Дополнительная надувная удерживающая система: Диагностика Buick LeSabre VIII

Модуль обнаружения и диагностики (SDM)

SDM отслеживает изменения скорости транспортного средства для обнаружения лобовых столкновений, которые являются достаточно серьезными, чтобы гарантировать развертывание системы SIR. Когда обнаруживается лобовое или боковое столкновение достаточной силы, SDM заставляет ток течь через применимые петли развертывания модуля подушки безопасности, вызывая развертывание модуля подушки безопасности. SDM поддерживает запас энергии 23 вольта (23 VLR) для обеспечения энергии развертывания в течение до одной минуты после потери напряжения зажигания.

SDM обеспечивает диагностический мониторинг электрических компонентов системы SIR. При обнаружении неисправности SDM устанавливает расшифровка кодов ошибок, который может быть извлечен с помощью инструмента сканирования. SDM предупреждает водителя о сбоях в работе системы, управляя предупреждающей лампой система впрыска вторичного воздуха BAG.

Как осмотреть после столкновение

В случае столкновения транспортного средства некоторые элементы пассивной удерживающей системы должны быть осмотрены или заменены. См. ТАБЛИЦЫ ОСМОТРА И ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТОВ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ/SRS в разделе «ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ».

Как продиагностировать дополнительной надувной удерживающей система: диагностику

Расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки)

Модуль обнаружения и диагностики (SDM) предоставляет запись расшифровка кода ошибки, сохраненную в соответствии с типом. SDM выполняет диагностический мониторинг электрических компонентов системы SIR и устанавливает расшифровка кодов ошибок при обнаружении неисправности. Текущие расшифровка кода ошибки хранятся в SDM и стираются при исправлении неисправности. Текущие расшифровка кода ошибки можно прочитать с помощью инструмента сканирования, такого как Tech 2.

Как продиагностировать сканирующий прибор

Сканирующий инструмент (Tech 2) считывает и очищает текущие и исторические коды. Убедитесь, что сканирующий инструмент содержит правильный программный картридж для диагностики SIR. Чтобы использовать подключение сканирующего инструмента к разъему диагностический разъём, расположенному рядом с основанием рулевой колонки, подключите источник питания и поверните переключатель зажигания в положение ON. Следуйте инструкциям производителя сканирующего инструмента для связи с системой SIR.

Диагностические процедуры

Диагностические процедуры предназначены для поиска и устранения неисправностей SIR. Важно использовать диагностические тесты и следовать последовательности, указанной ниже.

Выполнить проверку системы диагностики SIR

Проверка системы диагностики SIR всегда должна быть отправной точкой для любой диагностики SIR. Она проверяет правильную работу сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG и коды неисправностей SIR, используя как код вспышки, так и методы сканирования. См. " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ".

См. раздел «Надлежащий диагностический тест»

Проверка системы диагностики SIR указывает на правильность теста для диагностики проблем SIR. Обход процедур может привести к увеличению времени диагностики, неправильной диагностике и неправильной замене деталей.

Повторная проверка системы диагностики SIR

Выполнение проверки системы диагностики SIR после всех процедур ремонта или диагностики гарантирует, что ремонт был выполнен правильно и что никаких других условий не существует.

Как проверить систему диагностики пса

Процедура диагностики

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Соблюдайте сигнальную лампочку система впрыска вторичного воздуха BAG при включении зажигания. Если сигнальная лампочка система впрыска вторичного воздуха BAG мигает 7 раз, перейдите к следующему шагу. Если сигнальная лампочка система впрыска вторичного воздуха BAG не мигает 7 раз, проверьте исправность цепей связи канала передачи данных, добавление аксессуаров для послепродажного обслуживания или повреждение транспортного средства. Внимательно осмотрите транспортное средство на наличие признаков повреждения или условий, которые могут вызвать плохое или прерывистое электрическое подключение к цепи сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG. Если видимых повреждений не обнаружено, перейдите к разделу " НЕИСПРАВНОСТЬ сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BABABAG ".
3. Установите сканирующее устройство в разъем канала передачи данных (диагностический разъём), расположенный под левой стороной приборной панели. Если сканирующее устройство включается, перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не включается, проверьте и отремонтируйте цепи связи канала передачи данных.
4. Если сканирующее устройство взаимодействует с модулем обнаружения и диагностики (SDM), перейдите к следующему шагу. Если сканирующее устройство не взаимодействует с SDM, проверьте и восстановите цепи связи канала передачи данных.
5. Выберите дисплей SIR расшифровка кода ошибки на сканирующем инструменте. Если сканирующий инструмент отображает расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу. Если сканирующий инструмент отображает историю или текущие расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу. Если сканирующий инструмент не отображает расшифровка кода ошибки, система работает нормально.
6. Если инструмент сканирования отображает расшифровка кода ошибки, которые начинаются с " U ", проверьте и восстановите коммуникационные цепи канала передачи данных. Если инструмент сканирования отображает расшифровка кода ошибки B1000, перейдите к " расшифровка кода ошибки B1000: INTERNAL SDM отказ ". Если инструмент сканирования отображает другие расшифровка кода ошибки, выполните соответствующие диагностические процедуры. См. таблицу " код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) идентификация ".

