Главная/Buick/LaCrosse/Buick LaCrosse II (2009-2013)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления с сервоусилителем: Обслуживание
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления с сервоусилителем: Обслуживание Buick LaCrosse II

Рулевое управление 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Клеи, жидкости, смазки и герметики

ПрименениеТип материалаНомер детали GM
СШАКанада
Жидкость гидроусилителя руляЖидкость для автоматической коробки передач DEXRONА-VI8886100388861004

Клеи, жидкости, смазки и герметики

Схема №13
Схема №14

Утечки жидкости усилителя рулевого механизма

Специальный инструмент

GE-28431-6 Флуоресцентный краситель

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

ПримечаниеЕсли жидкость обнаружена на ручном рулевом механизме или на электронном рулевом механизме с усилителем, не заменяйте рулевой механизм. Транспортные средства, оснащенные этими системами, не используют гидравлическую жидкость гидроусилителя руля. Текучей средой может быть сборочная текучая среда или другая системная текучая среда. Очистите компоненты и определите источники утечек, прежде чем пытаться отремонтировать или заменить какие-либо компоненты усилителя рулевого управления. Четко обозначьте все места утечек краской, маркером или эквивалентным материалом для идентификации гарантии и анализа первопричин технических проблем.

Некоторые клиенты могут прокомментировать УТЕЧКУ жидкости или ШУМ насоса усилителя рулевого управления. При осмотре техник может обнаружить утечку жидкости гидроусилителя руля из системы гидроусилителя руля. Используйте следующую процедуру проверки, чтобы диагностировать источник утечки и принять соответствующие меры для исправления состояния.

  1. Проверьте уровень жидкости в резервуаре жидкости гидроусилителя руля. См. Проверка и добавление жидкости рулевого управления. Если уровень жидкости НЕ низкий, необходим тщательный анализ состояния, чтобы подтвердить, что тип жидкости на самом деле является жидкостью рулевого управления с усилителем.
  2. Визуально проверьте систему усилителя рулевого управления и компоненты, в которых скопилась жидкость.
  3. Используйте чистое полотенце или тряпку, чтобы полностью очистить компоненты усилителя рулевого управления от всей остаточной жидкости.
  4. Добавить 30 см3 (1 унций) GE-28431-6 красителя в жидкость гидроусилителя рулевого управления.
  5. Запустите автомобиль и прогрейте систему рулевого управления, повернув к левому упору рулевого управления и к правому упору рулевого управления 10 раз с весом автомобиля на передних шинах.
  6. Выключите двигатель автомобиля.
  7. Засветите черным светом область, где скопилась остаточная жидкость. Определите источники утечек.
  8. Отметьте все места утечек краской, маркером или их эквивалентом.
  9. Отремонтируйте или замените все поврежденные компоненты.
ШагДействиеДаНет
1Вы ознакомились с описанием и работой системы рулевого управления и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Симптомы - Рулевое колесо и колонка
2Убедитесь в наличии дребезжащего шума, управляя транспортным средством по неровной дороге. Убедитесь, что присутствует громкий шум, повернув рулевое колесо влево и вправо несколько раз, когда ключ находится во включенном положении. Присутствует ли скрежет или шум?Перейти к шагу 3Система исправна
3Проверьте правильность установки рулевого механизма. См. Замена рулевого механизма (NJ1), Замена рулевого механизма (NV7). Неправильная установка рулевого механизма?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Осмотрите промежуточный рулевой вал. Изношен ли промежуточный рулевой вал?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 5
5Осмотрите переднюю подвеску. См. Диагностика шума - передняя подвеска. Передняя подвеска изношена?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 3
6Установите рулевой механизм правильно. См. Замена рулевого механизма (NJ1), Замена рулевого механизма (NV7). Вы закончили ремонт?Перейти к шагу 9
7Замените изношенный компонент передней подвески, который вызывает шум. Вы закончили ремонт?Перейти к шагу 9
8Замените промежуточный рулевой вал. См. Замена промежуточного рулевого вала. Вы закончили ремонт?Перейти к шагу 9
9Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Шум от системы рулевого управления с усилителем (электронное рулевое управление с усилителем)

