Автоматическая коробка передач - 6T70 (M7u M7w) - инструкции по ремонту - на автомобиле: Снятие и установка Buick LaCrosse II рестайлинг

Порядок демонтажа

1. Установите стояночный тормоз и заблокируйте колеса.
2. Отсоедините зажим троса рычага селектора диапазона передачи (1) от пальца рычага ручного переключения передач (2).
3. Нажмите на фиксирующие язычки внутрь (1), чтобы освободить трос рычага выбора диапазона передачи (2) от кронштейна троса (3).
4. Снимите консоль. Обратитесь к разделу " Замена консоли переднего этажа ".
5. Отсоедините трос селектора диапазона передачи (1) от замка регулятора троса переключения передач, отпустив внутренний замок (3).
6. Снимите втулку (1) троса рычага выбора диапазона передачи с панели капота.
7. Снимите трос рычага селектора диапазона передачи с автомобиля.

Процедура установки

1. Установите трос рычага селектора диапазона передачи на автомобиль.
2. Установите втулку (1) троса рычага выбора диапазона передачи на панель капота.
3. Установите трос (1) на основание переключателя передач (2).
4. Нажмите на замок регулятора (3).
5. Установите консоль. См. раздел " Замена консоли переднего этажа в сборе ".
6. Установите трос рычага выбора диапазона передачи (2) на кронштейн троса (3).
7. Подсоедините кабельную клемму рычага селектора диапазона передачи (1) к штифту рычага ручного переключения передач (2).
8. Убедитесь, что рычаг переключения передач и переключатель передач находятся в положении парковки. Закрепите регулируемый замок троса переключения передач на месте. Убедитесь, что регулируемый замок правильно установлен.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Снимите входной шланг маслоохладителя. См. " Замена входного трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости ".
3. Снимите выходной шланг маслоохладителя. См. " Замена выходного трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости ".
4. Отсоедините и переставьте положительный и отрицательный кабель батареи спереди крышки корпуса клапана. См. " Замена положительного и отрицательного кабеля батареи (V6) ", " Замена положительного и отрицательного кабеля батареи (LUK) ".
5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
6. Слейте трансмиссию. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
7. Снимите фиксатор жгута проводов (2) со шпильки крышки корпуса регулирующего клапана, если имеется.
8. Отсоедините электрический соединитель (1) модуля управления трансмиссией корпуса регулирующего клапана (МУТ).
9. Снять 2 шпильки M6 x 30 крышки корпуса регулирующего клапана.
10. Снять 12 болтов крышки корпуса регулирующего клапана M6 x 30.
11. Снимите переднюю опору коробки передач (см. раздел " Замена передней опоры коробки передач ").
12. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана.
13. Снимите прокладку крышки корпуса регулирующего клапана.
14. Снимите уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана.
15. Удалите все следы старого материала прокладки. Очистите поверхности прокладки корпуса коробки передач и корпуса регулирующего клапана.

1. Установить уплотнение отверстия разъема проводки крышки корпуса регулирующего клапана.
2. Установите прокладку крышки корпуса регулирующего клапана на крышку корпуса регулирующего клапана.
3. Установите крышку корпуса регулирующего клапана.
4. Установить 12 болтов крышки корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 30 и последовательно затянуть до 12 (106 фунтов на дюйм).
5. Установить 2 шпильки крышки корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 30 и последовательно затянуть до 12 (106 фунтов в дюймах).
6. Подсоедините электрический соединитель 1 корпуса клапана управления ТСМ.
7. Установите фиксатор электрожгута (2) на шпильку крышки корпуса регулирующего клапана и затяните гайку до 12 (106 фунтов на дюйм).
8. Установите переднюю опору коробки передач (см. раздел " Замена передней опоры коробки передач ").
9. Установите входной шланг маслоохладителя. См. " Замена входного трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости ".
10. Установите выходной шланг маслоохладителя. См. " Замена выходного трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости ".
11. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
12. Подключите и переставьте положительный и отрицательный кабель батареи к передней части крышки корпуса клапана. См. " Замена положительного и отрицательного кабеля батареи (V6) ", " Замена положительного и отрицательного кабеля батареи (LUK) ".
13. Заполните трансмиссию. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
14. Проверить наличие протечек.

1. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ").
2. Отсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
3. Отсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
4. Отсоедините электрический соединитель (3) переключателя положений.
5. Отверните 4 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 80.
6. Переместите пружину электромагнитного клапана управления (8) в сторону. Пружина будет отпущена при снятии корпуса регулирующего клапана в сборе.
7. Отверните 2 болта корпуса регулирующего клапана (4) M6 x 65.
8. Снимите болт корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 42.
9. Отверните 3 болта корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 95.
10. Снимите болт корпуса регулирующего клапана (7) M6 x 55.
11. Снимите корпус электромагнитного клапана управления и модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе (5).
12. Снимите фильтрующую пластину (6) узла электромагнитного клапана управления. Утилизируйте пластину наполнителя. Она не подлежит повторному использованию. Осмотрите отверстия болтов верхней пластины канала на наличие повреждений, наклепа или выгорания. Любое повреждение вокруг отверстий болтов рядом с питающими отверстиями реле давления (PCS) может привести к утечке вокруг уплотнений PCS. Замените верхнюю пластину канала по мере необходимости.

1. Установите НОВУЮ фильтрующую пластину (1) электромагнитного клапана управления в сборе.
2. Установите корпус электромагнитного клапана управления и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в сборе (5).
3. Поверните пружину электромагнитного клапана управления (7) в нужное положение.
4. Затяните вручную следующие крепежные детали. 4 болта корпуса управляющего клапана (1) M6 x 80. Болт корпуса управляющего клапана (6) M6 x 55. 3 болта корпуса управляющего клапана (2) M6 x 95. Болт корпуса управляющего клапана (3) M6 x 42. 2 болта корпуса управляющего клапана (4) M6 x 65.
5. Затяните болты (1, 2, 3, 4, 6) в указанной последовательности до 12 (106 фунтов на дюйм).
6. Подсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
7. Подсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
8. Подсоедините электроразъем (3) переключателя положений.
9. Установите крышку корпуса регулирующего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ").
10. Запрограммируйте модуль. Обратитесь к разделу " Ссылки на модуль управления ".

1. Снимите крышку корпуса регулирующего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ").
2. Отсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
3. Отсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
4. Отсоедините электрический соединитель (3) переключателя положений.
5. Отверните 4 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 80.
6. Переместите пружину электромагнитного клапана управления (8) в сторону. Пружина будет отпущена со снятием корпуса нижнего регулирующего клапана.
7. Отверните 2 болта корпуса регулирующего клапана (4) M6 x 65.
8. Снимите болт корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 42.
9. Отверните 3 болта корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 95.
10. Снимите болт корпуса регулирующего клапана (7) M6 x 55.
11. Снимите корпус электромагнитного клапана управления и модуль управления коробкой передач (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) в сборе (5).
12. Снимите фильтрующую пластину (6) узла электромагнитного клапана управления. Пластину наполнителя утилизировать. Он не подлежит повторному использованию. Осмотрите уплотнения коллектора реле давления на наличие повреждений или загрязнений. При необходимости замените управляющий электромагнитный клапан в сборе. Осмотрите отверстия под болты в верхней пластине канала на предмет повреждений, наклепа или выгорания. Любое повреждение вокруг отверстий для болтов рядом с питающими отверстиями переключателя PCS может привести к утечке вокруг уплотнений переключателя PCS. При необходимости замените верхнюю пластину канала.
13. Снимите 8 болтов корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 65.
14. Отверните 2 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 55.
15. Снимите ручной фиксатор вала в сборе (3).
16. Снимите корпус регулирующего клапана в сборе (4).
17. Теперь пружину управляющего электромагнитного клапана можно полностью снять с нижнего узла корпуса управляющего клапана.
18. Снимите проходное уплотнение 1-2-3-4 муфты (5).

