Содержание Раздел: Передняя подвеска Все разделы

Подвеска - общая диагностика: Прочее Buick Regal IV

Передняя подвеска 2 иллюстрации ~13 мин чтения

Автомобиль уводит/сносит

ПримечаниеОпережение / вытягивание - это отклонение транспортного средства от прямолинейного пути на ровной дороге без давления на рулевое колесо. Использовать таблицу коррекции опережения / вытягивания, чтобы убедиться, что неправильное выравнивание колес или изношенные компоненты не приняты за опережение шины.

  1. Вы просмотрели общее описание и провели необходимые проверки? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите в " СИМПТОМЫ - ПРИОСТАНОВКА ОБЩЕЙ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-170072-S42268297102004122900000)
  2. Дорожное испытание транспортного средства для проверки жалобы. Выбрать гладкую ровную поверхность для проведения испытания. Работает ли транспортное средство нормально? Если да, система в порядке. Если нет, перейдите к следующему шагу.
  3. Проверить шины / колеса в сборе: Правильное давление в шинах. Правильный размер шины. Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 5.
  4. Отремонтируйте / заменить шины / колеса в сборе по мере необходимости. После завершения ремонта перейдите к шагу 15.
  5. Проверить переднюю / заднюю подвески на наличие следующих условий: Высота отделки транспортного средства. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ВЫСОТЫ ОТДЕЛКИ " Чрезмерно изношенные, ослабленные или поврежденные компоненты. Чрезмерный люфт подшипника колеса. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА ПОДШИПНИКОВ КОЛЕС ". Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, переходите к шагу 7. (ref-170072-S11353673422004122900000)(ref-170072-S03158591872004122900000)
  6. При необходимости отремонтируйте / заменить компоненты. Затянуть компоненты в соответствии с техническими требованиями. Заменить подшипники колес. После ремонта перейдите к шагу 13.
  7. Осмотреть тормозную систему на предмет торможения. Обратитесь к разделу " ТОРМОЖЕНИЕ ". Применяются ли какие-либо из вышеперечисленных условий? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, переходите к пункту 9. (ref-132578-S17783771092004060800000)
  8. Отремонтируйте / заменить компоненты по мере необходимости. После завершения ремонта перейдите к шагу 15.
  9. Осмотреть клапан рулевого механизма на предмет дисбаланса. Если это причина, рулевое усилие будет очень легким в направлении упора, а усилие будет тяжелым в противоположном направлении, когда транспортное средство припарковано на ровной ровной поверхности. Применяется ли вышеупомянутое условие? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 11.
  10. Заменить рулевой механизм. Обратитесь к разделу Замена рулевого механизма в системе усилителя рулевого управления. После ремонта перейдите к шагу 15.
  11. Проверить центровку колес. Обратитесь к разделу " Измерение центровки колес при центровке колес ". Соответствует ли центровка колес спецификациям? Если да, перейдите к шагу 13. Если нет, перейдите к следующему шагу.
  12. Отрегулировать центровку в соответствии с техническими требованиями. См. раздел " Измерение центровки колес при центровке колес ". После ремонта перейдите к шагу 15.
  13. Перекрестное переключение передних шин / колес в сборе. Дорожные испытания автомобиля на гладкой ровной поверхности. Автомобиль все еще ведет / тянет? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, система в порядке.
  14. Ведет / тянет ли транспортное средство в противоположном направлении? Если да, см. раздел " КОРРЕКЦИЯ РАДИАЛЬНОГО ХОДА / ТЯГИ ШИНЫ ". Если нет, перейдите к следующему шагу. (ref-170072-S42793975472004122900000)
  15. Управляйте автомобилем, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? Если да, система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 3.