ШагДействиеДаНет
1Вы ознакомились с описанием и работой системы рулевого управления и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Симптомы - Система рулевого управления с усилителем
2Убедитесь в наличии дребезжащего, дребезжащего или дрожащего шума. Присутствует ли скрежет, звон или дрожь?Перейти к шагу 3Система исправна
3Осмотрите шланги усилителя рулевого управления на предмет правильности прокладки и зазора. Неправильна ли прокладка или зазор шлангов гидроусилителя рулевого управления?Переход к шагу 11Перейти к шагу 4
4Осмотрите приводной ремень на предмет растрескивания или чрезмерного износа. См. Диагностика отпадания приводного ремня и чрезмерного износа. Треснул или чрезмерно изношен приводной ремень?Переход к шагу 12Перейти к шагу 5
5Осмотрите шкив насоса ГУР на предмет повреждений. Поврежден ли шкив насоса ГУР?Переход к шагу 13Перейти к шагу 6
6Осмотрите насос ГУР на предмет правильности установки. См. Замена насоса усилителя рулевого управления (V6). Неправильна ли установка насоса ГУР?Переход к шагу 14Перейти к шагу 7
7Проверьте правильность установки рулевого механизма с усилителем. См. Замена рулевого механизма (NJ1), Замена рулевого механизма (NV7). Неправильная установка гидроусилителя руля?Переход к шагу 15Перейти к шагу 8
8Осмотрите внутренние стяжные тяги на отсутствие ослабления. См. Проверка внутренней поперечины рулевого механизма. Осмотрите наружные стяжные тяги на отсутствие зазоров. См. Осмотр наружной поперечины рулевого механизма. Вы обнаружили неплотность стяжек?Переход к шагу 16Перейти к шагу 9
9Осмотрите подвеску. Подвеска изношена?Переход к шагу 17Переход к шагу 10
10Осмотрите промежуточный вал. Изношен ли промежуточный вал?Переход к шагу 18Перейти к шагу 3
11Отрегулируйте или замените шланги. Обратитесь к соответствующим процедурам: Замена впускного шланга резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления (V6) Замена выпускного шланга резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления (V6) Замена впускного шланга/шланга гидроусилителя рулевого управления (V6) Замена выпускного шланга/шланга гидроусилителя рулевого управления (V6) Вы завершили ремонт?Переход к шагу 19
12Замените приводной ремень. См. Замена приводного ремня. Вы закончили ремонт?Переход к шагу 19
13Замените шкив насоса ГУР. См. Замена шкива насоса усилителя рулевого управления. Вы закончили ремонт?Переход к шагу 19
14Правильно установите насос ГУР. См. Замена насоса усилителя рулевого управления (V6). Вы закончили ремонт?Переход к шагу 19
15Правильно установите рулевой механизм с усилителем. См. Замена рулевого механизма (NJ1), Замена рулевого механизма (NV7). Вы закончили ремонт?Переход к шагу 19
16Замените тягу. См. Замена внутренней поперечины рулевого привода или Замена внешней поперечины рулевого привода. Вы закончили ремонт?Переход к шагу 19
17Замените изношенные компоненты подвески. Вы закончили ремонт?Переход к шагу 19
18Замените промежуточный вал. См. Замена промежуточного рулевого вала. Вы закончили ремонт?Переход к шагу 19
19Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Шум от системы рулевого управления с усилителем (двигатель V6 с NV7 или N40)

Специальный инструмент

CH-39570 уха корпуса

Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.

