Главная/Buick/LeSabre/Buick LeSabre VIII (2000-2005)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Панель кип, манометров и консоль: Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов

Все разделы

Панель кип, манометров и консоль: Диагностика Buick LeSabre VIII

Приборы и панель приборов 7 иллюстраций ~10 мин чтения

Диагностическая начальная точка - приборная панель, измерительные приборы и консоль

Начните диагностику системы с " Diagnostic проверка системы-комбинация приборов ", " Diagnostic проверка системы-Head Up дисплей " и " Diagnostic проверка системы-Audible Warnings ".

Идентификация модуля (ов) управления, управляющего (ых) системой
Способность модуля (модулей) управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Список данных инструмента сканирования

Список (списки) данных сканирующего устройства содержит все параметры приборной панели, датчиков и консоли, доступные на сканирующем устройстве. Параметры в списке расположены в алфавитном порядке. Столбец списка данных указывает местоположение параметра в меню сканирующего устройства.

Используйте список (ы) данных сканирующего инструмента в соответствии с диагностической таблицей или для дополнения диагностических процедур. Начните все диагностические процедуры с " Диагностической системы проверить-комбинация приборов ", " Diagnostic проверка системы-Head Up дисплей " и " Diagnostic проверка системы-Audible Warnings ".

Использовать список (ы) данных сканирующего устройства только после определения следующего

Нет ни опубликованной процедуры расшифровка кода ошибки, ни опубликованной процедуры симптомов для клиента.
Расшифровка кода ошибки или процедура симптомов, указанная при проверке диагностической системы, не решает проблему клиента.

Типичные значения данных получены от правильно работающего транспортного средства при условиях, указанных в первой строке таблицы списка данных сканирующего устройства. Сравнение значений параметров от подозрительного транспортного средства с типичными значениями данных может выявить источник беспокойства клиента.

Схема №32

Схема №33

Схема №34

Схема №35

Схема №36

Схема №37

Определения данных инструмента сканирования

В разделе " Определения данных сканирующего устройства " содержится краткое описание всех параметров, связанных с IPC, доступных в сканирующем устройстве.

8-значный номер детали Gm: Сканирующее устройство отображает 8-значный номер детали Gm модуля.

Лампа воздушного мешка: Сканирующий инструмент показывает ВКЛ / ВЫКЛ. Состояние индикатора воздушного мешка в соответствии с командой IPC.

Anti-замок Discrete (Антиблокировочный дискретный): Сканирующее устройство показывает ВКЛ / ВЫКЛ. Когда дискретный вход активен для IPC, сканирующее устройство показывает ВКЛ. Когда дискретный вход неактивен, сканирующее устройство показывает ВЫКЛ.

Антиблокировочная лампа: Сканирующее устройство показывает ВКЛ / ВЫКЛ. Состояние индикатора ABS в соответствии с командой IPC.

Напряжение батареи: Инструмент сканирования отображает 0-25,5 вольт. Напряжение, измеренное в цепи положительного напряжения батареи IPC.

Индикатор тормоза: Сканирующее устройство показывает ВКЛ. / ВЫКЛ. Состояние индикатора ТОРМОЗА в соответствии с командой IPC.

Проверить Gaugs лампа: The scan tool displaying ON / OFF. The state of the проверить GAGES indicator in the HUD.

Cruise лампа: Инструмент сканирования показывает ВКЛ / ВЫКЛ. Состояние индикатора CRUISE в соответствии с командой IPC.

Дисплей топливо выключатель: Инструмент сканирования отображает ВКЛ / ВЫКЛ. IPC контролирует кнопку топливо Info переключателя DIG. Замкнутый переключатель отображается как ВКЛ.

Дисплей Gauge выключатель: Инструмент сканирования показывает ВКЛ / ВЫКЛ. IPC контролирует кнопку Gauge Info переключателя DIC. Замкнутый переключатель отображается как ВКЛ.