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок

Описание цепи

Выключатель зажигания подает напряжение на модуль обнаружения и диагностики (SDM) через предохранитель SIR. Панель приборов (IPC) получает напряжение от SDM. Сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG управляется SDM через последовательную цепь данных класса 2. Когда зажигание включено, сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG будет мигать 7 раз, в то время как SDM проверяет систему SIR на наличие неисправностей. Если никаких неисправностей не существует, то сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG гаснет.

Средства диагностики

Если напряжение батареи выходит за пределы нормального рабочего диапазона, загорится сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG без установки расшифровка кода ошибки.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. С помощью сканирующего устройства установите связь с SDM. Запросите список данных SIR. Если напряжение зажигания 9-16 вольт, перейдите к следующему шагу. Если напряжение не 9-16 вольт, проверьте аккумулятор и систему зарядки.
3. С помощью сканирующего инструмента запросите СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ в ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ. Выберите WOW комбинация приборов в выход управление. (В режиме WOW можно включать и выключать световые индикаторы приборной панели). С помощью сканирующего инструмента включите и выключайте световые индикаторы приборной панели. Если включается и выключается сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG, переходите на следующий шаг. Если сигнальная лампа система впрыска вторичного воздуха BAG не включается и не выключается, переходите шаг 5.
4. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ДИАГНОСТИКИ SIR ".
5. Замените панель приборов (IPC). Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".

Когда зажигание включено, модуль SDM (Sensing и Diagnostic модуль) выполняет тесты на шлейфах развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на землю или напряжение.

Условия установки расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки B0012 устанавливается, когда сопротивление контура развертывания этапа 2 составляет менее 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0013 устанавливается, когда напряжение на стороне высокого напряжения контура развертывания этапа 2 составляет менее 2,4 В, а сопротивление контура развертывания составляет более 6 Ом в течение 500 миллисекунд или когда сопротивление контура развертывания составляет более 4,8 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0014 устанавливается, когда напряжение контура развертывания этапа 2 составляет менее 2,4 В или напряжение на стороне низкого напряжения 500 миллисекунд замыкается на массу.

Расшифровка кода ошибки B0016 устанавливается, когда сопротивление контура развертывания меньше 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0017 устанавливается, когда напряжение контура развертывания на стороне высокого напряжения меньше 2,4 вольта, а сопротивление контура развертывания больше 6 Ом в течение 500 миллисекунд или когда сопротивление контура развертывания больше 4,8 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0018 устанавливается, когда напряжение контура развертывания на стороне высокого напряжения или стороне низкого напряжения меньше 500 миллисекунд.

Условия для клиринга расшифровки кода ошибки

Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда условия, ответственного за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и для очистки расшифровка кода ошибки была использована команда сброс расшифровка кода ошибки. History расшифровка кода ошибки очищается, когда произошло 255 циклов зажигания без сбоев.

Неисправность может быть вызвана коротким замыканием между цепями 3024 и 3025 или 3026 и 3027 или состоянием разомкнутого или высокого сопротивления или коротким замыкание на массу или напряжение в любой цепи. Неисправный электрический соединитель или SDM также может вызвать состояние.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля подушек безопасности со стороны пассажира, расположенный под приборной панелью со стороны пассажира. (Рисунок 3) Если повреждена сторона жгута разъема, перейдите к следующему шагу. Если повреждена сторона модуля подушек безопасности со стороны пассажира, перейдите к шагу 7. Если обе стороны разъема в порядке, перейдите к шагу 4.
3. Замените жгут со стороны разъема (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 9.
4. Установите инструмент SIR водитель / пассажир Load Tool (J-38715-A), используя текущий код инструмента Load Tool Adapter (J-38715-80), чтобы использовать его на стороне жгута разъема модуля подушек безопасности со стороны пассажира. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, проверьте наличие SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0012, B0013, B0014, B0016, xtag6 или B0018 извлекается в качестве текущего кода. B0017 B0012 B0013 B0014 B0016 B0017 B0018
5. Выключите зажигание. Извлеките инструмент водителя / пассажира SIR и адаптер из разъема жгута. Отсоедините разъем SDM. (Таблица 15) Если разъем SDM в порядке, перейдите к следующему шагу. Если разъем SDM показывает признаки коррозии или повреждения, замените разъем SDM. См. " РЕМОНТ ПРОВОДА ". Перейдите к шагу 9. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте цифровой мультиметр (J-39200) и плоский тестовый адаптер (J-35616-a). J-42675
6. При диагностике системы подушек безопасности: Если расшифровка кода ошибки B0012 или B0016 извлечены сканирующим устройством, проверьте наличие короткого замыкания между цепями 3026 и 3027 или 3024 и 3025. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 9. Если условие не найдено, перейдите к шагу 8. Если расшифровка кода ошибки B0013 или B0017 извлечены, проверьте наличие разомкнутого или высокого сопротивления в цепях 3026 и 3027 или 3024 и 3025. Если обнаружено состояние не исправлено, перейдите к шагу 8. B0014 B0018
7. Замените модуль подушек безопасности со стороны пассажира. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 9.
8. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
9. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Используя инструмент сканирования, очистите все компоненты SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если текущий расшифровка кода ошибки извлекается инструментом сканирования, перейдите к шагу 2. Если текущий расшифровка кода ошибки не извлекается инструментом сканирования, система в норме. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".

