Электронная система подвески - автоматическое регулирование уровня: Снятие и установка Buick LeSabre VIII

Порядок демонтажа

1. Снимите воздушный компрессор в сборе с кронштейном с автомобиля. См. раздел " ЗАМЕНА ВОЗДУШНОГО КОМПРЕССОРА ".
2. Поверните пружинный зажим на 90 градусов из паза.
3. Снимите осушитель воздуха с воздушного компрессора в сборе.
4. Снимите уплотнение с воздушного компрессора.

Схема №24

Войти

Процедура установки

1. Установите новое уплотнение на осушитель воздуха.
2. Установите осушитель воздуха с уплотнением в воздушный компрессор.
3. Поверните пружинный зажим на 90 градусов, чтобы зафиксировать осушитель воздуха на месте.
4. Установите воздушный компрессор в сборе с кронштейном на автомобиль (см. раздел " ЗАМЕНА ВОЗДУШНОГО КОМПРЕССОРА ").

1. Перед отсоединением воздушного шланга от фильтра всасываемого воздуха или воздушного компрессора очистите компоненты и окружающее пространство, чтобы предотвратить попадание грязи и других посторонних веществ в воздушный компрессор.
2. Отсоедините заборный воздушный фильтр от рейки кузова и воздушного шланга.
3. Сдвиньте соединитель воздушного компрессора с анкера соединителя.
4. Отверните три болта и снимите теплозащитный экран с кронштейна воздушного компрессора.
5. Отсоедините воздушный шланг от воздушного компрессора в сборе в двух местах.

1. Подсоедините воздушный шланг к воздушному компрессору в сборе в двух местах.
2. Подсоедините впускной воздушный фильтр к воздушному шлангу и рейке кузова. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если это не указано. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных деталей.
3. Установите тепловой экран и стяжку жгута с помощью трех болтов. Затяните три болта до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
4. Установите штуцер воздушного компрессора на анкер штуцера.
5. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль.
2. Снимите колесо с транспортного средства. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИН И КОЛЕС " в разделе " Шины и колеса ".
3. Отсоедините разъем датчика высоты.
4. Отсоедините звено датчика от шариковой шпильки.
5. Ослабьте гайку крепления датчика.
6. Выведите из зацепления лепесток, препятствующий вращению, и сдвиньте датчик вниз.
7. Снимите датчик с автомобиля.

1. Вставьте головку шпильки крепления датчика в отверстие под ключ.
2. Сдвиньте датчик вверх до тех пор, пока язычок, препятствующий вращению, не войдет в зацепление с нижним отверстием. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж.
3. Затяните гайку крепления датчика. Затяните гайку до 9 Н · м (80 фунтов на дюйм).
4. Подсоедините звено датчика на шариковой шпильке.
5. Подсоедините разъем датчика высоты.
6. Установите колесо на автомобиль. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИН И КОЛЕС " в разделе " Шины и колеса ".
7. Опустите автомобиль.

Как заменить воздушный трубку

У задних амортизаторов разъемы воздушных трубок удерживаются пружинными зажимами, которые защелкиваются в пазы воздушных штуцеров амортизаторов. Герметизация разъемов воздушных трубок осуществляется с помощью двух уплотнительных колец.

Схема №25

Войти

Чтобы отсоединить воздушную трубку от амортизатора, поверните пружинную скобу на 90 градусов из пазов и вытащите разъем из амортизатора.

Для подсоединения воздушной трубки к амортизатору смажьте два уплотнительных кольца силиконовой смазкой, поверните пружинный зажим на 90 градусов в пазы и надавите на разъем воздушной трубки на фитинге амортизатора до тех пор, пока пружинный зажим не защелкнется в канавке фитинга.

1. Поднимите автомобиль.
2. Снимите воздушную трубку с осушителя воздуха.
3. Снимите болт и стяжку жгута с кронштейна воздушного компрессора.
4. Снимите оба задних колеса. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИН И КОЛЕС " в разделе " Шины и колеса ".
5. Отсоедините воздушную трубку от левого и правого задних амортизаторов.
6. Снимите два металлических зажима с воздушной трубки и автомобиля.
7. Снимите воздушную трубку с тремя зажимами с транспортного средства.

1. Подсоедините воздушную трубку к осушителю воздуха. ВНИМАНИЕ: Используйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен быть правильным номером детали для этого применения. Крепеж, требующий замены, или крепеж, требующий использования замкового соединения резьбы или герметика, определяется в сервисной процедуре. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на момент затяжки крепежа и усилие зажима соединения и могут повредить крепеж. Используйте правильную последовательность затяжки и спецификации при установке крепежных элементов, чтобы избежать повреждения крепежа.
2. Установите воздушную трубку со стяжкой жгута и болтом на кронштейн воздушного компрессора.
3. Установите воздушную трубку на автомобиль с помощью трех зажимов.
4. Подсоедините воздушную трубку к левому и правому задним амортизаторам.
5. Установите два металлических зажима на воздушную трубку и транспортное средство. Поместите каждый зажим непосредственно перед загнутыми язычками колесной ниши на левой и правой стороне транспортного средства.
6. Установите оба задних колеса. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИН И КОЛЕС " в разделе " Шины и колеса ". ПРИМЕЧАНИЕ: Перед вождением автомобиля включите зажигание и подождите приблизительно 45 секунд. Это обеспечит заполнение регулируемых по воздуху амортизаторов остаточным давлением.
7. Опустите автомобиль.

