Подъемное транспортное средство.
Когда вес добавляется к автомобилю, рука датчика высоты поворачивается вверх. Вращаясь рука вверх заземляет цепь реле компрессора. После временной задержки 8-14 секунд на Bonneville или 13-27 секунд на lesabre и Delta 88, масса реле компрессора включает воздушный компрессор, вызывая подъем автомобиля.
Когда транспортное средство поднимается, датчик высоты поворачивается вниз до положения высоты бордюра. Когда транспортное средство находится в пределах 1" (25,4 мм) от высоты бордюра, датчик высоты размыкает цепь массы к реле компрессора, выключая компрессор.
Опускающее транспортное средство.
После временной задержки 8-14 секунд на Bonneville или 13-27 секунд на lesabre и Delta 88, вращение вниз рычага заземляет цепь выпускного электромагнитного клапана. Включение выпускного электромагнитного клапана заставляет воздух выходить через осушитель воздуха и из выпускного электромагнитного клапана.
Когда транспортное средство опускается, рычаг датчика высоты поворачивается вверх для определения положения по высоте. Когда автомобиль находится в пределах 1" (25,4 мм) от высоты бордюра, датчик высоты открывает цепь выпускного электромагнитного клапана, вызывая закрытие выпускного электромагнитного клапана.
Пополнение воздуха
Чтобы гарантировать, что система работает, по меньшей мере, с минимальным давлением воздуха, датчик высоты выдает команду на цикл пополнения воздуха каждый раз, когда зажигание включено. Внутренняя схема таймера срабатывает при повороте выключателя зажигания в положение «ВКЛ». После задержки 35-45 секунд компрессор включается на 3-5 секунд, чтобы обеспечить остаточное давление в системе.
Если вес добавляется или снимается с транспортного средства в течение 35-45-секундной задержки, цикл пополнения воздуха будет отменен, и транспортное средство будет повышаться или понижаться после обычной временной задержки.
Датчик высоты
Чтобы увеличить высоту движения автомобиля, переместите пластиковый рычаг вверх и затяните контргайку. Чтобы уменьшить высоту перемещения, ослабьте контргайку, переместите пластмассовый рычаг вниз и затяните контргайку. Если регулировка не может быть выполнена, проверьте правильность применения датчика. (Схема №6)
Схема №6
Высота подъема
См. статью СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫСОТЫ ЕЗДЫ в разделе ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС.
Все модели
- Отсоедините нагнетательную линию от осушителя и присоедините манометр давления воздуха (J22124-A) к фитингу осушителя. Отсоедините электропроводку от клемм электродвигателя компрессора и выходного соленоида. (Схема №7)
- Подключите 12-вольтовый источник питания к компрессору через амперметр. Потребляемый ток не должен превышать 14 А. Обеспечить давление не менее 100 фунт/кв. дюйм (7,03 кг/см2) и отключить компрессор. Дайте давлению стабилизироваться. Проверьте отсутствие утечек давления.
- Если компрессор может работать при максимальном выходном давлении 1241 кПа (12,7 кг / см2), электромагнитный выпускной клапан будет действовать как предохранительный клапан. Это дает ложную индикацию утечки в системе. Если компрессор работает правильно, повторно подключите проводку и воздушные линии. Если компрессор не работает правильно, обратитесь к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в этой статье. (ref-52250-S26227206362001011600000)
Схема №7
Автомобиль загружен, не поднимется
Утечки в воздушных магистралях, арматуре или амортизаторах. Защемленные линии между компрессором и амортизаторами. Неисправен датчик высоты. Компрессор не работает. Ослаблены или повреждены электрические соединения с датчиком или компрессором.
Автомобиль загружен, поднимается, затем течет вниз
Сильная течь в магистралях, арматуре или амортизаторах.
Автомобиль загружен, поднимается частично
Датчик высоты не отрегулирован. Неисправен компрессор или проводка.
Автомобиль поднимается при загрузке, протекает вниз при движении
Неисправность осушителя или компрессора. Защемление воздушных линий или утечки в арматуре или воздушных линиях.
Автомобиль едет высоко
Датчик высоты не отрегулирован. Засорение осушителя или защемление воздушных линий. Плохие электрические соединения.
Как отремонтировать воздушные линии
Воздушная линия, используемая в системе, может быть отремонтирована путем сращивания в муфте в месте утечки. Надуйте систему до 690 кПа (7,03 кг/см2). Используйте мыло и водный раствор, чтобы найти утечку. Продуть систему через сервисный клапан и вырезать место утечки. Установить муфту и затянуть до 6 футов фунтов (8 Н.м). Надуйте систему и проверьте наличие утечек с помощью мыльно-водного раствора. (Схема №8)