ШагДействиеДаНет
1Вы ознакомились с описанием и работой системы рулевого управления и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Симптомы - Система рулевого управления с усилителем
2Убедитесь в наличии шумов и шумов. Присутствует ли скрип или рык?Перейти к шагу 3Система исправна
3Осмотрите рулевой механизм с усилителем на наличие ослабления и/или изношенных втулок. Рулевой механизм ослаблен или втулки изношены?Перейти к шагу 6Перейти к шагу 4
4Осмотрите двигатель усилителя рулевого управления на наличие шумов или шума с помощью CH-39570 уха. Присутствует ли шум на двигателе усилителя рулевого управления?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 5
5Осмотрите рулевой механизм с усилителем на предмет шумов и шума с помощью CH-39570 уха. Присутствует ли шум на рулевом механизме с усилителем?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 3
6Затянуть крепления рулевого механизма с усилителем или заменить рулевой механизм с усилителем из-за изношенных втулок. См. Замена рулевого механизма (NJ1), Замена рулевого механизма (NV7). Вы закончили ремонт?Перейти к шагу 9
7Замените электронное вспомогательное устройство рулевого управления. См. Замена двигателя усилителя рулевого управления. Вы закончили ремонт?Перейти к шагу 9
8Замените гидроусилитель руля. См. Замена рулевого механизма (NJ1), Замена рулевого механизма (NV7). Вы закончили ремонт?Перейти к шагу 9
9Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Шум от системы рулевого управления с усилителем (электронное рулевое управление с усилителем)

ШагДействиеДаНет
Специальные инструменты CH-39570 уха шасси Эквивалентные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.
1Вы ознакомились с описанием и работой системы рулевого управления и провели необходимые проверки?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Симптомы - Система рулевого управления с усилителем
2Убедитесь в наличии шумов и шумов. Присутствует ли скрип или рык?Перейти к шагу 3Система исправна
3Проверьте жидкость гидроусилителя руля на наличие следующих признаков загрязнения: Молочная жидкость - вода Коричневая жидкость - сгоревший Мусор в жидкости - пластик или грязь. Жидкость не содержит загрязнений?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Промойте систему усилителя рулевого управления. См. Промывка системы рулевого управления. Вы завершили процедуру?Переход к шагу 11Перейти к шагу 5
5С помощью CH-39570 уха осмотрите механизм рулевого управления с усилителем на предмет шумного шума. Присутствует ли шум на рулевом механизме с усилителем?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 6
6С помощью CH-39570 уха осмотрите насос усилителя рулевого управления на предмет шумного шума. Присутствует ли шум на насосе ГУР?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 7
7С помощью CH-39570 уха осмотрите шланги гидроусилителя рулевого управления на предмет шумного шума. Присутствует ли шум на шлангах гидроусилителя руля?Переход к шагу 10Перейти к шагу 2
8Замените гидроусилитель руля. См. Замена рулевого механизма (NJ1), Замена рулевого механизма (NV7). Вы закончили ремонт?Переход к шагу 11
9Замените насос ГУР. См. Замена насоса усилителя рулевого управления (V6). Вы закончили ремонт?Переход к шагу 11
10Отрегулировать разводку шлангов гидроусилителя руля. Вы закончили ремонт?Переход к шагу 11
11Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние?Система исправнаПерейти к шагу 3

Шум от системы рулевого управления с усилителем (гидравлический усилитель рулевого управления)

Как проверить и доливка жидкости в рулевое управление с сервоусилителем

  1. Запустите двигатель до тех пор, пока температура жидкости в гидроусилителе руля не достигнет примерно 80°C.
  2. Выключите двигатель.
  3. Если резервуар жидкости гидроусилителя руля закрыт экраном или крышкой, снимите экран или крышку, если это применимо.
  4. Очистите резервуар жидкости гидроусилителя руля и крышку резервуара.
  5. Снимите крышку резервуара.
  6. Проверьте уровень жидкости в гидроусилителе рулевого управления в резервуаре или на палочке колпачка, если это применимо. Убедитесь, что уровень жидкости находится на отметке HOT/FULL/MAX на палочке колпачка или на резервуаре, в зависимости от обстоятельств.
  7. При необходимости добавьте жидкость гидроусилителя руля. См. Клеи, жидкости, смазки и герметики.
  8. Установите крышку резервуара.
  9. Если вы сняли экран или крышку, установите экран или крышку, если применимо.

