Подвеска - электронная (Fwd): Диагностика Buick LeSabre VI

Испытание системы на герметичность

1. Установить манометр (J22124-A) на линии между осушителем в сборе и клапаном регулятора давления. Установить манометр так, чтобы запорный клапан находился со стороны компрессора манометра. При открытом отсечном манометре подать давление воздуха через сервисный клапан до тех пор, пока клапан не достигнет 100 фунт/кв. дюйм (7,03 кг/см2).
2. Если обнаружена утечка, закройте запорный клапан и продолжайте следить за падением давления. Если давление продолжает падать, то течь внешняя от компрессора. Проверить герметичность всех соединений. Если после закрытия запорного клапана давление перестает уменьшаться, значит в узле компрессора течь.
3. Проверить компрессор на наличие утечек. Если давление быстро нарастает, но транспортное средство не поднимается, проверьте, нет ли защемленной воздушной магистрали или прилипших или связывающих ударов.

Испытание электродвигателя реле и компрессора ELC

1. Масса разъема контрольного вывода ELC, расположенного рядом с компрессором ELC, проводом с плавкими перемычками. Если компрессор работает, перейдите к " ACTUATOR ARM проверка ". Если компрессор не работает, отсоедините разъем реле ELC и измерьте напряжение с клеммы " C " (оранжевый провод) на массу. (ref-52250-S25157038012001011600000)
2. Если напряжение равно нулю, проверьте оранжевый провод и предохранитель № 12 на обрыв. Если напряжение равно 12 В, подключите плавкую перемычку между клеммами " C " (оранжевый провод) и " A " (темно-зеленый провод) разъема реле ELC. Если компрессор работает, замените реле ELC.
3. Если компрессор не работает с предохранительной перемычкой, все еще подключенной к реле ELC, отсоедините разъем компрессора ELC. Измерьте напряжение между клеммой " B " (темно-зеленый провод) на разъеме компрессора и землей. Если напряжение равно нулю, проверьте темно-зеленый провод на обрыв.
4. Если напряжение составляет 12 вольт, измерьте напряжение между клеммами " B " (темно-зеленый провод) и " D " (черный провод) на разъеме компрессора ELC. Если напряжение равно нулю, проверьте черный провод на обрыв. Если напряжение составляет 12 вольт, отремонтируйте и / или замените компрессор ELC в сборе.

Испытание соленоида выхлопа

1. Отсоедините разъем датчика высоты ELC. Заземлите клемму № 2 (белый провод) с помощью провода с предохранительной перемычкой. Если электромагнит выхлопа щелкает и вентиляционные отверстия, перейдите в раздел " ПРОВЕРКА РЫЧАГА ПРИВОДА ". (ref-52250-S25157038012001011600000)
2. Если соленоид выхлопа не щелкает и воздух не выпускается с помощью плавкой перемычки, все еще подключенной к датчику высоты (из предыдущего теста), отсоедините разъем компрессора ELC. Измерьте напряжение между клеммой «А»(Оранжевый провод) на разъеме компрессора и землей.
3. Если напряжение равно нулю, проверьте оранжевый провод на обрыв. Если напряжение составляет 12 вольт, измерьте напряжение между клеммами «A»(оранжевый провод) и «C»(белый провод) на разъеме компрессора ELC. Если напряжение теперь равно нулю вольт, проверьте Белый провод на обрыв. Если напряжение составляет 12 вольт, замените соленоид выхлопа.

Испытание рычага привода

Поднимите транспортное средство и убедитесь, что звено правильно прикреплено к рычагу привода, а рычаг привода правильно выровнен.

