Подвеска - общая диагностика: Прочее Buick LeSabre VIII

Автомобиль уводит/сносит

ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Lead / pull - это отклонение транспортного средства от прямолинейного пути на ровной дороге без давления на рулевое колесо. Используйте таблицу коррекции lead / pull, чтобы убедиться, что неправильное выравнивание колес или изношенные компоненты не приняты за свинец шины.

1. Вы просмотрели общее описание и провели необходимые проверки? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " СИМПТОМЫ - ПРИОСТАНОВКА ОБЩЕЙ ДИАГНОСТИКИ ".
2. Дорожное испытание транспортного средства для проверки жалобы. Выберите гладкую ровную поверхность для проведения испытания. Работает ли транспортное средство нормально? Если да, система в порядке. Если нет, перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте шины / колеса в сборе: Правильное давление в шинах. Правильный размер шины. Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 5.
4. Отремонтируйте / замените шины / колеса в сборе по мере необходимости. После завершения ремонта перейдите к шагу 15.
5. Проверьте переднюю / заднюю подвески на наличие следующих условий: Высота отделки транспортного средства. См. " ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ ВЫСОТЫ ОТДЕЛКИ " Чрезмерно изношенные, ослабленные или поврежденные компоненты. Чрезмерный люфт подшипников колес. Обратитесь к " ДИАГНОСТИКЕ ПОДШИПНИКОВ КОЛЕС ". Вы нашли и исправили состояние? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 7.
6. При необходимости отремонтируйте / замените компоненты. Затяните компоненты в соответствии с техническими требованиями. Замените подшипники колес. После ремонта перейдите к шагу 13.
7. Осмотрите тормозную систему на предмет тормозного сопротивления. Обратитесь к разделу " ТОРМОЗНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ". Применяются ли какие-либо из вышеперечисленных условий? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 9.
8. Отремонтируйте / замените компоненты по мере необходимости. После завершения ремонта перейдите к шагу 15.
9. Осмотрите клапан рулевого механизма на предмет дисбаланса. Если это причина, рулевое усилие будет очень легким в направлении упора, а усилие будет тяжелым в противоположном направлении, когда транспортное средство припарковано на ровной ровной поверхности. Применяется ли вышеупомянутое условие? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 11.
10. Замените рулевой механизм. Обратитесь к разделу Замена рулевого механизма в системе усилителя рулевого управления. После ремонта перейдите к шагу 15.
11. Проверьте центровку колес. Обратитесь к разделу " Измерение центровки колес при центровке колес ". Соответствует ли центровка колес спецификациям? Если да, перейдите к шагу 13. Если нет, перейдите к следующему шагу.
12. Отрегулировать центровку в соответствии с техническими требованиями. См. раздел " Измерение центровки колес при центровке колес ". После ремонта перейдите к шагу 15.
13. Перекрестное переключение передних шин / колес в сборе. Дорожные испытания автомобиля на гладкой ровной поверхности. Автомобиль все еще ведет / тянет? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, система в порядке.
14. Ведет / тянет ли транспортное средство в противоположном направлении? Если да, см. раздел " КОРРЕКЦИЯ РАДИАЛЬНОГО ХОДА / ТЯГИ ШИНЫ ". Если нет, перейдите к следующему шагу.
15. Управляйте автомобилем, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? Если да, система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 3.

Наклон или раскачивание кузова на поворотах

Проверьте следующие условия

1. Вы просмотрели общее описание и провели необходимые проверки? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " СИМПТОМЫ - ПРИОСТАНОВКА ОБЩЕЙ ДИАГНОСТИКИ ".
2. Убедитесь, что транспортное средство наклоняется или раскачивается в поворотах. Работает ли транспортное средство нормально? Если да, система в порядке. Если нет, перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте передние цилиндрические пружины и задние цилиндрические пружины на предмет износа или повреждения. Изношены или повреждены компоненты? Если да, перейдите к шагу 5. Если нет, перейдите к следующему шагу.
4. Осмотрите звено вала стабилизатора на предмет износа или повреждения. Изношено или повреждено звено вала стабилизатора? Если да, переходите к шагу 6. Если нет, переходите к шагу 2.
5. Замените пружины. Обратитесь к разделу " Замена стойки, компонента стойки и / или пружины в передней подвеске " или " Разборка / сборка стойки, ремонт в задней подвеске ". После ремонта перейдите к шагу 7.
6. Замените звено вала стабилизатора. Обратитесь к соответствующей процедуре: Замена звена вала стабилизатора в передней подвеске или замена звена вала стабилизатора в задней подвеске. После ремонта переходите к следующему шагу.
7. Управляйте автомобилем, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? Если да, система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 3.

