Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика |
|---|
| Метрика | Английский язык |
| Передний болт нижнего рычага управления (GNA) (1) |
| Первый проход | 100 | 74 фунта фута |
| Заключительный проход | Плюс 90 градусов |
| Передний болт нижнего рычага управления (1) |
| Первый проход | 100 | 74 фунта фута |
| Заключительный проход | Плюс 90 градусов |
| Задние болты переднего нижнего рычага подвески (GNA) (1) |
| Первый проход | 100 | 74 фунта фута |
| Заключительный проход | Плюс 90 градусов |
| Задние болты переднего нижнего рычага подвески (1) |
| Первый проход | 100 | 74 фунта фута |
| Заключительный проход | Плюс 90 градусов |
| Передняя нижняя гайка шарового шарнира рычага управления на поворотном кулаке (GNA) (1) |
| Первый проход | 50 | 37 фунтов футов |
| Второй проход | Ослабьте 120 градусов |
| Третий проход | 50 | 37 фунтов футов |
| Заключительный проход | Плюс 45 градусов |
| Передняя гайка шарового шарнира нижнего рычага управления на вилке (GNB) (1) |
| Первый проход | 115 | 85 фунтов фут |
| Заключительный проход | Плюс 120 градусов |
| Гайка вилки переднего амортизатора (GNB) (1) |
| Первый проход | 45 | 33 фунта фут |
| Заключительный проход | Плюс 45 градусов |
| Гайка крепления стойки передней подвески (GNA) (1) | 55 | 41 фунт фут |
| Гайка крепления стойки передней подвески (GNB) (1) | 55 | 41 фунт фут |
| Гайка стойки передней подвески | 70 | 52 фунта фута |
| Болт подшипника переднего колеса (GNA) (1) |
| Первый проход | 100 | 74 фунта фута |
| Заключительный проход | Плюс 75 градусов |
| Болт подшипника переднего колеса (GNB) (1) |
| Первый проход | 100 | 74 фунта фута |
| Заключительный проход | Плюс 60 градусов |
| Поворотный кулак Кулачок регулировки верхней гайки (GNB) |
| Первый проход | 70 | 52 фунта фута |
| Заключительный проход | Плюс 60 градусов |
| Нижняя гайка регулировки кулачка поворотного кулака (GNB) (1) |
| Первый проход | 115 | 85 фунтов фут |
| Заключительный проход | Плюс 45 градусов |
| Гайка втулки поворотного шкворня (1) | 70 | 52 фунта фута |
| Гайка поворотного кулака на шаровом шарнире (GNA) |
| Первый проход | 50 | 37 фунтов футов |
| Второй проход | Ослабьте 120 градусов |
| Третий проход | 50 | 37 фунтов футов |
| Заключительный проход | Плюс 30 градусов |
| Гайка поворотного кулака (стойка) (GNA) (1) |
| Первый проход | 85 | 63 фунта футов |
| Заключительный проход | Плюс 60 градусов |
| Гайка верхней шаровой шпильки поворотного кулака (GNB) (1) |
| Первый проход | 45 | 33 фунта фут |
| Заключительный проход | Плюс 45 градусов |
| Гайка звена вала стабилизатора | 65 | 48 фунтов футов |
| Болт изолятора вала стабилизатора (1) |
| Первый проход | 22 | 16 фунтов фут |
| Заключительный проход | Плюс 30 градусов |
| Примечание: 1 указывает крутящий момент для получения крепежа. НЕ используйте повторно. Замените только на NEW. |
Параметры затяжки креплений
Схема №1
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительная процедура Поднять и поддержать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес. Для AWD снимите гребной вал. См. Замена гребного вала. |
| 1 | Болты вала стабилизатора (Qty:2) ВНИМАНИЕ! См. раздел Меры предосторожности при креплении. Процедура Поддержите переднюю люльку с помощью соответствующей подставки. Снимите тяги стабилизатора с вала стабилизатора. См. Замена звена вала стабилизатора. Снимите болт задней передачи. См. Замена задней опоры коробки передач (FWD). Опустите заднюю переднюю люльку, чтобы получить достаточный зазор для снятия вала стабилизатора. См. Замена трансмиссии и рамы передней подвески. Болты снять и утилизировать. НЕ используйте повторно, замените только на NEW. Затянуть первый проход: 22 Н.м (16 фунтов футов) Второй проход: плюс 30 градусов Финальный проход: плюс 15 градусов |
| 2 | Стабилизатор вала ВНИМАНИЕ: Этот автомобиль оснащен крепежом крутящего момента для выхода или одноразового использования. При установке этого компонента установите НОВЫЙ динамометрический или одноразовый крепеж. Если не заменить крепежный элемент, создающий крутящий момент или предназначенный для одноразового использования, то это может привести к повреждению транспортного средства или компонента. |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
| Внимание |
|---|
| Это транспортное средство оснащено креплениями, обеспечивающими крутящий момент на выходе или одноразового использования. При установке этого компонента установите НОВЫЙ динамометрический или одноразовый крепеж. Если не заменить крепежный элемент, создающий крутящий момент или предназначенный для одноразового использования, то это может привести к повреждению транспортного средства или компонента. |
Замена вала стабилизатора
Схема №2
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| Предварительная процедура Поднять и поддержать транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите шину и колесо в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес. |
| 1 | Гайка звена вала стабилизатора (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. раздел Меры предосторожности при креплении. Затянуть 65 Н.м (48 фунтов фут) |
| 2 | Звено вала стабилизатора |
| Внимание |
|---|
| См. Предупреждение о креплении. |
Замена соединения вала стабилизатора
