Опрессовка
ПримечаниеТестер давления системы охлаждения используется для тестирования как крышки радиатора, так и полной системы охлаждения. Испытайте следующим образом, следуя инструкциям производителя инструмента.
Поиск неисправностей вентилятора охлаждения двигателя (корпуса " в "): диагностики
ПримечаниеДля получения дополнительной информации см. статью (статьи) COMPUTERIZED двигатель CONTROLS в разделе COMPUTER CONTROLS.
Как протестировать вентилятор охлаждения двигателя (корпуса " в "): диагностики
- В случаях перегрева двигателя или недостаточного кондиционирования воздуха начинать с прохладного двигателя, чтобы обеспечить полное расцепление сцепления вентилятора. Накройте решетку радиатора достаточно, чтобы вызвать высокую температуру двигателя.
- Запустить двигатель и работать на 2000 об/мин. Включите кондиционер (если он оборудован). При включении сцепления вентилятора будет замечен рев вентилятора. ПРИМЕЧАНИЕ: Требуется приблизительно 5-10 минут, чтобы температура стала достаточно горячей, чтобы позволить сцепление сцепления вентилятора. При работе двигателя в этих условиях соблюдайте температурный свет или манометр для предотвращения перегрева. При перегреве автомобиля снимите крышку с решетки радиатора.
- Когда сцепление включено, снимите крышку радиаторной решетки и выключите кондиционер, чтобы помочь в охлаждении двигателя. Через несколько минут муфта вентилятора должна выйти из зацепления. Это можно определить по снижению скорости вращения вентилятора и реву. Если вентилятор не функционирует, как описано, его следует заменить.