Схема №3

Войти

1. Отсоедините разъем ELC. Когда выключатель зажигания находится в положении " ON ", измерьте напряжение между клеммой 6 (оранжевый провод) и землей. Если напряжение составляет 12 вольт, перейдите к " ELC HEIGHT датчик проверка № 2 ". Если напряжение не составляет 12 вольт, проверьте и / или отремонтируйте разомкнутый оранжевый провод. (Таблица 3) (ref-52250-S03744053582001011600000)
2. Когда выключатель зажигания находится в положении " RUN ", измерьте напряжение между клеммами № 6 (оранжевый провод) и № 4 (черный провод). Если напряжение 12 вольт, перейдите к " ELC HEIGHT датчик проверка № 2 ". Если напряжение не достигает 12 вольт, проверьте и / или устраните замыкание на массу в черном проводе. ПРИМЕЧАНИЕ: темно-синий провод на клемме № 5 сращивается в 2 провода разного цвета. См. соответствующую электросхему При тестировании. (ref-52250-S03744053582001011600000)
3. Измерьте напряжение между клеммой № 5 (темно-синий провод) и землей. Если напряжение показывает 12 вольт, перейдите к " ELC HEIGHT датчик проверка № 2 ". Если напряжение не показывает 12 вольт, проверьте и / или отремонтируйте темно-синий провод к клемме № 5 для открытия. (ref-52250-S03744053582001011600000)
4. Измерьте напряжение между клеммой № 3 (желтый провод) и землей. Если напряжение показывает 12 вольт, перейдите к " ELC HEIGHT датчик проверка № 2 ". Если напряжение не показывает 12 вольт, проверьте и / или отремонтируйте разомкнутый желтый провод. (ref-52250-S03744053582001011600000)

Испытание датчика высоты ELC № 2

1. Переключатель зажигания цикла и установите в положение " RUN ". Поднимите автомобиль и поддержите корпус заднего моста на высоте езды. Отсоедините звено от рычага привода. Переместите рычаг привода вверх.
2. Если компрессор начинает работать, но после 13-27-секундной задержки удары не раздуваются, выполните " ПРОВЕРКУ ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ " и " ПРОВЕРКУ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК КОМПРЕССОРА ". Если компрессор не начинает работать после 13-27-секундной задержки, замените датчик высоты ELC. (ref-52250-S41809800262001011600000)(ref-52250-S02745131122001011600000)
3. Если компрессор начинает работать и удары начинают надуваться после задержки 13-27 секунд, медленно перемещайте рычаг привода вниз до тех пор, пока компрессор не остановится. Если компрессор не остановится, замените датчик высоты. Если компрессор остановится, продолжайте перемещать рычаг привода вниз.
4. Если удары не начинают спускаться, и транспортное средство не начинает опускаться после задержки 13-27 секунд, замените датчик высоты. Если удары начинают спускаться, и транспортное средство начинает опускаться после задержки 13-27 секунд, ELC в порядке.

Испытание на короткое замыкание выходного соленоида

1. Добавьте 300 фунтов (136 кг) в багажное отделение. Отсоедините разъем датчика высоты ELC. Заземлите тестовый разъем ELC с помощью плавкой перемычки. Дайте компрессору поработать в течение 2 минут.
2. Если транспортное средство поднимается и поддерживает свою высоту, замените датчик высоты ELC. Если транспортное средство не поднимается или не поднимается и не течет вниз, проверьте белый провод на короткое замыкание на массу.
3. Если обнаружено короткое замыкание провода, отремонтируйте его, если провод исправен, выполните " КОНТРОЛЬ ГЕРМЕТИЧНОСТИ СИСТЕМЫ " и " КОНТРОЛЬ РАБОТОСПОСОБНОСТИ КОМПРЕССОРА ". (ref-52250-S41809800262001011600000)(ref-52250-S02745131122001011600000)

Испытание электродвигателя реле и компрессора ELC № 1

Установите провод с плавкой перемычкой между контрольным разъемом ELC, расположенным рядом с компрессором ELC, и землей. Если компрессор работает, выполните " ACTUATOR ARM проверка ". Если компрессор не работает, проверьте желтый провод между датчиком высоты ELC и реле ELC на обрыв. (ref-52250-S19865982222001011600000)

Испытание электродвигателя реле и компрессора ELC № 2

Отсоедините разъем реле ELC. Измерьте напряжение на разъеме жгута реле ELC между клеммой " C " (оранжевый провод) и землей. Если напряжение показывает 12 вольт, перейдите к " ELC реле и COMPRESSOR MOTOR проверка № 3 ". Если напряжение не показывает 12 вольт, проверьте оранжевый провод на обрыв. (ref-52250-S39545155492001011600000)

