Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

5,0 L (307") V8 - VINS [Q,Y,9]: Капитальный ремонт Buick LeSabre Estate Wagon

Механическая часть двигателя 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Гидравлический роликовый подъемник в сборе

ПримечаниеДвигатель 5.0L использует гидравлические роликовые подъемники для уменьшения вымысла на лепестках распределительного вала. " О " штампуется в боковой части отверстия подъемника indicates.010 " негабаритных подъемников.

ПримечаниеПеред заменой подъемника для шумной работы убедитесь, что это не вызвано неправильно свернутым зазором подъемника, изношенными коромыслами, толкателями или наконечниками клапанов.

Схема №21
  1. Подъемники должны быть переустановлены в исходные места. Очистите и осмотрите, но НЕ смешивайте компоненты или позиции. Детали устанавливаются по выбору и не взаимозаменяемы. При залипании подъемника разберите и очистите от компонентов грязь, металлическую стружку или лак.
  2. Если плунжер не свободен в корпусе подъемника, замените подъемник. Плунжер должен опускаться на дно кузова под действием собственного веса при сборке насухо. Собрать и проверить работу, нажав вниз на колпачок.
  3. Осмотрите контактную зону выступа ролика подъемника. Поверхность не должна иметь углублений и свободно катиться без привязки. Замените любой подъемник с забитой или изношенной поверхностью корпуса. Осмотрите соответствующий выступ (выступы) кулачка на предмет надлежащего подъема выступа. Замените распределительный вал и подъемники, если выступ (выступы) изношен.
  4. Проверить зазор между подъемным устройством и расточкой. Стандартный зазор:.0005-.0020 " (.0127-.051 мм). Стандартный диаметр подъемного устройства:.8422-.8427 " (21.392-21.405 мм). Стандартный диаметр расточки подъемного устройства:.8435-.8445 " (21.425-21.450 мм). Проверить скорость утечки подъемного устройства. Заменить любое подъемное устройство, не соответствующее техническим требованиям. (Рис. 5).
  5. Основание подъемника пальто с Molykote. При установке убедитесь, что подъемное устройство находится на базовой окружности распределительного вала и является прямым по отношению к лепестку. Затянуть направляющую подъемника и фиксатор в соответствии с техническими требованиями. (Схема №22) Затянуть болт коромысла в соответствии с техническими требованиями. Покройте поверхности прокладок герметиком RTV, установите крышки клапанов и впускной коллектор.
Вид подъемника и фиксатора клапана в разобранном виде. Схема №22

Поршень и шток в сборе

ПримечаниеПри удалении гребня в верхней части отверстия цилиндра никогда не врезайте в зону хода кольца более 5/16". При демонтаже НЕ повреждайте шейки коленчатого вала или стенку цилиндра.

Как разобрать 5,0 L (307") V8 - VINS [Q,Y,9]: капитальный ремонт

Снять удлинитель вала привода масляного насоса, но НЕ снимать шайбы. Поместите большой палец на отверстие клапана регулятора давления и снимите шплинт, пружину и клапан регулятора давления. Отверните винты крышки масляного насоса, снимите крышку и прокладку. Снимите ведущую шестерню и промежуточную шестерню с корпуса насоса. (Схема №23)

Компоновка масляного насоса в разобранном виде. Схема №23
ПрименениеВ. (мм)
Зазор между зубчатым колесом и корпусом.0015-.0045 (.04-.11)
Зазор между зубчатым колесом и крышкой.0025-.0065 (.063-.165)
Корпус масляного насоса
Глубина скважины1.501-1.506 (38.13-38.25)
Диаметр отверстия1.534-1.539 (38.96-39.09)
Шестерня масляного насоса
Длина1.5075-1.5095 (38.29-38.34)
Диаметр1.529-1.531 (38.84-38.89)
Зазор между клапаном и отверстием.0025-.0050 (.08-.13)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА

ПримечаниеПри сборке удлинителя приводного вала с приводным валом конец ближайших шайб удлинителя должен быть вставлен в приводной вал. Убедитесь, что шайба находится на расстоянии 1 11/32" от конца вала.

Повторная сборка

  1. Установите в корпус насоса промежуточную и ведущую шестерни, проконтролируйте зазор на торце шестерни, надев на шестерни прямую кромку, и измерьте зазор между прямой кромкой и поверхностью прокладки.
  2. Если конечный зазор близок к верхнему показанию, проверьте наличие меток в крышке, которые приведут к общему зазору, превышающему указанную величину. Зазор между клапаном регулятора и отверстием должен быть 0,0025-0,0050 "(0,08-0,13 мм). Переустановите клапан регулятора давления, пружину и шплинт.