Наклон или раскачивание кузова на поворотах

Проверить следующие условия

  1. Вы просмотрели общее описание и провели необходимые проверки? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите в " СИМПТОМЫ - ПРИОСТАНОВКА ОБЩЕЙ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-170072-S42268297102004122900000)
  2. Убедиться, что транспортное средство наклоняется или раскачивается в поворотах. Работает ли транспортное средство нормально? Если да, система в порядке. Если нет, перейдите к следующему шагу.
  3. Проверить передние цилиндрические пружины и задние цилиндрические пружины на предмет износа или повреждения. Изношены или повреждены компоненты? Если да, перейдите к шагу 5. Если нет, перейдите к следующему шагу.
  4. Осмотреть звено вала стабилизатора на предмет износа или повреждения. Изношено или повреждено звено вала стабилизатора? Если да, переходите к шагу 6. Если нет, переходите к шагу 2.
  5. Заменить пружины. Обратитесь к разделу " Замена стойки, компонента стойки и / или пружины в передней подвеске " или " Разборка / сборка стойки, ремонт в задней подвеске ". После ремонта перейдите к шагу 7.
  6. Заменить звено вала стабилизатора. Обратитесь к соответствующей процедуре: Замена звена вала стабилизатора в передней подвеске или замена звена вала стабилизатора в задней подвеске. После ремонта переходите к следующему шагу.
  7. Управляйте автомобилем, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? Если да, система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 3.

Подвеска проседает

Громкий хлопок или стук, который обычно ощущается и / или слышен, когда транспортное средство движется по неровностям. Это условие обычно отмечается, когда высота отделки транспортного средства слишком мала.

  1. Испытайте автомобиль на дороге, чтобы проверить жалобу клиента. Убедиться, что жалоба клиента заключается в том, что подвеска работает снизу, а не только шум. Является ли днище подвески ненормально легким, когда транспортное средство движется по неровностям? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, система в порядке.
  2. Убедиться, что подвеска днища. Автомобиль работает нормально? Если да, система в порядке. Если нет, перейти к следующему шагу.
  3. Проверить, не перегружен ли автомобиль. Перегружен ли автомобиль? Если да, перейдите к шагу 6. Если нет, перейдите к следующему шагу.
  4. Проверить высоту облицовки транспортного средства. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ВЫСОТЫ облицовки ". Неправильная ли высота облицовки автомобиля? Если да, перейдите к шагу 7. Если нет, переходите к следующему шагу. (ref-170072-S11353673422004122900000)
  5. Осмотреть стойки и амортизаторы. Обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЯ СТОЕК ИЛИ АМОРТИЗАТОРОВ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". Компоненты нуждаются в замене? Если да, перейдите к шагу 8. Если нет, переходите к шагу 9. (ref-170072-S19282919402004122900000)
  6. Снять лишний вес с транспортного средства. Вы сняли лишний вес с транспортного средства? Если да, перейдите к шагу 9.
  7. Откорректировать высоту отделки транспортного средства. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ВЫСОТЫ ОТДЕЛКИ ". После ремонта перейдите к шагу 9. (ref-170072-S11353673422004122900000)
  8. При необходимости заменить компоненты. После ремонта переходите к следующему шагу.
  9. Управляйте автомобилем, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? Если да, система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 3.

Последующий увод

ПримечаниеРуль не возвращается в центр после завершения поворота.