Испытание электродвигателя реле и компрессора ELC № 3

Отсоедините разъем реле ELC. Установите провод с плавкой перемычкой на разъем релейного жгута ELC между клеммами " C " (оранжевый провод) и " A " (темно-зеленый провод). Если компрессор работает, замените реле ELC. Если компрессор не работает, оставьте провод с плавкой перемычкой установленным и перейдите к " ТЕСТУ РЕЛЕ ELC И ДВИГАТЕЛЯ КОМПРЕССОРА № 4 ". (ref-52250-S12228753802001011600000)

Испытание электродвигателя реле и компрессора ELC № 4

1. Отсоедините разъем компрессора ELC. При установленном проводе с плавкой перемычкой из предыдущего теста измерьте напряжение между клеммой " B " (темно-зеленый провод) и землей. Если напряжение показывает 12 вольт, отремонтируйте или замените компрессор ELC в сборе. Если напряжение не показывает 12 вольт, проверьте темно-зеленый провод на обрыв.
2. Измерьте напряжение между клеммой «B»(темно-зеленый провод) и клеммой «D»(черный провод). Если напряжение составляет 12 вольт, отремонтируйте или замените компрессор ELC в сборе. Если напряжение не показывает 12 вольт, проверьте черный провод на предмет обрыва.

NO испытания соленоида выхлопа 1

Отсоедините разъем датчика высоты ELC. Установите плавкий соединительный провод на разъем датчика высоты ELC между клеммой № 2 (белый провод) и землей. Если выпускной соленоид щелкает и воздух начинает выходить, подключите разъем и перейдите к " ТЕСТУ РЫЧАГА ПРИВОДА ". Если выпускной соленоид не щелкает и воздух не начинает выходить, оставьте плавкий соединительный провод установленным и перейдите к " ТЕСТУ ВЫПУСКВЫПУСКНОГО СОЛЕНОИДА № 2 ". (ref-52250-S19865982222001011600000)(ref-52250-S29586003532001011600000)

NO испытания соленоида выхлопа 2

1. Если плавкая перемычка из предыдущего теста все еще установлена, измерьте напряжение на половине жгута разъема компрессора между клеммой " A " (оранжевый провод) и землей. Если напряжение составляет 12 вольт, замените соленоид выхлопа. Если напряжение не составляет 12 вольт, проверьте оранжевый провод на обрыв.
2. Измерьте напряжение между клеммами " A " (оранжевый провод) и " C " (белый провод). Если напряжение составляет 12 вольт, замените электромагнит выхлопа. Если напряжение не составляет 12 вольт, проверьте белый провод на обрыв.

Поднимите транспортное средство и убедитесь, что звено правильно прикреплено, а рычаг привода правильно выровнен.

Испытание датчика высоты ELC № 1

1. Отсоедините разъем датчика высоты ELC. Поверните выключатель зажигания в положение " RUN ". Измерьте напряжение на разъеме датчика высоты ELC между клеммой № 6 (оранжевый провод) и землей. Если напряжение показывает 12 вольт, подключите разъем и перейдите к " ELC HEIGHT датчик проверка № 2 ". Если напряжение не показывает 12 вольт, проверьте оранжевый провод на обрыв. (ref-52250-S23961367312001011600000)
2. Измерьте напряжение между клеммами № 6 (оранжевый провод) и № 4 (черный провод). Если напряжение показывает 12 вольт, подключите разъем и перейдите к " ELC HEIGHT датчик проверка № 2 ". Если напряжение не показывает 12 вольт, проверьте черный провод на наличие замыкание на массу. (ref-52250-S23961367312001011600000)
3. Измерьте напряжение между клеммой № 5 (коричневый провод) и землей. Если напряжение составляет 12 вольт, подключите разъем и перейдите к " ELC HEIGHT датчик проверка № 2 ". Если напряжение не составляет 12 вольт, проверьте коричневый провод на обрыв. (ref-52250-S23961367312001011600000)
4. Измерьте напряжение между клеммой № 3 (желтый провод) и землей. Если напряжение показывает 12 вольт, подключите разъем и перейдите к " ELC HEIGHT датчик проверка № 2 ". Если напряжение не показывает 12 вольт, проверьте желтый провод на обрыв. (ref-52250-S23961367312001011600000)