Подвеска проседает

ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Громкий хлопок или стук, который обычно можно почувствовать и/или услышать, когда транспортное средство движется по ухабам. Это условие обычно замечают, когда высота отделки автомобиля слишком мала.

1. Вы просмотрели общее описание и провели необходимые проверки? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " СИМПТОМЫ - ПРИОСТАНОВКА ОБЩЕЙ ДИАГНОСТИКИ ".
2. Убедитесь, что подвеска днища. Автомобиль работает нормально? Если да, система в порядке. Если нет, перейти к следующему шагу.
3. Проверьте, не перегружен ли автомобиль. Перегружен ли автомобиль? Если да, перейдите к шагу 6. Если нет, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте высоту дифферента транспортного средства. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ВЫСОТЫ ДИФФЕРЕНТА ". Является ли высота дифферента транспортного средства неправильной? Если да, перейдите к шагу 7. Если нет, перейдите к следующему шагу.
5. Осмотрите стойки и амортизаторы. Обратитесь к разделу " ИСПЫТАНИЯ СТОЕК ИЛИ АМОРТИЗАТОРОВ НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ ". Компоненты нуждаются в замене? Если да, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к шагу 9.
6. Снимите лишний вес с транспортного средства. Вы сняли лишний вес с транспортного средства? Если да, перейдите к шагу 9.
7. Откорректируйте высоту дифферента транспортного средства. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ВЫСОТЫ ДИФФЕРЕНТА ". После ремонта перейдите к шагу 9.
8. При необходимости замените компоненты. После ремонта переходите к следующему шагу.
9. Управляйте автомобилем, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? Если да, система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 3.

Последующий увод

ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Руль не возвращается в центр после завершения поворота.