Водитель дверь Ajar Sw: Сканирующее устройство показывает ВКЛ. / ВЫКЛ. Состояние входа переключателя двери водителя ajar обнаружено DDM.

Дверной косяк водителя Sw: сканирующий инструмент показывает ВКЛ / ВЫКЛ. Состояние входа переключателя дверного косяка водителя, обнаруженное DDM (низкий вход).

Датчик температура охлаждающей жидкости: Сканирующий инструмент отображает от -40 до + 140 ° C (от -40 до + 140°C). блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует напряжение на сигнальной цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя. Напряжение обратно пропорционально температуре охлаждающей жидкости двигателя.

Переключатель уровня моторного масла: Средство сканирования отображает OK / низкий. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует сигнальную цепь переключателя уровня моторного масла, разомкнутый переключатель отображается как низкий.

Оставшийся срок службы моторного масла: Инструмент сканирования отображает 0-100%. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отвечает за расчет и отправку правильных данных о сроке службы масла в IPC.

Давление масла в двигателе Sen: Сканирующий инструмент отображает 0-19 В. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует сигнальную цепь датчика давления масла в двигателе.

Скорость двигателя: Инструмент сканирования отображает 0-9999 об / мин. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отвечает за расчет правильных данных о скорости двигателя с помощью входа датчика скорости двигателя.

Частота вращения двигателя: Сканирующее устройство отображает 0-9999 об / мин. IPC контролирует цепь сигнала частоты вращения двигателя от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).

English / Metric Status: Инструмент сканирования отображает ENGLISH / METRIC. Состояние единиц измерения, отображаемых на индикаторе IPC HUD по запросу IPC.

English / Metric Sw: Инструмент сканирования отображает активно / неактивно. IPC контролирует кнопку Eng / Met на переключателе DIC, замкнутый переключатель отображается как активно.

Пристегните ремни безопасности: Инструмент сканирования показывает ВКЛ. / ВЫКЛ. Состояние индикатора пристегнутого ремня безопасности в соответствии с командой IPC.

Оставшийся уровень топлива в баке: Сканирующий инструмент отображает 0-100%. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) рассчитывает количество топлива, оставшегося в баке, на основе сигнальной цепи от датчика уровня топлива.

Лампа дальнего света: Сканирующий инструмент отображает ВКЛ / ВЫКЛ. Состояние индикатора дальнего света в соответствии с командой IPC.

Переключатель дальнего света: Сканирующее устройство отображает ВКЛ. / ВЫКЛ. Состояние переключателя дальнего света, обнаруженное на дисплее head up (HUD).

Лампа Hot Temp: Сканирующее устройство показывает ВКЛ. / ВЫКЛ. Состояние индикатора температуры горячей охлаждающей жидкости в соответствии с командой IPC.

Зажигание 1: Сканирующее устройство показывает ВКЛ. / ВЫКЛ. Это указывает, есть или нет напряжение зажигания 1 на IPC.

Зажигание 3: Сканирующее устройство показывает ВКЛ. / ВЫКЛ. Это указывает, есть или нет напряжение зажигания 3 на HUD.

Счетчик зажигания: Сканирующий инструмент отображает 0-50. IPC и HUD подсчитывают количество циклов зажигания.

Напряжение зажигания: Сканирующий инструмент отображает 0-25,5 вольт. Напряжение, измеренное на HUD при включении зажигания.

Ключ в зажигании: Сканирующий инструмент показывает ДА / НЕТ Модуль приборной панели (IPM) контролирует переключатель сигнализации ключа зажигания. Закрытый переключатель отображается как ДА с ключом в зажигании.

Лампа км / ч: Сканирующее устройство показывает ВКЛ / ВЫКЛ. Состояние индикатора км / ч в соответствии с командой МПК.

Левая задняя дверь Ajar Sw: Сканирующее устройство показывает ВКЛ / ВЫКЛ. Состояние левого переключателя задней двери ajar.

