Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Солнечная крыша - силовая: Диагностика Buick LeSabre VII

Люк и складной верх кузова 7 иллюстраций ~1 мин чтения

Советы по поиску и устранению неисправностей

ПримечаниеПеред выполнением проверки системы необходимо выполнить следующее.

  1. Произведите проверку выключателя 1 по рабочим силовым окнам.
  2. Если люк не работает в течение 10 минут после того, как выключатель зажигания выключен (если он оснащен удерживаемым электропитанием от аксессуаров). Для получения дополнительной информации о системе удерживаемого электропитания от аксессуаров (RAP) см. " СИСТЕМА УДЕРЖИВАЕМОГО ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ ОТ АКСЕССУАРОВ " в разделе " УСТРОЙСТВА СВЯЗИ ".
  3. Частично опустите верхнюю облицовку, отпустите муфту и вручную проверните люк с помощью 4-мм шестигранного ключа. Если есть механическая обвязка, отремонтируйте по мере необходимости. См. соответствующую процедуру в разделе " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Если люк работает плавно от ручного проворота, выполните ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ. (Рисунок 6)
Схема №1

Диагностика WATERLEAK

Раздвижную панель огибает сливной желоб, ведущий к сливным шлангам, расположенным в каждом углу корпуса. (Острие7) Два передних сливных шланга направлены вниз по стойкам козырька и выходят из центра стойки у верхней дверной петли. (Острие8) Два задних сливных шланга направлены вниз по заднему парусу и четвертным панелям. (Острие9) Нижние концы задних сливных шлангов расположены через отверстия в коромысле панели.

Если возникают проблемы, связанные с утечкой воды (влажное покрытие крыши и т.д.), сначала проверьте, не загромождает ли дверь погодную полосу, лобовое стекло или заднее окно источником опасности. Перед выполнением регулировки убедитесь, что дренажная система не засорена и не ограничена. Используя одноточечный контейнер, залейте воду в сливной желоб с открытым люком. Проверьте, нет ли слива воды из всех четырех шлангов. Если поток воды ограничен, используйте сжатый воздух для очистки дренажной системы. Повторно проверьте шланг с помощью сжатого воздуха.

Если вода капает из фары над дверью, опустите фару так, как это требуется для проверки правильности подсоединения сливной трубки. Чтобы получить частичный доступ к сливным трубкам, снимите шнурок вокруг отверстия люка и опустите фару. При необходимости откиньте трубку (трубки) на сливной носик корпуса. Убедитесь, что сливная трубка не разрушается проводами фары.

Схема №2
Схема №3
Схема №4
Схема №5
Схема №6
Схема №7