  1. Вы просмотрели общее описание и провели необходимые проверки? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите в " СИМПТОМЫ - ПРИОСТАНОВКА ОБЩЕЙ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-170072-S42268297102004122900000)
  2. Убедиться, что регулятор памяти присутствует. Система работает нормально? Если да, система в порядке. Если нет, перейдите к следующему шагу.
  3. Убедиться, что все шины накачаны до правильного давления. Был ли проведен осмотр / регулировка? Если да, перейдите к следующему шагу.
  4. Смазать концы тяг и шаровые шарниры, если применимо. Проверить систему подвески на наличие изношенных или поврежденных компонентов. Отремонтируйте по мере необходимости. Проверить автомобиль на дороге, чтобы проверить жалобу клиента. Автомобиль все еще демонстрирует управление памятью? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, система в порядке.
  5. Проверить правильность выравнивания колес. См. Измерение выравнивания колес при выравнивании колес. При необходимости отрегулировать. Дорожные испытания автомобиля для проверки жалобы клиента. Автомобиль все еще демонстрирует управление с памятью? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, система в порядке.
  6. Поднять и поддержите транспортное средство. Отсоединить оба конца внешней поперечной тяги от поворотных кулаков. См. Замена конца поперечной тяги - Внешняя в системе рулевого управления с усилителем. Использовать руки для того, чтобы переместить концы поперечной тяги. Любой из концов поперечной тяги ненормально трудно переместить? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 8.
  7. Заменить внешний конец(ы) поперечной тяги по мере необходимости. См. Замена конца поперечной тяги - внешняя в системе рулевого управления с усилителем. Дорожные испытания транспортного средства для проверки жалобы клиента. Автомобиль все еще демонстрирует управление памятью? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, система в порядке.
  8. Проверить наличие связующих подшипников стоек и нижних шаровых шарниров. Использовать свои руки, чтобы толкать и тянуть переднюю часть колес внутрь и наружу. Любая из стоек аномально трудна для перемещения? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 13.
  9. Снять шину / колесо. Отсоединить стойку от поворотного кулака. См. Замена стойки в сборе в передней подвеске. С помощью рук повернуть стойку. Стойку ненормально трудно вращать? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 11.
  10. Заменить подшипник стойки. См. Замена стойки, компонента стойки и / или пружины в передней подвеске. Дорожные испытания автомобиля для проверки жалобы клиента. Автомобиль все еще демонстрирует управление памятью? Если да, перейдите к шагу 13. Если нет, система в порядке.
  11. Использовать свои руки, чтобы повернуть поворотный кулак / шаровой шарнир. Является ли поворотный кулак / шаровой шарнир ненормально трудно повернуть? Если да, перейти к следующему шагу. Если нет, перейти к шагу 13.
  12. Заменить нижний шаровой шарнир. Обратитесь к разделу " Замена нижнего шарового шарнира в передней подвеске ". Проверить автомобиль на дороге, чтобы проверить жалобу клиента. Автомобиль все еще демонстрирует управление памятью? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, система в порядке.
  13. Поднять и поддержите автомобиль. Повернуть рулевое колесо на ОДИН оборот в любом направлении. Повернуть рулевое колесо обратно в исходное положение. Было ли ненормально трудно повернуть рулевое колесо в любом направлении? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 1.
  14. Отсоединить промежуточный вал. См. Замена промежуточного рулевого вала в рулевом колесе и колонке - наклон. Обратить внимание на положение рулевого колеса и повернуть рулевое колесо на один оборот в любом направлении. Повернуть рулевое колесо обратно в исходное положение, как было отмечено ранее. Было ли рулевое колесо ненормально трудно повернуть в любом направлении? Если да, перейдите к шагу 16. Если нет, перейдите к следующему шагу.
  15. Отремонтируйте рулевой механизм по мере необходимости. См. Замена рулевого механизма в системе рулевого управления с усилителем. Проверить автомобиль на дороге, чтобы проверить жалобу клиента. Автомобиль все еще показывает управление памятью? Если да, перейдите к шагу 1. Если нет, система в порядке.
  16. При необходимости отремонтируйте рулевую колонку. После ремонта переходите к следующему шагу.
  17. Управляйте автомобилем, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? Если да, система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 3 3.

Низкая устойчивость при Наклонно-Направленном движении

ПримечаниеВодитель не способен поддерживать согласованное, предсказуемое управление транспортным средством в любом направлении.

  1. Вы просмотрели общее описание и провели необходимые проверки? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите в " СИМПТОМЫ - ПРИОСТАНОВКА ОБЩЕЙ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-170072-S42268297102004122900000)
  2. Убедиться, что стабильность направления плохая. Система работает нормально? Если да, система в порядке. Если нет, перейдите к следующему шагу.
  3. Убедиться, что шины имеют одинаковый размер, конструкцию и достаточную глубину протектора. Отремонтируйте по мере необходимости. Убедиться, что все шины накачаны до правильного давления. Транспортное средство все еще демонстрирует плохую курсовую устойчивость? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, система в порядке.
  4. Осмотреть вал стабилизатора, звенья и изоляторы на предмет износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте. См. Замена звена вала стабилизатора и замена изолятора вала стабилизатора в передней подвеске. Автомобиль все еще демонстрирует плохую курсовую устойчивость? Если да, переходите к следующему шагу. Если нет, система в порядке.
  5. Проверить нижние рычаги управления, шаровые шарниры и поперечные рулевые тяги на предмет износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте. Обратитесь к разделу " Замена нижнего рычага управления и замена нижнего шарового шарнира в передней подвеске ". Обратитесь к разделу " Замена конца соединительной тяги - внешняя в системе рулевого управления с усилителем ". Транспортное средство все еще демонстрирует плохую курсовую устойчивость? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, система в порядке.
  6. Осмотреть колесные подшипники / ступицы на предмет ослабления или чрезмерного бокового биения. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА КОЛЕСНЫХ ПОДШИПНИКОВ ". Транспортное средство все еще демонстрирует плохую курсовую устойчивость? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, система в порядке. (ref-170072-S03158591872004122900000)
  7. Проверить высоту отделки транспортного средства. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ВЫСОТЫ ОТДЕЛКИ ". Отремонтируйте по мере необходимости. Транспортное средство все еще демонстрирует плохую курсовую устойчивость? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, система в порядке. (ref-170072-S11353673422004122900000)
  8. Проверить и отрегулировать выравнивание колес по мере необходимости. См. Измерение выравнивания колес при выравнивании колес. Транспортное средство все еще демонстрирует плохую курсовую устойчивость? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, система в порядке.
  9. Осмотреть рулевой механизм и рулевую колонку на предмет ослабления. При необходимости отремонтируйте. После ремонта переходите к следующему шагу.
  10. Управляйте автомобилем, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? Если да, система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 3.