Левый задний дверной косяк Sw: Сканирующий инструмент отображает ВКЛ / ВЫКЛ. Состояние переключателя левого заднего дверного косяка.

Низкий уровень тормозной жидкости: Сканирующий инструмент отображается ВКЛ / ВЫКЛ. IPC контролирует переключатель индикатора уровня тормозной жидкости. Закрытый переключатель отображается как ВКЛ.

Низкий уровень охлаждающей жидкости: Сканирующий инструмент показывает ВКЛ. / ВЫКЛ. Состояние индикатора низкого уровня охлаждающей жидкости в соответствии с командой IPC.

Низкий топливо лампа: Инструмент сканирования отображает ВКЛ / ВЫКЛ. Состояние индикатора низкого уровня топлива в соответствии с командой IPC.

Lt Turning сигнал Sw: Сканирующее устройство показывает ВКЛ / ВЫКЛ. IPC и HUD контролируют левую цепь напряжения питания сигнала поворота. Активный сигнал поворота переключается между ВКЛ и ВЫКЛ.

MPH: Сканирующий инструмент отображает ВКЛ / ВЫКЛ. Состояние индикатора MPH по команде IPC.

Odo / Trip выключатель: Инструмент сканирования показывает ВКЛ / ВЫКЛ. IPC контролирует кнопку odo / trip переключателя DIC. Замкнутый переключатель отображается как ВКЛ.

Давление масла: Сканирующий инструмент показывает ВКЛ / ВЫКЛ. Состояние индикатора давления масла в соответствии с командой IPC.

Внешний статус: Инструмент сканирования отображает ДЕНЬ / НОЧЬ. Время суток, определяемое датчиком окружающего света.

Выключатель стояночного тормоза: сканирующий инструмент отображается ВКЛ / ВЫКЛ. IPC контролирует выключатель стояночного тормоза. Замкнутый переключатель отображается как ВКЛ.

Пассажирская дверь Ajar Sw: Инструмент сканирования отображает ВКЛ / ВЫКЛ. Состояние переключателя пассажирской двери ajar.

Sw: Инструмент сканирования отображает ON / OFF. Состояние входа переключателя ajar пассажирской двери.

PROM ID: Средство сканирования отображает 4-значный номер, который идентифицирует PROM модуля.

Переключатель сброса: Сканирующее устройство показывает ВКЛ. / ВЫКЛ. IPC контролирует переключатель СБРОСА DIC. Замкнутый переключатель отображается как ВКЛ.

Правая задняя дверь Ajar Sw: Сканирующее устройство показывает ВКЛ. / ВЫКЛ. Состояние правого переключателя задней двери ajar.

Правая задняя дверь косяк Sw: Сканирующий инструмент отображает ВКЛ / ВЫКЛ. Состояние правой задней двери косяк переключатель.

Rt Turning сигнал Sw: Сканирующее устройство показывает ВКЛ / ВЫКЛ. IPC и HUD контролируют правую цепь напряжения питания сигнала поворота. Активный сигнал поворота переключается между ВКЛ и ВЫКЛ.

Серийный номер: Средство сканирования отображает 4-значный серийный номер модуля.

Обслуживание Veh. Soon лампа: Сканирующий инструмент отображает ВКЛ / ВЫКЛ. Состояние индикатора обслуживание VEHICLE SOON в соответствии с командой IPC.

Theft система лампа: Инструмент сканирования показывает ВКЛ. / ВЫКЛ. Состояние индикатора БЕЗОПАСНОСТИ в соответствии с командой IPC.

Индикатор Traction Off: Сканирующее устройство показывает ВКЛ. / ВЫКЛ. Состояние индикатора TRACTION OFF в соответствии с командой IPC.

Переключатель сброса отключения: Сканирующее устройство показывает ВКЛ. / ВЫКЛ. IPC контролирует кнопку сброса отключения переключателя DIC. Замкнутый переключатель отображается как ВКЛ.

