Устройство и принцип работы удерживающих систем подушек безопасности: обзоров
| Предупреждение | Возможно случайное развертывание подушки безопасности. Может возникнуть травма. Прочитайте и следовать всем ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯМ и " МЕРАМ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " перед работой над системой подушек безопасности или связанными с ней компонентами. (ref-150702-S13450602282002112000000) |
|---|
Дополнительная удерживающая система (SIR) предназначена для усиления защиты, обеспечиваемой ремнями безопасности со стороны водителя и со стороны пассажира. Лобовые столкновения достаточной силы развернут подушки безопасности со стороны водителя и со стороны пассажира. Рулевая колонка и коленные буферы также поглощают энергию столкновения.
Транспортное средство также оснащено модулем подушки безопасности при ударе со стороны водителя, который срабатывает при боковом ударе достаточной силы со стороны водителя транспортного средства.
Система SIR состоит из чувствительного и диагностического модуля (SDM), модулей подушек безопасности со стороны водителя и пассажира, модуля подушки безопасности при ударе на стороне водителя, датчика бокового удара (SIS), узла катушки SAR и сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG.
Как проверить работу системы
Если система функционирует нормально, сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз, затем выключается после включения зажигания. Неисправность системы отображается, когда лампа вообще не горит, лампа загорается во время движения автомобиля, лампа мигает 7 раз и остается включенной или лампа не мигает, но остается включенной при включении зажигания.
Идентификация соединителя
ПримечаниеПо иллюстрациям обозначить клеммы электросоединителя ПСА. (Рисунок 14) - (Лист 18).