1. Установите НОВОЕ уплотнение прохода жидкости сцепления 1-2-3-4 (3).
2. Установите корпус регулирующего клапана в сборе (1).
3. Установите ручной фиксатор вала в сборе (2).
4. Установите 8 болтов корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 65 и затяните до 12 (106 фунтов в дюйм).
5. Установите 2 болта корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 55 и затяните до 12 (106 фунтов в дюйм).
6. Установите НОВУЮ фильтрующую пластину (1) электромагнитного клапана управления в сборе.
7. Установите корпус электромагнитного клапана управления и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в сборе (5).
8. Поверните пружину электромагнитного клапана управления (7) в нужное положение.
9. Установите 4 болта корпуса регулирующего клапана (1) M6 x 80.
10. Установите болт корпуса регулирующего клапана (6) M6 x 55.
11. Установите 3 болта корпуса регулирующего клапана (2) M6 x 95.
12. Установить болт корпуса регулирующего клапана (3) M6 x 42.
13. Установите 2 болта корпуса регулирующего клапана (4) M6 x 65.
14. Затянуть все болты корпуса клапана в указанной последовательности до 12 (106 фунтов на дюйм).
15. Подсоедините электрический соединитель (1) входного датчика скорости.
16. Подсоедините электрический соединитель (2) выходного датчика скорости.
17. Подсоедините электроразъем (3) переключателя положений.
18. Установите крышку корпуса регулирующего клапана (см. раздел " Замена крышки корпуса регулирующего клапана ").
19. За информацией по программированию и настройке модуля управления коробкой передач обратитесь к разделу " Справочная информация по модулю управления ".
20. Выполните процедуру быстрого обучения и адаптации.

Схема №90

Войти

Замена датчика выходной скорости вращения

Схема №91

Войти

Замена датчика входной скорости вращения

Схема №92

Войти

Замена стяжки коробки передач

1. Извлеките батарейный блок. См. раздел " Замена батарейного лотка ".
2. Установите опорное приспособление двигателя. См. Опорное приспособление двигателя.
3. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
4. Снимите крепление передней передачи через крепеж 1.
5. Снимите крепление задней передачи через крепеж 1.
6. Снимите крепление трансмиссии к крепежным элементам трансмиссии 1, болты утилизируйте.
7. Используя опору двигателя, опустите трансмиссию достаточно, чтобы обеспечить зазор для левого крепления трансмиссии.
8. При необходимости отсоедините жгут проводов от шпильки крепления лонжерона.
9. Снимите крепление коробки передач к креплениям лонжеронов (1).
10. Снимите левое крепление коробки передач (2).

Схема №93

Войти

1. Установите левое крепление коробки передач (2).
2. Установите крепление коробки передач на крепежные детали лонжерона (1) и затяните до 22 Н · м.
3. При необходимости подсоедините жгут проводов к шпильке крепления лонжерона.
4. Используя опору двигателя, поднимите трансмиссию до соприкосновения трансмиссии с левым креплением трансмиссии.
5. Установите НОВОЕ крепление коробки передач на крепежные детали коробки передач (1) и затяните до 50 Н.м (37 фунтов футов) плюс 90-105 градусов.
6. Установите колесо и шину в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
7. Поднимите автомобиль.
8. Установите крепление задней коробки передач через крепежное устройство (1) и затяните до 105 Н · м.
9. Установите крепление передней коробки передач через крепежный элемент (1) и затяните до 100 Н · м (74 фунта · фут).
10. Опустите автомобиль.
11. Снимите опорное приспособление двигателя.
12. Установите батарейный блок. См. раздел " Замена батарейного лотка ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Поддержите трансмиссию подходящим домкратом.
3. Снимите через болт (1) переднюю опору трансаксела.
4. Снимите и утилизируйте три болта крепления трансосел (2).
5. Снимите крепление (1) с транспортного средства.

1. Установите крепление (1) для трансакселя.
2. Установите НОВЫЕ болты крепления трансакселя (2) и затяните до 62 (46 фунтов на фут).
3. Через болт (1) установить крепление для трансакселя и затянуть до 105 (77 фунтов футов).
4. Снимите разъем с коробки передач.
5. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите левую шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Используя подходящую стойку домкрата, поддержите заднюю часть силового агрегата.
4. Снимите крепление коробки передач к кронштейну через болт 1.
5. Снимите стяжной болт (1), затем ослабьте болт (2) до тех пор, пока он больше не войдет в зацепление с осью.
6. Снимите подкос (3) с соединительным мостом, при этом болт (2) все еще остается в подкосе.
7. Снимите кронштейн крепления трансмиссии (1) с болтов трансмиссии (2).
8. Снимите крепления заднего крепления к раме (1, 2), затем снимите крепление и кронштейн с автомобиля.