Когда зажигание включено, модуль SDM (Sensing и Diagnostic модуль) выполняет тесты на шлейфах развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на землю или напряжение.

Расшифровка кода ошибки B0022 устанавливается, когда сопротивление контура развертывания этапа 1 составляет менее 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0024 устанавливается, когда контур развертывания этапа 1 для цепей стороны высокого или низкого уровня закорачивается на землю или напряжение в течение 500 миллисекунд, или когда напряжение на стороне высокого уровня составляет менее 2,4 вольта, а сопротивление контура развертывания составляет менее 6 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0026 устанавливается, когда сопротивление контура развертывания этапа 1 для напряжения на стороне высокого уровня 500 миллисекунд составляет менее 2,4 вольта.

Расшифровка кода ошибки B0042 будет установлен, когда сопротивление контура развертывания этапа 2 меньше 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0043 будет установлен, когда цепь контура развертывания этапа 2 на стороне высокого или низкого уровня закорочена на землю или напряжение в течение 500 миллисекунд или когда напряжение на стороне высокого уровня меньше 2,4 вольт, а сопротивление контура развертывания меньше 6 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0044 будет установлен, когда сопротивление контура развертывания этапа 2 на стороне высокого уровня 500 миллисекунд меньше 2,4 вольт.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда условия, ответственного за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и для очистки расшифровка кода ошибки была использована команда сброс расшифровка кода ошибки. History расшифровка кода ошибки очищается, когда произошло 255 циклов зажигания без сбоев.

Неисправность может быть вызвана коротким замыканием между цепями 3020 и 3021 или 3022 и 3023 или состоянием разомкнутого или высокого сопротивления или коротким замыкание на массу или напряжение в любой цепи. Неисправный электрический соединитель или SDM также может вызвать состояние.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля подушки безопасности со стороны водителя, расположенный в основании рулевой колонки. (Вар.2) Если поврежден жгут со стороны разъема, переходите к следующему шагу. Если поврежден катушка ПСА со стороны разъема, переходите к шагу 9. Если обе стороны разъема в порядке, переходите к шагу 4.
3. Замените жгут со стороны разъема (см. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ "). Перейдите к шагу 11.
4. Установите инструмент SIR водитель / пассажир Load Tool (J-38715-A) на стороне жгута разъема, используя адаптер Load Tool Adapter (J-38715-80). Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0022, B0024, B0026, B0042, B0043 или xtag7 извлекается в качестве текущего кода, перейдите к шагу 6. B0044 B0022 B0024 B0026 B0042 B0043 B0043
5. Извлеките токовый нагрузочный инструмент SIR для водителя / пассажира со стороны жгута 9. Повторно подсоедините agxtside AGX8 желтый 2-контактный разъем. Извлеките модуль xxx6 для водителя. См. " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Установите нагрузочный инструмент SIR для водителя / пассажира с помощью адаптера нагрузочного инструмента (J-38715-120) к верхнему соединителю катушки SIR. Включите зажигание. Используя инструмент сканирования, проверьте наличие модуля SSIR расшифровка кода ошибки для AG1. B0022 B0024 B0026 B0042 B0043 B0043 B0022 B0024 B0026 B0042 B0043 B0043
6. Выключите зажигание. Извлеките инструмент SIR водитель / пассажир load из разъема жгута. Отсоедините разъем SDM. (Таблица 15) Если разъем SDM в порядке, перейдите к следующему шагу. Если разъем SDM имеет признаки коррозии или повреждения, замените разъем SDM. См. " РЕМОНТ ПРОВОДА ". Перейдите к шагу 11. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте цифровой мультиметр (J-39200) и комплект адаптера для плоского тестирования разъема (J-35616-A). J-42675
7. При диагностике системы подушек безопасности: Если 3011 B0022 или B0042 извлечено сканирующим устройством, проверьте короткое замыкание между цепями 3020 и 3021 или 3022 и 3023. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 11. Если условие не найдено, перейдите к шагу 10. Если расшифровка кода ошибки B0024 или B0043 извлечено, проверьте короткое замыкание на массу или напряжение в цепях 3020, 3021, 3022 и 3023, если обнаружено состояние, перейдите к шагу 11. B0026 B0044
8. Выключите зажигание. Замените модуль подушки безопасности со стороны водителя. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 11.
9. Замените катушку SIR. См. раздел " СБОРКА КАТУШКИ SIR " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 11.
10. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
11. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Используя инструмент сканирования, очистите все компоненты SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если текущий расшифровка кода ошибки извлекается инструментом сканирования, перейдите к шагу 2. Если текущий расшифровка кода ошибки не извлекается инструментом сканирования, система в норме. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".