1. Вы просмотрели общее описание и провели необходимые проверки? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " СИМПТОМЫ - ПРИОСТАНОВКА ОБЩЕЙ ДИАГНОСТИКИ ".
2. Убедитесь, что регулятор памяти присутствует. Система работает нормально? Если да, система в порядке. Если нет, перейдите к следующему шагу.
3. Убедитесь, что все шины накачаны до правильного давления. Был ли проведен осмотр / регулировка? Если да, перейдите к следующему шагу.
4. Смажьте концы тяг и шаровые шарниры, если применимо. Проверьте систему подвески на наличие изношенных или поврежденных компонентов. Отремонтируйте по мере необходимости. Проверьте автомобиль на дороге, чтобы проверить жалобу клиента. Автомобиль все еще демонстрирует управление памятью? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, система в порядке.
5. Проверьте правильность выравнивания колес. См. Измерение выравнивания колес при выравнивании колес. При необходимости отрегулируйте. Дорожные испытания автомобиля для проверки жалобы клиента. Автомобиль все еще демонстрирует управление с памятью? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, система в порядке.
6. Поднимите и поддержите транспортное средство. Отсоедините оба конца внешней поперечной тяги от поворотных кулаков. См. Замена конца поперечной тяги - Внешняя в системе рулевого управления с усилителем. Используйте руки для того, чтобы переместить концы поперечной тяги. Любой из концов поперечной тяги ненормально трудно переместить? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 8.
7. Замените внешний конец (ы) поперечной тяги по мере необходимости. См. Замена конца поперечной тяги - внешняя в системе рулевого управления с усилителем. Дорожные испытания транспортного средства для проверки жалобы клиента. Автомобиль все еще демонстрирует управление памятью? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, система в порядке.
8. Проверьте наличие связующих подшипников стоек и нижних шаровых шарниров. Используйте свои руки, чтобы толкать и тянуть переднюю часть колес внутрь и наружу. Любая из стоек аномально трудна для перемещения? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 13.
9. Снимите шину / колесо. Отсоедините стойку от поворотного кулака. См. Замена стойки в сборе в передней подвеске. С помощью рук поверните стойку. Стойку ненормально трудно вращать? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 11.
10. Замените подшипник стойки. См. Замена стойки, компонента стойки и / или пружины в передней подвеске. Дорожные испытания автомобиля для проверки жалобы клиента. Автомобиль все еще демонстрирует управление памятью? Если да, перейдите к шагу 13. Если нет, система в порядке.
11. Используйте свои руки, чтобы повернуть поворотный кулак / шаровой шарнир. Является ли поворотный кулак / шаровой шарнир ненормально трудно повернуть? Если да, перейти к следующему шагу. Если нет, перейти к шагу 13.
12. Замените нижний шаровой шарнир. Обратитесь к разделу " Замена нижнего шарового шарнира в передней подвеске ". Проверьте автомобиль на дороге, чтобы проверить жалобу клиента. Автомобиль все еще демонстрирует управление памятью? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, система в порядке.
13. Поднимите и поддержите автомобиль. Поверните рулевое колесо на ОДИН оборот в любом направлении. Поверните рулевое колесо обратно в исходное положение. Было ли ненормально трудно повернуть рулевое колесо в любом направлении? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 1.
14. Отсоедините промежуточный вал. См. Замена промежуточного рулевого вала в рулевом колесе и колонке - наклон. Обратите внимание на положение рулевого колеса и поверните рулевое колесо на один оборот в любом направлении. Поверните рулевое колесо обратно в исходное положение, как было отмечено ранее. Было ли рулевое колесо ненормально трудно повернуть в любом направлении? Если да, перейдите к шагу 16. Если нет, перейдите к следующему шагу.
15. Отремонтируйте рулевой механизм по мере необходимости. См. Замена рулевого механизма в системе рулевого управления с усилителем. Проверьте автомобиль на дороге, чтобы проверить жалобу клиента. Автомобиль все еще показывает управление памятью? Если да, перейдите к шагу 1. Если нет, система в порядке.
16. При необходимости отремонтируйте рулевую колонку. После ремонта переходите к следующему шагу.
17. Управляйте автомобилем, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? Если да, система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 3 3.

Низкая устойчивость при Наклонно-Направленном движении

ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Водитель не способен поддерживать согласованное, предсказуемое управление транспортным средством в любом направлении.

1. Вы просмотрели общее описание и провели необходимые проверки? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " СИМПТОМЫ - ПРИОСТАНОВКА ОБЩЕЙ ДИАГНОСТИКИ ".
2. Убедитесь, что стабильность направления плохая. Система работает нормально? Если да, система в порядке. Если нет, перейдите к следующему шагу.
3. Убедитесь, что шины имеют одинаковый размер, конструкцию и достаточную глубину протектора. Отремонтируйте по мере необходимости. Убедитесь, что все шины накачаны до правильного давления. Транспортное средство все еще демонстрирует плохую курсовую устойчивость? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, система в порядке.
4. Осмотрите вал стабилизатора, звенья и изоляторы на предмет износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте. См. Замена звена вала стабилизатора и замена изолятора вала стабилизатора в передней подвеске. Автомобиль все еще демонстрирует плохую курсовую устойчивость? Если да, переходите к следующему шагу. Если нет, система в порядке.
5. Проверьте нижние рычаги управления, шаровые шарниры и поперечные рулевые тяги на предмет износа или повреждения. При необходимости отремонтируйте. Обратитесь к разделу " Замена нижнего рычага управления и замена нижнего шарового шарнира в передней подвеске ". Обратитесь к разделу " Замена конца соединительной тяги - внешняя в системе рулевого управления с усилителем ". Транспортное средство все еще демонстрирует плохую курсовую устойчивость? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, система в порядке.
6. Проверьте колесные подшипники / ступицы на предмет ослабления или чрезмерного бокового биения. См. " ДИАГНОСТИКА КОЛЕСНЫХ ПОДШИПНИКОВ ". Транспортное средство все еще демонстрирует плохую курсовую устойчивость? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, система в порядке.
7. Проверьте высоту отделки транспортного средства. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ ВЫСОТЫ ОТДЕЛКИ ". Отремонтируйте по мере необходимости. Транспортное средство все еще демонстрирует плохую курсовую устойчивость? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, система в порядке.
8. Проверьте и отрегулируйте выравнивание колес по мере необходимости. См. Измерение выравнивания колес при выравнивании колес. Транспортное средство все еще демонстрирует плохую курсовую устойчивость? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, система в порядке.
9. Осмотрите рулевой механизм и рулевую колонку на предмет ослабления. При необходимости отремонтируйте. После ремонта переходите к следующему шагу.
10. Управляйте автомобилем, чтобы проверить ремонт. Вы исправили состояние? Если да, система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 3.

