Солнечная крыша - силовая: Прочее Buick LeSabre VII

Закрытие

Когда модуль управления солнцезащитной крышей с передним / вентиляционным входом (клемма C2 / 7) заземляется через выключатель солнцезащитной крыши, модуль подает напряжение на электродвигатель солнцезащитной крыши в сборе с клеммы C1 / B. См. " СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ". Заземление электродвигателя солнцезащитной крыши осуществляется через клемму C1 / A.

Модуль управления солнечной крышей запускает двигатель до тех пор, пока выключатель солнечной крыши не будет отпущен или конечный выключатель не закроется, заземляя вход конечного выключателя модуля (клемма C2 / 8). Конечный выключатель закрывается, когда солнечная крыша находится в закрытом положении.

Быстрое закрытие вентиляционного отверстия

Солнечная крыша перемещается в закрытое положение заподлицо, когда вход обратного / закрытого вентиляционного канала модуля управления солнечной крышей (клемма C2 / 6) заземлен, когда солнечная крыша находится в положении вентиляционного канала. Модуль останавливает работу двигателя при тех же условиях, как указано в разделе " Открыто ".

Экспресс-Открытие

Когда модуль управления солнцезащитной крышей реверсивно-закрывающий вентиляционный вход (клемма C2 / 6) заземлен через выключатель солнцезащитной крыши, модуль переходит в режим быстрого открытия. См. " электросхемы ".

Двигатель солнечной крыши работает до тех пор, пока не произойдет одно из трех условий

1. Двигатель глохнет, когда достигает своего полностью открытого положения, и вызывает замыкание концевого выключателя.
2. Переключатель солнечной крыши переводится в положение FORWARD / обрыв VENT (ВПЕРЕД / ОТКРЫТЬ ВЕНТИЛЯЦИОННОЕ ОТВЕРСТИЕ).
3. Переключатель солнечной крыши отпускается из положения REVERSE / CLOSE VENT, а затем нажимается снова.

VENT

Солнечная крыша перемещается в положение вентиляции, когда модуль управления солнечной крышей с передним / открытым входом вентиляции (клемма C2 / 7) заземлен, когда солнечная крыша находится в закрытом положении. См. " электросхемы ".

Высота стекла и подгонка отверстия

1. Откройте стеклянную панель.
2. Снимите воздушный дефлектор, отвернув два винта и открутив рычаги дефлектора от боковых направляющих. (Рисунок 1)
3. Закройте стекло и сдвиньте солнцезащитный козырек полностью назад.
4. Отвинтите три винта от передней кромки ореола и сдвиньте ореол полностью назад. (Рисунок 2)
5. Ослабьте три регулировочных винта с каждой стороны стекла. Отрегулируйте высоту стекла так, чтобы передняя часть стекла была заподлицо на 1 / 32 " (1 мм) ниже уровня крыши, а задняя часть стекла была заподлицо на 1 / 8 " (3 мм) выше уровня заподлицо. Для регулировки переднего угла стекла ослабьте только передний и центральный винты. Для регулировки заднего угла стекла ослабьте только центральный и задний винты. (Рис. 3)
6. Шесть крепежных винтов также позволяют минимальную регулировку переднего или заднего стекла для получения правильного зазора между уплотнением и крышей. Отрегулируйте уплотнение передней и задней стеклянной панели к проему крыши до нулевого зазора (состояние прикосновения).
7. Вновь соберите ореол на стекло и переустановите дефлектор (Ост1) и (Ост2).

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

Синхронизация

Двигатель

1. Убедитесь, что модуль находится в закрытом положении.
2. Отверните три винта, крепящие двигатель к рельсовому пути и панели крыши.
3. Отпустите рычаг синхронизации передач из паза на отливке двигателя и поверните рычаг в направлении стрелки на отливке двигателя. Кулачки должны свободно поворачиваться при отпускании рычага. Если кулачки не поворачиваются свободно, убедитесь, что рычаг повернут полностью вверх. (Рисунок 4)
4. Вручную вращать малую банку с помощью 4-мм шестигранного ключа до совмещения центрирующей метки (отверстия в большом кулачке) с осевой линией, проведенной через валы большого и малого кулачков. (Рисунок 4)
5. Верните синхронизирующий рычаг в положение с выемкой.