Перескок или плохое обращение с шиной

ПримечаниеШина / колесо отскакивают с частотой, непосредственно связанной со скоростью автомобиля.

  1. Вы просмотрели общее описание и провели необходимые проверки? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите в " СИМПТОМЫ - ПРИОСТАНОВКА ОБЩЕЙ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-170072-S42268297102004122900000)
  2. Проверить, что шины прыгают или что автомобиль плохо управляется. Нормально ли управляется автомобиль? Если да, система в порядке. Если нет, перейдите к следующему шагу.
  3. Проверить шины на предмет неравномерного износа или повреждения. Изношены или повреждены шины? Если да, перейдите к шагу 7. Если нет, перейдите к следующему шагу.
  4. Проверить шины и колеса на отсутствие колесных весов. Колесные весы отсутствуют? Если да, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к следующему шагу.
  5. Осмотреть шины и колеса на предмет чрезмерного биения. Есть ли у шины и колеса чрезмерное биение? Если да, перейдите к шагу 7. Если нет, перейдите к следующему шагу.
  6. Осмотреть амортизаторы / стойки на предмет износа или повреждения. Амортизаторы / стойки изношены или повреждены? Если да, перейдите к шагу 9. Если нет, перейдите к шагу 10.
  7. При необходимости заменить шину / колесо. После ремонта переходите к шагу 10.
  8. Сбалансируйте шину и колесо в сборе. После ремонта переходите к шагу 10.
  9. Заменить стойки. Обратитесь к разделу " Замена стойки, компонента стойки и / или пружины в передней подвеске " или " Замена стойки в сборе в задней подвеске ". После ремонта перейдите к следующему шагу.
  10. Работайте с системой, чтобы проверить ремонт. Вы исправили условие? Если да, система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 3.

Измерение высоты облицовки

Высота дифферента является заранее определенным измерением, относящимся к высоте движения транспортного средства. Неправильная высота отделки может привести к образованию неровностей, повреждению компонентов подвески и симптомам, похожим на проблемы с выравниванием колес. Проверить высоту отделки при диагностике проблем подвески и перед проверкой выравнивания колес.

Перед измерением высоты дифферента выполнить следующее:

  1. Установить давление в шинах равным давлению, указанному на сертификационной этикетке.
  2. Проверить уровень топлива. При необходимости добавьте дополнительный вес для имитации полного бака.
  3. Убедиться, что задний отсек пуст, за исключением запасного колеса.
  4. Убедиться, что автомобиль находится на ровной поверхности, например, на выравнивающей стойке.
  5. Закрыть двери.
  6. Закрыть капот.
  7. Все размеры измеряются вертикально относительно земли. Высота облицовки должна быть в пределах 13 мм (0,5 дюйма), чтобы считаться правильной. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫСОТЫ облицовки ". (ref-170072-S02670579332004122900000)

Измерение высоты по оси Z

Измерение высоты по оси Z определяет надлежащую высоту движения для передней части транспортного средства. Процедура регулировки отсутствует. При ремонте может потребоваться замена компонентов подвески.