1. Установите крепление коробки передач на болты коробки передач и затяните до 100 (74 фунта на фут).
2. Установите подкос (3) с установленным в нем болтом (2).
3. Установите стяжной болт (1) и затяните до 50 (37 фунтов на фут).
4. Затяните стяжной болт (2) до 100 (74 фунта-фута).
5. Установите крепление коробки передач на кронштейн через болт (1) и затяните до 105 (77 фунтов фут).
6. Установите заднее крепление на крепежные детали рамы (1, 2) и затяните до 100 (74 фунта фута) плюс 120-130 градусов.
7. Снимите стойку домкрата.
8. Установите левую шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
9. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите гребной вал с транспортного средства (см. раздел " Замена гребного вала ").
3. Используйте подходящий домкрат для поддержки трансакселя.
4. С помощью домкрата слегка снимите груз с крепления и снимите крепление трансакселя к крепежным элементам рамы (3, 4).
5. Снимите болт крепления трансакселя (1).
6. Снимите крепление для трансакселя с транспортного средства (2).

1. Установите кронштейн трансакселя на трансаксель.
2. Установите болты кронштейна раздаточной коробки и затяните до 100 (74 фунта на фут).
3. Установите крепление (2) для трансакселя на раму.
4. Установите более длинную поперечную опору на болт рамы (3, 4) и затяните ее до 62 (46 фунтов на фут).
5. Установите более короткую поперечную опору на болты рамы и затяните до 100 (74 фунта на фут).
6. Установите сквозной болт (1) и затяните до 100 (74 фунта на фут).
7. Снимите опору с трансмиссии.
8. Установить гребной вал. См. раздел Замена гребного вала
9. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите левую шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Используя подходящую стойку домкрата, поддержите заднюю часть силового агрегата.
4. Снимите крепление коробки передач к кронштейну через болт 1.
5. Снимите стяжной болт (1), затем ослабьте болт (2) до тех пор, пока он больше не войдет в зацепление с осью.
6. Снимите подкос (3) с соединительным мостом, при этом болт (2) все еще остается в подкосе.
7. Транспортные средства LF1 оборудованные двигателем, снять четыре крепежных кронштейна крепления коробки передач.
8. На транспортных средствах LF1 не оборудованных двигателем, снимите три крепления коробки передач с болтов коробки передач (2).
9. Снимите крепления заднего крепления к раме (1, 2), затем снимите крепление и кронштейн с автомобиля.

1. Транспортные средства, оборудованные двигателем LF1, установите четыре кронштейна крепления коробки передач на крепежные детали коробки передач и затяните до 100 (74 фунта на фут)
2. Транспортные средства, не оборудованные двигателем LF1, установите кронштейн крепления трех коробок передач на болты коробки передач (2) и затяните до 100 (74 фунта фута).
3. Установите подкос (3) с установленным в нем болтом (2).
4. Установите стяжной болт (1) и затяните до 50 (37 фунтов на фут).
5. Затяните стяжной болт (2) на 100 (74 фунта-фута).
6. Установите крепление коробки передач на кронштейн через болт (1) и затяните до 105 (77 фунтов фут).
7. Установите заднее крепление на крепежные детали рамы (1, 2) и затяните до 110 плюс 120-130 градусов.
8. Снимите стойку домкрата.
9. Установите левую шину и колесо согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
10. Опустите автомобиль.

1. Снимите батарейный лоток. См. Замена лотка аккумулятора.
2. Снять диапазон передачи выбрать трос рычага и кронштейн.
3. Слейте трансмиссионную жидкость. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
4. Снимите фиксатор электрожгута 2 со шпильки крышки корпуса регулирующего клапана.
5. Отсоедините электрический соединитель (1) модуля управления трансмиссией корпуса регулирующего клапана (МУТ).
6. Отверните гайку (1) фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости.
7. Снимите входной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) с трансмиссии.
8. Заглушите и/или закройте шланг и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
9. Отверните гайку (1) фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости.
10. Снимите выходной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) с трансмиссии.
11. Заглушите и/или закройте шланг и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
12. Отсоедините оба трубопровода от фиксатора.
13. Установите опорное приспособление двигателя. См. Опорное приспособление двигателя.
14. Снимите крепление задней коробки передач с коробки передач (см. раздел " Замена крепления задней коробки передач (AWD) ").
15. Снимите переднюю опору коробки передач. См. раздел " Замена передней опоры коробки передач ".
16. Снимите левое крепление коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
17. Снимите верхнюю передачу на болты двигателя (1, 2).
18. Снимите раму (см. раздел " Замена рамы трансмиссии и передней подвески ").
19. Отсоедините вал привода левого колеса от трансмиссии. См. " Замена вала привода переднего колеса - левая сторона ".
20. Отсоедините вал привода правого колеса от трансмиссии. См. " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона ".
21. Снимите раздаточную коробку. См. " Замена раздаточной коробки ".
22. Снимите стартер, см. " Замена стартера (V6) ", " Замена стартера (LUK) ".
23. Отметьте взаимосвязь маховика с гидротрансформатором для повторной сборки.
24. Снимите гидротрансформатор с болтами маховика.
25. Для поддержки передачи используйте разъем передачи.
26. Отверните болты (2, 3) смотровой крышки маховика.
27. Снимите смотровую крышку маховика 1.
28. Снимите оставшиеся болты трансмиссии (4).
29. Отделите трансмиссию от двигателя.
30. Опустите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии достаточно далеко, чтобы снять трансмиссию.
31. Промойте и протестируйте охладитель трансмиссионного масла и линии. См. " Промывка и испытание охладителя трансмиссионной жидкости (6T70) ".