Схема №26

Войти

Колея

Совместите рычаги подъемника с пазами направляющей, установите в отверстие направляющего пандуса 4-мм шестигранный ключ и совместите ключ с пазом в монтажном кронштейне рычага подъемника. (Рисунок 5)

Схема №27

Войти

Возможная причина

1. Стеклянная панель не выровнена или не подогнана должным образом к крыше.
2. Герметизация стеклянной панели не установлена должным образом и / или не закреплена надежно.
3. Препятствия или посторонние предметы в треке или желобах.
4. Задний направляющий штифт не входит должным образом в кулачковый паз подъемного рычага.
5. Пластиковые салазки подъемного рычага неправильно установлены в пазах гусениц.
6. Рычаг подъемника неправильно соединен со стеклянной панелью.
7. Недостаточное напряжение (12,6 вольт) или сила тока (3-5 ампер).
8. Дорожки не надежно прикреплены к корпусу.
9. Кабели не синхронизированы.
10. Изношенные тросы или шестерни моторного привода.
11. Солнцезащитный козырек неправильно установлен.

Возможная коррекция

1. Выровняйте высоту стеклянной панели и центральной панели в люке люка.
2. Установите уплотнение надлежащим образом и / или замените при необходимости.
3. При необходимости устраните препятствия или посторонние предметы.
4. Вставьте задний направляющий штифт в паз подъемного рычага и закрепите его зажимом " E ".
5. Проверьте наличие изогнутых пластиковых направляющих на рычагах подъемника, установите передние направляющие рычагов подъемника в паз направляющей.
6. Правильно соедините рычаг подъемника со стеклянной панелью.
7. Проверьте причину низкого напряжения системы.
8. Надежно прикрепите дорожки к корпусу.
9. Регулировка кабелей по мере необходимости, синхронизированный двигатель.
10. Проверьте и замените трос и приводную шестерню в соответствии с требованиями.
11. Проверьте и установите солнцезащитный козырек должным образом.

1. Стеклянная панель weatherstrip уплотнение свободно.
2. Задние направляющие штифты не входят должным образом в кулачковый паз подъемного рычага.
3. Рычаг подъемника неправильно прикреплен к стеклянной панели.
4. Пластиковые салазки подъемного рычага неправильно установлены в пазах гусениц.
5. Направляющая дорожка (дорожки) не закреплена должным образом на корпусе.
6. Солнцезащитный козырек не установлен должным образом.

1. Правильно установить уплотнение погодной полосы.
2. Зацепите задние направляющие штифты и закрепите зажимами " Е ".
3. Правильно закрепите рычаги подъемника.
4. Проверьте наличие изогнутых пластмассовых направляющих в рычагах подъемника и установите передние направляющие в пазы направляющих.
5. Надежно прикрепите дорожки к корпусу.
6. Проверьте и установите солнцезащитный козырек должным образом.

1. Перегорел предохранитель.
2. Разомкнутое или ослабленное соединение между выключателем управления, концевым выключателем хода, экспресс-модулем или двигателем.
3. Ослабли или разомкнулись разъемы на земле двигателя.

1. Проверьте причину перегорания предохранителя.
2. Отремонтируйте открытые или ослабленные соединения.

1. Двигатель вне времени с модулем.

1. Синхронизировать двигатель.

1. Неисправен выключатель управления.

1. Проверьте выключатель управления и замените по мере необходимости.

1. Стеклянная панель не выровнена или не подогнана должным образом к крыше.
2. Стеклянная панель закрывается не полностью.
3. Дренажные трубки заблокированы, замерзли или не подключены должным образом.
4. Изношено или повреждено уплотнение погодной полосы стеклянной панели.

1. Выровняйте высоту и центр стеклянной панели в люке люка.
2. Отрегулируйте стеклянную панель в соответствии с посадкой люка люка. Отрегулируйте синхронизацию кабеля и двигателя.
3. Продуйте дренажные трубки или повторно подключите или замените трубки по мере необходимости, проверьте, не замерзли ли они в первую очередь.
4. Замените погодную полосу.

Люк работает, но не полностью открывается / закрывается

См. шаг 3 в разделе " СОВЕТЫ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ".

Сформированная облицовка

Модуль выключателя и EXPRESS