  1. Поднять передний бампер автомобиля примерно на 38 мм (1,5 дюйма) вверх.
  2. Аккуратно убрать руки. Дайте автомобилю успокоиться.
  3. Повторить эту операцию в общей сложности 3 раза.
  4. Измерить от осевой линии поворотного болта вниз до нижнего угла нижнего шарового шарнира, чтобы получить измерение высоты Z. (Таблица 3)
  5. Надавите на передний бампер автомобиля примерно на 38 мм (1,5 дюйма).
  6. Аккуратно убрать руки.
  7. Дать автомобилю установиться в положение.
  8. Повторить операцию стыковки еще 2 раза, всего 3 раза.
  9. Измерить размер Z.
  10. Истинный номер размера высоты по оси Z представляет собой среднее значение измерений верхнего и нижнего пределов. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ облицовки ". (ref-170072-S02670579332004122900000)

D Измерение высоты

Измерение размера высоты D определяет правильную высоту перемещения заднего конца. Процедура регулировки отсутствует. При ремонте может потребоваться замена компонентов подвески.

  1. При нахождении автомобиля на ровной поверхности поднять вверх на заднем бампере 38 мм (1,5 дюйма).
  2. Аккуратно убрать руки. Дать автомобилю установиться в положение.
  3. Повторить операцию стыковки еще 2 раза, всего 3 раза.
  4. Высота D измеряется от точки, расположенной на расстоянии 30 мм (1,1 дюйма) за пределами осевой линии болта кронштейна заднего тормозного шланга до осевой линии болтового соединения ведомого рычага с шарниром.
  5. Отожмите задний бампер вниз до 38 мм (1,5 дюйма).
  6. Аккуратно убрать руки. Дать автомобилю установиться в положение.
  7. Повторить операцию стыковки еще 2 раза, всего 3 раза.
  8. Измерить размер высоты D.
  9. Истинный номер размера высоты D представляет собой среднее значение измерений верхнего и нижнего пределов. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ облицовки ". (ref-170072-S02670579332004122900000)
  10. Если эти измерения не соответствуют спецификациям, проверить, нет ли неправильного распределения веса, повреждения при столкновении или изношенных или поврежденных компонентов подвески.

Выравнивание радиального увода шин

ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Наводка/тяга - отклонение автомобиля от прямолинейного пути на ровной дороге без давления на рулевое колесо.

Свинец обычно вызван плохой конструкцией шины, неравномерным тормозом в сборе, неправильной шиной или выравниванием колес в передних шинах. Задние шины не вызовут свинца.

  1. Осмотреть и отремонтируйте / заменить шины / колеса в сборе на предмет правильного давления в шинах, чрезмерного / неравномерного износа шин, правильного размера шин, чрезмерного радиального / бокового биения колес или нарушения баланса. После ремонта перейдите к следующему шагу.
  2. Проверить и отремонтируйте переднюю и заднюю подвески на наличие повреждений, чрезмерного износа, незакрепленных компонентов или чрезмерного люфта подшипника колеса. После ремонта переходите к следующему шагу.
  3. Осмотреть и отремонтируйте рулевой механизм с усилителем и насос на предмет повреждений или чрезмерного износа. После ремонта переходите к следующему шагу.
  4. Перекрестное переключение передних шин / колес в сборе. Дорожные испытания автомобиля. Автомобиль все еще ведет / тянет? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, система в порядке.
  5. Ведет / тянет автомобиль в противоположном направлении? Если да, то переходите к следующему шагу. Если нет - переходите на " ТОРМОЗНОЕ ДЕЙСТВИЕ НЕРАВНОМЕРНО -- ТЯНЕТ В ОДНУ СТОРОНУ ". (ref-132578-S26103958772004060800000)
  6. Перекрестное переключение левой передней шины / колеса в сборе с левой задней шиной / колесом в сборе. Испытание транспортного средства на дороге. Транспортное средство все еще ведет / тянет? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, переходите к этапу 8.
  7. Перекрестно переключить правую переднюю шину / колесо в сборе с правой задней шиной / колесом в сборе. Проверить автомобиль на дороге. Транспортное средство все еще ведет / тянет? Если да, перейдите к " ТОРМОЗНОЕ ДЕЙСТВИЕ НЕРАВНОМЕРНО - ТЯНЕТ В ОДНУ СТОРОНУ ". Если нет, переходите к шагу 9. (ref-132578-S26103958772004060800000)
  8. Заменить левую заднюю шину.
  9. Заменить правую заднюю шину.
Схема №5
Схема №6