1. Поднимите автомобиль.
2. Снимите правое заднее колесо. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИН И КОЛЕС " в разделе " Шины и колеса ".
3. Снимите правый удлинитель задней панели. См. раздел " ЗАМЕНА УДЛИНИТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ - СЗАДИ " в разделе " Бамперы ". ПРИМЕЧАНИЕ: Перед отсоединением воздушного шланга от фильтра всасываемого воздуха или воздушного компрессора очистите компоненты и окружающее пространство, чтобы предотвратить попадание грязи и других посторонних веществ в систему ELC.
4. Отсоедините воздушную трубку от осушителя воздуха.
5. Снимите болт и стяжку жгута с воздушной трубкой с кронштейна воздушного компрессора.
6. Снимите фильтр всасываемого воздуха с автомобиля.
7. Снимите разъем автомобильного жгута со штуцера воздушного компрессора.
8. Снимите с автомобиля две гайки, болт и воздушный компрессор в сборе.
9. Сдвиньте соединитель воздушного компрессора с анкера соединителя.
10. Отверните два болта и снимите теплозащитный экран с кронштейна воздушного компрессора.
11. Выверните три болта и снимите воздушный компрессор в сборе с кронштейна.
12. Снимите осушитель воздуха с воздушного компрессора, см. раздел " ЗАМЕНА ОСУШИТЕЛЯ ВОЗДУХА С АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ УРОВНЯ ".
13. Снимите воздушный шланг с воздушного компрессора в двух местах.
14. Снимите два винта и два кронштейна с воздушного компрессора.

Схема №26

Войти

1. Установите два кронштейна на воздушный компрессор с помощью двух винтов. Затяните два винта до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
2. Подсоедините воздушный шланг к воздушному компрессору в двух местах.
3. Установите осушитель воздуха на воздушный компрессор в соответствии с документом " ЗАМЕНА ОСУШИТЕЛЯ ВОЗДУХА С АВТОМАТИЧЕСКИМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ УРОВНЯ ".
4. Установите воздушный компрессор в сборе на кронштейн с помощью трех болтов. Затяните три болта до 3 Н.м (26 фунтов на дюйм). ПРИМЕЧАНИЕ: Не устанавливайте третий болт теплового экрана. Он должен быть установлен после подсоединения воздушной трубки.
5. Установите тепловой экран на кронштейн воздушного компрессора с помощью двух болтов. Затяните два болта до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
6. Установите штуцер воздушного компрессора на анкер штуцера.
7. Установите воздушный компрессор в сборе на автомобиль с помощью двух гаек и болта. Затяните болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюймах). Затяните две гайки до 9 Н.м (80 фунтов в дюймах).
8. Подсоедините разъем жгута к разъему воздушного компрессора.
9. Установите на автомобиль фильтр заборного воздуха.
10. Подсоедините воздушную трубку к осушителю воздуха.
11. Подсоедините воздушную трубку и стяжку жгута к кронштейну воздушного компрессора с помощью болта. Затяните болт до 4 Н.м (35 фунтов на дюйм).
12. Установите правый удлинитель задней панели (см. раздел " ЗАМЕНА УДЛИНИТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ПАНЕЛИ " в разделе " Бамперы ").
13. Установите правое заднее колесо. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ШИН И КОЛЕС " в разделе " Шины и колеса ". ПРИМЕЧАНИЕ: Перед вождением автомобиля включите зажигание и подождите приблизительно 45 секунд. Это обеспечит заполнение воздушных регулируемых амортизаторов остаточным давлением.
14. Опустите автомобиль.

Система автоматического контроля уровня (ALC) автоматически регулирует заднюю высоту транспортного средства в ответ на изменения в загрузке транспортного средства.

Система ALC состоит из модуля управления задней интеграцией (RIM), датчика высоты, узла воздушного компрессора, реле компрессора ALC, заборного шланга и фильтра, воздушной трубки, двух задних амортизаторов. Узел воздушного компрессора состоит из воздушного компрессора и осушителя воздуха, установленного на кронштейне. Головка воздушного компрессора является сменной частью воздушного компрессора. Электромагнитный клапан выпуска является несменяемой частью головки воздушного компрессора.

Компрессор включается при включенном зажигании, а к автомобилю добавляется вес. Соленоид выхлопа подключается непосредственно к аккумуляторной батарее (+), что позволяет системе производить выхлоп с включенным или выключенным зажиганием при снятии лишнего веса.