1. Поднимите трансмиссию домкратом трансмиссии и расположите трансмиссию к двигателю.
2. Установите болты коробки передач (4) и затяните до 75 (55 фунтов на фут).
3. Установите смотровую крышку маховика 1.
4. Установите болты (2, 3) смотровой крышки маховика и затяните до 75 (55 фунтов на фут).
5. Снимите разъем коробки передач.
6. Установить гидротрансформатор на болты маховика и затянуть до 62 (46 фунтов фут).
7. Установите стартер согласно " Замене стартера (V6) ", " Замене стартера (LUK) ".
8. Установите переднее крепление коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена переднего крепления коробки передач ".
9. Установите заднее крепление коробки передач на коробку передач (см. раздел " Замена заднего крепления коробки передач (AWD) ").
10. Установите левое крепление коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
11. Установите скобу трансмиссии (см. раздел " Замена скобы трансмиссии ").
12. Установить раздаточную коробку. См. раздел " Замена раздаточной коробки ".
13. Установите валы привода левого колеса на трансмиссию. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - левая сторона ".
14. Установите вал привода правого колеса из коробки передач. См. " Замена вала привода переднего колеса - правая сторона ".
15. Установите раму (см. раздел " Замена рамы трансмиссии и передней подвески ").
16. Установите верхнюю трансмиссию на болт двигателя (1, 2) и затяните до 75 (55 фут).
17. Снимите опорное приспособление двигателя.
18. Установите выходной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) на трансмиссию.
19. Установите гайку фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости (1) и затяните до 22.
20. Установите входной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) на трансмиссию.
21. Установите гайку фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости (1) и затяните до 22.
22. Подсоедините электрический соединитель 1 корпуса клапана управления ТСМ.
23. Установите фиксатор жгута проводов (2) на шпильку крышки корпуса регулирующего клапана и затяните гайку до 12 (106 фунтов на дюйм).
24. Установите диапазон передачи выберите трос рычага и кронштейн.
25. Установите лоток для батареи. См. Замена лотка аккумулятора.
26. Отрегулируйте трос рычага селектора диапазона автоматической коробки передач (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").
27. Заполните трансмиссию жидкостью. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
28. Если в транспортное средство был установлен НОВЫЙ модуль блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), необходимо перепрограммировать НОВЫЙ модуль. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
29. Выполните сброс адаптаций передачи (Reset трансмиссия Adapts). См. раздел " Сброс адаптаций передачи ".
30. Дорожные испытания транспортного средства.

