Главная/Buick/LeSabre/Buick LeSabre VIII (2000-2005)/Руководство по ремонту/Обогрев стёкол/Стационарная оконная система.: Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Обогрев стёкол

Все разделы

Стационарная оконная система.: Прочее Buick LeSabre VIII

Обогрев стёкол ~7 мин чтения

Модуль задней интеграции (RIM)

Load Shed Lvl.2 R. Defog. Инструмент сканирования показывает Включено / Отключено. Инструмент сканирования показывает Включено, когда системное напряжение низкое. RIM циклически выключает задний стеклопакет на 50 процентах цикла и выключает на 50 процентах цикла.
Заднее реле размагничивания Сканирующее устройство показывает Вкл. / Выкл. Когда включен размагничиватель заднего окна, модуль приборной панели (IPM) посылает сообщение класса 2 в RIM для включения заднего реле размагничивания. RIM подает питание на заднее реле размагничивания, заземляя цепь управления заднего реле размагничивания, которое сканирующее устройство показывает как Вкл.

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ".

Как проверить дополнительный оборудование, установленного после продажи автомобиля

Не подключайте аксессуары для послепродажного обслуживания к следующим цепям

Схемы SIR, все такие схемы обозначены на схемах символом SIR.
Схемы бортовая система диагностики II, все такие схемы обозначены на схемах символом бортовая система диагностики II.

Всегда проверяйте наличие аксессуаров для послепродажного обслуживания (не OEM) в качестве первого шага в диагностике электрических проблем. Если транспортное средство оборудовано таким образом, отключите систему, чтобы убедиться, что эти дополнительные принадлежности не являются причиной проблем.

Возможные причины проблем с транспортными средствами, связанных с принадлежностями для послепродажного обслуживания, включают

Питание подключено к точкам, отличным от батареи.
Расположение антенны.
Проводка трансивера расположена слишком близко к электронным модулям автомобиля или проводке.
Плохое экранирование или плохие разъемы на линии питания антенны.
Ознакомьтесь с последними бюллетенями по техническому обслуживанию с подробным описанием инструкций по установке аксессуаров для послепродажного обслуживания.

Стационарное окно показывает формовочный ремонт

Предупреждение	При работе с любым типом стекла или листового металла с открытыми или шероховатыми краями надевайте утвержденные защитные очки и перчатки, чтобы снизить вероятность получения травмы.

ПримечаниеОконная пресс-форма заполняет полость между корпусом и окном. Если оконная пресс-форма растянута или повреждена, она не может быть повторно использована и ее необходимо заменить.

Процедура полировки

Смешайте не менее 44 мл (1,5 унции) оксида церия с достаточным количеством воды, чтобы получить кремообразную консистенцию. Если смесь слишком густая, смесь будет быстрее спекаться на войлочной подушке. Если смесь слишком жидкая, потребуется больше времени для полировки.
Нарисуйте круг вокруг царапин на противоположной стороне окна, чтобы служить направляющей для определения местоположения царапины во время полировки.
Не погружайте подушку и не оставляйте подушку в смеси, так как связь между подушкой и металлической пластиной может ослабнуть.
Погрузите войлочную прокладку, прикрепленную к полировальной машине, в смесь.
Обратите внимание на следующие предложения при полировке поцарапанной области: Перемешивайте смесь так часто, как это необходимо для поддержания кремообразной консистенции компаунда. Используйте умеренное, но устойчивое давление. Держите подушку плоско напротив окна. Используйте движение расплывания. Погружайте подушку в смесь каждые 15 секунд, чтобы колесо и окно всегда были влажными во время операции полировки. Сухая подушка вызывает чрезмерное нагревание. Держите подушку свободной от грязи и других посторонних веществ.
После удаления царапины, протрите область чистой от любого полировки.
Очистите полировальник.

Как отремонтировать линии сетки

ПримечаниеНеобходимые инструменты: Heat Gun-способный 260°C или эквивалент (J 25070). Контрольная лампа. Комплект для ремонта заднего окна Gm P / N 12346001, Canada P / N 10951643 или эквивалент.

Задний оконный предохранитель от запотевания свинцового провода.

Предупреждение	При работе с любым типом стекла или листового металла с открытыми или шероховатыми краями надевайте утвержденные защитные очки и перчатки, чтобы снизить вероятность получения травмы.

Используйте припой, содержащий 3% серебра и пасту из канифольного флюса, чтобы припаять и присоединить задний провод шины средства для предотвращения запотевания и / или клемму средства для предотвращения запотевания.
Для удаления оксидного покрытия, которое образовалось в процессе изготовления окна, зону ремонта прошлифуйте тонкой стальной ватой.
Используйте щетку, чтобы не допустить чрезмерного охлаждения пастообразной канифоли в небольших количествах в соответствующей области: Горячий размагничивающий токопроводящий провод шины. Охлаждающий ремонтный инструмент. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ 40. При замене стационарных окон используйте Urethane Adhesive Kit Gm P / N 12346392 (Canadian P / N 10952983). Или система уретанового клея, соответствующая спецификации Gm xtagened, для поддержания первоначальной целостности установки. GM3651G
Покройте наконечник паяльника припоем. Применяйте только достаточно тепла, чтобы расплавить припой, и только достаточно припоя, чтобы обеспечить полный ремонт.
Нанесите припой на шину питания или заземляющую шину, проведите наконечником паяльника по флюсованному участку и покройте шину припоем тонким слоем.
Нанесите небольшое количество флюса на соответствующие области: Нижняя сторона заднего выводного провода размагничивающей шины. Клемма размагничивателя.
Совместите пятна с флюсом с соответствующими областями: Нижняя сторона заднего выводного провода размагничивающей шины. Клемма размагничивателя.
Покройте наконечник паяльника припоем.
Припаяйте соответствующие области: Нижнюю сторону заднего выводного провода размагничивающей шины. Вывод размагничивающей шины.
Проведите железо по флюсованному пятну. Тонко покройте пятно припоем.
Припаять пятно на оплетке к пятну на шине питания или шине заземления.
Используйте плоскогубцы, чтобы держать соответствующий компонент: Задний провод шины размагничивателя. Клемма размагничивателя.
Приложите тепло к соответствующему участку, чтобы убедиться, что пятно припоя плавится и плавится вместе: Верх заднего выводного провода размагничивающей шины. Вывод размагничивающего устройства. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте удерживающее усилие, пока припой не затвердеет.
Излишки флюса удалить растворителем.
Состыкуйте электрический соединитель.

