатывания
Диапазон срабатывания рассчитывается между следующими значениями:
- Диапазон отключения = AFE x остаток топлива
- Топливо Remaining (оставшееся топливо) = значение датчика топлива для имеющегося в наличии топлива
Сброс режима " Диапазон срабатывания " невозможен, значение этого режима сохраняется при выключении зажигания.
Мониторинг срока службы масла
Срок службы моторного масла% основан на информации, которую DIC получает из сообщения класса 2 от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). DIK отображает текущий% системы Gm масло Life. Когда индекс срока службы масла составляет менее 10%, в IPC загорается индикатор CHANGE OFT SOON, указывающий на необходимость замены масла.
Когда масло заменяется, необходимо сбросить монитор срока службы масла на " масло CHANGE REMINDER " в общей информации. Значение этого режима сохраняется во время выключения зажигания. (ref-161620-S02229338372008061300000)
Boost Gage
Если транспортное средство оснащено двигателем с наддувом 3.8L V6, DIC будет отображать величину усиления (psi или kpa), которое получает двигатель.
Проверить сигнализацию датчиков
BCM активирует звуковое предупреждение, чтобы предупредить водителя проверить кластер на наличие каких-либо индикаторов. IPC отправит сообщение класса 2 в BSM с запросом звукового предупреждения для соответствующего индикатора IPC.Д ля получения информации о работе индикатора обратитесь к разделу " Описание и работа индикатора / предупреждающего сообщения ". (ref-153692-S07122729012005032400000)
Следующие предупреждения имеют связанный индикатор IPC
- ABS BCM активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 в BCM с указанием частоты звукового сигнала (быстрая скорость) и продолжительности (четыре раза).
- ТОРМОЗ BCM активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 в BCM с указанием частоты утора (быстрая скорость) и продолжительности (четыре раза).
- Система заряда аккумуляторной батареи BCM активирует звуковое предупреждение в соответствии с запросом IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 в BCM с указанием частоты звукового сигнала (быстрая скорость) и продолжительности (четыре раза).
- Дверь / грузовик BCM активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC- отправляет сообщение класса 2 в BSM с указанием частоты звонка (одиночная скорость) и продолжительности (четыре раза).
- Напоминание о пристегнутом ремне безопасности BCM слышит звуковое предупреждение о пристегнутом ремне безопасности по запросу IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 в BCM с указанием частоты звонка (медленная скорость) и продолжительности (восемь секунд).
- Температура горячего теплоносителя BCM активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 в BCM с указанием частоты утора (быстрая скорость) и продолжительности (каждые три секунды).
- Низкий уровень охлаждающей жидкости BCM активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. Отправляет сообщение класса 2 в BSM с указанием частоты утора (быстрая скорость) и продолжительности (четыре раза).
- НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ МАСЛА BCM активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 в BCM с указанием частоты утора (быстрая скорость) и продолжительности (каждые три секунды).
- Низкий уровень топлива BCM активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC- отправляет сообщение класса 2 в BSM с указанием частоты утора (быстрая скорость) и продолжительности (четыре раза).
- Низкий уровень масла BCM активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 в BCM с указанием частоты утора (быстрая скорость) и продолжительности (четыре раза).
- НИЗКАЯ ШИНА BCM активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 в BCM с указанием частоты утора (быстрая скорость) и продолжительности (четыре раза).
- Сервисная тяговая система (TRAC OFF) BCM активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 в BCM с указанием частоты утора (быстрая скорость) и продолжительности (четыре раза).
- СЕРВИСНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО СКОРО BCM активирует звуковое предупреждение по запросу IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 в BCM с указанием частоты звонка (быстрая скорость) и продолжительности (четыре раза).
Фары на напоминание
Бцм подает звуковой сигнал на фары, когда выполняются следующие условия:
- Дверь водителя открыта.
- Фары или парковочные фонари находятся во включенном положении.
- Ключ находится вне зажигания.
Напоминание о ключе в зажигании
BCM активирует ключ в звуковом сигнале зажигания со средней частотой утора (150 импульсов в минуту) и непрерывной продолжительностью, когда выполняются следующие условия:
- Выключатель зажигания находится в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC).
- БКМ определяет, что ключ-в-замке зажигания разомкнут (сигнальная цепь находится на высоком уровне).
- Модуль управления кузовом (BCM) определяет, что дверь водителя открыта (сигнальная цепь находится на низком уровне).
Предупреждение о превышении скорости (только для экспорта из стран Персидского залива)
Бмд активирует сигнал предупреждения о превышении скорости, когда транспортное средство превышает определенную пороговую скорость 120 + / - 5 км / ч (75 + / -3 миль в час), как указано для БММ, с помощью сигнала скорости транспортного средства, поступающего по последовательной шине данных класса 2. БСМ активизирует частоту утора средней частоты (15 уторов в минуту). Предупреждение о повышении скорости должно оставаться активным до тех пор, пока оно не будет деактивировано при следующих условиях:
- Зажигание выключено.
- Скорость транспортного средства, полученная по последовательной шине данных класса 2, составляет менее 105 + / - 5 км / ч (65 + / - 3 миль в час).
Напоминание о стояночном тормозе
BCM активирует звуковое предупреждение стояночного тормоза по запросу IPC. IPC отправляет сообщение класса 2 в BCM с указанием частоты утора (средняя скорость) и продолжительности (непрерывная). Предупреждение стояночного тормоза звучит, и индикатор тормоз загорается, когда происходит следующее
- Зажигание включено.
- Автомобиль не стоит на стоянке. IPC получает сообщение класса 2 от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с указанием положения передачи.
- IPC определяет, что стояночный тормоз включен (сигнальная цепь разряжена). IPC получает сообщение класса 2 от BCM, указывающее состояние стояночного тормоза.
Напоминание о сигнале поворота
BCM подает звуковой сигнал напоминания поворотника один раз за каждое мигание огней поворотника при выполнении следующих условий:
- Выключатель зажигания включен.
- Переключатель поворотного сигнала находится либо в положении левого поворота, либо в положении правого поворота (BCM воспринимает в течение последних 2 секунд сигнал включения поворотного сигнала через последовательный канал передачи данных IPC класса 2).
- Транспортное средство преодолело расстояние 1,2 км (0,75 мили), как определено BCM, воспринимая сигналы скорости транспортного средства через последовательный канал передачи данных блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) класса 2.
BCM сохраняет активным напоминание поворотника до тех пор, пока не будет выполнено одно из следующих условий:
- Выключатель зажигания выключен.
- Переключатель поворотного сигнала возвращается в выключенное положение (считывание, как определено BCM, за последние 2 секунды по сигналам поворота через последовательный канал передачи данных класса 2).