1. Убедитесь, что датчик высоты подключен. Поднимите автомобиль и поддержите заднюю ось на нормальной высоте езды. Отсоедините звено от рычага привода. Медленно переместите рычаг привода на датчике высоты ELC вверх.
2. Если компрессор не работает с задержкой 13-27 секунд, замените датчик высоты ELC. Если удары не начинают надуваться, и транспортное средство не начинает подниматься с задержкой 13-27 секунд, выполните " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ " и " ИСПЫТАНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ КОМПРЕССОРА ". (ref-52250-S41809800262001011600000)(ref-52250-S02745131122001011600000)
3. Медленно перемещайте рычаг привода вниз до тех пор, пока компрессор не остановится. Если компрессор не остановится, замените датчик высоты ELC. Переместите рычаг привода вниз за точку, где компрессор остановился. Если удары не начинают спускаться, и транспортное средство не начинает опускаться после задержки 13-27 секунд, замените датчик высоты ELC.

Добавьте 300 фунтов (136 кг) в багажное отделение. Отсоедините датчик высоты ELC и заземлите испытательный провод ELC с помощью плавкой перемычки. Дайте компрессору поработать 2 минуты. Если транспортное средство поднимается и поддерживает свою высоту, замените датчик высоты ELC. Если транспортное средство не поднимается или не поднимается и не протекает вниз, проверьте белый провод между датчиком высоты ELC и компрессором ELC на короткое замыкание на массу. Если белый провод в порядке, выполните " ИСПЫТАНИЕ НА УТЕЧКУ СИСТЕМЫ " и " и " ИСПЫТАНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ КОМПРЕССОРА. (ref-52250-S41809800262001011600000)(ref-52250-S02745131122001011600000)

Электрическая схема Delta 88 и lesabre. Схема №4

Войти

Отсоедините разъем датчика высоты ELC. Установите плавкий соединительный провод между клеммой № 3 (желтый провод) на контрольном разъеме ELC и землей. Если компрессор работает, переходите к " ТЕСТУ РЫЧАГА ПРИВОДА ". Если компрессор не работает, проверьте желтый провод на обрыв. Если желтый провод в порядке, переходите к " ТЕСТУ РЕЛЕ ELC И ДВИГАТЕЛЯ КОМПРЕССОРА № 2 ". (ref-52250-S34351362892001011600000)(ref-52250-S04552472252001011600000)

1. Отсоедините разъем реле ELC. Измерьте напряжение между клеммой № 2 (оранжевый провод) и землей разъема реле ELC. Если напряжение составляет 12 вольт, перейдите к " ELC реле и COMPRESSOR MOTOR проверка № 3 ". Если напряжение не составляет 12 вольт, проверьте оранжевый провод на обрыв. (ref-52250-S24054056792001011600000)
2. Измерьте напряжение между клеммами № 2 (оранжевый провод) и № 1 (желтый провод) на разъеме реле ELC. Если напряжение 12 вольт, перейдите к " ELC реле и COMPRESSOR MOTOR проверка № 3 ". Если напряжение не 12 вольт, проверьте желтый провод на обрыв. (ref-52250-S24054056792001011600000)

Отсоедините разъем реле ELC. Установите плавкий соединительный провод между клеммами № 2 (оранжевый провод) и № 3 (темно-зеленый провод) на разъем реле ELC. Если компрессор работает, замените реле ELC. Если компрессор не работает, оставьте плавкий соединительный провод установленным и перейдите к " ТЕСТУ РЕЛЕ ELC И ДВИГАТЕЛЯ КОМПРЕССОРА № 4 ". (ref-52250-S38185014202001011600000)

Отсоедините разъем компрессора ELC. Измерьте напряжение на половине жгута разъема компрессора ELC между клеммой " B " (темно-зеленый провод) и землей. Если напряжение соответствует 12 вольтам, убедитесь, что компрессор заземлен должным образом. Если это так, отремонтируйте или замените компрессор ELC в сборе. Если напряжение не соответствует 12 вольтам, проверьте темно-зеленый провод на обрыв.

