Как разобрать системы стеклоочистителей / омывателя - передних мультиплексных импульсных стеклоочистители: капитальных ремонтов
- Когда коробка передач снята с автомобиля, зажмите кривошипный рычаг в тисках. Снимите стопорную гайку кривошипного рычага, кривошипный рычаг, резиновый уплотнительный колпачок, стопорное кольцо, регулировочные шайбы, экран и проставочную шайбу.
- Выдвиньте зубчатую передачу из корпуса. Если плата релейных контактов в сборе не снята, отведите рычаг защелки реле в сторону.
- Выдвиньте приводную пластину и вал из шестерни и трубки. При необходимости снимите приводную собачку, стопорную собачку и спиральную пружину. Сохраните внутреннюю проставочную шайбу для повторной сборки. (Таблица 18)
Повторная сборка приводной шестерни двигателя стеклоочистителя может быть снята без снятия переключателя реле. Схема №6
ПримечаниеСменная приводная пластина и вал в сборе оснащены 2 канавками для стопорных колец. В инструкции в упаковке сервисных деталей будет указано, какую канавку использовать.
Повторная сборка
- Позиционирование приводной и стопорной собачек и приводной пластины. Скользить шестерней и трубой по валу приводной плиты. Перемещают приводную и стопорную собачки так, чтобы их соответствующие штифты вошли в направляющий канал шестерни.
- Удерживая шестерню, поверните приводную пластину в направлении стрелки до тех пор, пока направляющие пальцы приводной и стопорной собачек не войдут в карманы шестерен. Установите пружину собачки между замком и приводными собачками.
- Собрать внутреннюю проставочную шайбу над трубкой редуктора и собрать механизм редуктора в коробке передач. Следите за тем, чтобы зубчатый механизм оставался в собранном положении.
- Соберите детали, снятые в шаге 1) в разделе РАЗБОРКА. Используйте регулировочные шайбы в соответствии с требованиями для получения максимального торцевого люфта 0 005 " (0,13 мм). Переведите стеклоочиститель в парковочное положение. Установите коленчатый рычаг на выходном валу так, чтобы он был направлен в правильном направлении.
- Установите кронштейн кривошипа, удерживающий гайку, плотно прижимая его к пальцу. Зажмите кронштейн кривошипа в зажиме. Затяните крепежную гайку до 25 футов фунтов (34 Н.м). Установите насос омывателя на коробку передач.
Поднять якорь из корпуса и полевой сборки. Снимите упорный шарик с конца вала якоря, чтобы сохранить для повторной сборки. Упорный шарик можно легко удалить с помощью магнита.
Для повторной сборки якоря следует обратить процедуру разборки.
- Снимите пластину щетки и якорь. Концевой корпус и полевой узел обслуживаются как единое целое. Чтобы освободить поле и корпус в сборе, вырежьте твердые черные / розовые выводы в месте, удобном для сращивания.
- Снимите с подшипника картера войлочную смазочную шайбу, стальную упорную пластину и резиновый диск.
- Если монтируется новое поле и корпус в сборе, соедините выводы черного/розового провода нового поля с соответствующими выводами для стеклоочистителя. Установите в подшипник картера резиновый упорный диск, стальной упорный диск и войлочную смазочную шайбу.
- Смажьте смазкой Универсальный (Эп-1) конец вала якоря, вставляемого в картер, установите в конец вала упорный шарик и соберите якорь в картере и полевой сборке.
- Расположите частично собранную щеточную пластину над валом якоря достаточно далеко, чтобы обеспечить возможность повторной сборки оставшейся щетки в ее щеткодержателе. Расположите щеточную плиту в сборе на монтажных лапках.
- Отцентрируйте монтажные отверстия пластины щетки над монтажными лапками и отогните лапки в сторону щеткодержателей для фиксации пластины щетки на месте. Будьте осторожны, чтобы не погнуть и не исказить металлические щеткодержатели. Убедитесь, что лапки отцентрированы в монтажных отверстиях пластины щетки.
- Снимите зажимы фиксатора щетки. Заземлите заземляющий провод автоматического выключателя. Если используется новый корпус и полевая сборка, разметьте линию в том же месте, что и на старом корпусе. Это обеспечит правильное выравнивание нового корпуса.
- Расположите червячный вал якоря внутри корпуса, совместите корпус и полевую сборку с корпусом, поддерживая якорь в собранном положении, запустите вал якоря через подшипник корпуса до тех пор, пока он не начнет входить в зацепление с зубьями ведущей шестерни.
- Осторожно протягивайте излишки выводов через литейную втулку. При необходимости слегка проверните якорь, чтобы червяк якоря вошел в зацепление с зубьями ведущей шестерни. Вращением корпуса совместить отверстия под болты в торцевом корпусе с отверстиями в корпусе. Закрепите корпус к корпусу 2 стяжными болтами. Отрегулируйте винт люфта конца якоря.
Схема №7
- Снять с автомобиля комплектный узел стеклоочистителя/омывателя. Снимите пластиковую крышку с монтажной стойки.
- Отсоединить зеленый провод от клеммы 1A. Отсоединить желтый и красный провода от клемм импульсного реле. Отпаять черный / розовый провод от оставшейся клеммы реле. (Рисунок 19) (Рисунок 19): Клеммы и выводы мультиплексного импульсного реле
- Если с двигателя и коробки передач снимается только насос в сборе (двигатель стеклоочистителя все еще находится на транспортном средстве), вырежьте черную/розовую проволоку 4" (102 мм) из втулки двигателя.
- В зависимости от типа требуемого ремонта, после установки насоса потребуется сращивание этого вывода с выводом для замены или с исходным выводом реле. Отверните 3 винта крепления насоса к коробке передач.
ПримечаниеУбедитесь, что механизм коробки передач находится в положении парковки.
- Установите фиксатор в механизм насоса. При необходимости поверните кулачок для установки штифта фиксатора, обязательно поверните кулачок против часовой стрелки.
- Расположите насос в сборе на коробке передач. Установите 3 крепежных винта. Снимите штифт фиксатора. Проложите и закрепите выводы (припаяйте черный / розовый провод).
- Установите крышку на механизм насоса омывателя и защелкните на установочный штифт. Установите стеклоочиститель на автомобиль. Закрепите электропроводку и шланги. (Рисунок 20)