Когда зажигание включено, модуль SDM (Sensing и Diagnostic модуль) выполняет тесты на шлейфах развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на землю или напряжение.

Расшифровка кода ошибки B0028 устанавливается, когда сопротивление контура развертывания меньше 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0029 устанавливается, когда напряжение контура развертывания на стороне высокого напряжения меньше 2,4 вольта, а сопротивление контура развертывания больше 6 Ом в течение 500 миллисекунд или когда сопротивление контура развертывания больше 4,8 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0030 устанавливается, когда напряжение контура развертывания на стороне высокого напряжения или стороне низкого напряжения меньше 500 миллисекунд.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда условия, ответственного за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и для очистки расшифровка кода ошибки была использована команда сброс расшифровка кода ошибки. History расшифровка кода ошибки очищается, когда произошло 255 циклов зажигания без сбоев.

Неисправность может быть вызвана коротким замыканием между цепями 2103 или 2104 или состоянием разомкнутого или высокого сопротивления или коротким замыкание на массу или напряжение в любой цепи. Неисправный электрический соединитель или SDM также может вызвать состояние.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля подушки безопасности со стороны пассажира, расположенный под передним сиденьем со стороны пассажира. (Рисунок 4) Если повреждена сторона жгута разъема, перейдите к следующему шагу. Если повреждена сторона модуля подушки безопасности со стороны пассажира, перейдите к шагу 4. Если обе стороны разъема в порядке, перейдите к шагу 5.
3. Замените разъем на стороне жгута. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 12.
4. Заменить жгут проводов модуля подушки безопасности при боковом ударе между разъемом под сиденьем и модулем подушки безопасности при ударе со стороны пассажира. Перейти к шагу 12.
5. Установите инструмент SIR водитель / пассажир Load Tool (J-38715-A) на стороне кабельного жгута модуля подушки безопасности со стороны пассажира, расположенного под передним сиденьем. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверьте наличие SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0028, B0029 или B0030 извлекается как текущий код, перейдите к шагу 7. Если расшифровка кода ошибки xtag4, xtag5 или xtag6 не извлекается как текущий код, то как следующий шаг. B0028 B0029 B0030
6. Выключите зажигание. Извлеките инструмент нагрузки водителя / пассажира SIR из разъема жгута. Подсоедините модуль воздушной подушки безопасности со стороны пассажира под разъемом сиденья. Отсоедините разъем модуля воздушной подушки безопасности со стороны пассажира, расположенный в спинке сиденья. См. " МОДУЛИ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Установите инструмент нагрузки с помощью адаптера инструмента нагрузки (J-38715-30A) на сторону жгута. Включите зажигание. С помощью инструмента сканирования, проверьте наличие модуля SIR расшифровка кода ошибки ' s. B0028 B0029 B0030 B0028 B0029 B0030
7. Выключите зажигание. Извлеките нагрузочный инструмент и загрузите адаптер инструмента из разъема. Отсоедините разъем SDM. (Рис. 15) Если в разъеме SDM наблюдаются признаки коррозии или повреждения, замените разъем SDM. См. " РЕМОНТ ПРОВОДА ". Перейдите к шагу 12. Если разъем SDM в порядке, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте цифровой мультиметр (J-39200) и комплект адаптера для тестирования разъема (Xtag1-Agx2) или электрический кабель Txx2. J-35616 J-42675
8. При диагностике системы подушек безопасности: Если расшифровка кода ошибки B0028 извлекается сканирующим устройством, проверьте короткое замыкание между цепями 2103 и 2104. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 12. Если условие не найдено, перейдите к шагу 11. Если расшифровка кода ошибки B0029 извлекается, проверьте разомкнутое или высокое сопротивление в цепях 2103 или 2104. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 12. Если условие не найдено, или перейдите к шагу 11, если напряжение Txx2. B0030
9. Замените жгут проводов между разъемом под сиденьем и разъемом модуля подушки безопасности для пассажира при боковом ударе. Перейдите к шагу 12.
10. Замените модуль подушки безопасности при боковом ударе. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 12.
11. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
12. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Используя инструмент сканирования, очистите все компоненты SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если текущий расшифровка кода ошибки извлекается инструментом сканирования, перейдите к шагу 2. Если текущий расшифровка кода ошибки не извлекается инструментом сканирования, система в норме. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".

Когда зажигание включено, модуль SDM (Sensing и Diagnostic модуль) выполняет тесты на шлейфах развертывания для проверки целостности цепи и коротких замыканий на землю или напряжение.

