Программирование и настройка - все системы: Диагностика Buick LaCrosse II рестайлинг

Средства диагностики

Замена и программирование установки пиролиза или перепрограммирование установки пиролиза

Для программирования замены или существующего ЭБУ выполните следующую процедуру

1. Установите инструмент поддержки программирования EL-49642 SPS.
2. Получите доступ к системе программирования услуг (SPS) и следуйте инструкциям на экране.
3. На экране SPS Supported Controllers выберите аккумулятор Energy управление модуль - Programming и следуйте инструкциям на экране.
4. В конце программирования выберите функцию «сброс All коды неисправностей» на экране SPS.

Неудачное восстановление при программировании

В случае прерывания или неуспешного программирования выполните следующие действия:

1. НЕ ВЫКЛЮЧАЙТЕ зажигание. Убедитесь, что все соединения ЭБУ, диагностический разъём и инструментальных средств программирования защищены, а программное обеспечение терминала TIS обновлено.
2. Попытка перепрограммирования ЭБУ.
3. Если ЭБУ все еще не может быть запрограммирован, выключите зажигание как минимум на одну минуту.
4. Включить зажигание и попытаться перепрограммировать ЭБУ. Установка пиролиза должна программировать. Если ЭБУ по-прежнему не может быть запрограммирован, замените ЭБУ.

1. Во время программирования вам может потребоваться выбрать несколько калибровок в зависимости от оборудования автомобиля. Предоставьте информацию о сборке/RPO транспортного средства во время следующей процедуры, чтобы убедиться, что выбраны правильные калибровки.
2. В зависимости от текущего уровня программного обеспечения модуля или выпуска обновлений программирование USB может не потребоваться при замене/перепрограммировании модуля управления. Если файлы USB для приложения недоступны через SPS или не были получены от General Motors другим способом распространения, процесс обновления USB не потребуется.

Программирование и настройка измерительно-диагностического модуля надувной подушки безопасности

Чувствительный и диагностический модуль надувного удерживающего устройства (SDM) должен быть запрограммирован соответствующим программным обеспечением калибровки. Модуль сохраняет и использует эту информацию, однако, если он неправильно сконфигурирован с правильным программным обеспечением калибровки, SDM не будет правильно управлять всеми функциями транспортного средства.

Убедитесь в наличии следующих условий для подготовки к программированию SDM

1. Аккумулятор полностью заряжен.
2. Соединители канала передачи данных MDI защищены.
3. Средство сканирования загружается самой актуальной версией программного обеспечения.
4. Все отсоединенные модули и устройства надежно повторно подключаются.
5. Вся эта процедура была пересмотрена перед продолжением.

Не перепрограммируйте SDM, если это не указано в сервисной процедуре или сервисном бюллетене.

Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события установки, выполняемого для полного восстановления

Как заменить и/или программирование сенсорный и диагностического модуля

Если необходимо заменить и/или перепрограммировать чувствительный и диагностический модуль надувного удерживающего устройства, необходимо выполнить следующие процедуры:

1. Доступ к SPS. См. Система программирования услуг (SPS).
2. Выполните функцию SPS Inflatable Restraint Sensing и Diagnostic модуль Programming и следуйте инструкциям на экране.
3. Выполните настройку модуля обнаружения и диагностики надувных удерживающих устройств SPS и следуйте инструкциям на экране.
4. После завершения процедуры программирования удалите расшифровка кода ошибки.

Если модуль управления не программируется, выполните следующие действия:

1. Убедитесь в исправности соединений диагностический разъём и вспомогательного модуля питания.
2. Проверьте оборудование Techline на наличие последней версии программного обеспечения.
3. Попробуйте запрограммировать SDM. Если по-прежнему невозможно правильно запрограммировать SDM, замените SDM.

Этапы программирования в формах системы программирования услуг (SPS) могут быть не в рабочем порядке. Обязательно следуйте шагам программирования в порядке, указанном ниже.

1. Во время программирования вам может потребоваться выбрать несколько калибровок в зависимости от оборудования автомобиля. Предоставьте информацию о сборке/RPO транспортного средства во время следующей процедуры, чтобы убедиться, что выбраны правильные калибровки.
2. В зависимости от текущего уровня программного обеспечения модуля или выпуска обновлений программирование USB может не потребоваться при замене/перепрограммировании модуля управления. Если файлы USB для приложения недоступны через SPS или не были получены от General Motors другим способом распространения, процесс обновления USB не потребуется.

1. Во время радиопрограммирования вам может потребоваться выбрать несколько калибровок в зависимости от оборудования транспортного средства. Предоставьте информацию о сборке/RPO транспортного средства во время следующей процедуры, чтобы убедиться, что выбраны правильные калибровки.
2. Спутниковая радиостанция XM (если она оборудована) интегрирована в радиостанцию. Если XM был активирован в предыдущей радиостанции, замена радиостанции не потребует дополнительных шагов активации. Информация о подписке клиента передается в радиоустройство замены при заказе радиоустройства замены.

Приемник замка двери с дистанционным управлением функционирует только как антенна, принимая сигналы, посылаемые передатчиком бесключевого доступа, и направляя их в модуль управления кузовом (БКМ). Программное обеспечение для бесключевого доступа полностью содержится в BCM.

Модуль B218R сторона Object датчик модуль - правый не программируется отдельно. Этот модуль программируется B218L сторона Object датчик модуль - левый после того, как он был запрограммирован. При замене правого модуля выполните следующую процедуру для обновления модуля.