Скорость транспортного средства: Средство сканирования отображает 0-255 км / ч (0-159 миль / ч). IPC и HUD получают данные о скорости транспортного средства от блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) по выделенному входу.

Датчик скорости транспортного средства: Инструмент сканирования отображает 0-255 км / п. (0-159 миль / ч). блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует цепь сигнала датчика скорости транспортного средства.

Vf Dim: Средство сканирования отображает 0-19 вольт. HUD контролирует цепь сигнала затемнения Vf переключателя HUD.

Volt лампа: Сканирующее устройство показывает ВКЛ / ВЫКЛ. Состояние индикатора заряда в соответствии с командой IPC.

Уровень жидкости в омывателе: Сканирующий инструмент отображается ВКЛ / ВЫКЛ. IPC контролирует переключатель уровня жидкости в омывателе ветрового стекла. Закрытый переключатель отображается как ВКЛ.

Год создания модуля: Средство сканирования отображает 4-значное число, которое соответствует году изготовления модуля.

Схема №38

Рис. 38: Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки). Buick LeSabre VIII

Описание цепи

IPC контролирует сигнальные цепи переключателя Центра информации о драйверах (DIC) для выполнения различных функций. Переключатель DIC содержит 2-5 активных мгновенных переключателей низкого уровня, в зависимости от содержания опции. IPC обнаруживает активацию переключателя, когда сигнальная цепь имеет низкий уровень.

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Зажигание включено.

Условия работы ОТК

Двигатель работает.
Параметр расшифровка кода ошибки P1635 не установлен.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает, что сигнальная цепь датчика EOP меньше 0,4 В.
Вышеуказанное состояние присутствует более 9 секунд.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

МУП регистрирует условия работы в момент сбоя диагностики, отображая эту информацию в ЗАПИСЯХ О СБОЯХ на сканирующем устройстве.
Панель приборов (IPC) освещает индикатор давления масла в двигателе.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки становится историей, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
История расшифровка кода ошибки очищается после 40 циклов прогрева без сбоев.
МУП получает команду сброса кода от сканирующего устройства.

Средства диагностики

Использование данных записей о сбоях может помочь в обнаружении прерывистого состояния. Если вы не можете дублировать расшифровка кода ошибки, информация, включенная в данные записей о сбоях, может помочь определить, сколько миль с момента установки расшифровка кода ошибки. Счетчик ошибок и счетчик пропусков также могут помочь определить, сколько циклов зажигания диагностика сообщила о пропуске и / или сбое.

Обратитесь к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕРЫВИСТЫХ И ПЛОХИХ СОЕДИНЕНИЙ ".

Датчик давления масла в двигателе (EOP) изменяет сопротивление в зависимости от давления масла в двигателе. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует сигнальную цепь датчика EOP. Когда давление масла высокое, сопротивление датчика высокое, и блок управления силовым агрегатом воспринимает высокое напряжение сигнала. Когда давление масла низкое, сопротивление датчика низкое, и блок управления силовым агрегатом воспринимает низкое напряжение сигнала. блок управления силовым агрегатом отправляет информацию о давлении масла в двигателе на IPC через последовательную цепь данных класса 2.

Двигатель работает.
Параметр расшифровка кода ошибки P1635 не установлен.

Блок управления силовым агрегатом (PCM) обнаруживает, что сигнальная цепь датчика EOP превышает 4,6 В.
Вышеуказанное состояние присутствует более 9 секунд.

МУП регистрирует условия работы в момент сбоя диагностики, отображая эту информацию в ЗАПИСЯХ О СБОЯХ на сканирующем устройстве.

Расшифровка кода ошибки становится историей, когда условия для установки расшифровка кода ошибки больше не присутствуют.
История расшифровка кода ошибки очищается после 40 циклов прогрева без сбоев.
МУП получает команду сброса кода от сканирующего устройства.