Расшифровка кода ошибки B0040 устанавливается, когда сопротивление контура развертывания меньше 1,3 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0041 устанавливается, когда напряжение контура развертывания на стороне высокого напряжения меньше 2,4 вольта, а сопротивление контура развертывания больше 6 Ом в течение 500 миллисекунд или когда сопротивление контура развертывания больше 4,8 Ом в течение 500 миллисекунд. расшифровка кода ошибки B0045 устанавливается, когда напряжение контура развертывания на стороне высокого напряжения или стороне низкого напряжения меньше 500 миллисекунд.

Текущий расшифровка кода ошибки очищается, когда условия, ответственного за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и для очистки расшифровка кода ошибки была использована команда сброс расшифровка кода ошибки. History расшифровка кода ошибки очищается, когда произошло 255 циклов зажигания без сбоев.

Неисправность может быть вызвана коротким замыканием между цепями 2105 или 2106 или состоянием разомкнутого или высокого сопротивления, или коротким замыкание на массу или напряжением в любой цепи. Неисправный электрический соединитель или SDM также может вызвать состояние.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Выключите зажигание. Отсоедините разъем модуля подушки безопасности при ударе со стороны водителя, расположенный под передним сиденьем со стороны водителя. (Рисунок 4) Если повреждена сторона жгута разъема, перейдите к следующему шагу. Если повреждена сторона модуля подушки безопасности при ударе со стороны водителя, перейдите к шагу 4. Если обе стороны разъема в порядке, перейдите к шагу 5.
3. Замените разъем на стороне жгута. См. раздел " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 12.
4. Замените жгут проводов модуля подушки безопасности при боковом ударе между разъемом под сиденьем и модулем подушки безопасности при ударе со стороны водителя. Перейдите к шагу 12.
5. Установите инструмент SIR водитель / пассажир Load Tool (J-38715-A) на стороне ремня безопасности модуля подушки безопасности со стороны водителя, расположенного под передним сиденьем. Включите зажигание. С помощью сканирующего инструмента проверьте SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0040, B0041 или B0045 извлекается как текущий код, перейдите к шагу 7. Если расшифровка кода ошибки xtag4, xtag5 или xtag6 не извлекается как текущий код, то как следующий шаг. B0040 B0041 B0045
6. Выключите зажигание. Извлеките инструмент нагрузки водителя / пассажира SIR из разъема жгута. Подключите модуль воздушной подушки безопасности со стороны водителя под разъемом сиденья. Отсоедините разъем модуля воздушной подушки безопасности со стороны водителя, расположенный на спинке сиденья. См. " МОДУЛИ ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Установите инструмент нагрузки с помощью адаптера Load Tool (J-38715-30A) на стороне жгута. Включите код зажигания. С помощью инструмента сканирования, проверьте наличие модуля SIR расшифровка кода ошибки. B0040 B0041 B0045 B0040 B0041 B0045
7. Выключите зажигание. Извлеките нагрузочный инструмент и загрузите адаптер инструмента из разъема. Отсоедините разъем SDM. (Рис. 15) Если в разъеме SDM наблюдаются признаки коррозии или повреждения, замените разъем SDM. См. " РЕМОНТ ПРОВОДА ". Перейдите к шагу 12. Если разъем SDM в порядке, перейдите к следующему шагу. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте цифровой мультиметр (J-39200) и комплект адаптера для тестирования разъема (Xtag1-Agx2) или электрический кабель Txx2. J-35616 J-42675
8. При диагностике системы подушек безопасности: Если расшифровка кода ошибки B0040 извлекается сканирующим устройством, проверьте наличие короткого замыкания между цепями 2105 и 2106. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 12. Если условие не найдено, перейдите к шагу 11. Если расшифровка кода ошибки B0041 извлекается, проверьте наличие разомкнутого или высокого сопротивления в цепях 2105 и 2106. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 12. Если условие не найдено, перейдите к шагу 11, если напряжение Txx2. B0045
9. Замените жгут проводов между разъемом под сиденьем и разъемом модуля подушки безопасности со стороны водителя. Перейдите к шагу 12.
10. Замените модуль подушки безопасности при боковом ударе. См. " МОДУЛИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 12.
11. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
12. Снова подключите все компоненты SIR. Убедитесь, что все компоненты правильно установлены. Используя инструмент сканирования, очистите все компоненты SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если текущий расшифровка кода ошибки извлекается инструментом сканирования, перейдите к шагу 2. Если текущий расшифровка кода ошибки не извлекается инструментом сканирования, система в норме. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".

Чувствительно-диагностический модуль (СДМ) содержит чувствительное устройство, которое преобразует изменения скорости движения автомобиля в электрический сигнал. Сигнал обрабатывается СДМ и сравнивается со значением, хранящимся в памяти. Когда сигнал превышает сохраненное значение, выполняется дополнительная обработка сигнала и сигналы сравниваются со значениями, хранящимися в памяти. Когда 2 сигнала превышают сохраненные значения, СДМ вызывает протекание тока через модули подушек безопасности, разворачивая подушки безопасности и вызывая установку расшифровка кода ошибки B0051.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда присутствует напряжение зажигания, и SDM дал команду на развертывание подушек безопасности.