ПримечаниеНе используйте повторно слитую жидкость гидроусилителя руля независимо от внешнего вида или состояния.

  1. Поднимайте автомобиль до тех пор, пока передние колеса не отойдут от земли. См. Подъем и подъем транспортного средства.
  2. Поместите большой сливной поддон под автомобиль, чтобы собрать сливную жидкость.
  3. Снимите шланг возврата жидкости в резервуаре жидкости гидроусилителя рулевого управления или входном соединении насоса, в зависимости от обстоятельств.
  4. Заглушите входное соединение возвратного шланга резервуара на резервуаре жидкости гидроусилителя рулевого управления или насосе, если применимо.
  5. Попросите помощника поддерживать минимальный уровень жидкости в резервуаре, используя чистую новую жидкость гидроусилителя руля. См. Проверка и добавление жидкости рулевого управления.
  6. При ключе во включенном положении и при выключенном двигателе полностью поверните рулевое колесо влево и вправо. Продолжайте до тех пор, пока жидкость из обратного шланга не пройдет.
  7. Снимите заглушку и установите шланг возврата жидкости в резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления или входное соединение насоса, в зависимости от обстоятельств.
  8. Стравите давление в системе рулевого управления с усилителем. См. Отвод давления системы рулевого управления.
  9. Проверьте жидкость гидроусилителя руля на наличие следующих признаков загрязнения: Молочная жидкость - вода Коричневая жидкость - сгоревший пластиковый мусор или комки грязи
  10. Если жидкость загрязнена, повторите шаги 3-9.
  11. Снимите поддон.
  12. Опустите автомобиль.
Схема №15
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снять крышку впускного коллектора. См. Замена крышки впускного коллектора. Удалите как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля. Установите сливной поддон под транспортное средство.
1Выходной шланг гидроусилителя руля
2Выходной шланг усилителя рулевого управления
3ВНИМАНИЕ! Болт гидроусилителя руля: См. Предупреждение о креплении. Затянуть 9 Н.м (80 фунтов на дюйм)
4Процедура резервуара жидкости гидроусилителя руля Используйте плоский лопастной инструмент, чтобы отсоединить резервуар жидкости гидроусилителя руля от кронштейна резервуара. Заполнить и прокачать систему рулевого управления с усилителем. См. Отвод давления системы рулевого управления.
Внимание
См. Предупреждение о креплении.

Замена гидроусилителя руля (V6)

Схема №16
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снять крышку впускного коллектора. Обратитесь к разделу Замена крышки впускного коллектора. Снимите резервуар жидкости гидроусилителя рулевого управления только с кронштейна. Шланги не снимать. См. Замена резервуара жидкости гидроусилителя руля (V6).
1Болт кронштейна бака гидроусилителя руля (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. Предупреждение о креплении. Затянуть 9 Н.м (80 фунтов на дюйм)
2Кронштейн бака усилителя рулевого управления
Внимание
См. Предупреждение о креплении.

Замена кронштейна бака гидроусилителя руля (V6)

Схема №17
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снимите насос ГУР. См. Замена насоса усилителя рулевого управления (V6).
1Процедура шкива насоса усилителя рулевого управления ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что шкив насоса усилителя рулевого управления находится заподлицо с валом насоса усилителя рулевого управления и выровнен с другими шкивами. С помощью съемника CH-25034-C снимите шкив насоса усилителя рулевого управления. Используйте CH-25033-C установщик для установки шкива насоса усилителя рулевого управления. Специальные инструменты CH-25033-C монтажника шкивов CH-25034-C съемника шкивов Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.
NOTE
Убедитесь, что шкив насоса усилителя рулевого управления находится на одном уровне с валом насоса усилителя рулевого управления и выровнен с другими шкивами.