Перескок или плохое обращение с шиной

ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Отскок шины / колеса с частотой, непосредственно связанной со скоростью автомобиля.

1. Вы просмотрели общее описание и провели необходимые проверки? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " СИМПТОМЫ - ПРИОСТАНОВКА ОБЩЕЙ ДИАГНОСТИКИ ".
2. Проверьте, что шины прыгают или что автомобиль плохо управляется. Нормально ли управляется автомобиль? Если да, система в порядке. Если нет, перейдите к следующему шагу.
3. Проверьте шины на предмет неравномерного износа или повреждения. Изношены или повреждены шины? Если да, перейдите к шагу 7. Если нет, перейдите к следующему шагу.
4. Проверьте шины и колеса на отсутствие колесных весов. Колесные весы отсутствуют? Если да, перейдите к шагу 8. Если нет, перейдите к следующему шагу.
5. Осмотрите шины и колеса на предмет чрезмерного биения. Есть ли у шины и колеса чрезмерное биение? Если да, перейдите к шагу 7. Если нет, перейдите к следующему шагу.
6. Осмотрите амортизаторы / стойки на предмет износа или повреждения. Амортизаторы / стойки изношены или повреждены? Если да, перейдите к шагу 9. Если нет, перейдите к шагу 10.
7. При необходимости замените шину / колесо. После ремонта переходите к шагу 10.
8. Сбалансируйте шину и колесо в сборе. После ремонта переходите к шагу 10.
9. Замените стойки. Обратитесь к разделу " Замена стойки, компонента стойки и / или пружины в передней подвеске " или " Замена стойки в сборе в задней подвеске ". После ремонта перейдите к следующему шагу.
10. Работайте с системой, чтобы проверить ремонт. Вы исправили условие? Если да, система в порядке. Если нет, перейдите к шагу 3.

Измерение высоты обрезки

Высота дифферента является заранее определенным измерением, относящимся к высоте движения транспортного средства. Неправильная высота отделки может привести к образованию неровностей, повреждению компонентов подвески и симптомам, похожим на проблемы с выравниванием колес. Проверьте высоту отделки при диагностике проблем подвески и перед проверкой выравнивания колес.

Перед измерением высоты дифферента выполните следующее:

1. Установите давление в шинах равным давлению, указанному на сертификационной этикетке.
2. Проверьте уровень топлива. При необходимости добавьте дополнительный вес для имитации полного бака.
3. Убедитесь, что задний отсек пуст, за исключением запасного колеса.
4. Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности, например, на выравнивающей стойке.
5. Закройте двери.
6. Закройте капот.
7. Все размеры измеряются вертикально относительно земли. Высота обрезки должна быть в пределах 13 мм (0,5 дюйма), чтобы считаться правильной. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫСОТЫ ОБРЕЗКИ ".

Измерение высоты по оси Z

Измерение высоты по оси Z определяет надлежащую высоту движения для передней части транспортного средства. Процедура регулировки отсутствует. При ремонте может потребоваться замена компонентов подвески.