Расшифровка кода ошибки B0051 является фиксированным кодом и не может быть очищен. Замените SDM только после завершения диагностической процедуры и соответствующего ремонта.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Выключите зажигание. Если воздушные мешки сработали, перейдите к шагу 5. Если воздушные подушки не сработали, переходите к следующему шагу.
3. Осмотрите переднюю часть транспортного средства и ходовую часть на наличие признаков удара. Если произошло столкновение, перейдите к шагу 5. Если никакого воздействия не произошло, переходите к следующему шагу.
4. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 6.
5. Используя инструмент сканирования, запросите отображение SIR расшифровка кода ошибки. Если история расшифровка кода ошибки извлечена, перейдите к диагностическим средствам для конкретной отображаемой расшифровка кода ошибки. Если история расшифровка кода ошибки не отображается, замените компоненты и выполните проверки в соответствии с требованиями после аварии. См. " ОСМОТР ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ". Перейдите к следующему шагу.
6. Повторно подключите все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистите расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки извлечен, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не извлечен, система в норме. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".

Чувствительно-диагностический модуль (SDM) содержит чувствительное устройство, которое преобразует изменения скорости транспортного средства в электрический сигнал. Сигнал обрабатывается SDM и сравнивается со значением, сохраненным в памяти. Когда сигнал превышает сохраненное значение, выполняется дополнительная обработка сигнала, и сигналы сравниваются со значениями, сохраненными в памяти. Когда 2 сигнала превышают сохраненные значения, SDM заставляет ток течь через модули подушек безопасности, развертывая подушки безопасности. расшифровка кода ошибки B0053 будет установлен вместо расшифровка кода ошибки B0051, который может возникнуть в случае сбоя в цепи.

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда SDM обнаруживает лобовое или боковое столкновение достаточной силы, чтобы гарантировать развертывание подушек безопасности, и существует неисправность контура развертывания.

Расшифровка кода ошибки B0053 - это запертый код, который не может быть очищен. Заменяйте SDM только после завершения диагностической процедуры и соответствующего ремонта.

Расшифровка кода ошибки B0053 будет сопровождаться одним или несколькими другими расшифровка кода ошибки. Заменяйте SDM только после завершения диагностической процедуры и соответствующего ремонта.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Выключите зажигание. Если воздушные мешки сработали, перейдите к шагу 5. Если воздушные подушки не сработали, переходите к следующему шагу.
3. Осмотрите переднюю часть транспортного средства и ходовую часть на наличие признаков удара. Если произошло столкновение, перейдите к шагу 5. Если никакого воздействия не произошло, переходите к следующему шагу.
4. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к шагу 6.
5. Используя инструмент сканирования, запросите отображение SIR расшифровка кода ошибки. Если история расшифровка кода ошибки извлечена, перейдите к диагностическим средствам для конкретной отображаемой расшифровка кода ошибки. Если история расшифровка кода ошибки не отображается, замените компоненты и выполните проверки в соответствии с требованиями после аварии. См. " ОСМОТР ПОСЛЕ СТОЛКНОВЕНИЯ ". Перейдите к следующему шагу.
6. Повторно подключите все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистите расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки извлечен, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не извлечен, система в норме. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".

Датчик бокового удара (SIS) по-прежнему использует однонаправленную 2-проводную цепь. SIS модулирует ток на интерфейсе, чтобы отправить идентификацию, состояние работоспособности (SOH) и команды развертывания в модуль обнаружения и диагностики (SDM). SDM обеспечивает питание и заземление на датчик бокового удара (SIS). Когда зажигание включено, и питание от SDM обнаруживается SIS, SIS получает внутреннюю диагностику.

