Воздушные регулируемые удары
Воздушный регулируемый амортизатор - это обычный амортизатор, заключенный в воздушную камеру, который выдвигается при повышении давления воздуха в камере.
Осушитель воздуха
Осушитель воздуха, прикрепленный к выходу компрессора, поглощает влагу из воздуха, подаваемого в воздушные регулируемые амортизаторы. Осушитель воздуха содержит клапан, который поддерживает минимальное давление воздуха 7-14 фунтов на квадратный дюйм (.49-.98 кг / см 2) в амортизаторах.
Компрессор
Компрессор обеспечивает давление воздуха для работы системы. Отливка головки компрессора содержит впускной и выпускной клапаны и соленоид выпускного клапана. Компрессор расположен на правом заднем днище, за колесной колодцем.
Реле компрессора
При заземлении реле компрессора датчиком высоты напряжение подается на компрессор. Реле компрессора расположено в центре реле под задним сиденьем.
Электромагнитный клапан выпуска
Выпускной электромагнитный клапан, расположенный в узле компрессорной головки, выпускает воздух из системы и ограничивает выходное давление компрессора.
Датчик высоты
Датчик высоты, установленный на подфюзеляжной раме сзади транспортного средства, связывает кузов с правым рычагом задней подвески. Датчик управляет цепями массы реле компрессора и электромагнитного клапана выпуска.
ПримечаниеДополнительный инструмент для регулировки датчика высоты (J-34825) можно использовать для регулировки датчика высоты. Следуйте инструкциям производителя инструмента.
- Припарковать автомобиль на ровной поверхности. Убедитесь, что топливный бак заполнен. При необходимости смоделируйте полный бак, добавив около 7 фунтов (3,2 кг) веса к задней части автомобиля на каждый галлон топлива, которого нет в баке. Убедитесь, что автомобиль разгружен и давление в шине правильное. Передвиньте передние сиденья назад.
- Включите зажигание для активации системы ELC. 3 раза подскочите назад для нормализации подвески. Измерьте расстояние 23 1 / 2 " (600 мм) от центра заднего колеса по направлению к передней части транспортного средства. (Рис. 2) Измерьте высоту трима / заднего хода от этой точки.
- Если высота заднего хода изменяется более чем на 3 / 4 " (19 мм) от стороны к стороне или ниже 9 " (229 мм), устраните проблему подвески перед продолжением процедуры. Если высота заднего хода находится в пределах спецификации, датчик высоты отрегулирован правильно.
- Если высота заднего хода не соответствует спецификации, ослабьте стопорный болт на рычаге привода датчика. (Ответ1) Переместите пластиковый рычаг вверх или вниз по мере необходимости, чтобы увеличить или уменьшить высоту заднего хода. Чтобы увеличить высоту заднего хода, переместите пластиковый рычаг вверх. Чтобы уменьшить высоту заднего хода, переместите пластиковый рычаг вниз. Затяните стопорный болт.
Схема №13
Схема №14
Высота посадки
ПримечаниеСм. " ВЫСОТА ЕЗДЫ " в статье " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ " в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ".
Автомобиль загружен, не поднимется
Проверьте наличие утечек в воздушных линиях, фитингах или амортизаторах, защемление линий между компрессором и амортизаторами, неисправный датчик высоты, неработающий компрессор, а также ослабленные или поврежденные электрические соединения с датчиком или компрессором.
Транспортное средство поднимается при загрузке, затем течет вниз
Проверьте, нет ли сильной течи в магистралях, фитингах или амортизаторах, и внутренней течи в компрессоре.
Транспортное средство частично поднимается при загрузке
Проверьте наличие не отрегулированного датчика высоты и неисправной проводки компрессора.
Транспортное средство поднимается при загрузке, течет вниз при вождении
Проверьте, нет ли неисправных осушителя или компрессора, защемленных воздушных линий и / или утечек в фитингах или воздушных линиях.
Автомобиль едет высоко
Проверьте наличие не отрегулированного датчика высоты, заглушенного осушителя воздуха или защемленных воздушных линий, а также отсутствие электрических соединений.
Как проверить систему ELC
- Перед испытанием системы убедитесь, что датчик высоты и звено в сборе находятся в хорошем состоянии. Поместите транспортное средство на ровную поверхность. Измерьте расстояние от земли до панели коромысла перед отверстием задней колесной колодца. (Таблица 2)
- Включите зажигание. Добавьте 300-350 фунтов (136-159 кг) веса в заднюю часть автомобиля. После 17-27-секундной задержки компрессор должен включиться, и автомобиль должен начать подниматься. Автомобиль должен подняться в пределах 3 / 4 " (19 мм) от измерения, сделанного в шаге 1.
- Снять груз с транспортного средства. После 17-27-секундной задержки транспортное средство должно начать опускаться. В течение 3 1 / 2 минут выхлоп должен прекратиться, а транспортное средство должно быть в пределах 3 / 4 " (19 мм) от измерения, сделанного на этапе 1. Если система ELC не функционирует, как указано, выполните соответствующий тест. См. Таблицу " СИМПТОМ СИСТЕМЫ ELC ". (ref-1258-S35494167742000031300000)
Как отремонтировать воздушные линии
Отремонтировать воздушную линию путем сращивания в муфте в месте утечки. Накачать систему до 100 фунт / кв. дюйм (7,0 кг / см2). Использовать мыльный раствор для обнаружения утечки. Продуть систему через сервисный клапан и вырезать место утечки. Установить муфту и затянуть гайки линии до 72 ДЮЙМОВЫХ фунтов (8 Н.м). (Вкл. 5) Накачать систему и проверить на наличие утечек с помощью мыльного и водного раствора.
Схема №15
Соленоид выхлопа
Выхлопной соленоид заменяется как узел с головкой воздушного компрессора. См. " УЗЕЛ ГОЛОВКИ КОМПРЕССОРА ". (ref-1258-S04144923862000031300000)