Испытание электромагнитного клапана № 1

Отсоедините разъем датчика высоты ELC. Установите провод с предохранительной перемычкой на разъем датчика высоты ELC между клеммой № 2 (белый провод) и землей. Если электромагнит вентиляции щелкает и воздух начинает стравливаться, подключите разъем и перейдите к " ТЕСТУ ПЛЕЧА ПРИВОДА ". Если соленоид вентиляции не щелкает и воздух не начинает стравливаться, оставьте подсоединенный провод с предохранительной перемычкой и перейдите к " ТЕСТУ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ВЕНТИЛЯЦИИ № 2 ". (ref-52250-S34351362892001011600000)(ref-52250-S25363547812001011600000)

Испытание электромагнитного клапана № 2

1. Отсоедините разъем компрессора ELC. Измерьте напряжение между клеммой " A " (оранжевый провод) и землей на разъеме компрессора ELC. Если напряжение составляет 12 вольт, замените соленоид вентиляции. Если напряжение не 12 вольт, проверьте оранжевый провод на обрыв.
2. Измерьте напряжение между клеммами " A " (оранжевый провод) и " C " (белый провод). Если напряжение показывает 12 вольт, замените соленоид вентиляции. Если напряжение не показывает 12 вольт, проверьте белый провод на обрыв.

Поднимите транспортное средство и убедитесь, что звено правильно прикреплено к рычагу привода, а рычаг привода правильно расположен. Если рычаг в порядке, перейдите к " ИСПЫТАНИЮ ДАТЧИКА ВЫСОТЫ ELC № 1 ". (ref-52250-S28463099912001011600000)

1. Отсоедините разъем датчика высоты ELC. Когда выключатель зажигания находится в положении " RUN ", измерьте напряжение между клеммой № 6 (голубой провод на SSE, оранжевый провод на всех остальных) и землей. Если напряжение составляет 12 вольт, перейдите к " ELC HEIGHT датчик проверка № 2 ". Если напряжение не достигает 12 вольт, проверьте синий или оранжевый провод на обрыв. (ref-52250-S10377075052001011600000)
2. Измерьте напряжение между клеммами № 6 и № 4 (черный провод). Если напряжение показывает 12 вольт, подключите разъем и перейдите к " ELC HEIGHT датчик проверка № 2 ". Если напряжение не показывает 12 вольт, проверьте черный провод на обрыв. (ref-52250-S10377075052001011600000)
3. Измерьте напряжение между клеммой № 5 (коричневый провод) и землей. Если напряжение составляет 12 вольт, подключите разъем и перейдите к " ELC HEIGHT датчик проверка № 2 ". Если напряжение не составляет 12 вольт, проверьте коричневый провод на обрыв. (ref-52250-S10377075052001011600000)
4. Измерьте напряжение между клеммой № 3 (желтый провод) и землей. Если напряжение показывает 12 вольт, подключите разъем и перейдите к " ELC HEIGHT датчик проверка № 2 ". Если напряжение не показывает 12 вольт, проверьте желтый провод на обрыв. (ref-52250-S10377075052001011600000)

1. Переключатель зажигания цикла и установить в положение «РАБОТА». Поднимите автомобиль и поддержите задние колеса на нормальной высоте езды. Отсоедините звено от рычага привода и медленно переместите рычаг вверх.
2. Если компрессор не начинает работать после 8-14-секундной задержки, замените датчик высоты ELC. Если удары не начинают надуваться и транспортное средство не начинает подниматься после 8-14-секундной задержки, выполните " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ " и " ИСПЫТАНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ КОМПРЕССОРА ". (ref-52250-S41809800262001011600000)(ref-52250-S02745131122001011600000)
3. Медленно перемещайте рычаг вниз. Если компрессор не останавливается, замените датчик высоты ELC. Продолжайте перемещать рычаг вниз за точку, где компрессор остановился. Если удары не начинают спускаться, и автомобиль не начинает опускаться после задержки 8-14 секунд, замените датчик высоты ELC.

Испытание электромагнитного клапана системы вентиляции

Добавьте нагрузку 300 фунтов (136 кг) к задней части транспортного средства. Отсоедините разъем датчика высоты ELC. Заземлите клемму № 3 (желтый провод) плавким соединительным проводом. Если автомобиль поднимается и поддерживает высоту, замените датчик высоты ELC. Если транспортное средство не поднимается или не течет вниз, проверьте белый провод на короткое замыкание. Если белый провод в порядке, см. " ИСПЫТАНИЕ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ СИСТЕМЫ " и " ИСПЫТАНИЕ РАБОЧИХ ХАРАКТЕРИСТИК КОМПРЕССОРА ". (ref-52250-S41809800262001011600000)(ref-52250-S02745131122001011600000)

Испытание реле таймера инфлятора № 1 (BONNEVILLE SSE)

1. Поместите плавкую перемычку между клеммой " F " (белый провод) и землей, на разъем реле таймера инфлятора. Если компрессор не работает, перейдите к " INFLATOR TIMER реле проверка № 2 ". Откройте воздушный клапан. (ref-52250-S24570360912001011600000)
2. Если воздух под высоким давлением не поступает из воздушного шланга, оставьте провод перемычки подключенным и перейдите к " INFLATOR TIMER реле проверка № 3 ". Если компрессор не работает и высокое давление воздуха не выходит из воздушного шланга, перейдите к " INFLATOR выключатель проверка ". (ref-52250-S42732922802001011600000)(ref-52250-S06936175682001011600000)

Испытание реле таймера инфлятора № 2 (BONNEVILLE SSE)

1. Выключите выключатель инфлятора. Выключатель расположен в багажном отделении. Измерьте напряжение между клеммой " D " (Оранжевый провод) и землей на разъеме реле таймера инфлятора. Если напряжение не 12 вольт, проверьте Оранжевый провод на обрыв.
2. Измерьте напряжение между клеммой " Е " (желтый провод) и землей. Если напряжение не 12 вольт, проверьте желтый провод на обрыв. Измерьте напряжение между клеммой " В " (светло-синий провод) и землей.
3. Если напряжение не 12 вольт, замените реле таймера инфлятора. Измерьте напряжение между клеммами " D " (Оранжевый провод) и " H " (Черный провод). Если напряжение не 12 вольт, проверьте Черный провод на обрыв. Если во всех контрольных точках измеряется 12 вольт, замените реле таймера инфлятора.

Испытание реле таймера инфлятора № 3 (BONNEVILLE SSE)

Измерьте напряжение между клеммой " C " (темно-синий провод) и землей. Убедитесь, что перемычка между клеммой " F " (белый провод) и землей подключена. Если напряжение 12 вольт, перейдите к " INFLATOR SOLENOID клапан проверка ". Если напряжение не 12 вольт, замените реле таймера инфлятора. (ref-52250-S32254070422001011600000)

Испытание переключателя инфлятора (BONNEVILLE SSE)

1. Убедитесь, что разъем переключателя инфлятора подключен и включен, а разъем реле таймера инфлятора отсоединен. Измерьте непрерывность между клеммой " A " (белый провод) и клеммой " B " (черный провод). Если нет непрерывности, замените переключатель инфлятора.
2. При наличии непрерывности удерживайте выключатель наполнителя надувной подушки безопасности в положении " OFF ". Измерьте непрерывность между клеммой " C " (фиолетовый провод) и клеммой " B " (черный провод). Если нет непрерывности, замените выключатель наполнителя надувной подушки безопасности. Если есть непрерывность в обоих тестах, проверьте наличие белого, фиолетового или черного проводов.

Испытание электромагнитного клапана инфлятора (BONNEVILLE SSE)

1. Отсоедините разъем электромагнитного клапана инфлятора. Подключите плавкий соединительный провод между клеммой " D " (оранжевый провод) и клеммой " C " (темно-синий провод) на разъеме реле таймера инфлятора, когда он подключен. Измерьте напряжение между темно-синим проводом на соленоиде и землей.
2. Если напряжение не 12 вольт, проверьте темно-синий провод на обрыв. Измерьте напряжение между темно-синим проводом и черным проводом на соленоиде. Если напряжение не 12 вольт, проверьте черный провод на обрыв. Если напряжение в обеих контрольных точках 12 вольт, замените электромагнитный клапан инфлятора.