1. Снимите батарейный лоток. См. Замена лотка аккумулятора.
2. Снять диапазон передачи выбрать трос рычага и кронштейн.
3. Слейте трансмиссионную жидкость. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
4. Снимите фиксатор электрожгута 2 со шпильки крышки корпуса регулирующего клапана.
5. Отсоедините электрический соединитель (1) модуля управления трансмиссией корпуса регулирующего клапана (МУТ).
6. Отверните гайку (1) фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости.
7. Снимите входной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) с трансмиссии.
8. Заглушите и/или закройте шланг и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
9. Отверните гайку (1) фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости.
10. Снимите выходной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) с трансмиссии.
11. Заглушите и/или закройте шланг и трансмиссию для предотвращения загрязнения.
12. Отсоедините оба трубопровода от фиксатора.
13. Установите опорное приспособление двигателя. См. Опорное приспособление двигателя.
14. Снимите заднее крепление коробки передач (см. раздел " Замена заднего крепления коробки передач (Fwd) ").
15. Снимите переднюю опору коробки передач. См. раздел " Замена передней опоры коробки передач ".
16. Снимите левое крепление коробки передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
17. Снимите верхнюю передачу на болты двигателя (1, 2).
18. Снимите раму (см. раздел " Замена рамы трансмиссии и передней подвески ").
19. Отсоедините валы привода левого колеса от трансмиссии. См. " Замена вала привода переднего колеса - левая сторона ".
20. Снять промежуточный приводной вал. См. " Замена промежуточного вала привода передних колес (ЛУК с МХХ) ", " Замена промежуточного вала привода передних колес (Lfx с MH2) ".
21. Снимите стартер, см. " Замена стартера (V6) ", " Замена стартера (LUK) ".
22. Отметьте взаимосвязь маховика с гидротрансформатором для повторной сборки.
23. Снимите гидротрансформатор с болтами маховика.
24. Для поддержки передачи используйте разъем передачи.
25. Отверните болты (2, 3) смотровой крышки маховика.
26. Снимите смотровую крышку маховика 1.
27. Снимите оставшиеся болты трансмиссии (4).
28. Отделите трансмиссию от двигателя.
29. Опустите трансмиссию с помощью гнезда трансмиссии достаточно далеко, чтобы снять трансмиссию.
30. Промойте и протестируйте охладитель трансмиссионного масла и линии. См. " Промывка и испытание охладителя трансмиссионной жидкости (6T70) ".

1. Поднимите трансмиссию домкратом трансмиссии и расположите трансмиссию к двигателю.
2. Установите болты коробки передач (4) и затяните до 75 (55 фунтов на фут).
3. Установите смотровую крышку маховика 1.
4. Установите болты (2, 3) смотровой крышки маховика и затяните до 75 (55 фунтов на фут).
5. Снимите разъем коробки передач.
6. Установить гидротрансформатор на болты маховика и затянуть до 62 (46 фунтов фут).
7. Установите стартер согласно " Замене стартера (V6) ", " Замене стартера (LUK) ".
8. Установите переднее крепление коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена переднего крепления коробки передач ".
9. Установите заднее крепление коробки передач на коробку передач (см. раздел " Замена заднего крепления коробки передач (Fwd) ").
10. Установите левое крепление коробки передач на коробку передач. См. раздел " Замена крепления коробки передач - левая сторона ".
11. Установите скобу трансмиссии (см. раздел " Замена скобы трансмиссии ").
12. Установить промежуточный приводной вал. См. " Замена промежуточного вала привода передних колес (ЛУК с МХХ) ", " Замена промежуточного вала привода передних колес (Lfx с MH2) ".
13. Установите валы привода левого колеса на трансмиссию. Обратитесь к разделу " Замена вала привода переднего колеса - левая сторона ".
14. Установите раму (см. раздел " Замена рамы трансмиссии и передней подвески ").
15. Установите верхнюю трансмиссию на болт двигателя (1, 2) и затяните до 75 (55 фут).
16. Снимите опорное приспособление двигателя.
17. Установите выходной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) на трансмиссию.
18. Установите гайку фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости (1) и затяните до 22.
19. Установите входной шланг охладителя трансмиссионной жидкости и уплотнение (2) на трансмиссию.
20. Установите гайку фиксатора трубопровода охладителя трансмиссионной жидкости (1) и затяните до 22.
21. Подсоедините электрический соединитель 1 корпуса клапана управления ТСМ.
22. Установите фиксатор жгута проводов (2) на шпильку крышки корпуса регулирующего клапана и затяните гайку до 12 (106 фунтов на дюйм).
23. Установите диапазон передачи выберите трос рычага и кронштейн.
24. Установите лоток для батареи. См. Замена лотка аккумулятора.
25. Отрегулируйте трос рычага селектора диапазона автоматической коробки передач (см. раздел " Регулировка троса рычага селектора диапазона ").
26. Заполните трансмиссию жидкостью. См. " Слив и заполнение трансмиссионной жидкости ".
27. Если в транспортное средство был установлен НОВЫЙ модуль блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), необходимо перепрограммировать НОВЫЙ модуль. См. раздел " Система программирования услуг (SPS) ".
28. Выполните сброс адаптаций передачи (Reset трансмиссия Adapts). См. раздел " Сброс адаптаций передачи ".
29. Дорожные испытания транспортного средства.