Схема №4

Войти

1. Поднимите передний бампер автомобиля примерно на 38 мм (1,5 дюйма) вверх.
2. Аккуратно уберите руки. Дайте автомобилю успокоиться.
3. Повторите эту операцию в общей сложности 3 раза.
4. Измерьте расстояние от осевой линии поворотного болта до нижнего угла нижнего шарового шарнира, чтобы измерить высоту по оси Z.
5. Надавите на передний бампер автомобиля примерно на 38 мм (1,5 дюйма).
6. Аккуратно уберите руки.
7. Дать автомобилю установиться в положение.
8. Повторите операцию стыковки еще 2 раза, всего 3 раза.
9. Измерьте размер Z.
10. Истинный номер размера высоты по оси Z представляет собой среднее значение измерений верхнего и нижнего пределов. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ОБРЕЗКИ ".

D Измерение высоты

Измерение размера высоты D определяет правильную высоту перемещения заднего конца. Процедура регулировки отсутствует. При ремонте может потребоваться замена компонентов подвески.

Схема №5

Войти

1. При нахождении автомобиля на ровной поверхности поднимите вверх на заднем бампере 38 мм (1,5 дюйма).
2. Аккуратно уберите руки. Дать автомобилю установиться в положение.
3. Повторите операцию стыковки еще 2 раза, всего 3 раза.
4. Высота D измеряется от точки, расположенной на расстоянии 30 мм (1,1 дюйма) за пределами осевой линии болта кронштейна заднего тормозного шланга до осевой линии болта ведомого рычага до точки крепления шарнира.
5. Отожмите задний бампер вниз до 38 мм (1,5 дюйма).
6. Аккуратно уберите руки. Дать автомобилю установиться в положение.
7. Повторите операцию стыковки еще 2 раза, всего 3 раза.
8. Измерьте размер высоты D.
9. Истинный номер размера высоты D представляет собой среднее значение измерений верхнего и нижнего пределов. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОТЫ ОБРЕЗКИ ".
10. Если эти измерения не соответствуют спецификациям, проверьте, нет ли неправильного распределения веса, повреждения при столкновении или изношенных или поврежденных компонентов подвески.

Выравнивание радиального увода шин

ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Отклонение транспортного средства от прямолинейного пути на ровной дороге без давления на рулевое колесо.

1. Вы выполнили диагностическую таблицу " Поводки / тяги автомобиля " в разделе " Общая диагностика подвески "? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к разделу " Поводки / тяги автомобиля ".
2. Дорожные испытания транспортного средства для проверки жалобы. Выберите гладкую ровную поверхность для проведения испытания. Существует ли условие? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, система в порядке.
3. Перекрестное переключение передних шин / колес в сборе. Дорожные испытания автомобиля. Автомобиль все еще ведет / тянет? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, система в порядке.
4. Транспортное средство ведет / тянет в противоположном направлении? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к " ТОРМОЗНОЕ ДЕЙСТВИЕ НЕРАВНОМЕРНО ".
5. Перекрестное переключение левой передней шины / колеса в сборе с левой задней шиной / колесом в сборе. Испытание транспортного средства на дороге. Транспортное средство все еще ведет / тянет? Если да, перейдите к следующему шагу. Если нет, перейдите к шагу 7.
6. Перекрестное переключение правой передней шины / колеса в сборе с правой задней шиной / колесом в сборе. Дорожный тест транспортного средства. Транспортное средство по-прежнему ведет / тянет? Если да, перейдите к " ТОРМОЗНОЕ ДЕЙСТВИЕ НЕРАВНОМЕРНО ". Если нет, перейдите к шагу 8.
7. Замените левую заднюю шину. После замены шины перейдите к шагу 9.
8. Замените правую заднюю шину. После замены шины перейдите к следующему шагу.
9. Проверьте правильную работу автомобиля. Исходное состояние все еще существует? Если да, перейдите к шагу 1. Если нет, система в порядке.

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти