Демонтаж масляного поддона двигателя: Прочее Buick LeSabre V

4-цилиндр - 1,8 L (112») и 2,0 L (122»)

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора у батареи. Поднять автомобиль на подъемнике и слить картер. Снять кронштейн кондиционера. Снять выхлопную трубу и экран на коллекторе. Снять смотровую крышку маховика. Отвернуть болты масляного поддона и снять масляный поддон.

4-цилиндр - 2,5 л (151») и 2,0 л (122»)

1. Поднять автомобиль на подъемнике и слить картер. Отвернуть гайки крепления ложемента к переднему электродвигателю. Отсоединить выхлопную трубу на коллекторе и на заднем креплении трансактора. Отсоединить стартер и снять смотровую крышку корпуса трансмиссии.
2. Снять верхний кронштейн генератора переменного тока. Установить инструмент для подъема двигателя (J-22825-40 или аналогичный) и поднять двигатель. Снять нижний кронштейн генератора переменного тока и опорный кронштейн двигателя. Снять болты масляного поддона и масляный поддон.

V6-2.8L (173») и 3,0 L (181»)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора у батареи. Поднять автомобиль на подъемнике и слить картер. Снять смотровую крышку корпуса трансмиссии. Снять электродвигатель стартера.
2. На ручном трансакселе снять гайки крепления мотора и поднять двигатель на 3/4". На всех моделях снять болты передней крышки с масляным поддоном и масляного поддона. Снять масляный поддон.

FWD

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора у батареи. Снять 1 болт главной передачи. Поднять транспортное средство и опору со стойками безопасности. Отсоединить обе стяжки рамы. Отсоединить холостой рычаг на раме.
2. Отсоединить ведущие оси на опоре выходного вала. Отсоединить опору выходного вала на блоке двигателя. Удалить оставшиеся болты, соединяющие главную передачу с трансмиссией. Снять главную передачу, используя трансмиссионный домкрат. Снять брызгозащитный экран и стартер. Слить картер, отвернуть болты масляного поддона и поддона картера.

RWD

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Поднять и поддержать автомобиль. Слив картера. Снять крышку доступа маховика и переходную трубу. Отсоединить опоры двигателя. Поднять и поддержать двигатель. Снять болты масляного поддона и масляный поддон.

V6-4.3L (262") дизель (EXC. CENTURY&SKYHAWK)

1. Снять привод масляного насоса и вакуумный насос. Отсоединить кабели батареи на батарее и снять щуп. Снять верхнюю опору радиатора и винты крепления кожуха вентилятора. Поднять автомобиль на подъемнике и слить картер.
2. Снять крышку маховика и отсоединить выхлопные перепускные трубы. Демонтировать линии маслоохладителя у основания фильтра. Снять стартер. Снять опоры двигателя с двигателя и поднять его с помощью опорного инструмента двигателя (БТ-6501). Снять болты масляного поддона и масляный поддон.

V6-4.3L (262") дизель (CENTURY&SKYHAWK)

1. Установить опорное приспособление двигателя на правую переднюю сторону головки цилиндров, как показано на рис. (Схема №28). Поднять транспортное средство на подъемнике, но держите заднюю часть немного ниже, чем переднюю. Установить опорные стойки в точках подъема вперед.
2. Слив картера. Снять левый болт крепления рулевого механизма к люльке и ослабить правый болт крепления рулевого механизма к люльке. Снять переднюю планку стабилизатора. Просверлите точечный сварной шов, расположенный между задними отверстиями в точке крепления левого переднего стабилизатора, используя сверло 1/2". Отвернуть гайки крепления двигателя и трансакселя к креплениям люльки.
3. Отсоединить нижний левый шаровой шарнир от кулака. Поместить домкрат под масляный поддон трансакселя, с деревянным блоком между поддоном и домкратом, и поднять трансаксель, пока монтажные шпильки не освободят люльку. Отвернуть болты крепления передней поперечины к правой стороне ложемента. Снять болты с левых боковых креплений кузова.
4. Снять левую и переднюю поперечины в сборе. Для снятия зазора необходимо опустить заднюю поперечину ниже левой. Снять крышку маховика и стартер в сборе. Снять кронштейн крепления двигателя. Снять болты масляного поддона и масляный поддон.

Опорное приспособление двигателя FWD General Motors. Схема №28

Войти

V8-5.0L (307") ELECTRA&LESABRE

1. Снять колпачок распределителя и выровняйте ротор в положение стрельбы № 1. Отсоединить отрицательный кабель батареи на батарее и снять масломерный щуп двигателя. Снять верхнюю опору радиатора и винты кожуха вентилятора. Поднять автомобиль на подъемнике и слить картер.
2. Снять смотровую крышку корпуса преобразователя. Отсоединить выхлопные и перепускные трубы на коллекторах. Снять электродвигатель стартера. Установить на двигатель подъемный инструмент J-23515 с переходным инструментом J-23515-20, прикрепленным болтами к подъемному инструменту.
3. Снять крепление двигателя через болты и поднять переднюю часть двигателя, насколько это возможно. Снять опоры двигателя с блока двигателя. Отвернуть болты масляного поддона и снять масляный поддон.

V8-5.0L (307") ривьера

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора у батареи. Отвернуть 3 болта главной передачи. Поднимать и поддерживать автомобиль на стендах безопасности. Отсоединить обе стяжки рамы. Отсоединить на штоке реле промежуточный и шатун.
2. Отсоединить ведущие оси на выходных валах и кронштейн аккумуляторного кабеля на опоре выходного вала. Отсоединить опору выходного вала на блоке двигателя. Отвернуть 3 болта главной передачи. Снять главную передачу с помощью трансмиссионного домкрата. Снять брызгозащитный экран и стартер. Слить картер, отвернуть болты масляного поддона и снять масляный поддон.

V8-5.7L (350") дизель

1. Отсоединить отрицательные кабели батареи у аккумуляторов. Снять масломерную линейку двигателя. Снять привод масляного насоса и вакуумный насос. Снять верхнюю опору радиатора и винты крепления кожуха вентилятора. Поднять автомобиль на подъемнике и слить картер. Снять смотровую крышку корпуса преобразователя.
2. Отсоединить выхлопные и перепускные трубы на коллекторах. Снять линии маслоохладителя двигателя у основания фильтра. Снять электродвигатель стартера. Установить на двигатель подъемный инструмент (J-23515) и переходник.
3. Снять крепление двигателя через болты и поднять переднюю часть двигателя, насколько это возможно. Снять опоры двигателя с блока двигателя. Отвернуть болты масляного поддона и снять масляный поддон.