Расшифровка кода ошибки устанавливает, когда SDM не получает действительного идентификационного сообщения от SIS в течение 5 секунд после включения питания SIS или когда сообщение о состоянии не принимается или когда SDM дважды не удалось сбросить SIS. Неправильное идентификационное сообщение SIS, которое не соответствует идентификации в SDM, также установит расшифровка кода ошибки.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано замыкание на массу или напряжение или высоким или низким сопротивлением в цепях 2161, 2162, 2163 или 2164.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. С помощью средства сканирования запросите отображение SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0079, B0080, B0081 или B0082 извлекается в качестве текущего расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 10. Если расшифровка кода ошибки B0079, B0080, B0081 или B0082 не извлекается в качестве текущего расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу.
3. Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки B0077 является током, отсоедините разъем SIS на стороне водителя. См. " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (SIS) " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Если расшифровка кода ошибки B0078 является током, отсоедините разъем SIS на стороне пассажира. Если разъем поврежден или корродирован, перейдите к следующему шагу. Если разъем в порядке, перейдите к шагу 5.
4. Если сторона SIS разъема повреждена, замените SIS. Перейдите к шагу 11. Если сторона жгута разъема повреждена, замените разъем. См. " электросхемы ". Перейдите к шагу 11.
5. Отсоедините разъем SDM. (Рис. 15) Если на разъеме SDM или клеммах SDM имеются признаки коррозии, плохого соединения или других повреждений, перейдите к следующему шагу. Если разъем SDM и клеммы в порядке, перейдите к шагу 7.
6. Если разъем SDM поврежден, замените разъем. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 11. Если клеммы SDM повреждены, перейдите к шагу 12. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении электрических испытаний используйте цифровой мультиметр (J-39200) и комплект тестового адаптера разъема (J-35616-A) или комплект адаптера плоского зонда (J-42675).
7. Если расшифровка кода ошибки B0077 является токовым, отсоедините разъем SIS на стороне водителя. Если расшифровка кода ошибки B0078 является токовым, отсоедините разъем SIS на стороне пассажира. Проверьте цепи на стороне высокого и стороне низкого уровня соответствующей SIS на разомкнутое или высокое сопротивление. Если обнаружено и исправлено разомкнутое или высокое сопротивление, перейдите к шагу 11. Если открытое или высокое сопротивление не найдено и исправлено, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте соответствующие цепи SIS на короткое замыкание между цепями стороны высокого и стороны низкого уровня. Если короткое замыкание существует, исправьте состояние и перейдите к шагу 11. Если короткого замыкания не существует, перейдите к следующему шагу.
9. Включите зажигание. Проверьте соответствующие цепи SIS на короткое замыкание до напряжения. Если условие найдено и исправлено, перейдите к шагу 11. Если условие не найдено и исправлено, перейдите к следующему шагу.
10. Если средство сканирования отображает расшифровка кода ошибки B0077, B0079 или B0080, замените SIS на стороне водителя. См. раздел " ДАТЧИК БОКОВОГО УДАРА (SIS) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу. Если средство сканирования отображает расшифровка кода ошибки B0078, B0081 или B0082, замените SIS на стороне пассажира. Перейдите к следующему шагу.
11. Используя инструмент сканирования, очистите все SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки извлечены, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не извлечен, система в норме.
12. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
13. Используя инструмент сканирования, очистите все SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки извлечен, перейдите к шагу 3. Если расшифровка кода ошибки не извлечен, система в норме. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".

Электронный фронтальный датчик (EFS) по-прежнему использует однонаправленную 2-проводную цепь. SDIS модулирует ток на интерфейсе для отправки идентификации. Состояние работоспособности (SOH) и команды развертывания на модуль обнаружения и диагностики (SDM). SDM служит источником питания и заземлением для EFS. Когда выключатель зажигания включен и EFS обнаруживает питание от SDM, сообщение EFS отвечает на внутреннюю диагностику и отправляет SDM.

Расшифровка кода ошибки B0100 устанавливается, когда SDM не получает действительное идентификационное сообщение от EFS в течение 5 секунд после включения питания EFS, когда сообщение о состоянии не получено или когда SDM дважды попытался сбросить SIS. расшифровка кода ошибки B0101 устанавливается, когда SDM получает сообщение NOK от EFS. расшифровка кода ошибки B0102 устанавливает, когда SDM получил идентификационное сообщение от EFS, которое не соответствует идентификационному сообщению.

Расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условие, ответственное за установку расшифровка кода ошибки, больше не существует, и команда сброс расшифровка кода ошибки выдается с помощью сканирующего устройства. История расшифровка кода ошибки будет очищена, как только произойдет 255 циклов свободного зажигания.

Состояние может быть вызвано коротким замыканием между цепями 1834 и 5045, коротким замыкание на массу, или напряжением, или высоким или низким сопротивлением в любой цепи.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу. Если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к SIR DIAGNOSTIC проверка системы
2. Используя средство сканирования, запросите отображение SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0100, B0101 или B0102 не является текущим, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B0100, B0101 или B0102 является текущим, перейдите к шагу 5.
3. Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки B0100 является током, отсоедините разъем жгута EFS. Если разъем показывает признаки повреждения или коррозии, перейдите к следующему шагу. Если разъем в порядке, перейдите к шагу 5.
4. При повреждении разъема со стороны EFS замените EFS. См. раздел " ЭЛЕКТРОННЫЙ ФРОНТАЛЬНЫЙ ДАТЧИК (EFS) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". При повреждении кабеля со стороны разъема замените разъем. Перейдите к шагу 11. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 11.
5. Отсоедините разъем SDM. (Рисунок 15) Если на разъеме или клеммах SDM имеются признаки коррозии, плохого соединения или других повреждений, перейдите к следующему шагу. Если разъем и клеммы SDM в порядке, перейдите к шагу 7.
6. Если на разъеме SDM обнаружены признаки повреждения или коррозии, замените разъем. См. " РЕМОНТ ПРОВОДОВ ". Перейдите к шагу 11. Если на клеммах SDM обнаружены признаки повреждения или коррозии, перейдите к шагу 12. ПРИМЕЧАНИЕ: При выполнении электрических испытаний используйте цифровой мультиметр (J-39200) и комплект тестового адаптера разъема (J-35616-A) или комплект адаптера зонда плоского провода (J-42675).
7. Если расшифровка кода ошибки B0100 является током, отключите разъем EFS. Проверьте цепи 1834 и 5045 на наличие разомкнутого или высокого сопротивления. Если разомкнутое или высокое сопротивление найдено и исправлено, перейдите к шагу 11. Если разомкнутое или высокое сопротивление не найдено, перейдите к следующему шагу.
8. Проверьте наличие короткого замыкания между цепями 1834 и 5045. Если короткое замыкание найдено и исправлено, перейдите к шагу 11. Если короткое замыкание не найдено и исправлено, перейдите к следующему шагу.
9. Включите зажигание. Проверьте короткое замыкание на напряжение в цепях 1834 и 5045. Если короткое замыкание на напряжение найдено и исправлено, перейдите к шагу 11. Если короткое замыкание на напряжение не найдено и исправлено, перейдите к следующему шагу.
10. Выключите зажигание. Если расшифровка кода ошибки B0100, B0101 или B0102 является текущим, замените EFS. См. " ЭЛЕКТРОННЫЙ ФРОНТАЛЬНЫЙ ДАТЧИК (EFS) " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Перейдите к следующему шагу.
11. Снова подключите все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистите все компоненты SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное тестовое транспортное средство, затем проверьте наличие компонентов SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки извлечены, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки не извлечен, система работает нормально.
12. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
13. Используя инструмент сканирования, очистите все SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B0100 извлечен, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки не извлечен, система в норме. Перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".