Как отремонтировать шины/антенного терминала

Залейте зону ремонта тонкой стальной ватой. Это удалит оксидное покрытие, образовавшееся при изготовлении окна.
Нанесите пастообразный поток канифоли в небольших количествах на задний провод шины размагничивания, антенну или зону ремонта терминала размагничивания с помощью щетки.
Покройте наконечник паяльника припоем. Используйте только достаточно тепла, чтобы расплавить припой, и только достаточно припоя, чтобы обеспечить полный ремонт.
Нанесите припой на шину. Проведите наконечником паяльника по флюсованному участку тонко покрывая шину припоем.
Подайте небольшое количество потока на нижнюю сторону выводного провода задней размагничивающей шины, антенны или вывода размагничивающего устройства.
Припой должен быть припаян к нижней стороне задней размагничивающей шины, к зажиму размагничивающего устройства. Проведите наконечник паяльника через флюсовую область, тонко покрывая провод или клемму припоем. ПРИМЕЧАНИЕ: Не перегревайте клемму при припаивании ее к шине. Температура наконечника паяльника должна быть достаточной для того, чтобы расплавить припой, чтобы паяльник мог свободно работать. Утюльник должен находиться в контакте с шиной в течение как можно более короткого времени.
Припаяйте провод или клемму к шине.
Удалите излишки флюса.
Состыкуйте электрический соединитель.

Компоненты задней системы обогрева стекла

Задняя система размагничивания состоит из следующих компонентов:

Модуль управления ОВКВ (с CJ2).
Модуль интеграции приборной панели (IPM).
Модуль задней интеграции (RIM).
Заднее окно, которое имеет ряд линий сетки.
Две шины, которые крепятся к внутренней поверхности заднего окна.

Клемма напряжения аккумуляторной батареи и клемма заземления подключены к шинам.

Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическими компонентами системы " день-ночь "

Внутреннее зеркало заднего вида с автоматической системой " день-ночь " состоит из следующих компонентов:

Внутреннее зеркало заднего вида.
Драйвер снаружи зеркала заднего вида (с / DR2).

Компас

Электронный компас включает в себя датчик магнитного поля и микропроцессор. Микропроцессор принимает входы от датчика, обрабатывает эти входы и обеспечивает курс на дисплее компаса.

Переключатели внутреннего зеркала заднего вида с автоматической функцией " день-ночь " без компаса (w / oue1)

Внутреннее зеркало заднего вида имеет 2 переключателя, которые выполняют следующие функции

Переключатель AUTO используется для включения автоматической функции день-ночь зеркала. Когда зажигание находится в положении ON, нажмите переключатель AUTO, чтобы включить автоматическую функцию день-ночь зеркала. Зеленый индикатор будет светиться на зеркале, когда включена автоматическая функция день-ночь.
Выключатель OFF используется для отключения автоматической функции " день-ночь " зеркала.

Переключатели внутреннего зеркала заднего вида с автоматической функцией " день-ночь " с компасом (w / oue1)

Внутреннее зеркало заднего вида имеет 2 переключателя, которые выполняют следующие функции

Переключатель ЗЕРКАЛО используется для включения или отключения автоматической функции день-ночь зеркала. При включенном зажигании нажмите переключатель ЗЕРКАЛО, чтобы включить автоматическую функцию день-ночь зеркала. При включении автоматической функции «день-ночь» на зеркале загорится зеленый индикатор. Чтобы отключить автоматическую функцию «день-ночь» зеркала, нажмите переключатель ЗЕРКАЛО.
Переключатель COMPASS используется для включения и выключения компаса. При включенном положении зажигания нажмите переключатель COMPASS для включения компаса. Снова нажмите переключатель COMPASS для выключения компаса. Переключатель COMPASS также используется для перевода компаса в режим калибровки или зоны. Для получения дополнительной информации обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ КАЛИБРОВКИ И ИЗМЕНЕНИЯ КОМПАСА ".

Переключатели внутреннего зеркала заднего вида с автоматической функцией " день-ночь " без компаса (с / UE1)

Внутреннее зеркало заднего вида имеет 4 переключателя, которые выполняют следующие функции

Переключатель вкл / выкл, расположенный с левой стороны зеркала. Переключатель вкл / выкл используется для включения или отключения автоматической функции " день-ночь " зеркала. При включенном положении зажигания нажмите переключатель вкл / выкл, чтобы включить автоматическую функцию " день-ночь " зеркала. Зеленый индикатор будет светиться на зеркале, когда включена автоматическая функция " день-ночь ". Для отключения автоматической функции " день-ночь " зеркала, нажмите переключатель вкл / выкл.
3 переключателя на правой стороне зеркала предназначены для работы onstar ®. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ И РАБОТА ONSTAR " в разделе " Сотовая связь ".

Переключатели внутреннего зеркала заднего вида с автоматической функцией " день-ночь " с компасом (с / UE1)