Насос усилителя рулевого управления, замена шкива

Схема №18
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Поместите под автомобиль дренажные поддоны. Удалите как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара с жидкостью гидроусилителя руля. Снимите правую переднюю шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес. Снимите приводной ремень. См. Замена приводного ремня. Снимите правый боковой каталитический нейтрализатор. См. Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LFX-задняя сторона).
1Зажим выходного шланга резервуара жидкости гидроусилителя руля
2Процедура выпускного шланга резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления Отсоедините выпускной шланг резервуара жидкости гидроусилителя рулевого управления от насоса гидроусилителя рулевого управления.
3Болт фитинга входного шланга усилителя рулевого управления ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. Процедура Установите 2 НОВЫХ уплотнения входного шланга рулевого механизма. Затянуть 38 Н.м
4Процедура с впускным шлангом гидроусилителя руля Отсоедините впускной шланг гидроусилителя руля от насоса гидроусилителя руля.
5Болт насоса усилителя рулевого управления (Кол-во: 3) СОВЕТ: Обратите внимание на схему монтажа. Затянуть 22 Н.м
6Процедура насоса усилителя рулевого управления Снимите насос усилителя рулевого управления через отверстие колодца правого переднего колеса. Снимите шкив насоса ГУР. См. Замена шкива насоса усилителя рулевого управления. Заполнить и прокачать систему рулевого управления с усилителем. См. Отвод давления системы рулевого управления. Очистите автомобиль от излишков жидкости гидроусилителя руля.
Внимание
См. Предупреждение о креплении.

Замена насоса ГУР (V6)

Схема №19
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите переднюю шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес.
1Гайка внешней стяжной тяги рулевого привода ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. ВНИМАНИЕ: Данное транспортное средство оснащено креплениями, обеспечивающими крутящий момент на выходе или одноразового использования. При установке этого компонента установите НОВЫЙ динамометрический или одноразовый крепеж. Если не заменить крепежный элемент, создающий крутящий момент или предназначенный для одноразового использования, то это может привести к повреждению транспортного средства или компонента. Процедура Отверните гайку внешней тяги рулевого привода. Гайку утилизировать. Установите НОВУЮ гайку внешней тяги рулевого привода. Затянуть 35 Н.м на 30 градусов
2Процедура гайки внутренней поперечины рулевого привода Используйте краску для нанесения меток соответствия на гайку внутренней поперечины рулевого привода и на внутреннюю поперечину рулевого привода. При монтаже совместите метки совпадений. Не затягивайте гайку при монтаже. Затяните гайку после регулировки переднего носка. См. раздел Выравнивание колес - Регулировка угла поворота рулевого колеса и/или переднего носка.
3ВНИМАНИЕ: Не освобождайте шаровую шпильку с помощью траверсы или клинового инструмента. Это может привести к повреждению уплотнения или втулки. С помощью CH-161-B съемника отсоединить внешнюю поперечную рулевую тягу рулевого привода от поворотного кулака. Осмотрите внутреннюю тягу рулевого привода на предмет загнутой или поврежденной резьбы. Очистите коническую поверхность поворотного кулака. После завершения установки измерьте и отрегулируйте передний носок. См. раздел Выравнивание колес - Регулировка угла поворота рулевого колеса и/или переднего носка. Если устройство оборудовано электронным усилителем рулевого управления, выполните процедуру обучения по завершению работы программного обеспечения. См. Калибровка модуля управления усилителем руля. Специальные инструменты CH-161-B рычажного механизма рулевого управления и тягового толкателя Аналогичные региональные инструменты см. в разделе Специальные инструменты.
Внимание
См. Предупреждение о креплении.
Внимание
Это транспортное средство оснащено креплениями, обеспечивающими крутящий момент на выходе или одноразового использования. При установке этого компонента установите НОВЫЙ динамометрический или одноразовый крепеж. Если не заменить крепежный элемент, создающий крутящий момент или предназначенный для одноразового использования, то это может привести к повреждению транспортного средства или компонента.
Внимание
Не освобождайте шаровую шпильку с помощью травильной вилки или клинового инструмента. Это может привести к повреждению уплотнения или втулки.

Замена внешней поперечной рулевой тяги системы рулевых тяг