Внутреннее обнаружение неисправностей осуществляется внутри модуля SDM (Sensing и Diagnostic модуль).

Аппарат расшифровка кода ошибки устанавливается при обнаружении внутреннего отказа в SDM.

Расшифровка кода ошибки очищается, когда условие, ответственное за неисправность, больше не существует. История расшифровка кода ошибки очищается, когда счетчик циклов зажигания SDM достигает порога сброса без повторения неисправности.

Расшифровка кода ошибки может храниться как история расшифровка кода ошибки, не влияя на работу SDM. Если расшифровка кода ошибки извлекается только как история расшифровка кода ошибки, а не как текущая расшифровка кода ошибки, не заменяйте SDM. Если расшифровка кода ошибки извлекается как текущая и как история расшифровка кода ошибки, заменяйте SDM.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Используя инструмент сканирования, запросите SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B1000 извлекается как текущий расшифровка кода ошибки, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1000 извлекается как история расшифровка кода ошибки, перейдите к " DIAGNOSTIC AIDS ".
3. Замените SDM. См. раздел " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
4. Используя инструмент сканирования, очистите SIR расшифровка кода ошибки. Дорожное тестовое транспортное средство, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B1000 извлечен, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки B1000 не извлечен, система работает нормально.

Когда зажигание включено, модуль обнаружения и диагностики (SDM) сравнивает идентификацию ограничителей, хранящуюся в SDM, с идентификацией ограничителей, хранящейся в интеграционном модуле Dash (DIM).

Расшифровка кода ошибки устанавливается, когда напряжение зажигания находится в пределах нормального рабочего диапазона, а идентификация ограничений, хранящаяся в SDM, не совпадает с идентификацией ограничений, хранящейся в DIM.

Расшифровка кода ошибки очищается, когда идентификатор ограничений, хранящийся в SDM, совпадает с идентификатором ограничений, хранящимся в DIM.

Расшифровка кода ошибки B1001 указывает на то, что в транспортном средстве установлен неправильный SDM или что SDM или DIM были заменены без перепрограммирования DIM правильной информацией.

1. Если проверка системы диагностики SIR была выполнена, перейдите к следующему шагу, если проверка системы диагностики SIR не была выполнена, перейдите к " SIR DIAGNOSTIC проверка системы ".
2. Используя инструмент сканирования, запросите SIR расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B1001 является текущим, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1001 не является текущим, перейдите к шагу 8.
3. Используя инструмент сканирования, убедитесь, что DIM запрограммирован с правильным идентификационным номером транспортного средства (VIN). Если VIN правильный, перейдите к шагу 5. Если VIN неправильный, перейдите к следующему шагу.
4. Используя средство сканирования, запрограммируйте правильный VIN в DIM. Перейдите к следующему шагу.
5. Используя сканирующее устройство, запрограммируйте серийный номер SDM в DIM, следуя подсказкам сканирующего устройства. Перейдите к следующему шагу.
6. Используя инструмент сканирования, очистите SIR расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание, затем включите. Проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B1001 является текущим, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки B1001 не является текущим, перейдите к шагу 8.
7. Выключите зажигание. Замените SDM. См. " МОДУЛЬ ОБНАРУЖЕНИЯ И ДИАГНОСТИКИ (SDM) " в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Перейдите к следующему шагу.
8. Подключите все компоненты SIR. Используя инструмент сканирования, очистите расшифровка кода ошибки. Дорожное испытательное транспортное средство, затем проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки B1001 извлечен, перейдите к шагу 2. Если расшифровка кода ошибки B1001 не извлечен, система в норме.